用于可穿戴气囊的启动系统 |
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| 申请号 | CN202080007661.0 | 申请日 | 2020-01-16 | 公开(公告)号 | CN113226093A | 公开(公告)日 | 2021-08-06 |
| 申请人 | 霍丁斯瑞典有限公司; | 发明人 | 海诺·温德尔鲁普; | ||||
| 摘要 | 提供了一种气囊系统，用于在意外情况中保护一使用者(3)的一身体部位，所述气囊系统包括：设置成一颈圈(10)的一气囊(15)。所述颈圈(10)包括：一第一紧固体(31)及一第二紧固体(32)。所述第一紧固体(31)包括被设置成接近至少一 传感器 (36)的至少一磁 铁 (35)，且所述第二紧固体(32)包括一屏蔽体(34)，所述屏蔽体(34)可运作以自所述至少一 磁铁 (35) 磁性 地屏蔽所述至少一传感器(36)。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种气囊系统，用于在一意外情况中保护一使用者(3)的一身体部位，所述气囊系统的特征在于：包括：设置成一颈圈(10)的一气囊(15)，其中所述颈圈(10)包括：一第一紧固体(31)及一第二紧固体(32)；及其中 |
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| 说明书全文 | 用于可穿戴气囊的启动系统技术领域背景技术[0002] 用于保护一人员的头部的气囊在本领域中是已知的，举例而言，由WO2012044254号可知。与汽车气囊相对地，WO2012044245号的气囊是设计以充气为一复杂的，保护头部的形状。在先前技术参考文献中描述的气囊被设计为一双囊袋构造，内塑料囊的经充气的头盔形状是由外囊的指状构造形成。 [0003] 在WO2012044245号中提及的气囊是设计以侦测使用者是否暴露于对一特定活动，比如骑自行车而言的一异常移动中，比如一坠落或一撞击。为使所述气囊在一意外中保护使用者，使用者必须在从事所述特定活动时正确地穿戴所述气囊。在所述活动时，所述可穿戴气囊被启动，持续监测使用者的移动。由于充气是通过将当前移动与所述特定类型的活动的参考移动进行比较而被控制，一旦活动的类型改变，例如，从骑自行车改变至行走或奔跑，即关闭所述可穿戴气囊是重要的。相较于传统头盔，所述可穿戴气囊是如此温和地被配置在颈部周围，以至于一使用者可能不想要在进行不同于计画的一活动时移除所述气囊。因此，需要一种气囊，消除或至少减轻由此情况引起的问题。 发明内容[0004] 根据本发明的一个第一面向，本发明的上述目标及其它目标完全地或部分地，通过一种气囊系统而被达成，所述气囊系统用于在一意外情况中保护一使用者的一身体部位，所述气囊系统包括：设置成一颈圈的一气囊。所述颈圈包括：一第一紧固体及一第二紧固体。所述第一紧固体包括被设置成接近至少一传感器的至少一磁铁，且所述第二紧固体包括一屏蔽体，所述屏蔽体可运作以自所述至少一磁铁磁性地屏蔽体所述至少一传感器。 [0005] 相较于先前技术的系统，所述数个紧固体较易使用且较不易受磁干扰。 [0006] 在一实施例中，所述系统进一步包括：一控制单元，配置以：当所述至少一传感器侦测到所述至少一磁铁的一磁场时，将所述气囊系统配置于一闲置状态中；及当所述至少一传感器并未侦测到所述磁场时，将所述气囊系统配置于一活动状态中。 [0007] 所述控制单元的优点在于允许所述系统的使用者如所需要地设置所述系统的状态。所述数个状态的定义的优点在于较不易受外部磁场影响。 [0008] 当所述气囊系统处于所述闲置状态，所述控制单元可以配置以防止所述气囊被充气。 [0009] 所述闲置状态的优点在于，所述闲置状态防止所述气囊在不需要时意外充气。 [0010] 在一第二实施例中，所述气囊系统进一步包括：互锁设备，配置以连接所述颈圈的数个末端，其中所述互锁设备包括：所述数个紧固体中的至少一个。 [0011] 所述互锁设备的优点在于，所述互锁设备具有双重功能，允许所述颈圈舒适地被配置在一使用者的颈部周围，并作为所述紧固体的一载体。这具有进一步的益处，使得使用者更易于记得在戴上所述颈圈时启动所述系统并在移除所述颈圈时关闭所述系统。 [0012] 在另一实施例中，所述第二紧固体可运作以与所述第一紧固体啮合。 [0013] 所述啮合的优点在于，所述啮合允许所述数个紧固体以所意图的一方式与彼此合作。所述啮合具有进一步的优点，在于所述啮合在一啮合状态与一解除啮合状态之间形成一清楚的区别，所述啮合状态与所述解除啮合状态可以对应于所述系统的所述活动状态及所述闲置状态。 [0014] 当所述数个紧固体啮合，所述屏蔽体可以配置以磁性地屏蔽体所述至少一传感器。 [0015] 此配置的优点在于，所述屏蔽体将在所述啮合的整个期间正确地屏蔽体所述(数个)传感器。 [0016] 所述第一紧固体可以进一步包括数个锁定设备，以保持所述第二紧固体啮合。 [0017] 所述数个锁定设备的优点在于，所述数个锁定设备确保所述数个紧固体被配置以一正确的方式与彼此合作，且不会意外地解除啮合。 [0018] 所述数个锁定设备可以配置以与屏蔽体啮合。 [0019] 这由于所述屏蔽体通常是需要被固定在定位的所述第二紧固体的部分而是有利的。所述屏蔽体进一步地通常是坚硬的且因此适于与所述数个锁定设备互动。 [0020] 所述数个锁定设备可以包括：至少一个簧压突出物，配置以与所述第二紧固体上的至少一个接收孔啮合。 [0021] 所述簧压突出物的优点在于，所述簧压突出物允许所述数个锁定设备容易地啮合及解除啮合，但不会意外地解除啮合。所述簧压突出物也具有相较于所述解除啮合状态被清楚区别的一啮合状态。簧压的本质具有进一步的优点，在于簧压通常会创造听觉回馈。 [0022] 在又一实施例中，所述系统包括：至少两个磁铁，设置在所述传感器的不同侧。 [0024] 在另一实施例中，所述屏蔽体被形塑为一杯体或一圆柱。 [0025] 所述屏蔽体的所述形状允许自所有相关的方向的一良好屏蔽体，且容易作为一使用者而了解并正确地定位。这些形状进一步地是旋转对称的，特别容易定位。 [0026] 在又一实施例中，所述屏蔽体包括金属。 [0027] 金属的优点在于，金属是容易塑形的且作为一法拉第笼(Faraday‑cage)是磁屏蔽性(magnetically shielding)的。 [0028] 在另一实施例中，所述至少一传感器是一霍尔传感器。 [0030] 在又一实施例中，所述第一紧固体是一母接头，且所述第二紧固体是一公接头。 [0031] 所述公/母接头的优点在于易于对准及使用。 [0032] 在另一实施例中，所述第一紧固体进一步包括：一LED指示器。 [0033] 所述LED指示器的优点在于，所述LED指示器可以显示一明亮且具能量效率的光。 [0034] 所述LED指示器可以在所述气囊系统处于一活动状态时显示一第一光色，及显示一第二光色以指示一错误。 [0036] 所述第二紧固体可以是可运作以与所述第一紧固体啮合；其中所述屏蔽体进一步包括：一透明部分；且当所述数个紧固体啮合时，所述透明部分配置以覆盖所述LED指示器。 [0037] 所述透明部分的优点在于，所述透明部份允许所述LED指示器被保护且与所述数个紧固体的其它组件对齐。 [0039] 应强调的是，“包括(comprises)/包括(comprising)”一词，当在此说明书中被使用时，是被取用以指定所陈述的特征、整数、步骤或组件的存在，但并不排除一个或多个其他特征、整数、步骤、组件或其群组的存在或附加。