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一种用于液体运输的柔性液袋
申请号	CN202311426175.4	申请日	2023-10-31	公开(公告)号	CN117508883A	公开(公告)日	2024-02-06
申请人	青岛朗夫科技股份有限公司;			发明人	马文波;
摘要	一种液体运输用柔性液袋，包括内袋、外袋、装卸料口、腰带；所述内袋包括外层、内层；所述外层为PP材料，其克重为140‑240gsm，编织密度 1212‑1717根/英寸；内层为PE材料，膜厚度为50‑300um；装卸料口为阀门，所述阀门为PP材料；所述腰带为高强涤纶编织带，其数量为4‑10根。该袋体整体强度更高，运输过程中可以承受液体晃动对袋体的冲击而不出现泄露；灌装后，不需要依靠集装箱四周侧壁的支撑即可满足运输要求。
权利要求	1.一种液体运输用柔性液袋，包括内袋、外袋、装卸料口、腰带；所述内袋包括外层、内层；所述外层为PP材料，其克重为140‑240gsm，编织密度1212‑1717根/英寸；内层为PE材料，膜厚度为50‑300um；装卸料口为阀门，所述阀门为PP材料；所述腰带为高强涤纶编织带，其数量为4‑10根。 2.根据权利要求1所述的柔性液袋，其特征在于外层为PP膜桶料，克重为160‑220gsm，更优选165‑180gsm，编织密度为1414‑1515根/英寸。 3.根据权利要求1所述的柔性液袋，其特征在于内层为PE膜筒料，膜厚度100‑200um，更优选为120‑150μm；所述PE膜桶料可以根据灌装货物的性质选择适用的厚度和层数，所述PE膜桶料的层数为1‑10层，更优选为2‑5层，最优选为3‑4层；PE膜与液体直接接触，起到密封和保证货物品质的作用。 4.根据权利要求1所述的柔性液袋，其特征碍于所述装卸料口选择2‑5英寸PP阀门，更优选为3‑4英寸的PP阀门。 5.根据权利要求1所述的柔性液袋，其特征在于所述内层PE膜桶料通过融化焊接方式进行密封。 6.根据权利要求1所述的柔性液袋，其特征在于通过缝纫方式将外层PP膜桶料与内层PE膜桶料连接一起，使内外层形成一个整体。 7.根据权利要求1所述的柔性液袋，其特征在于所述外袋采用PVC或TPU夹网布片料，克重550‑1000gsm，优选600‑650gsm，夹网布编织密度1212‑2323根/英寸，优选14*14根/英寸。 8.根据权利要求1所述的柔性液袋，其特征在于外袋通过热风焊接方式或高频焊接方式将片料热合成筒料，热合接头采用搭接方式，其宽度3‑8cm，更优选是4‑6cm；此热合接头位于袋体底部中间位置，灌装后被袋体压紧，降低对焊缝的强度要求。 9.根据权利要求1所述的柔性液袋，其特征在于将内袋整体放置在外袋筒料后，将筒料两侧焊接密闭，热合接头采用搭接方式或平接热合后翻折二次热合方式。 10.根据权利要求1所述的柔性液袋，其特征在于外靠近袋端部位置，表面使用PVC网布多层加固后十字形阀门开口，使用喉箍将阀门与外袋进行固定；所述腰带为高强涤纶编织带，宽度5‑6cm，抗拉强度≥3000kg；所述腰带优选使用2‑4根，根据运输货物比重和粘度确定使用数量；用于控制袋体容积和减轻运输过程中液体晃动幅度；内袋长度比外袋筒料长度大1m，更优选大1.5m，以降低灌装后和运输过程中内袋受力。
说明书全文	一种用于液体运输的柔性液袋技术领域 [0001] 本发明专利涉及一种集装箱和火车运输用液袋，属于交通运输用包装材料领域。背景技术 [0002] 液袋运输是20世纪80年代首次出现的一种用于液体商品长途运输方式，其主要用于运输非危险液体和相关的化学制品。该技术近年来在全球物流运输中得到了广泛的应用和长足的发展，这主要得益于大型液体软袋的制造材料、制造技术的进步，以及集装箱运输技术的发展。相比于罐装运输方式，液袋具有不空跑，不需要清洗、成本低、装卸方便等优势，已经广泛应用于食品、石油、化工制成品等领域。 [0003] 随着集装箱液袋，在液体包装运输领域应用越来越普遍，因此液袋使用环境越来越多样化。随着集装箱液袋包装运输在国际集装箱运输领域广泛采用，此项技术也渗透到内陆接续运输尤其是国际铁路运输中。俄罗斯地区冬天温度极低，室外温度低至‑40℃以下，同时俄罗斯东西跨度大，从西部地区至东部沿海，大宗货物需要借助铁路运输，运输距离可达5000公里以上。