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一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法

申请号 CN202410104497.5 申请日 2024-01-25 公开(公告)号 CN117867983A 公开(公告)日 2024-04-12
申请人 西安建筑科技大学; 中铁二十局集团有限公司; 发明人 孙荧艺; 宋战平; 孙引浩; 周俊; 吴建民; 高永吉; 李龙吉; 薛青松; 田小旭; 曹智淋;
摘要 本 发明 公开了一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法,包括以下步骤:将相切圆存s形反向桥段沿相邻两个相切圆的切线方向划分成向上相切圆桥段和向下相切圆桥段;对向上相切圆桥段采用顶推法进行施工;向上相切圆桥段施工完成后,在向上相切圆桥段的相邻端采用吊装法对向下相切圆桥段进行施工;本发明在顶推起始段为解决曲线顶推中的桥墩横向宽度不足问题,对固定 支架 顶部加宽作为顶推平台,并将 钢 箱梁拼装完成后置于顶推平台上顶推安装后落梁,再对向下相切圆桥段的各个顶推点布置临时支架,并对钢箱梁进行吊装安装,待该桥段拼接组装完成后对临时 支撑 结构进行拆除并落梁,从而完成相切圆存s反向桥段的施工。
权利要求

1.一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
将相切圆存s形反向桥段沿相邻两个相切圆的切线方向划分成向上相切圆桥段和向下相切圆桥段;
对所述向上相切圆桥段采用顶推法进行施工;
所述向上相切圆桥段施工完成后,在所述向上相切圆桥段的相邻端采用吊装法对所述向下相切圆桥段进行施工。
2.根据权利要求1所述的一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法,其特征在于,所述向上相切圆桥段采用顶推法进行施工的方法,包括:
根据设计图纸浇注若干固定地基,若干所述固定地基沿所述向上相切圆桥段的弧形轨迹均匀布设在地面上;
在每一所述固定地基上分别安装固定支架,所述固定支架的顶端安装有第一调节段,并将若干所述第一调节段的顶面标高分别调节至预设高度;
在若干所述第一调节段的顶端沿所述向上相切圆桥段的弧形轨迹纵向布置四拼工字作为承重梁,所述承重梁的顶端铺设H型钢作为顶推平台;
在所述顶推平台的顶端两侧分别沿所述向上相切圆桥段的弧形轨迹安装一组导梁,所述顶推平台的顶端位于两组所述导梁的相对面之间形成钢箱梁待填充区,将多组钢箱梁由两组所述导梁的一端顶推至另一端,直至多组所述钢箱梁填满所述钢箱梁待填充区,再拆卸所述导梁,并在所述钢箱梁表面安装底座以及浇注落梁。
3.根据权利要求2所述的一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法,其特征在于,所述向下相切圆桥段采用吊装法进行施工的方法,包括:
根据设计图纸浇注若干临时地基,若干所述临时地基沿所述向下相切圆桥段的弧形轨迹均匀布设在地面上;
在每一所述临时地基上分别安装临时支架,所述临时支架的顶端安装有第二调节段,并将若干所述第二调节段的顶面标高分别调节至预设高度;
在若干所述第二调节段的顶部沿所述向下相切圆桥段的横向通长设置三拼工字钢作为横向分配梁,所述横向分配梁的顶端纵向设置有多道贝雷梁,多道所述贝雷梁的顶端沿所述向下相切圆桥段的弧形轨迹依次安装有若干H型钢作为箱梁底支撑梁;
通过吊车将若干所述钢箱梁吊装到所述箱梁底支撑梁上依次进行拼接组装,并将位于所述向下相切圆桥段和所述向上相切圆桥段相邻端的所述钢箱梁组装在一起,再拆除所述临时支架,并在所述钢箱梁表面安装底座以及浇注落梁。
4.根据权利要求3所述的一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法,其特征在于,所述固定地基和所述临时地基的浇注施工方法为:
根据所述固定地基和所述临时地基的预设位置,采用GPS或全站仪对所述固定地基和所述临时地基进行测量定位放线,然后在所述固定地基和所述临时地基的预设位置分别采用挖机分层开挖基坑;
在每一所述基坑内对钢管立柱的安装位置进行测量放线,待放线后采用钻孔设备在所述钢管立柱的对应安装位置钻设多组相应的预埋孔洞,将多根所述钢管立柱的底部分别插入所述预埋孔洞内,并向每根所述钢管立柱内灌注砂浆,将砂浆从所述钢管立柱的底部填充至所述预埋孔洞内;
将多根所述钢管立柱预留在所述预埋孔洞外侧的部分通过基础钢筋扎形成矩形钢筋笼,并在所述矩形钢筋笼的周侧安装支立模板,再向所述矩形钢筋笼内浇注混凝土形成所述固定地基或所述临时地基。
5.根据权利要求4所述的一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法,其特征在于,所述固定支架的安装方法,包括:
在所述固定地基的顶端呈矩形布设六组座板,根据每一所述座板的预埋钢筋安装位置进行测量放线,待放线后在所述固定地基表面开设相应的预埋孔,所述预埋孔内灌入植筋胶并插入预埋钢筋;
将六组所述座板分别焊接到相应的所述预埋钢筋顶端,并在所述座板的顶端焊接法兰盘,通过法兰盘沿竖直方向依次叠加安装若干钢管立柱,并沿平方向通过剪撑依次对六祖钢管立柱进行加固连接,使得六组所述钢管立柱组装成固定支架。
6.根据权利要求4所述的一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法,其特征在于,所述临时支架的安装方法,包括:
在所述临时地基的顶端呈矩形布设八组所述座板,根据每一所述座板的预埋钢筋安装位置进行测量放线,待放线后在所述临时地基表面开设相应的预埋孔,所述预埋孔内灌入植筋胶并插入预埋钢筋;
将八组所述座板分别焊接到相应的所述预埋钢筋顶端,并在所述座板的顶端焊接法兰盘,通过法兰盘沿竖直方向依次叠加安装若干钢管立柱,并沿水平方向通过剪力撑依次对八组钢管立柱进行加固连接,使得八组所述钢管立柱组装成临时支架。
7.根据权利要求4所述的一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法,其特征在于,所述支立模板采用绷线法调直水平度,并采用吊垂球法控制垂直度。
8.根据权利要求4所述的一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法,其特征在于,所述混凝土在浇注过程中采用溜槽施工,并采用插入式振捣器振捣施工。
9.根据权利要求4所述的一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法,其特征在于,所述挖机在开挖基坑时,按照坡度比例为1:1‑2进行放坡。