除非在本文中另外明确界定，在权利要求中被使用的所有术语是根据其在技术领域中的通常意义被解释。除非明确另作陈述，所有对一(a)/一(an)/所述(the)元件(element)、装置(device)、组件(component)、设备(means)、步骤等的指涉，应被开放地解释为指涉所述元件、装置、组件、设备、步骤等的至少一实例。 附图说明[0040] 以示例性的方式，本发明的数个实施例将参考附随的附图而被描述，在附图中： [0041] 图1a是穿戴一可充气头盔的一使用者的一侧视图，所述可充气头盔包括根据一些实施例的一气囊系统； [0042] 图1b是穿戴一经充气头盔的一使用者的一侧视图，所述已充气头盔包括根据一些实施例的一气囊系统； [0043] 图2是根据一实施例的一气囊系统的一示意图； [0044] 图3展示先前技术的一示例； [0045] 图4a至4c展示根据不同实施例的一气囊系统的数个正视图； [0046] 图5a至5b展示根据一实施例的，一第一及第二紧固体的数个示意性绘示；及[0047] 图6a至6b展示根据数个不同的实施例的数个锁定设备的数个示意性绘示。 具体实施方式[0048] 本发明的数个实施例现在将参考附随的附图而被描述。然而，本发明可能以许多不同的形态被实施，且不应被视为限于本文中所阐述的实施例；而是，这些实施例被提供，使得本揭示是透彻且完整的，且将把本发明的范围完整地传达给本领域的一般技术人员。在绘示于附随的附图中的特定的实施例的详细描述中被使用的术语并非意在限制本发明。 在附图中，相似的数字指涉相似的元件。 [0049] 本文中所描述的气囊系统是配置以被用以举例而言，当一使用者骑乘一自行车时侦测一意外，比如一坠落或撞击。所述气囊系统因此是配置以供骑乘自行车的特定用途，亦即，骑自行车是所述气囊系统的预计的活动。要使所述气囊系统在一意外时保护所述使用者，所述使用者须正确穿戴所述气囊系统且须将所述气囊系统开启在一活动状态中。因此，优选的是提供一系统，所述系统具有一改进的锁定装置，以确保所述气囊正确地贴合到所述使用者，并且若所述系统处于一活动状态，则有一清楚的指标。 [0050] 进一步地，使所述气囊系统在所述使用者并未从事所述预计的活动，例如，并未骑单车时被设置在一启动的ON状态，导致不希望的能量损失，因为所述气囊系统处于一活动状态，使用电池电力以驱动一(数个)传感器及处理自所述(数个)传感器收集的移动数据，纵使并没有坠落或撞击的风险。这也可能导致一异常移动，比如坠落或撞击的一虚假判读(false reading)，所述虚假判读在所述使用者在例如，行走时触发所述气囊。 [0051] 因此，若一使用者是否在进行所述预计的活动例如，骑乘自行车时即将坠落或碰撞的，高计算要求的判定，在不被需要时停用以减少所述系统的总体能量消耗，将是有益的。所述系统可以判定所述气囊系统是否被需要，特别是判定一使用者是否实际从事所述预计的活动。此资讯可以举例而言，被用于改变所述气囊系统100的模式。 [0052] 附加地或替代地，要有判定所述气囊系统应处于一活动ON状态或一闲置OFF状态的一系统，没有外在力量可以干扰所述系统的状态，将是有益的。因为所述干扰可能导致所述气囊的一不必要的触发，或更糟地，导致在需要时不触发所述气囊。 [0053] 图1a展示处于其非充气状态的，根据一实施例的一气囊系统100。所述气囊系统100形成一服装，所述服装具有一颈圈10的形状，被穿戴在一使用者3的颈部2周围。在充气时，所述服装转变为一充气头盔。 [0054] 所述颈圈10是被放置在所述使用者3的所述颈部2周围，且为了被放置在所述使用者3的所述颈部2周围而具有一可密封开口，通常位在所述颈圈10的前方。替代地，所述开口可以被配置在所述颈圈10的后方或在所述颈圈10的肩膀部分。进一步地，所述开口可以是完全可分开或部分可分开的。