采用铁路运输液袋时，火车行驶过程中会产生高频震动，从而导致液袋跟随车辆一起震动。液袋用PE膜随着温度的降低会逐渐变硬，柔韧性能下降。在高频震动的情况下，液袋边角堆折位置极易产生针眼状破损小洞，导致货物外漏。 [0004] 集装箱液袋的制造材料从夹布橡胶材料发展到聚氨酯、聚氯乙烯、聚乙烯复合材料等，目前，为了满足日益严格的环保要求，集装箱液袋以对环境友好的聚乙烯材料为主，一次性使用为主。这种液袋分为多层和单层两种，多层结构的内层一般采用四层聚乙烯材料，外层为聚丙烯编织布；单层为聚乙烯材料。目前使用的液袋配置，运输过程中因边角破损小洞问题，导致货物外漏，对环境产生污染，导致事故处理成本急剧增加。 [0005] 现有结构液袋使用40尺和53尺等更大集装箱或欧式卡车运输液体货物时，因集装箱长度太长，液体在集装箱内前后晃动距离更长，导致液体对液袋两端冲击力更大。现有结构液袋两端部通过缝纫或热合方式进行加固，其强度无法满足使用要求，导致爆袋泄露。 [0006] 由于产品生产工艺、产品尺寸、阀门的安全性、运输车况、装载液体的种类等因素都会对液态安全性能产生影响，导致液袋在运输中发生泄漏，严重还会导致其撕裂。因此对这些关键部位进行加固和改进是液袋运输发展过程中必须要解决的问题。 [0007] CN102756523A公开了一种柔性集装箱用液体包装袋膜，以烯烃类特种弹性体、mLLDPE和DLPE共混，在小三层共挤机组生产柔性集装箱用液体包装袋膜。包装膜抗拉强度、抗穿刺、延展性、揉搓性、耐弯曲性能答复提高，提高了液袋使用的安全性，低温条件下不容易发生破裂事故，降低了运输成本。发明内容 [0008] 本发明公开了一种液体运输用柔性液袋，包括内袋、外袋、装卸料口、腰带；所述内袋包括外层、内层；所述外层为PP材料，其克重为140‑240gsm，编织密度1212‑1717根/英寸；内层为PE材料，膜厚度为50‑300um；装卸料口为阀门，所述阀门为PP材料；所述腰带为高强涤纶编织带，其数量为4‑10根。 [0009] 优选的，外层为PP膜桶料，克重为160‑220gsm，更优选165‑180gsm，编织密度为1414‑1515根/英寸。 [0010] 优选的，内层为PE膜筒料，膜厚度100‑200um，更优选为120‑150μm；所述PE膜桶料可以根据灌装货物的性质选择适用的厚度和层数，所述PE膜桶料的层数为1‑10层，更优选为2‑5层，最优选为3‑4层；PE膜与液体直接接触，起到密封和保证货物品质的作用。 [0011] 优选的，所述装卸料口选择2‑5英寸PP阀门，更优选为3‑4英寸的PP阀门。 [0012] 优选的，所述内层PE膜桶料通过融化焊接方式进行密封； [0013] 优选的，通过缝纫方式将外层PP膜桶料与内层PE膜桶料连接一起，使内外层形成一个整体。 [0014] 所述外袋采用PVC或TPU夹网布片料，克重550‑1000gsm，优选600‑650gsm，夹网布编织密度1212‑2323根/英寸，优选1414根/英寸。 [0015] 所述外袋为内袋提供足够高的强度，放置运输过程中冲击爆袋，同时外袋材料本身也有密封效果，为袋体提供二次密封作用。 [0016] 外袋通过热风焊接方式或高频焊接方式将片料热合成筒料，热合接头采用搭接方式，其宽度3‑8cm，更优选是4‑6cm；此热合接头位于袋体底部中间位置，灌装后被袋体压紧，降低对焊缝的强度要求。 [0017] 将内袋整体放置在外袋筒料后，将筒料两侧焊接密闭，热合接头采用搭接方式或平接热合后翻折二次热合方式。 [0018] 优选的，外靠近袋端部位置，表面使用PVC网布多层加固后十字形阀门开口，使用喉箍将阀门与外袋进行固定。 [0019] 所述腰带为高强涤纶编织带，宽度5‑6cm，抗拉强度≥3000kg；所述腰带优选使用2‑4根，根据运输货物比重和粘度确定使用数量；用于控制袋体容积和减轻运输过程中液体晃动幅度。 [0020] 内袋长度比外袋筒料长度大1m，更优选大1.5m，以降低灌装后和运输过程中内袋受力。 [0021] 优选的，在地板与液袋接触面放置防滑垫，增加袋体与地板摩擦力；所述防滑垫为厚度1cm以上的再生海绵或橡胶板，为内层提供支撑强度和保护内袋不被磨损作用。 [0022] 防护垫作用：1)放置地板磨损袋体造成损伤；2)减少运输过程中液袋前后位移。 [0023] 所述克重是剪取面积为50mm2的样品，测试后进行换算克重，经过计算此次样品克重。 [0024] 与现有技术相比，本发明所具有的有益效果： [0025] 袋体强度更高，运输过程中可以承受液体晃动对袋体的冲击而不出现泄露；灌装后，不需要依靠集装箱四周侧壁的支撑即可满足运输要求。附图说明 [0026] 图1是所述柔性液袋的整体示意图； [0027] 图2外袋片料热合成筒料示意图； [0028] 图3内袋采用搭接方式焊接密封示意图； [0029] 图4内袋采用平接方式焊接密封示意图； [0030] 图5内袋热合后翻折二次热合示意图。具体实施方式 [0031] 以下列举实施例对本发明进行更详细的说明，但是本发明的解释不限于这些实施例。具体实施方式 [0033] 实施例1 [0034] 一种液体运输用柔性液袋，包括内袋、外袋、装卸料口、腰带；所述内袋包括外层、内层；所述外层桶料包裹层为PP材料，其克重为180gsm，编织密度1616根/英寸；内层为PE材料，膜厚度为120um；装卸料口为3英寸PP材料阀门；所述腰带为宽度为5cm的高强涤纶编织带，其数量为4根；外袋通过高频焊接方式将片料热合成筒料，热合接头采用搭接方式，其宽度4cm；此热合接头位于袋体底部中间位置，灌装后被袋体压紧，降低对焊缝的强度要求；内袋整体放置在外袋筒料后，将筒料两侧焊接密闭，热合接头采用搭接方式热合后翻折二次热合方式连接；内袋长度比外袋筒料长度大1m，以降低灌装后和运输过程中内袋受力；在地板与液袋接触面放置防滑垫，增加袋体与地板摩擦力；所述防滑垫为厚度1cm的再生海绵或橡胶板，为内层提供支撑强度和保护内袋不被磨损作用。 [0035] 实施例2 [0036] 一种液体运输用柔性液袋，包括内袋、外袋、装卸料口、腰带；所述内袋包括外层、内层；所述外层桶料包裹层为PP材料，其克重为180gsm，编织密度1616根/英寸；内层为PE材料，膜厚度为150um；装卸料口为3英寸PP材料阀门；所述腰带为宽度为6cm的高强涤纶编织带，其数量为3根；外袋通过热风焊接方式将片料热合成筒料，热合接头采用平接方式，其宽度4cm；此热合接头位于袋体底部中间位置，灌装后被袋体压紧，降低对焊缝的强度要求；内袋整体放置在外袋筒料后，将筒料两侧焊接密闭，热合接头采用搭接方式热合连接；内袋长度比外袋筒料长度大1.5m，以降低灌装后和运输过程中内袋受力；在地板与液袋接触面放置防滑垫，增加袋体与地板摩擦力；所述防滑垫为厚度2cm的橡胶板，为内层提供支撑强度和保护内袋不被磨损作用。 [0037] 实施例3 [0038] 一种液体运输用柔性液袋，包括内袋、外袋、装卸料口、腰带；所述内袋包括外层、内层；所述外层桶料包裹层为PP材料，其克重为200gsm，编织密度1414根/英寸；内层为PE材料，膜厚度为120um；装卸料口为3英寸PP材料阀门；所述腰带为宽度为5cm的高强涤纶编织带，其数量为2根；外袋通过高频焊接方式将片料热合成筒料，热合接头采用搭接方式，其宽度6cm；此热合接头位于袋体底部中间位置，灌装后被袋体压紧，降低对焊缝的强度要求；内袋整体放置在外袋筒料后，将筒料两侧焊接密闭，热合接头采用搭接方式热合后翻折二次热合方式连接；内袋长度比外袋筒料长度大1m，以降低灌装后和运输过程中内袋受力；在地板与液袋接触面放置防滑垫，增加袋体与地板摩擦力；所述防滑垫为厚度2cm的再生海绵，为内层提供支撑强度和保护内袋不被磨损作用。 [0039] 对得到的产品进行性能测试，机械性能测试参照ASTMD751进行，撕裂强度测试夹拉速度为5±0.2mm/s，夹钳间距75mm，切条样品25152mm。拉伸强度测试参数：夹拉速度为5±0.2mm/s，夹钳间距75mm，切条样品25152mm。热合拉力测试参数：温度500℃，出风量80％，热合速度2.5m/min；取样宽度15mm，拉伸速度100mm/s，测试结果如下。 [0040] 实施例1 实施例2 实施例3 撕裂强度/N(经向) 326 328 311 撕裂强度/N(纬向) 263 266 258 拉伸强度/N(经向) 1045 1103 1008 拉伸强度/N(纬向) 782 790 761 [0041] 尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

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