转辙机坑结构的渗漏水维修方法专利检索-道路铁路或桥梁的建筑专利检索查询-专利查询网

转辙机坑结构的渗漏水维修方法
申请号	CN202211222768.4	申请日	2022-10-08	公开(公告)号	CN117888410A	公开(公告)日	2024-04-16
申请人	北京漏邦房屋修缮工程有限公司;			发明人	薛峰; 巩登伟; 张莉; 巩登振; 薛红林; 薛晋; 薛兵; 薛晓兵; 李增辉; 刘志永; 田占军; 周武; 裴旭; 曹鹤韬; 郑文军; 李建涛; 孙舰; 聂雷; 武美辰; 张爱军;
摘要	一种转辙机坑结构的渗漏水维修方法，其能够全面封堵窜水层和基坑底部，并且施工周期短，对机车的正常运行影响小。其包括以下步骤：(1)对脱空层灌浆、填充、夯实：钻注浆孔，穿透道床层至脱空层，埋设注浆管，配制浆液后灌注，然后撤除注浆管，封堵注浆孔眼；(2)对道床结构和基底结构之间的间隙进行灌注粘接：钻注浆孔，穿透道床层至脱空层，埋设注浆针头，配制浆液后灌注，然后撤除注浆针头，封堵注浆孔眼。
权利要求	1.转辙机坑结构的渗漏水维修方法，其特征在于：其包括以下步骤： (1)对脱空层灌浆、填充、夯实：钻注浆孔，穿透道床层至脱空层，埋设注浆管，配制浆液后灌注，然后撤除注浆管，封堵注浆孔眼； (2)对道床结构和基底结构之间的间隙进行灌注粘接：钻注浆孔，穿透道床层至脱空层，埋设注浆针头，配制浆液后灌注，然后撤除注浆针头，封堵注浆孔眼。 2.根据权利要求1所述的转辙机坑结构的渗漏水维修方法，其特征在于：所述步骤(1)、(2)中，灌注浆液保持压力。 3.根据权利要求2所述的转辙机坑结构的渗漏水维修方法，其特征在于：所述步骤(2)中，在基坑底部，沿缝隙向下开槽，使槽内清洁干净。 4.根据权利要求3所述的转辙机坑结构的渗漏水维修方法，其特征在于：所述步骤(2)中，所述槽内涂刷渗透加固材料，槽内填充柔性加固材料。
说明书全文	转辙机坑结构的渗漏水维修方法技术领域 [0001] 本发明涉及土木工程、轨道交通的技术领域，尤其涉及一种转辙机坑结构的渗漏水维修方法。背景技术 [0002] 道岔由于长期处于地下环境中，隧道结构渗漏水，车站、区间日常冲洗废水等，会不可避免地进入转辙机坑。 [0003] 如果区间排水沟存在破损或者主体结构存在裂缝，地下水就会渗入到道床内部脱空面或者道床与基底的交界面，进而使道床内部或道床与下部结构在振动作用下破损。在列车往复运行的振动荷载作用下，交界面的混凝土逐渐被研磨成泥浆、砂子与石子，从而从道床及结构面的各种缝隙中泛出，长而久之形成整体道床的脱空破损。 [0004] 针对转辙机坑的积水问题，目前国内地铁一般采用转辙机坑结构的渗漏水传统做法，灌注各种临时止水浆液。 [0005] 但是，存在反复渗漏维修的情况。发明内容 [0006] 为克服现有技术的缺陷，本发明要解决的技术问题是提供了一种转辙机坑结构的渗漏水维修方法，其能够全面封堵窜水层和基坑底部，并且施工周期短，对机车的正常运行影响小。 [0007] 本发明的技术方案是：这种转辙机坑结构的渗漏水维修方法，其包括以下步骤： [0008] (1)对脱空层灌浆、填充、夯实：钻注浆孔，穿透道床层至脱空层，埋设注浆管，配制浆液后灌注，然后撤除注浆管，封堵注浆孔眼； [0009] (2)对道床结构和基底结构之间的间隙进行灌注粘接：钻注浆孔，穿透道床层至脱空层，埋设注浆针头，配制浆液后灌注，然后撤除注浆针头，封堵注浆孔眼。 [0010] 本发明通过对脱空层灌浆、填充、夯实，对道床结构和基底结构之间的间隙进行灌注粘接，从而能够全面封堵窜水层和基坑底部，并且施工周期短，对机车的正常运行影响小。附图说明 [0011] 图1是根据本发明的转辙机坑结构的渗漏水维修方法的流程图。具体实施方式 [0012] 为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。 [0013] 需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”以及任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。 [0014] 如图1所示，这种转辙机坑结构的渗漏水维修方法，其包括以下步骤： [0015] (1)对脱空层灌浆、填充、夯实：钻注浆孔，穿透道床层至脱空层，埋设注浆管，配制浆液后灌注，然后撤除注浆管，封堵注浆孔眼； [0016] (2)对道床结构和基底结构之间的间隙进行灌注粘接：钻注浆孔，穿透道床层至脱空层，埋设注浆针头，配制浆液后灌注，然后撤除注浆针头，封堵注浆孔眼。 [0017] 本发明通过对脱空层灌浆、填充、夯实，对道床结构和基底结构之间的间隙进行灌注粘接，从而能够全面封堵窜水层和基坑底部，并且施工周期短，对机车的正常运行影响小。 [0018] 优选地，所述步骤(1)、(2)中，灌注浆液保持压力。 [0019] 优选地，所述步骤(2)中，在基坑底部，沿缝隙向下开槽，使槽内清洁干净。 [0020] 优选地，所述步骤(2)中，所述槽内涂刷渗透加固材料，槽内填充柔性加固材料。 [0021] 以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本发明技术方案的保护范围。

意见反馈