所述开口使用互锁设备30被密封，以例如，在邻近所述使用者3的喉咙或颈部区域处，连接所述颈圈10的数个末端。所述互锁设备30促成所述颈圈10在所述使用者3上的简单的穿戴及脱除。进一步地，所述互锁设备30的数个不同部分的位置决定所述气囊系统100是否被开启(亦即，具有动力)或被关闭。 [0055] 所述互锁设备30及所述活动状态将参照图4至图6而更多地被详述。 [0056] 所述颈圈10可以任何种类的弹性材料制成，比如任何适宜的织物。 [0057] 所述颈圈10包括被折叠的一气囊15，所述气囊15被充气以形成一头盔，用于在一异常移动的情况中例如，在一自行车事故时保护所述使用者3的头部。 [0058] 一个经充气的头盔在图1b中被示意地展示。在此，所述颈圈10被开启以释放先前被封闭在所述颈圈10中的所述气囊15。所述气囊15围绕所述使用者3的所述颈部2及所述头部4，并为所述使用者3提供一有效的保护。 [0059] 所述气囊15是由一弹性材料形成的，以在充气前被折叠并储存在所述颈圈10中。所述气囊15可以例如，包括由一外囊包裹的一可充气内囊。所述内囊的充气导致所述外囊的膨胀，且当所述内囊被充气时，所述外囊的结构界定所述气囊的形状。虽然未被展示在图 1a及图1b中，所述气囊系统也可以是一单囊袋(single‑bag)构造。 [0060] 所述内囊可以由一流体不可渗透材料制成，比如热塑性聚氨酯膜。既然流体无法轻易离开一流体不可渗透的囊袋，穿戴根据本发明的一气囊15的一人员将在所述气囊15的膨胀之后由所述气囊15保护一段时间，有效地在所述意外的整段时间保护所述使用者的头部。所述内囊可以是弹性的及可扩张的，而使所述内囊可以在充气至一高压力时扩张所述外囊。因此，所述内囊可以被充气，导致一相对高的内部压力，所述相对高的内部压力优选地被维持一段所需的时间。 [0061] 所述内囊及外囊可以如何被配置的一示例，由相同的申请人在WO2012044245号中描述。 [0062] 如展示于图2中的，所述气囊系统100进一步包括至少一传感器80，用于侦测所述颈圈10的移动，亦即，所述使用者3在使用时的移动，及包括一控制单元50，配置以回应由所述传感器80收集的信息，判定所述移动是否对应于一意外状况。若一意外状况被判定，所述控制单元50将通过一充气装置60触发所述气囊15的充气。所述气囊系统100进一步包括一电源70，举例而言，一可充电电池或一抛弃式电池，以便提供电力至所述气囊系统100的所述数个部分。数个不同的部分现在将被更详细地描述。 [0063] 所述充气装置60可以是任何适宜的类型的气囊充气装置，比如使用压缩气体及固态燃料的一结合的一混合发生器(hybrid generator)、使用由粉末形成的热气体的焰火式气囊充气器(pyrotechnic airbag inflator)、一加热气体充气器或使用固态燃料的一充气装置。在一实施例中，所述充气装置60是一冷气体充气器。 [0064] 所述充气装置60可以进一步具有一气体导管65，用于将所述气体导入所述气囊中。所述充气装置60是被钳夹(clamped)、栓固(screwed)、胶黏(glued)、缝合(sewed)等，到所述织物囊上，且所述气体导管65是被定位在所述织物囊内，用于将所述气体导入所述囊中，用于以一适当方式将所述气囊充气。所述气体导管65可以是T形的，因为能够以一适宜的稳定方式将所述气体导入所述气囊中。替代地，所述气体导管65可以是Y形的、I形的、箭矢形的、多部分形状(multiple‑part shaped)的、圆柱形的等。 [0065] 所述气囊15的充气是由所述控制单元50控制。所述控制单元50控制所述气囊在一异常移动的情况中的充气，并防止所述气囊系统在一不希望的场合充气。