说明书全文

一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法,属于桥梁施工技术领域。

背景技术

[0002] 随着我国基础建设的快速发展,公路、路或城市桥梁道路的建设过程中面临着诸多的问题,如桥梁线形复杂、需跨越既有线路等;特别是近年来,为实现既有高速公路间交通流的快速转换,各地新建了一大批互通式立交,特点为线形多变、墩柱高、施工难度大。
[0003] 对横跨既有线路的桥梁建设,采用顶推法施工对既有线路影响小,顶推法施工过程中无需支架和大型机械设备,施工平稳,不需要复杂技术和机械设备,其施工速度快且不影响桥下交通等优势,成为了该类工程最常见的施工方法之一,但对于一些线形复杂的桥段如相切圆存S形反向桥段而言,则需要采用多种施工方法的结合方式进行建设。但现有技术中对存S形反向桥段的施工技术研究甚少,究其原因是存S形反向桥段即一段处于向上相切圆处,一段处于向下相切圆处,仅采用顶推法施工无法解决线形问题。

发明内容

[0004] 有鉴于此,本发明的目的在于提供一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法,以解决现有技术中所提到的技术问题。
[0005] 一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法,包括以下步骤:
[0006] 将相切圆存s形反向桥段沿相邻两个相切圆的切线方向划分成向上相切圆桥段和向下相切圆桥段;
[0007] 对所述向上相切圆桥段采用顶推法进行施工;
[0008] 所述向上相切圆桥段施工完成后,在所述向上相切圆桥段的相邻端采用吊装法对所述向下相切圆桥段进行施工。
[0009] 可选地,所述向上相切圆桥段采用顶推法进行施工的方法,包括:
[0010] 根据设计图纸浇注若干固定地基,若干所述固定地基沿所述向上相切圆桥段的弧形轨迹均匀布设在地面上;
[0011] 在每一所述固定地基上分别安装固定支架,所述固定支架的顶端安装有第一调节段,并将若干所述第一调节段的顶面标高分别调节至预设高度;
[0012] 在若干所述第一调节段的顶端沿所述向上相切圆桥段的弧形轨迹纵向布置四拼工字作为承重梁,所述承重梁的顶端铺设H型钢作为顶推平台;
[0013] 在所述顶推平台的顶端两侧分别沿所述向上相切圆桥段的弧形轨迹安装一组导梁,所述顶推平台的顶端位于两组所述导梁的相对面之间形成钢箱梁待填充区,将多组钢箱梁由两组所述导梁的一端顶推至另一端,直至多组所述钢箱梁填满所述钢箱梁待填充区,再拆卸所述导梁,并在所述钢箱梁表面安装底座以及浇注落梁。
[0014] 可选地,所述向下相切圆桥段采用吊装法进行施工的方法,包括:
[0015] 根据设计图纸浇注若干临时地基,若干所述临时地基沿所述向下相切圆桥段的弧形轨迹均匀布设在地面上;
[0016] 在每一所述临时地基上分别安装临时支架,所述临时支架的顶端安装有第二调节段,并将若干所述第二调节段的顶面标高分别调节至预设高度;
[0017] 在若干所述第二调节段的顶部沿所述向下相切圆桥段的横向通长设置三拼工字钢作为横向分配梁,所述横向分配梁的顶端纵向设置有多道贝雷梁,多道所述贝雷梁的顶端沿所述向下相切圆桥段的弧形轨迹依次安装有若干H型钢作为箱梁底支撑梁;
[0018] 通过吊车将若干所述钢箱梁吊装到所述箱梁底支撑梁上依次进行拼接组装,并将位于所述向下相切圆桥段和所述向上相切圆桥段相邻端的所述钢箱梁组装在一起,再拆除所述临时支架,并在所述钢箱梁表面安装底座以及浇注落梁。
