一种行走电驱动装置及其摊铺机
| 专利类型 | 发明公开 | 法律事件 | 公开; 实质审查; |
| 专利有效性 | 实质审查 | 当前状态 | 实质审查 |
| 申请号 | CN202011319274.9 | 申请日 | 2020-11-23 |
| 公开(公告)号 | CN112383187A | 公开(公告)日 | 2021-02-19 |
| 申请人 | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司; | 申请人类型 | 企业 |
| 发明人 | 张明年; 金共志; 侯园园; 闫鹏; 张超; | 第一发明人 | 张明年 |
| 权利人 | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 | 权利人类型 | 企业 |
| 当前权利人 | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 | 当前权利人类型 | 企业 |
| 省份 | 当前专利权人所在省份：江苏省 | 城市 | 当前专利权人所在城市：江苏省徐州市 |
| 具体地址 | 当前专利权人所在详细地址：江苏省徐州市徐州经济技术开发区桃山路1号 | 邮编 | 当前专利权人邮编：221000 |
| 主IPC国际分类 | H02K7/116 | 所有IPC国际分类 | H02K7/116 ; E01C19/12 |
| 专利引用数量 | 0 | 专利被引用数量 | 0 |
| 专利权利要求数量 | 10 | 专利文献类型 | A |
| 专利代理机构 | 徐州市三联专利事务所 | 专利代理人 | 何君; |
| 摘要 | 本 发明 公开一种行走电驱动装置及其 摊铺机 ，包括驱动 电机 、 花键 套、花键轴、减速机和连接组件；所述 驱动电机 的输出端与所述花键套连接，所述花键轴的一端与所述花键套传动连接，另一端与所述减速机传动连接，所述连接组件安装在驱动电机和减速机之间。本发明的行走电驱动装置，结构简单，安装方便，成本低廉。 | ||
| 权利要求 | 1.一种行走电驱动装置，其特征在于，包括驱动电机(1)、花键套(2)、花键轴(3)、减速机(4)和连接组件(5)； |
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| 说明书全文 | 一种行走电驱动装置及其摊铺机技术领域[0001] 本发明涉及一种行走电驱动装置及其摊铺机，属于摊铺机技术领域。 背景技术[0002] 摊铺机主要用于道路的稳定土和沥青混凝土摊铺施工，随着环境污染日益严重以及排放标准的实施，需要推动产品驱动技术向混动和纯电动方向发展。柴油机因不能长期稳定工作在燃油经济区以及液压系统传动效率低，造成整机燃油经济性不好，当产品动力单元采用混动方式时，柴油机可以长期工作在燃油经济区，可提高整机的燃油经济性并降低产品噪音；当产品动力单元采用纯电动方式时，具有低噪音、零排放特点，同时电驱动传动效率高于液压传动，能提高能源利用率，提高经济效益。 [0003] 因此，在电驱动摊铺机的开发过程中，提供一种摊铺机行走电驱动装置，是本领域内技术人员亟待解决的问题之一。 发明内容[0004] 针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种行走电驱动装置及其摊铺机。 [0006] 所述驱动电机的输出端与所述花键套连接，所述花键轴的一端与所述花键套传动连接，另一端与所述减速机传动连接，所述连接组件安装在驱动电机和减速机之间。 [0007] 作为改进，所述连接组件包括连接架和法兰组件，所述连接架的一端与驱动电机连接，另一端与法兰组件连接。 [0008] 作为改进，所述法兰组件包括设置在花键轴上的轴承，及套设在所述轴承上的法兰盘。 [0010] 作为改进，所述驱动电机定位板上开有电机定位孔，减速机安装板上开有减速机定位孔。 [0011] 作为改进，所述电机定位孔与减速机定位孔同轴。 [0012] 作为改进，所述驱动电机定位板与减速机安装板间设有若干加强圆柱。 [0013] 作为改进，所述驱动电机支撑板截面呈U形。 [0014] 作为改进，所述花键轴的一端与所述花键套通过内外花键啮合传动，另一端与所述减速机通过内外花键啮合传动。 [0015] 最后，本发明还提供了一种摊铺机，所述摊铺机上安装有所述的行走电驱动装置。 [0017] 图1为本发明的分拆结构示意图； [0018] 图2为本发明的剖视图； [0019] 图3为本发明中连接架的结构示意图； [0020] 图中：1、驱动电机，2、花键套，3、花键轴，4、减速机，5、连接组件，51、连接架，511、驱动电机定位板，512、驱动电机支撑板，513、减速机安装板，514、电机定位孔，515、减速机定位孔，516、加强圆柱，52、法兰组件，521、轴承，522、法兰盘。 具体实施方式[0021] 为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。 [0022] 除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。 [0023] 如图1、图2和图3所示，一种行走电驱动装置，包括驱动电机1、花键套2、花键轴3、减速机4和连接组件5； [0024] 所述驱动电机1的输出端与所述花键套2连接，所述花键轴3的一端与所述花键套2传动连接，另一端与所述减速机4传动连接，所述连接组件5安装在驱动电机1和减速机4之间。 [0025] 作为实施例的改进，所述连接组件5包括连接架51和法兰组件52，所述连接架51的一端与驱动电机1连接，另一端与法兰组件52连接，实现了电机与减速机之间的最小安装尺寸。 [0026] 作为实施例的改进，所述法兰组件52包括设置在花键轴3上的轴承521，及套设在所述轴承521上的法兰盘522，通过轴承521提供支撑力，可有效避免花键轴3的弯曲变形。 [0027] 作为实施例的改进，所述连接架51包括驱动电机定位板511、驱动电机支撑板512、减速机安装板513；所述驱动电机支撑板512分别与驱动电机定位板511、减速机安装板513固定连接，所述驱动电机定位板511与减速机安装板513平行布置，可以实现驱动电机1的可靠固定。 [0028] 作为实施例的改进，所述驱动电机定位板511上开有电机定位孔514，减速机安装板513上开有减速机定位孔515，可实现驱动电机1与减速机4的同轴装配。 [0029] 作为实施例的改进，所述电机定位孔514与减速机定位孔515同轴，可更好的保证驱动电机1与减速机4的同轴度。 [0030] 作为实施例的改进，所述驱动电机定位板511与减速机安装板513间设有若干加强圆柱516，可保证连接架51的刚度与强度。 [0031] 作为实施例的改进，所述驱动电机支撑板512的截面呈U形，保证了连接的强度。 [0032] 作为实施例的改进，所述花键轴3的一端与所述花键套2通过内外花键啮合传动，另一端与所述减速机4通过内外花键啮合传动，安装方便，连接可靠。 [0033] 最后，本发明还提供了一种摊铺机，所述摊铺机上安装有所述的行走电驱动装置。 [0034] 本发明的行走电驱动装置，结构简单，安装方便，成本低廉。 |
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