锥形薄壁零件加工用立式车床及加工方法

申请号 CN202410348015.0 申请日 2024-03-26 公开(公告)号 CN117983846A 公开(公告)日 2024-05-07
申请人 成都陵川特种工业有限责任公司; 发明人 刘代华; 罗开勇; 刘铃利; 苏丹; 邹弟春;
摘要 本 发明 属于零件加工技术领域。鉴于现有对薄壁锥套类零件加工时存在的装夹困难,且在加工内孔时容易 变形 的问题,本发明公开了一种锥形薄壁零件加工用立式 车床 及加工方法,其通过具有和锥形薄壁零件外锥面轴心线同轴的 定位 面的 定心 压套实现锥形薄壁零件的快速定心,整体结构简单易操作;待锥形薄壁零件的大端面外圆加工完成后,通过 压板 压紧锥形薄壁零件,并通过承载面E 支撑 锥形薄壁零件的小端面,从而可提高锥形薄壁零件加工时的 刚度 ,避免在加工内孔时变形,进而可保证加工产品的 质量 。
权利要求

1.一种锥形薄壁零件加工用立式车床,具有至少一个车床工位及设置在所述车床工位的旋转工作台,其特征在于,还包括可拆卸安装在所述旋转工作台上的第一工装和第二工装;
其中,所述第一工装包括:
第一支撑架,具有和所述锥形薄壁零件的大端面配合的承载面C;所述第一支撑架和所述旋转工作台可拆卸连接;
定位轴,设置在所述第一支撑架上;
定心压套,具有一端开口的装配空间;所述装配空间被配置为至少可容纳所述锥形薄壁零件的小端面对应的端部;
所述装配空间的开口端设有和所述锥形薄壁零件的外锥面接触定位的定位面;且所述定位面的内径小于所述锥形薄壁零件大端面的外圆直径;
所述定心压套远离所述开口端的一端设有和所述定位轴配合的定位孔;
夹紧件,可通过所述定位孔和所述定位轴连接;所述夹紧件可连动所述定心压套,使所述定位面和所述锥形薄壁零件的外锥面接触,以将所述锥形薄壁零件固定于所述第一支撑架上;
所述第二工装包括:
第二支撑架,具有和所述锥形薄壁零件的大端面和小端面配合的承载面D和承载面E;
所述第二支撑架和所述旋转工作台可拆卸连接;
所述承载面D上设有限位槽;所述限位槽的内壁和所述锥形薄壁零件的大端面外圆间隙配合;
压板,用于和所述锥形薄壁零件接触定位;
固件,和所述压板连接,可连动所述压板靠近所述锥形薄壁零件,以使所述压板和所述锥形薄壁零件接触定位,将所述锥形薄壁零件固定于所述第二支撑架上。
2.根据权利要求1所述的锥形薄壁零件加工用立式车床,其特征在于,所述承载面E包括多段不连续且呈圆周分布的圆弧面。
3.根据权利要求1所述的锥形薄壁零件加工用立式车床,其特征在于,所述第二支撑架上设有承载板;所述承载板的远离所述第二支撑架的端面上设有若干呈圆周分布的凸台;
所述凸台的顶面形成所述承载面E。
4.根据权利要求3所述的锥形薄壁零件加工用立式车床,其特征在于,所述承载板通过一减振机构和所述第二支撑架连接。
5.根据权利要求4所述的锥形薄壁零件加工用立式车床,其特征在于,所述减振机构包括:
若干呈中心对称分布的连接杆
若干弹性件,一端和所述承载板连接,另一端和所述第二支撑架连接;
其中,所述承载板可移动安装在所述连接杆上。
6.根据权利要求5所述的锥形薄壁零件加工用立式车床,其特征在于,还包括导向轴;
所述导向轴设置在若干所述连接杆围成的区域中心处;其中,所述承载板上所述凸台围成的区域内设有和所述导向轴间隙配合的通孔。
7.根据权利要求1所述的锥形薄壁零件加工用立式车床,其特征在于,所述压板的中部开设有贯通所述压板的限位孔;所述限位孔被配置为,当所述压板压紧所述锥形薄壁零件时,和所述锥形薄壁零件的外锥面的轴心线同轴,且内径小于所述锥形薄壁零件大端面的外圆直径。
8.根据权利要求1所述的锥形薄壁零件加工用立式车床,其特征在于,所述定位面为和所述锥形薄壁零件的外锥面配合的内锥面。
9.根据权利要求8所述的锥形薄壁零件加工用立式车床,其特征在于,所述定位面包括多段不连续且呈圆周分布的圆弧段。
10.一种锥形薄壁零件加工方法,其特征在于,利用如权利要求1~9任一项所述的立式车床对所述锥形薄壁零件进行加工,具体包括如下步骤:
S1,通过找圆定位轴的外圆,并调整第一支撑架实现第一支撑架和旋转工作台的定心校正,校正完成后,将第一支撑架固定于旋转工作台上;
S2,将零件毛坯放置于第一支撑架上,通过定心压套和夹紧件的配合,使零件毛坯固定于第一支撑架上,以待立式车床进行外圆加工;
S3,通过立式车床对零件毛坯进行外圆加工;
S4,将步骤S3已加工外圆的零件毛坯和第一工装从旋转工作台上拆除后,通过找圆限位槽的槽壁,并调整第二支撑架实现第二支撑架和旋转工作台的定心校正,校正完成后,将第二支撑架固定于旋转工作台上;
S5,将加工外圆后的毛坯零件放置在第二支撑架的限位槽内,并通过紧固件和压板的配合,使加工外圆后的毛坯零件固定于第二支撑架上,以待立式车床进行内孔加工;
S6,通过立式车床对加工外圆后的毛坯零件进行内孔加工,最终形成产品零件。