[0019] 可选地,所述固定地基和所述临时地基的浇注施工方法为:
[0020] 根据所述固定地基和所述临时地基的预设位置,采用GPS或全站仪对所述固定地基和所述临时地基进行测量定位放线,然后在所述固定地基和所述临时地基的预设位置分别采用挖机分层开挖基坑;
[0021] 在每一所述基坑内对钢管立柱的安装位置进行测量放线,待放线后采用钻孔设备在所述钢管立柱的对应安装位置钻设多组相应的预埋孔洞,将多根所述钢管立柱的底部分别插入所述预埋孔洞内,并向每根所述钢管立柱内灌注砂浆,将砂浆从所述钢管立柱的底部填充至所述预埋孔洞内;
[0022] 将多根所述钢管立柱预留在所述预埋孔洞外侧的部分通过基础钢筋扎形成矩形钢筋笼,并在所述矩形钢筋笼的周侧安装支立模板,再向所述矩形钢筋笼内浇注混凝土形成所述固定地基或所述临时地基。
[0023] 可选地,所述固定支架的安装方法,包括:
[0024] 在所述固定地基的顶端呈矩形布设六组座板,根据每一所述座板的预埋钢筋安装位置进行测量放线,待放线后在所述固定地基表面开设相应的预埋孔,所述预埋孔内灌入植筋胶并插入预埋钢筋;
[0025] 将六组所述座板分别焊接到相应的所述预埋钢筋顶端,并在所述座板的顶端焊接法兰盘,通过法兰盘沿竖直方向依次叠加安装若干钢管立柱,并沿平方向通过剪撑依次对六祖钢管立柱进行加固连接,使得六组所述钢管立柱组装成固定支架。
[0026] 可选地,所述临时支架的安装方法,包括:
[0027] 在所述临时地基的顶端呈矩形布设八组所述座板,根据每一所述座板的预埋钢筋安装位置进行测量放线,待放线后在所述临时地基表面开设相应的预埋孔,所述预埋孔内灌入植筋胶并插入预埋钢筋;
[0028] 将八组所述座板分别焊接到相应的所述预埋钢筋顶端,并在所述座板的顶端焊接法兰盘,通过法兰盘沿竖直方向依次叠加安装若干钢管立柱,并沿水平方向通过剪力撑依次对八组钢管立柱进行加固连接,使得八组所述钢管立柱组装成临时支架。
[0029] 可选地,所述支立模板采用绷线法调直水平度,并采用吊垂球法控制垂直度。
[0030] 可选地,所述混凝土在浇注过程中采用溜槽施工,并采用插入式振捣器振捣施工。
[0031] 可选地,所述挖机在开挖基坑时,按照坡度比例为1:1‑2进行放坡。
[0032] 本发明能产生的有益效果包括:
[0033] 本发明所提供的一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法,应用于相切圆存S反向桥段施工;首先对向上相切圆桥段进行施工,在顶推起始段,为解决曲线顶推中的桥墩横向宽度不足问题,对固定支架的顶部进行加宽作为顶推平台;然后按钢箱梁拼装计划,进行箱梁拼装,待拼装完成后置于顶推平台上,将此幅钢箱梁进行顶推,待顶推到顶推平台的未端之后对加宽加高结构拆除并落梁,然后对向下相切圆桥段的各个顶推点布置临时支架,并进行吊装安装,吊装到位之后进行落梁,待该桥段的向上相切圆桥段采用顶推法和向下相切圆桥段采用吊装法拼接组装完成之后对临时支撑结构进行拆除并落梁,然后进行场地整理,从而完成相切圆存s反向桥段的施工。附图说明
[0034] 图1为本发明一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法的流程图
[0035] 图2为本发明一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法的桥段架构。

