1.一种电动叉车的抽拉式充电座仓，其特征在于，包括：
两组导轨，平行设置在叉车车架上，且沿着所述叉车车架的宽度方向延伸；
至少两组电极，设置在其中一组所述导轨远离电池的一端的顶部，且呈上下绝缘间隔分布，至少两组所述电极通过电缆线与电池的输入端连接；
抽拉座，与两组所述导轨滑动连接；
至少一组充电座，所述充电座的输出端设置有正极铜排以及负极铜排，所述正极铜排与所述负极铜排呈上下平行分布且与对应所述电极滑动连接，所述正极铜排与所述负极铜排远离所述充电座的一端设置有导电区域，所述导电区域用于在所述抽拉座沿着两组所述导轨滑出时与对应所述电极接触导通。
2.根据权利要求1所述的抽拉式充电座仓，其特征在于，所述正极铜排以及所述负极铜排靠近所述充电座的一端以及中间段的外表面镀有耐磨绝缘层，以在所述正极铜排和所述负极铜排远离所述充电座的一端形成导电区域。
3.根据权利要求1所述的抽拉式充电座仓，其特征在于，所述导轨呈倒L形，所述导轨的竖直段上转动设置有多组第一轴承，多组所述第一轴承水平阵列设置。
4.根据权利要求3所述的抽拉式充电座仓，其特征在于，所述抽拉座包括：
抽拉板，滑动设置在多组所述第一轴承与所述导轨的水平段之间；
第一安装板，设置在所述抽拉板的顶部，所述充电座设置在固定贯穿于所述第一安装板；
面板，设置在所述抽拉板远离所述电池的一端，所述面板上设置有面板锁。
5.根据权利要求1所述的抽拉式充电座仓，其特征在于，所述电极的数量包括四组，所述充电座的数量包括两组。
6.根据权利要求5所述的抽拉式充电座仓，其特征在于，其中一组所述充电座的负极铜排以及正极铜排与中间两组所述电极对应滑动连接，另外一组所述充电座的负极铜排以及正极铜排与另外两组所述电极对应滑动连接。
7.根据权利要求5所述的抽拉式充电座仓，其特征在于，两组所述正极铜排的间距、两组所述负极铜排的间距均小于所述正极铜排与所述负极铜排的间距。
8.根据权利要求4所述的抽拉式充电座仓，其特征在于，抽拉座还包括：
第一安装座，设置在所述抽拉板远离面板的一端顶部；
多组第二轴承，间隔设置在所述第一安装座的顶部，所述正极铜排与所述负极铜排远离对应所述电极的一侧分别与对应所述第二轴承的侧壁贴合；
多组支撑块，分别设置在相邻两组所述第二轴承之间并连接固定多组所述第二轴承，所述支撑块侧壁设置有支撑部，所述支撑部延伸至所述正极铜排和/或所述负极铜排之间。
9.根据权利要求4所述的抽拉式充电座仓，其特征在于，所述抽拉座还包括：
第一限位柱，设置在另外一组所述导轨远离所述电池的一端的顶部，所述第一限位柱呈倒L形，所述第一限位柱的水平段延伸至所述抽拉板的上方；
第二限位柱，设置在所述抽拉板远离所述面板的一端顶部，所述第二限位柱用于与所述第一限位柱的水平段配合限位；
弹簧板，设置在另外一组所述导轨的顶部，且位于所述第一限位柱靠近所述面板的一侧；
弹簧，设置在所述弹簧板远离所述第一限位柱的一侧。
10.一种电动叉车，其特征在于，包括：
叉车本体，所述叉车本体包括车架以及设置在所述车架上罩壳，所述罩壳上开设有抽拉孔；
电池，设置在所述罩壳的内部，与所述叉车本体的动力系统连接供电；
如权利要求1‑9任一所述的抽拉式充电座仓，设置在所述罩壳的内部且与所述电池连接，所述抽拉式充电座仓的一端延伸至所述抽拉孔的内部。