所述控制单元50可以使用启动硬件功能的数个指令来实现，举例而言，通过使用在一一般目的或特殊目的处理器中的可执行计算机程式指令被实施，所述可执行计算机程式指令可以被储存在一计算机可读存储介质(磁盘、存储器等)52上，以通过比如一处理器被执行。所述控制单元50可以配置以读取来自所述存储器52的数个指令并执行这些指令以控制所述气囊系统100的运作。所述控制单元50可以使用任何适宜的，公众可取得的处理器或可编程逻辑电路(PLC)来实现。所述存储器52可以使用任何周知的，用于计算机可读存储器的技术来实现，比如ROM、RAM、SRAM、DRAM、FLASH、DDR、SDRAM或一些其它存储器技术。 [0066] 所述控制单元50可以是一专用的控制单元，或者所述控制单元50也可以被配置成控制其它功能。 [0067] 所述至少一个传感器80收集与所述颈圈10的移动相关的数据。所述传感器80可以例如，是一加速度计、一陀螺仪、一空气超声波传感器(air ultrasonic transducer)、雷达及/或一激光。在一实施例中，至少一传感器80是一加速度计，测量三个维度上的加速度及/或所述传感器80是一陀螺仪，侦测三个维度上的角速度。附加地或替代地，所述至少一个传感器80可以是一超声波传感器或者任何测量自地面至所述颈圈的距离的，使用电磁波的装置。 [0068] 由相同的申请人申请的EP2313814号，揭示了一种用于侦测一自行车意外，而不将任何来自正常自行车活动的数据样本错误分类为意外的方法。所述系统将侦测到的移动归类到与代表骑乘一自行车或进行相关活动的移动模式相关联的一“正常类别”中或归类到与代表一自行车意外的移动模式相关联的一“启动类别”中。 [0069] 自所述至少一个传感器80收集的所述移动数据被传输至所述控制单元50。所述控制单元50处理所述数据并分析所述数据，以评估被处理的数据是否对应于一意外情况。若所述数据对应于指示一意外情况的预先存储的(pre‑stored)数据，所述控制单元50传送一触发信号至所述充气装置60以触发所述气囊15的充气。所述气囊15将因此在所述充气装置60接收到所述触发信号时被充气。 [0070] 所述控制器被耦合到存储测得的及经处理的数据的所述存储器52。被存储的数据可以被用以回顾并分析所述气囊系统的活动史。若所述气囊系统已被泄气且技师想要确认所述气囊系统恰当地运作时是特别有用的。 [0071] 若所述使用者3在从事所述气囊系统100并未预计的一活动，比如攀爬或搭乘电梯时穿戴所述气囊系统100，有所述控制单元50不正确地将所述移动侦测为一意外并触发所述充气的一风险。 [0072] 在一些实施例中，所述气囊系统100可以配置以直接判定何时一使用者3正进行预计的活动例如，骑乘自行车，及何时所述使用者正进行一非预计的活动，比如攀爬或奔跑，及若所述使用者3正带着所述气囊系统100进行一非预计的活动，则接着警示他/她所述气囊系统100应被关闭。 [0073] 在下文中，所述使用者3的第一活动状态是所述使用者3正进行一非预计的活动。若对所述气囊系统而言的所述预计的活动是骑乘自行车，所述第一活动状态是所述使用者 3进行不同于骑乘自行车的一活动。所述判定可以或者通过判定所述使用者是否正进行所述预计的活动(例如，骑自行车)、判定所述使用者是否正进行一非预计的活动(例如，不同于骑自行车的活动)及/或判定所述使用者是否正进行预计的活动或一非预计的活动两者而完成。 [0074] 一使用者3何时正处于一第一活动状态的判定，优选地是使用由所述气囊系统100收集的移动数据而被完成。被用于判定所述使用者的所述活动状态(例如，行走或骑自行车)的所述移动数据，可以提取自所述至少一个传感器80及/或提取自至少一个额外传感器85。所述控制单元50是配置以接收所述(数个)移动信号及处理所述(数个)信号，以判定所述移动信号是否对应于指示所述第一活动状态的一预先决定的模式。 [0075] 所述额外传感器85可以是一加速度计、一陀螺仪、一空气超声波传感器、雷达及/或一激光或任何其它适宜的传感器。用于判定所述使用者的所述活动状态的所述数个移动信号可以包括与加速度、角速度及/或自地面至所述颈圈的距离相关的信息。 [0076] 因此，当所述气囊系统处于一活动ON状态时，所述控制单元50配置以通过处理来自所述至少一个传感器80、85的输出，判定所述使用者3是否处于不对应于所述预计的活动的一第一活动状态。若所述控制单元50侦测到所述使用者3处于一第一活状态，所述控制单元50配置以警告所述使用者3。 [0077] 所述气囊系统100可以进一步包括一用户界面95。所述用户界面95产生可由所述使用者侦测的一信号，以便以不同的信息警告所述使用者3。所述用户界面95可以配置以警告所述使用者3将所述气囊系统100转到活动状态或将所述气囊系统100关闭。所述用户界面95可以亦被配置以表示所述气囊系统的状态，亦即，电池电量，所述电池是否需要更换或充电，所述头盔的数个内部元件是否完整，及所述气囊系统100是否被开启。如将参照图4中展示的所述互锁设备30被进一步描述地，所述用户界面95可以被用于警告所述使用者3所述气囊系统100回应改变所述互锁设备30的数个部分的位置而被转到一活动状态。 [0078] 所述警告信号可以采取下述形式：听觉信号，比如警笛、触觉信号，比如一震动、视觉信号比如一频闪灯光或色彩指示，或可以一气囊系统100的形式被配置在一使用者上的其它传感警示。 [0079] 所述用户界面95可以包括一个或多个发光二极管(LED)，所述一个或多个发光二极管使用(数个)光信号指示信息。数个不同的光色或闪烁信号可以例如指示不同的信息。所述用户界面95还可以包括一扬声器，所述扬声器送出一声音信号，比如一嗡鸣，或包括送出一振动信号或一口说词语的一装置。 [0080] 图3展示根据一先前技术的示例，用于一气囊系统100的互锁设备30。所述气囊系统100形成一服装，所述服装具有一颈圈10的形状，被穿戴在一使用者3的颈部2周围。在充气时，所述服装转变为一充气头盔。 [0081] 所述颈圈10是被放置在所述使用者3的所述颈部2周围，且为了被放置在所述使用者3的所述颈部2周围而具有一可密封开口，通常位在所述颈圈10的前方。所述开口使用互锁设备30被密封，以连接所述颈圈10的数个末端。所述互锁设备30促成所述颈圈10在所述使用者3上的简单的穿戴及脱除。 [0082] 所述互锁设备30进一步包括一金属卡扣(metal snap button)33的一公接头。所述卡扣33的母接头被配置在所述颈圈10的前方且可运作地连接到数个电子组件。当所述卡扣33的所述公接头被插入所述母接头中时，一回路被封闭且所述气囊系统100被置入一活动状态。 [0083] 此先前技术方案的一问题是，外部力量可能意外地封闭所述回路，在一不适宜的时间启动所述气囊系统100。另一问题是数个金属卡扣33可能是难以使用的，尤其是强力压迫一颈部区域。因此需要进一步的改进。 [0084] 图4a展示一气囊系统100的一正视图。所述气囊系统100形成一服装，所述服装具有一颈圈10的形状，被穿戴在一使用者3的颈部2周围。在充气时，所述服装转变为一充气头盔。 [0085] 所述颈圈10是被放置在所述使用者3的所述颈部2周围，且为了被放置在所述使用者3的所述颈部2周围而具有一可密封开口，通常位在所述颈圈10的前方。所述开口使用互锁设备30被密封，以连接所述颈圈10的数个末端。所述互锁设备30是促成所述颈圈10在所述使用者3上的简单的穿戴及脱除的例如，一拉链。 [0086] 所述颈圈10包括被安排得自所述互锁设备30分离的一第一紧固体31及第二紧固体32。所述第一紧固体31被配置为一组组件，直接连结在所述颈圈10上。