说明书全文

锥形薄壁零件加工用立式车床及加工方法

技术领域

[0001] 本发明属于零件加工技术领域,具体涉及一种锥形薄壁零件加工用立式车床及加工方法。

背景技术

[0002] 目前对于回转体形锥套类零件,在车加工时装夹部位的确定存在较大困难,特别是针对低韧性薄壁锥套类零件,在对此类零件进行加工时,由于锥形薄壁体零件装夹容易
变形,而且锥形薄壁体零件外形为锥形,不能用通用的夹具(三爪卡盘或四爪卡盘)装夹车
加工时存在加工困难的问题。
[0003] 目前,在进行外圆加工时,通常是在锥形薄壁零件上点焊4个支,并进行打表找正,压紧时操作者的手需从薄壁零件的小端面进入,用板手紧固螺栓,存在操作困难,影响
加工产品的质量以及生产效率的问题;在加工内孔时,因为零件小端为锥形结构,车加工内
孔时存在加工困难的问题,且在加工时容易变形,从而对零件造成损伤,影响加工产品的质
量以及生产效率的缺陷和问题。
[0004] 因此,有必要设计一种锥形薄壁零件加工用立式车床,来解决现有对薄壁锥套类零件加工时存在的装夹困难,且在加工内孔时容易变形,从而对零件造成损伤,影响加工产
品的质量以及生产效率的缺陷和问题。

