顶部上料分体式垃圾压缩机及具有该压缩机的垃圾压缩站 |
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| 申请号 | CN201810586245.5 | 申请日 | 2018-06-08 | 公开(公告)号 | CN108545384B | 公开(公告)日 | 2024-03-19 |
| 申请人 | 重庆宇洁环卫设施有限公司; | 发明人 | 向伟; 钟莉; 向光昭; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提供一种顶部上料分体式垃圾 压缩机 ，垃圾压缩机为上、下、前部开口的箱式结构，其由后板以及左、右侧板组成，上部开口为垃圾进料口；所述左、右侧板沿它们的长度方向设有对应的 导轨 ；所述压缩机还包括压头，该压头可滑动的设置在所述导轨上，压头前端向着压缩机的前部开口，压头后端与液压油缸相连。本发明还提供一种垃圾压缩站，该垃圾压缩站包括垃圾箱，所述垃圾箱顶部一端设有上述垃圾压缩机，垃圾压缩机沿与垃圾箱垂直方向装入垃圾箱形成垃圾压缩舱，垃圾从压缩机的上部开口进入垃圾箱，压缩机压头向前滑动将垃圾推送至垃圾箱后端并 压实 垃圾。本发明结构紧凑，占地面积小，有效增大垃圾箱实际容积，提高垃圾运送效率，减小污染。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种垃圾压缩站，该垃圾压缩站包括容纳垃圾的垃圾箱，其特征在于：所述垃圾压缩站顶部设有顶部上料分体式垃圾压缩机，所述垃圾压缩机为上、下、前部开口的箱式结构，其由后板以及左、右侧板组成，所述上部开口为垃圾进料口；所述左、右侧板沿它们的长度方向设有对应的导轨；所述压缩机还包括压头，该压头可滑动的设置在所述导轨上，压头前端向着压缩机的前部开口，压头后端与液压油缸相连； |
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| 说明书全文 | 顶部上料分体式垃圾压缩机及具有该压缩机的垃圾压缩站技术领域[0001] 本发明涉及垃圾压缩装置领域，具体为一种顶部上料分体式垃圾压缩机及具有该压缩机的垃圾压缩站。 背景技术[0002] 在垃圾收运系统中，国内外采用的分体式垃圾压缩机多为水平式对接，即压缩机沿垃圾箱箱体水平方向对接。该类压缩机完成垃圾压缩装箱后，在与垃圾箱分离时需要对垃圾进行切断分离处理，由于垃圾成分的复杂性，造成垃圾切断不干净，垃圾残留在垃圾箱外部，垃圾运输过程中的移动扬尘污染和气味污染，影响道路美观和城市环境。另外一个重要的问题是，在水平对接式压缩机的垃圾中转站中，转运垃圾箱和收运垃圾在两个相反的方向上进行，使得垃圾站占用的面积较大。这种方式不适合狭窄城区和居民区附近建设。 [0003] 对于狭窄城区和居民区附近，目前多采用可移动式压缩垃圾箱装载、存储、压缩垃圾。该装置的提料机构、动力单元、压缩机与垃圾箱通常为一体的结构方式，即压缩机及提料机构安装在垃圾箱箱体上。该类装置虽然没有水平分体式压缩机存在的分离垃圾造成的污染和占地面积大等问题，但2吨左右的压缩机和垃圾上料机构安装在垃圾箱箱体上，增加了运输车辆的装载重量，减小了垃圾箱的有效容积(压缩机和投料装置通常占用垃圾箱五分之二的空间)，减少了垃圾的装载量，燃油耗率大大提高，不利于节能减排。 发明内容[0004] 针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种顶部上料分体式垃圾压缩机及具有该压缩机的垃圾压缩站，其结构紧凑，占地面积小，有效增大垃圾箱实际容积，降低垃圾压缩过程中的能耗，提高垃圾运送效率，减小污染。 [0005] 本发明技术方案如下： [0006] 一种顶部上料分体式垃圾压缩机，其关键在于：所述垃圾压缩机为上、下、前部开口的箱式结构，其由后板以及左、右侧板组成，所述上部开口为垃圾进料口；所述左、右侧板沿它们的长度方向设有对应的导轨；所述压缩机还包括压头，该压头可滑动的设置在所述导轨上，压头前端向着压缩机的前部开口，压头后端与液压油缸相连。 [0008] 优选地，所述导轨由对应的上、下导轨组成，所述压头的上、下端分别与所述上、下导轨滑动配合。 [0010] 一种垃圾压缩站，该垃圾压缩站包括容纳垃圾的垃圾箱，其关键在于：所述垃圾箱顶部设有权利要求1‑4中任一项所述的顶部上料分体式垃圾压缩机；所述垃圾箱顶部的一端向下凹陷形成一个与所述垃圾压缩机进料口以下部分形状相适配的矩形凹槽，该矩形凹槽的前部和底部具有与所述垃圾压缩机前部开口和底部开口对应的垃圾进箱口，该垃圾进箱口与所述垃圾箱内腔相通；压缩机置于所述矩形凹槽底板上，压缩机的后板以及左右侧板的外表面与所述矩形凹槽对应的内壁贴合，压缩机的后板以及左右侧板内表面与所述垃圾箱的垃圾进箱口和垃圾箱内腔形成压缩舱，压缩机的压头向前滑动将垃圾推送至所述垃圾箱内。 [0011] 优选地，所述垃圾箱底部设有行走轮。 [0012] 优选地，所述垃圾箱底板设计成前低后高， [0013] 由上述技术方案可知，分体式垃圾压缩机沿与垃圾箱垂直方向通过矩形凹槽将压缩机进料口以下部分装入垃圾箱，进而形成一垃圾压缩舱。垃圾从压缩机的上部开口进入并堆积在垃圾箱底板上，当堆积在垃圾箱底板上的垃圾高度超过压缩机的压头上端高度后，压缩机的动力端驱动压头沿导轨向前滑动对堆积垃圾在压缩舱中进行水平推进压缩，通过垃圾进箱口向箱体中推送垃圾。 [0014] 由于采用了上述结构，本发明具有如下有益效果： [0015] 1、压缩机安装于垃圾箱顶部，垃圾从压缩机的上部开口和下部开口进入垃圾箱，在垃圾箱装垃圾的初期，依靠垃圾的自身重力，装载并压缩垃圾，无需启动压缩机动力源，从而降低能耗。 [0016] 2、当进入垃圾箱的垃圾堆积高度超过压缩机高度后，可启动压缩机动力系统，驱动压缩机的压头沿导轨向前滑动对堆积在垃圾箱中的超高压头的垃圾进行水平推进压缩，通过垃圾进箱口向箱体中推送并压缩垃圾。随着垃圾进量增大，垃圾开始相互压缩。垃圾箱内上部垃圾密度增大，在垂直方向产生的重力也加大，这样充分利用垃圾的重力作用，提高垃圾的装箱充满度和压缩比。 [0017] 3、压缩机与垃圾箱采用分体式结构，与可移动式垃圾压缩箱的上料机构、动力单元、压缩机与垃圾箱一体化结构方式相比，提高垃圾箱的实际有效容积，减少了垃圾运送次数，减少垃圾箱的自身重量，进而提高垃圾运送效率，降低垃圾的收运成本。 [0018] 4、压缩机采用上部、前部、下部开口方式，方便垃圾垂直进入垃圾箱，靠垃圾自身重量自压缩，压头水平推装并压实垃圾。与现行垂直垃圾压缩方式的垂直放置垃圾箱相比，大大降低了垃圾站在垂直方向上的安装高度，并方便垃圾箱装车，设备成本和土建成本大大降低。 [0019] 5、分体式垃圾压缩机沿与垃圾箱垂直方向通过矩形凹槽将压缩机进料口以下部分装入垃圾箱，能减少压缩机占用垃圾箱的空间，从而增大了垃圾箱的有效装载量。 [0020] 6、压缩机在垂直方向上直接安装在垃圾箱顶部，结构紧凑，安装方便，占地面积小，适用于多种形式的安装，广泛应用于多种空间狭小的场景。 [0021] 7、采用顶部进料方式，垃圾装满垃圾箱后，压缩机沿与垃圾箱垂直方向取出，压缩机压缩舱中残留的垃圾在重力作用下自动落入垃圾箱中，垃圾不会残留在垃圾箱外，相比传统分体式水平对接垃圾压缩机，无需对垃圾进行切断作业。 [0022] 8、当垃圾箱中装满垃圾后，压缩机进一步压缩垃圾，由于矩形凹槽底板的设置，垃圾在相互挤压中向前、向下、向底板后下方移动，底板将阻止箱体下方的垃圾向上移动，从而保证了垃圾进一步压实，防止垃圾回弹和防止垃圾回弹力传给压缩机，进一步提高垃圾的压缩比。 [0024] 为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。 [0025] 图1为本发明垃圾压缩机的结构示意图； [0026] 图2为本发明的垃圾箱的结构示意图； [0027] 图3为垃圾压缩机安装在垃圾箱的结构示意图； [0028] 图4为本发明压缩垃圾的状态示意图； [0029] 图5为本发明压缩垃圾的另一状态示意图； [0030] 图6为本发明应用到地面垃圾站收集垃圾的结构示意图； [0031] 图7为本发明应用到地面垃圾站分离压缩机的结构示意图； [0032] 图8为本发明应用到地埋式垃圾站中收集垃圾的结构示意图； [0033] 图9为本发明应用到地埋式垃圾站分离压缩机的结构示意图； [0034] 图10为本发明应用到楼式垃圾站收集垃圾的结构示意图； [0035] 图11为本发明应用到楼式垃圾站分离压缩机的结构示意图； [0036] 附图中：1‑压缩机；101‑后板；102‑侧板；103‑压缩机底板；104‑下部开口；105‑前部开口；106‑导轨；107‑压头；108‑滑罩组；109‑上部开口；110‑液压油缸；2‑垃圾箱；201‑凹槽；202‑垃圾进箱口；203‑行走轮；204‑凹槽底板；205‑垃圾箱底板；3‑垃圾进料斗；4‑升降设备；5‑进料门。 具体实施方式[0037] 下面结合附图对本发明的实施例作进一步详细说明。 [0038] 在本实施例中，术语“上”“下”“左”“右”“前”“后”“上端”“下端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本发明的限制。 [0039] 参考图1，一种顶部上料分体式垃圾压缩机1，所述垃圾压缩机为上、下、前部开口的箱式结构，其由后板101以及左、右侧板102以及压缩机底板103组成，所述上部开口109为垃圾进料口。所述左、右侧板102沿它们的长度方向设有对应的导轨106，导轨106由对应的上下导轨组成。所述压缩机还包括压头107，该压头107的上下端分别与所述上下导轨滑动配合，压头前端向着压缩机的前部开口105，压头后端与液压油缸110(图4)相连，压头在液压油缸110的驱动下沿导轨106滑动。 [0040] 上述压头上方和下方均设有用于遮挡垃圾的滑罩组108，压头107沿所述导轨106滑动并带动该滑罩108一起滑动。滑罩组防止垃圾进入压头的动力箱中。 [0041] 参考图1至图5，一种垃圾压缩站，该垃圾压缩站包括容纳垃圾的垃圾箱2以及设在垃圾箱2顶部的垃圾压缩机1。所述垃圾箱2顶部的一端向下凹陷形成一个与所述垃圾压缩机1上部开口以下部分(压缩机上部开口以下部分指：上滑罩组上端面至压缩机底板部分的容积)形状相适配的矩形凹槽201，该矩形凹槽前部和底部具有与所述垃圾压缩机前部开口105和下部开口104对应的垃圾进箱口202，该垃圾进箱口202与所述垃圾箱内腔相通。所述垃圾压缩机1置于所述矩形凹槽201的凹槽底板204上，压缩机底板103与凹槽底板204接触，压缩机的后板101以及左右侧板102的外表面分别与所述矩形凹槽对应的内壁贴合，压缩机的后板101以及左右侧板102内表面与所述垃圾箱的垃圾进箱口202和垃圾箱内腔形成压缩舱，压缩机的压头向前滑动将垃圾推送至所述垃圾箱内。