所述第二紧固体32被配置为一瓣片(flap)，所述瓣片在最接近所述互锁设备30的一的边缘连结到所述颈圈10，所述瓣片32可越过所述互锁设备30折叠，以与所述第一紧固体31啮合。 [0087] 所述第一紧固体31包括被设置在一传感器36的不同侧的两个磁铁35。所述第二紧固体32包括一屏蔽体34，可运作以自所述两个磁铁35磁性地屏蔽体所述传感器36。所述第一紧固体31是一母接头且所述第二紧固体32是一公接头，可运作以与所述第一紧固体31啮合。此啮合将参考图5a至5b而被进一步讨论。 [0088] 所述屏蔽体34可以被形塑为一杯体或一圆柱。所述屏蔽体34可以包括任何适于屏蔽磁场的材料。适宜的材料的示例是任何作为一法拉第笼配置的导体，比如金属如铜、银及金；或导电碳结构比如石墨或碳纳米管。 [0089] 所述第一紧固体31进一步包括一LED指示器95。所述LED指示器95在所述气囊系统100处于一活动状态时显示一第一光色，及显示一第二光色以指示一错误。所述LED指示器 95可以进一步展示所述气囊系统100的电池电量。 [0090] 图4b展示一替代的气囊系统100的一正视图。所述颈圈10包括一第一紧固体31，及所述第二紧固体32作为所述互锁设备30的一部分被配置。 [0091] 所述第一紧固体31被配置为一组组件，直接连结在所述颈圈10上。所述第一紧固体31包括一单一磁铁35。所述第二紧固体32被配置为一瓣片，所述瓣片连结到所述互锁设备30。当所述互锁设备30完全关闭，所述第二紧固体32处于与所述第一紧固体31啮合的一适当距离处。 [0092] 图4c展示一替代的气囊系统100的一正视图。所述颈圈10包括一第一紧固体31及一第二紧固体32，所述第一紧固体31及所述第二紧固体32两者皆作为所述互锁设备30的一部分被配置。 [0093] 所述第一紧固体31被配置为一组组件，直接连结在所述颈圈10上。所述第二紧固体32被配置为一瓣片，所述瓣片是作为所述互锁设备30。所述瓣片32包括一屏蔽体34及一系列的卡扣33，所述一系列的卡扣33被配置成与直接连结在所述颈圈10上的数个卡扣啮合，以连接所述颈圈10的数个末端。所述第一紧固体31及所述第二紧固体32的屏蔽体34与所述卡扣33串联设置，且可运作成以一类似方式与彼此啮合。 [0094] 图5a展示所述第一紧固体31的一示意性绘示。所述第一紧固体31包括一电路板，所述电路板具有两个传感器36及被安装在所述板上并作为一用户界面的一个LED95。所述第一紧固体31可以包括任何数量的传感器36及LED95，包括零个。 [0095] 所述第一紧固体31进一步包括被设置在所述数个传感器36的两侧上的两个磁铁35。优选地，所述两个磁铁35是被设置在距所述电路板相同的半径处，但分开一个角度，比如在90到270度的范围内。所述第一紧固体31可以包括任何数量的磁铁35且所述磁铁35可以以任何数量的方式被对齐。用两个对齐的磁铁35所示的实施例已被证明是有益的，因为产生了一个高量的但可屏蔽的磁场。 [0096] 所述数个传感器36被安排在所述LED的两侧上。所述数个传感器36可以是数个霍尔传感器，被配置以侦测由所述数个磁铁35制造的一磁场。所述数个传感器36可以以任何数量的方式被配置。被展示的配置已被证明是有益的，因为所述数个传感器较不易受由外部磁场造成的非预期的启动影响。 [0097] 在图5a中的所述气囊系统100是处于一闲置状态。所述至少一个传感器36侦测所述至少一个磁铁35的一磁场。所述控制单元50在运作上至少被连接到所述数个传感器36。所述控制单元50是配置以只要所述数个传感器36侦测到所述数个磁铁35的所述磁场，便将所述气囊系统100置于一闲置状态中。当所述气囊系统100处于一闲置状态中，所述气囊15免于被充气。 [0098] 图5b展示与彼此啮合的所述数个紧固体31，32的一示例性绘示。