一种公路沉降测量装置 |
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| 申请号 | CN202311833415.2 | 申请日 | 2023-12-28 | 公开(公告)号 | CN117888428A | 公开(公告)日 | 2024-04-16 |
| 申请人 | 中交路桥建设有限公司; 中交路桥南方工程有限公司; | 发明人 | 卢生远; 单炳骥; 杨朋涛; 薛志丰; 李斌; 董其东; | ||||
| 摘要 | 本 申请 公开了一种公路沉降测量装置，属于公路施工技术领域，包括测量装置与测量装置配合设置的测量 定位 机构；测量装置包括 水 平调节机构、滑动连接在水平调节机构上的升降调节机构以及与升降调节机构传动连接的距离测量机构，水平调节机构驱动升降调节机构和距离测量机构沿着水平向移动，升降调节机构驱动距离测量机构沿着高度方向做升降动作；测量定位机构包括测量导杆以及设置在测量导杆顶端的定位横板；测量装置相对设置在定位横板下方，距离测量机构可测量与定位横板之间距离。本申请可便捷的进行布设，具有操作简单，数据易于检测读取的优点。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种公路沉降测量装置，其特征在于，包括测量装置(1)与测量装置(1)配合设置的测量定位机构(2)； |
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| 说明书全文 | 一种公路沉降测量装置技术领域[0001] 本申请属于公路施工技术领域，尤其涉及一种公路沉降测量装置。 背景技术[0002] 公路工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，公路施工一般包括原路面结构的地表处理，在处理后的原路面机构上施工路基结构以及在路基结构上施工的路面结构，其中，路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。由于施工过程中原路面结构地貌各异，在对原路面结构进行加强处理后，原路面结构与路基结构受到路面结构及行驶载荷等各种荷载后，其本身将产生应力和变形，为了保证公路的正常使用和安全，地基结构和原路面结构必须具有足够的强度和稳定性，变形也应在容许范围之内。如果公路基础在使用的过程中发生沉降位移无法得到有效的测量和监测，将导致公路的维护人员难以第一时间察觉到沉降位移的现象，影响公路的使用安全；现有技术中，测量装置需要通过精准测量装置来进行测量，具有较高的操作难度，费时费力，且存在难以读取数值和测量精度不足的问题。发明内容 [0003] 发明目的：本申请的目的是提供一种公路沉降测量装置，可便捷的进行布设，具有操作简单，数据易于检测读取的优点。 [0004] 技术方案：本申请所述的一种公路沉降测量装置，包括测量装置与测量装置配合设置的测量定位机构； [0005] 所述测量装置包括水平调节机构、滑动连接在水平调节机构上的升降调节机构以及与升降调节机构传动连接的距离测量机构，所述水平调节机构驱动升降调节机构和距离测量机构沿着水平向移动，所述升降调节机构驱动距离测量机构沿着高度方向做升降动作； [0006] 所述测量定位机构包括测量导杆以及设置在测量导杆顶端的定位横板； [0007] 其中，所述测量装置相对设置在所述定位横板下方，所述距离测量机构可测量与定位横板之间距离。 [0010] 优选的，所述升降调节机构包括固定连接在支撑板上的支撑纵板，所述支撑纵板上转动连接有升降调节丝杆，所述升降调节丝杆顶端设置有第二调节手柄； [0011] 所述支撑纵板两侧纵向分别设置有导滑轨以及滑动连接在导滑轨上的四个导滑块，所述导滑块与第一连接块一侧面固定连接，所述第一连接块靠近支撑纵板一侧设置有与升降调节丝杆传动连接的丝套。 [0012] 优选的，所述第一连接块远离支撑纵板一侧固定连接有连接横杆； [0013] 所述距离测量机构包括与连接横杆固定连接的第二连接块，所述第二连接块一侧固定连接有L型安装板，所述L型安装板上设置有控制机构，所述控制机构内置有发生器，所述L型安装板顶端分别设置有与发生器连接的发射端和接收端。 [0015] 优选的，所述第二连接块上设置有位点指示灯，所述位点指示灯通过连接线缆与控制机构电连接。 [0016] 优选的，所述控制机构上设置有显示屏。 [0017] 优选的，所述支撑基板底面四角分别设置有调平脚座。 [0018] 优选的，所述支撑纵板沿着其纵向外侧设置有刻度标尺，所述第一连接块侧面与刻度标尺对应设置有指示针。 [0019] 与现有技术相比，本申请至少具有如下有益效果： [0020] 本申请采用测量机构和测量定位机构，通过将对比不同测量时间内路面结构相对原路面之间的下降高度，便捷且精准读取路面结构的下降高度；该测量机构易于操作，可满足多种路基结构的沉降量测量，可精度测量细微沉降高度，数据可便捷读取，测量省时省力。附图说明 [0021] 图1为本申请的测量装置在一实施例的公路结构安装结构示意图； [0022] 图2为图1中测量装置结构主视图； [0023] 图3为图2中水平调节机构与升降调节机构安装结构示意图； [0024] 图4为图2中距离测量机构第一视角结构示意图； [0025] 图5为图2中距离测量机构第二视角结构示意图。 [0026] 附图标记：1、测量装置；2、测量定位机构；21、测量导杆；22、定位横板；3、公路结构；31、原路面结构；32、路基结构；33、路面结构；4、水平调节机构；41、支撑基板；42、支撑端板；43、水平调节丝杆；44、第一调节手柄；45、导滑杆；46、导套；47、支撑板；48、丝套；49、调平脚座；5、升降调节机构；51、支撑纵板；511、刻度标尺；512、支撑耳块；513、V型槽；52、升降调节丝杆；53、第二调节手柄；54、导滑轨；55、导滑块；6、第一连接块；61、指示针；7、连接横杆；8、距离测量机构；81、第二连接块；82、L型安装板；83、控制机构；84、发射端；85、接收端；86、位点指示灯；87、线卡；88、显示屏。 具体实施方式[0027] 为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图1～5对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本申请的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。 [0028] 本申请公开的一种公路沉降测量装置，包括测量装置1与测量装置1配合设置的测量定位机构2；在一具体实施例中，如图1所示，公路结构3的路面结构33一般为硬质结构，其沉降量很小，公路沉降主要是路基结构32及其底部的原路面结构31在受到各种载荷或自重发生沉降，在原路面结构31外的地貌已经固化通常不发生沉降，将测量定位机构2设置在原路面结构的外侧，将测量装置1对应的设置在路面结构33上，设置相同的检测地点，在间隔一定的时间通过多次测量即可实现公路路基沉降量测测量。 [0029] 如图2～3所示实施例中，测量装置1包括水平调节机构4、滑动连接在水平调节机构4上的升降调节机构5以及与升降调节机构5传动连接的距离测量机构8。水平调节机构4包括支撑基板41以及设置在支撑基板41两端的支撑端板42，在支撑基板41底面四角分别设置有调平脚座49，在公路路面结构的边侧可能存在一定的坡度，通过旋动调平脚座49可对测量装置1进行调平，提高测量精准度。两组支撑端板42之间顶部两侧平行设置有两根导滑杆45，导滑杆45上滑动连接有导套46以及与导套连接的支撑板47，支撑板通过导套可稳定的滑动连接在导滑杆上；在支撑板47底端固定连接有丝套48，两组支撑端板42之间下部转动连接有水平调节丝杆43，丝套48套装在水平调节丝杆43上，且水平调节丝杆43一端连接有第一调节手柄44，通过摇动第一调节手柄44正转或反转，即可通过水平调节丝杆43驱动升降调节机构5和距离测量机构8沿着导滑杆在水平方向往复移动。升降调节机构5包括固定连接在支撑板47上的支撑纵板51，在支撑纵板51的一侧面纵向开设有V型槽513，支撑纵板在V型槽顶端设置有支撑耳块512，升降调节丝杆52转动连接在支撑耳块512与支撑板47之间，升降调节丝杆52顶端设置有第二调节手柄53；支撑纵板51两侧纵向分别设置有导滑轨54以及滑动连接在导滑轨54上的四个导滑块55，导滑块55与第一连接块6一侧面固定连接，第一连接块6靠近支撑纵板51一侧设置有与升降调节丝杆52传动连接的丝套，通过摇动第二调节手柄53正转或反转，即可通过升降调节丝杆52驱动第一连接块6及其上连接的距离测量机构8沿着导滑轨54做升降调节。在支撑纵板51沿着其纵向外侧设置有刻度标尺511，第一连接块6侧面与刻度标尺511对应设置有指示针61，在升降调节机构5调节距离测量机构8在空间高度位置时，指示针61与刻度标尺511可即可原始测量起点，比如指示针61正对刻度标尺511的10刻度线、20刻度线或30刻度线，方便在后续测量过程中，定位测量起始点，保持测量基准是一致的。 [0030] 如图1所示实施例中，测量定位机构2包括测量导杆21以及设置在测量导杆21顶端的定位横板22，定位横板22作用是作为测量的基准板。在一可选实施例中，测量导杆21下端还可设置有连接机构，通过连接机构可实现原路面结构或路面结构的固定连接，如采用定位螺杆、锁紧螺杆等结构。测量装置1相对设置在定位横板22下方，通过距离测量机构8间隔多次测量与定位横板22之间距离，即可计算获得公路路基的沉降量数值。 [0031] 如图3和图4～5所示实施例中，第一连接块6远离支撑纵板51一侧固定连接有连接横杆7，距离测量机构8包括与连接横杆7固定连接的第二连接块81，第二连接块81一侧固定连接有L型安装板82，L型安装板82上设置有控制机构83，控制机构83内置有发生器，发生器为激光发生器或超声波发生器，L型安装板82顶端分别设置有与发生器连接的发射端84和接收端85，发射端84可发出光信号或声信号，接收端85可接受由定位横板22反射的光信号或声信号，从而实现距离测量机构8与定位横板22之间距离的测量，该距离测量机构8具有测量速度快、精度高的优点。 [0032] 在第二连接块81上设置有位点指示灯86，位点指示灯86通过连接线缆与控制机构83电连接，在L型安装板82的背侧设置有固定连接线缆的线卡87；当发生器发射的声波或光线打在定位横板22上后，位点指示灯86点亮，通过设置位点指示灯86点亮程度或闪烁以指示测量是否完成。在控制机构83上设置有显示屏88，显示屏88可现实测量的距离数据，多次测量数据的差值即为公路路基的沉降量数值。 [0033] 以上是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。 |
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