在压头推送垃圾的过程中，由于垃圾移动过程产生的摩擦力、垃圾相互间的挤压力，从而使压头107对垃圾产生压缩力。在所述垃圾箱2底部设有行走轮203，实现分体式压缩机1与垃圾箱2顶部矩形凹槽自适应贴合。 [0042] 本发明工作过程：分体式垃圾压缩机1沿与垃圾箱2垂直方向通过矩形凹槽201装入垃圾箱。装入垃圾箱的垃圾压缩机1和垃圾箱2，形成垃圾压缩舱，垃圾从压缩机1的上部开口109进入垃圾箱中，当垃圾在垃圾箱中的垃圾堆高度超过压缩机1的压头107后，压缩机1的液压油缸110驱动压头107向前滑动将垃圾向压缩机前部开口推送至垃圾箱2内。当垃圾装满垃圾箱后，压头107继续推送垃圾，压头107强力将垃圾压入垃圾箱2中，垃圾相互之间产生挤压力，在垃圾挤压力和重力作用下对垃圾箱中的垃圾进行压缩。随着垃圾的压缩，垃圾箱上部密度增大，在垂直方向产生的重力也加大，这样充分利用垃圾的重力作用，提高垃圾的装箱充满度和压缩比。压缩机1完成垃圾压缩后，沿与垃圾箱2垂直方向取出，残留在垃圾压缩仓中的少量垃圾沿垃圾压缩机1下部开口落入垃圾箱2中，依靠垃圾重力自动清空垃圾压缩舱内的垃圾。 [0043] 矩形凹槽底板204的作用是：当垃圾箱2中的垃圾堆积高度超过压缩机后，压缩机1将高出压头107部分的垃圾向垃圾箱内推送时，并对压头107底部的垃圾进一步压缩，这压缩力通过垃圾之间的相互传递到底板204处的垃圾上，此时由于垃圾具有回弹力，垃圾将对底板204产生向上的压力，底板204限制该压力传递给压缩机1。在实际操作中，取放分体式压缩机1需要使用压缩机升降设备4，因压缩机1被压缩机升降设备4限制，所以，可以去掉底板204，不用担心垃圾回弹力传给压缩机底板103而造成压缩机整体上移问题。垃圾箱底板205可以设计成前低后高，压缩垃圾产生的液体在重力作用下，自动流入前舱，可防止后门密封条出问题的情况下，阻止液体向外溢流。 [0044] 完成垃圾压缩装箱后，压缩机1沿垂直方向向上取出，残留在压缩机1的内的垃圾在重力的作用下，自动落入垃圾箱2中，无需对垃圾进行切断垃圾处理。 [0045] 如图6所示，将本发明应用到地面垃圾站中，垃圾进料斗3将地面的垃圾从压缩机1的上部开口加入，压缩机1进而将垃圾推送至垃圾箱2中。如图7所示，垃圾压缩机1的安装与拆卸通过压缩机升降设备4吊装完成，装卸方便。该垃圾站所占用的空间与现行使用的可移动式压缩垃圾箱垃圾站占用的空间一致，因此，可直接对该站进行改造。 [0046] 如图8所示，将本发明应用到地埋式垃圾站中，本发明安装于地下，进料门5打开，垃圾从进料口落入压缩机的上部开口，进而完成垃圾压缩。如图9所示，由升降机将本发明提升至地面，垃圾压缩机1的安装与拆卸通过压缩机升降设备4吊装完成，装卸方便。 [0047] 如图10所示，将本发明应用到楼式垃圾站中，将本发明安装在楼式垃圾站底层，垃圾从上层进料口落入压缩机1的上部开口，进而完成垃圾压缩。如图11所示，垃圾压缩机1的安装与拆卸通过压缩机升降设备4吊装完成，装卸方便。该垃圾站所占用的空间与现行使用的楼式垃圾站占用的空间一致，因此，可直接对该站进行改造。 [0048] 最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。例如：压缩机1的压缩舱下部开口也可以采用封闭形式，将垃圾箱矩形凹槽顶部制成可上下移动的顶门，当压缩机下部触及顶门时，顶门在压缩机内部装置的驱动下，与压缩机下部一起移动至矩形凹槽底部。压缩机从垃圾箱中取出时，当顶门移动到矩形凹槽顶部时，与压缩舱底板脱离，顶门将垃圾箱封闭，类似方面的技术改进等。 |
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