当所述数个紧固体31，32啮合，所述屏蔽体34被配置以自所述(数个)磁铁35磁性地屏蔽所述至少一个传感器36。 [0099] 图5b中的所述气囊系统100处于一活动状态。所述至少一传感器36并未侦测到所述至少一个磁铁35的一磁场。一控制单元50配置以只要所述数个传感器36并未侦测到所述磁场，便将所述气囊系统100置于一活动状态中。当所述气囊系统100处于一活动状态中，所述气囊15将在侦测到一异常移动时被充气。 [0100] 图5b中的所述屏蔽体34包括一透明部分34a。当所述数个紧固体31，32被啮合时，所述透明部分34a被配置以覆盖所述LED指示器95。这允许所述LED指示器95在所述数个紧固体31，32被啮合(在此实施例中，这也表示当所述气囊系统100处于一活动状态)时是可见的。 [0101] 所述透明部分34a可以包括玻璃、塑料或气体。所述透明部分34a可以被配置在所述LED指示器95的前方，或围绕所述LED指示器95。在其它实施例中，所述屏蔽体34是中空的，而使所述透明部分34a是由一空隙，或材料的一缺乏所形成。 [0102] 图6a是数个锁定设备37的一示意性绘示。所述数个紧固体31，32被与彼此啮合且所述屏蔽体34是被配置以磁性地屏蔽所述至少一个传感器36。所述屏蔽体34被配置为两个分离的单元，然而任何数量的单元皆是可能的。 [0103] 所述数个锁定设备37是被配置以保持所述数个紧固体31，32与彼此啮合。所述数个锁定设备37包括至少一个簧压突出物38，所述至少一个簧压突出物38被安排以与在所述第二紧固体32上的至少一接收孔39啮合。 [0104] 所述数个簧压突出物38是具有数个倾斜的边缘及弹簧设备的数个突出物。当所述第二紧固体32被插入所述第一紧固体31中时，所述第二紧固体32推挤所述数个簧压突出物38并压缩所述弹簧设备。一旦所述数个接收孔39与所述数个突出物38对齐，所述弹簧设备将把所述数个突出物推入所述数个接收孔39中并保持所述数个紧固体31，32与彼此啮合。 [0105] 所述数个锁定设备37是被配置在所述颈圈10上且在所述屏蔽体34的每一侧上具有一个簧压突出物38。所述屏蔽体34在每一侧上具有一接收孔39，配置与所述数个簧压突出物38啮合。 [0106] 图6b是根据一替代实施例的，数个锁定设备37的一示例性绘示。所述第一紧固体31包括所述数个锁定设备37以保持所述第二紧固体32啮合。 [0107] 所述锁定设备37配置以与所述屏蔽体34啮合。所述锁定设备37包括数个簧压突出物38，所述数个簧压突出物38被配置以自所述屏蔽体34内部与所述屏蔽体34上的数个接收孔39啮合。 [0108] 本文中提出的发明的许多修改及其它实施例将为得益于在上文的描述及关联的附图中被呈现的教示的，本发明所属领域的技术人员所思及。因此，应被了解的是，本发明不应限于所揭示的特定实施例，且修改及其它实施例是意在被包括在附随的权利要求的范围内。此外，虽然上文的描述及相关联的附图在元件及/或功能的特定示例性结合的背景下描述数个示例性实施例，应被理解的是，元件及/或功能的不同的组合可以由数个替代的实施例提供，而不脱离附随的权利要求的范围。在此方面，举例而言，异于描述于上文中的组合的，元件及/或功能的不同组合也被设想为在附随的实施例的一些中被提出。在优点、益处或对问题的解决方案在本文中被描述的例子中，应被理解的是，这样的优点、益处及/或解决方案可以适用于一些示例性实施例，但不必然是所有示例性实施例。因此，在本文中被描述的任何优点、益处或解决方案应不被视为对所有实施例或对该些优点、益处或解决方案在当中被主张的实施例皆是关键的、必要的或必需的。虽然特定的术语在本文中被应用，该些术语仅在一通用的且描述性的意义上被使用，且并非为了限制的目的。 |
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