发明内容

[0005] 鉴于现有对薄壁锥套类零件加工时存在的装夹困难,且零件容易变形的问题,本发明公开了一种锥形薄壁零件加工用立式车床及加工方法,可实现零件的快速定心,并可
加工内孔时避免零件变形,从而有利于提高加工效率,保证零件加工质量。
[0006] 为实现上述目的,本发明采用下列技术方案:
[0007] 一种锥形薄壁零件加工用立式车床,具有至少一个车床工位及设置在所述车床工位的旋转工作台,还包括可拆卸安装在所述旋转工作台上的第一工装和第二工装。
[0008] 其中,所述第一工装包括第一支撑架,具有和所述锥形薄壁零件的大端面配合的承载面C;所述第一支撑架和所述旋转工作台可拆卸连接;定位轴,设置在所述第一支撑架
上;定心压套,具有一端开口的装配空间;所述装配空间被配置为至少可容纳所述锥形薄壁
零件的小端面对应的端部;所述装配空间的开口端设有和所述锥形薄壁零件的外锥面接触
定位的定位面;且所述定位面的内径小于所述锥形薄壁零件大端面的外圆直径;所述定心
压套远离所述开口端的一端设有和所述定位轴配合的定位孔;夹紧件,可通过所述定位孔
和所述定位轴连接;所述夹紧件可连动所述定心压套,使所述定位面和所述锥形薄壁零件
的外锥面接触,以将所述锥形薄壁零件固定于所述第一支撑架上。
[0009] 所述第二工装包括第二支撑架,具有和所述锥形薄壁零件的大端面和小端面配合的承载面D和承载面E;所述第二支撑架和所述旋转工作台可拆卸连接;所述承载面D上设有
限位槽;所述限位槽的内壁和所述锥形薄壁零件的大端面外圆间隙配合;压板,用于和所述
锥形薄壁零件接触定位;固件,和所述压板连接,可连动所述压板靠近所述锥形薄壁零
件,使所述压板和所述锥形薄壁零件接触,以将所述锥形薄壁零件固定于所述第二支撑架
上。
[0010] 在本发明公开的其中一个技术方案中,所述承载面E包括多段不连续且呈圆周分布的圆弧面。
[0011] 在本发明公开的其中一个技术方案中,所述第二支撑架上设有承载板;所述承载板的远离所述第二支撑架的端面上设有若干呈圆周分布的凸台;所述凸台的顶面形成所述
承载面E。
[0012] 在本发明公开的其中一个技术方案中,所述承载板通过一减振机构和所述第二支撑架连接。
[0013] 在本发明公开的其中一个技术方案中,所述减振机构包括若干呈中心对称分布的连接杆;若干弹性件,一端和所述承载板连接,另一端和所述第二支撑架连接;其中,所述承
载板可移动安装在所述连接杆上。
[0014] 在本发明公开的其中一个技术方案中,还包括导向轴;所述导向轴设置在若干所述连接杆围成的区域中心处;其中,所述承载板上所述凸台围成的区域内设有和所述导向
轴间隙配合的通孔。
[0015] 在本发明公开的其中一个技术方案中,所述压板的中部开设有贯通所述压板的限位孔;所述限位孔和所述锥形薄壁零件的外锥面的轴心线同轴,且内径小于所述锥形薄壁
零件大端面的外圆直径。
[0016] 在本发明公开的其中一个技术方案中,所述定位面为和所述锥形薄壁零件的外锥面配合的内锥面。
[0017] 在本发明公开的其中一个技术方案中,所述定位面包括多段不连续且呈圆周分布的圆弧段。
[0018] 本发明还公开了一种锥形薄壁零件加工方法,利用如上述任一项技术方案所述的立式车床对所述锥形薄壁零件进行加工,具体包括如下步骤:
[0019] S1,通过找圆定位轴的外圆,并调整第一支撑架实现第一支撑架和旋转工作台的定心校正,校正完成后,将第一支撑架固定于旋转工作台上;
[0020] S2,将零件毛坯放置于第一支撑架上,通过定心压套和夹紧件的配合,使零件毛坯固定于第一支撑架上,以待立式车床进行外圆加工;
[0021] S3,通过立式车床对零件毛坯进行外圆加工;
[0022] S4,将步骤S3已加工外圆的零件毛坯和第一工装从旋转工作台上拆除后,通过找圆限位槽的槽壁,并调整第二支撑架实现第二支撑架和旋转工作台的定心校正,校正完成
后,将第二支撑架固定于旋转工作台上;
[0023] S5,将加工外圆后的毛坯零件放置在第二支撑架的限位槽内,并通过紧固件和压板的配合,使加工外圆后的毛坯零件固定于第二支撑架上,以待立式车床进行内孔加工;
[0024] S6,通过立式车床对加工外圆后的毛坯零件进行内孔加工,最终形成产品零件。
[0025] 通过以上说明可知,本发明的有益效果是:
[0026] 1.通过具有和锥形薄壁零件的外锥面接触定位的定位面和定位轴的配合实现对零件的定心,从而方便进行车削加工,其整体结构简单易操作。
[0027] 2.通过压板和紧固件的配合,实现对零件的装夹固定,并通过承载板支撑零件的小端面,从而可提高零件内孔加工时的刚度,避免零件在加工中因壁薄,刚性差等在加工过
程中产生的振动造成的崩刃等问题的发生;同时,承载面D为多个不连续的圆弧面组成,从
而可减少承载面D和零件B面的接触面积,以避免零件的B面高低不平造成难以与承载面压
实现象的产生。
[0028] 3. 在内孔加工时,通过设置减振机构对承载板提供一个预紧,以对车削时产生的轴向分力进行缓冲减振,从而抵消轴向分力,避免零件变形和振动,进而可提高零件车削
加工时的刚度;同时,在承载板的中心设置有和承载板间隙配合的导向轴,可避免承载板在
车削加工时左右晃动,影响车削加工的正常进行。
附图说明
[0029] 为了更清楚地说明本申请实施例现有技术中的技术方案,下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申
请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根
据这些附图获得其他的附图。
[0030] 图1为本发明的第一工装的结构示意图。
[0031] 图2为第一工装的定心压套的结构示意图。
[0032] 图3为本发明的第二工装的结构示意图。
[0033] 图4为第二工装承载板的结构示意图。
[0034] 附图标记:
[0035] 1‑第一工装;11‑第一支撑架;12‑定心压套;121‑装配空间;122‑定位面;123‑定位孔;124‑镂空槽;13‑夹紧机构;131‑定位轴;132‑螺栓; 133‑开口垫圈
[0036] 2‑第二工装;21‑第二支撑架;211‑承载板;212‑凸台;213‑减振机构;2131‑连接杆;2132‑弹性件;214‑导向轴;215‑连接耳;216‑限位槽;22‑压板;23‑紧固件;231‑螺柱
232‑螺母
[0037] 3‑零件。