具体实施方式

[0036] 下面结合实施例详述本发明,但本发明并不局限于这些实施例。
[0037] 如图1所示,本发明提供一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法,包括以下步骤:
[0038] 将相切圆存s形反向桥段沿相邻两个相切圆的切线方向划分成向上相切圆桥段和向下相切圆桥段;
[0039] 对向上相切圆桥段采用顶推法进行施工;
[0040] 向上相切圆桥段施工完成后,在向上相切圆桥段的相邻端采用吊装法对向下相切圆桥段进行施工。
[0041] 进一步地,向上相切圆桥段采用顶推法进行施工的方法,包括:
[0042] 根据设计图纸浇注若干固定地基,若干固定地基沿向上相切圆桥段的弧形轨迹均匀布设在地面上;
[0043] 在每一固定地基上分别安装固定支架,固定支架的顶端安装有第一调节段,并将若干第一调节段的顶面标高分别调节至预设高度;
[0044] 在若干第一调节段的顶端沿向上相切圆桥段的弧形轨迹纵向布置四拼560工字钢作为承重梁,承重梁的顶端铺设450H型钢作为顶推平台;
[0045] 在顶推平台的顶端两侧分别沿向上相切圆桥段的弧形轨迹安装一组导梁,顶推平台的顶端位于两组导梁的相对面之间形成钢箱梁待填充区,将多组钢箱梁由两组导梁的一端顶推至另一端,直至多组钢箱梁填满钢箱梁待填充区,再拆卸导梁,并在钢箱梁表面安装底座以及浇注落梁。
[0046] 进一步地,向下相切圆桥段采用吊装法进行施工的方法,包括:
[0047] 根据设计图纸浇注若干临时地基,若干临时地基沿向下相切圆桥段的弧形轨迹均匀布设在地面上;
[0048] 在每一临时地基上分别安装临时支架,临时支架的顶端安装有第二调节段,并将若干第二调节段的顶面标高分别调节至预设高度;
[0049] 在若干第二调节段的顶部沿向下相切圆桥段的横向通长设置三拼560工字钢(采用Q235B材料制成)作为横向分配梁,横向分配梁的顶端纵向设置有多道贝雷梁,多道贝雷梁的顶端沿向下相切圆桥段的弧形轨迹依次安装有若干200H型钢作为箱梁底支撑梁;
[0050] 通过吊车将若干钢箱梁吊装到箱梁底支撑梁上依次进行拼接组装,并将位于向下相切圆桥段和向上相切圆桥段相邻端的钢箱梁组装在一起,再拆除临时支架,并在钢箱梁表面安装底座以及浇注落梁。
[0051] 在上述中,贝雷梁由φ219*8mm钢管采用剪力撑焊接组装而成,并将贝雷梁沿施工段沿所需位置进行加宽作为段、调节纵和横坡。
[0052] 需要说明的是:每组钢箱梁拼接组装完成后,
[0053] 进一步地,固定地基和临时地基的浇注施工方法为:
[0054] 根据固定地基和临时地基的预设位置,采用GPS或全站仪对固定地基和临时地基进行测量定位放线,然后在固定地基和临时地基的预设位置分别采用挖机分层开挖基坑;
[0055] 在每一基坑内对钢管立柱的安装位置进行测量放线,待放线后采用钻孔设备在钢管立柱的对应安装位置钻设多组相应的预埋孔洞,将多根钢管立柱的底部分别插入预埋孔洞内,其中,钢管立柱采用6mm无缝钢管,且每一基坑内均匀布设有108根无缝钢管,并向每根钢管立柱内灌注M30砂浆,将砂浆从钢管立柱的底部填充至预埋孔洞内;
[0056] 将多根钢管立柱预留在预埋孔洞外侧的部分通过基础钢筋捆扎形成矩形钢筋笼,其中,基础钢筋沿横向水平方向采用φ20钢筋方式与钢管立柱连接,且基础钢筋沿竖向垂直方向向地基内植筋深度50cm,并在矩形钢筋笼的周侧安装支立模板,再向矩形钢筋笼内浇注混凝土形成固定地基或临时地基。
[0057] 进一步地,固定支架的安装方法,包括:
[0058] 在固定地基的顶端呈矩形布设六组座板,根据每一座板的预埋钢筋安装位置进行测量放线,待放线后在固定地基表面开设相应的预埋孔,预埋孔内灌入植筋胶并插入预埋钢筋;
[0059] 将六组座板分别焊接到相应的预埋钢筋顶端,并在座板的顶端焊接法兰盘,同时焊接L型加强筋对座板和法兰盘进行加固,然后通过法兰盘沿竖直方向依次叠加安装若干钢管立柱,并沿水平方向通过剪力撑依次对六祖钢管立柱进行加固连接,使得六组钢管立柱组装成固定支架。
[0060] 进一步地,临时支架的安装方法,包括:
[0061] 在临时地基的顶端呈矩形布设八组座板,根据每一座板的预埋钢筋安装位置进行测量放线,待放线后在临时地基表面开设相应的预埋孔,预埋孔内灌入植筋胶并插入预埋钢筋;
[0062] 将八组座板分别焊接到相应的预埋钢筋顶端,并在座板的顶端焊接法兰盘,同时焊接L型加强筋对座板和法兰盘进行加固,然后通过法兰盘沿竖直方向依次叠加安装若干钢管立柱,并沿水平方向通过剪力撑依次对八组钢管立柱进行加固连接,使得八组钢管立柱组装成临时支架。
[0063] 进一步地,支立模板采用绷线法调直水平度,并采用吊垂球法控制垂直度。
[0064] 进一步地,混凝土在浇注过程中采用溜槽施工,并采用插入式振捣器振捣施工。
[0065] 进一步地,挖机在开挖基坑时,按照坡度比例为1:1进行放坡。
[0066] 需要说明的是:基坑开挖尺寸应满足基础施工要求,并做好排水设施,如排水沟槽等,且基坑的基底比基础设计的平面尺寸宽1cm.
[0067] 在上述中,参考图2所示,将相切圆存s形反向桥段划分成五段施工段,其中,将第一施工段、第二施工段和第三施工段作为向下相切圆桥段,将第三施工段和第四施工段作为向上相切圆桥段,并在向上相切圆桥段的下方布设若干组固定支架,在向下相切圆桥段的下方布设若干组临时支架。
[0068] 本发明的一种相切圆存S反向桥段的桥梁施工方法,应用于相切圆存S反向桥段施工;首先对向上相切圆桥段进行施工,在顶推起始段,为解决曲线顶推中的桥墩横向宽度不足问题,对固定支架的顶部进行加宽作为顶推平台;然后按钢箱梁拼装计划,进行箱梁拼装,待拼装完成后置于顶推平台上,将此幅钢箱梁进行顶推,待顶推到顶推平台的未端之后对加宽加高结构拆除并落梁,然后对向下相切圆桥段的各个顶推点布置临时支架,并进行吊装安装,吊装到位之后进行落梁,待该桥段的向上相切圆桥段采用顶推法和向下相切圆桥段采用吊装法拼接组装完成之后对临时支撑结构进行拆除并落梁,然后进行场地整理,从而完成相切圆存s反向桥段的施工。
[0069] 以上所述,仅是本发明的几个实施例,并非对本发明做任何形式的限制,虽然本发明以较佳实施例揭示如上,然而并非用以限制本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案的范围内,利用上述揭示的技术内容做出些许的变动或修饰均等同于等效实施案例,均属于技术方案范围内。
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