具体实施方式

[0038] 在下文中,仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样,在不脱离本发明的精神或范围的情况下,可通过各种不同方式修改所描述的实施例。
因此,附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0039] 在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必
须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
[0040] 此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,
除非另有明确具体的限定。
[0041] 在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连
接,也可以是电连接,还可以是通信;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以
是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可
以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0042] 在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它
们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特
征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在
第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示
第一特征水平高度小于第二特征。
[0043] 下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
[0044] 本发明实施例公开了一种锥形薄壁零件加工用立式车床,其结构如附图1和附图3所示,包括第一工装1和第二工装2;以加工一种典型的回转体锥形薄壁零件(以下简称零
件)3为例,在对其进行外圆、内孔的加工时,分别通过第一工装1和第二工装2进行装夹固
定。在本实施例中,用A面表示零件3的下平面(即大端面),B面表示零件1的上平面(即小端
面),并在B面上进行内孔加工,在外锥面上进行外圆加工。
[0045] 具体地,如附图1和附图2所示,第一工装1包括第一支撑架11、定心压套12和夹紧机构13。
[0046] 其中,第一支撑架11可和立式车床的车床工位上的旋转工作台连接固定,并具有和零件3的A面配合的承载面C,以用于承载零件3。定心压套12具有至少一端开口的装配空
间121,装配空间121被配置为可容纳零件3B面对应的端部,且装配空间121的开口端设有和
零件3的外锥面接触定位的定位面122,定位面122的内径被配置为大于B面的外圆直径且小
于A面的外圆直径,且当定心压套121压紧零件3时,定位面122和零件3的外锥面轴心线同
轴,从而对零件3的周侧进行限制。夹紧机构13和定心压套12连接,并连动定心压套12,使定
心压套12的定位面122移动至和零件3的外锥面接触,从而完成零件3定心和装夹,以待立式
车床进行外圆加工。
[0047] 在本实施例中,定位面122被配置为和零件3的外锥面相吻合的内锥面,从而使定位面122和零件3紧密接触,以提高装夹的稳定性
[0048] 相比于现有技术在零件上点焊四个支耳,在进行找圆来说,一是解决了现有技术存在的压紧操作不方便等问题,二是减少加工支耳,及点焊、敲掉支耳和打磨平点焊处的时
间,三是降低了压紧难度,从而提高了加工效率。
[0049] 在一些实施例中,定位面122具有呈圆周均匀分布的三段圆弧段,从而既可以减少冲压零件3时圆锥直径公差大对定位精度的影响,又可以减少压紧时零件3的变形。可以理
解的是,圆弧段还可以是二段、四段等,本实施例并不以此为限。
[0050] 在一些实施例中,夹紧机构13包括设置在第一支撑架11上的定位轴131及和定位轴131螺纹连接的螺栓132。其中,定位轴131一端穿过零件3的B面的孔延伸至零件3的外侧;
定心压套12远离定位面122的一端设有和定位轴131配合的定位孔123。
[0051] 在加工外圆时,先通过找圆定位轴131的外圆,实现第一支撑架11和旋转工作台的定心校正;随后,将定心压套12通过定位孔123套设在定位轴131上,随后,拧动螺栓132,使
定心压套12向下移动,从而使定位面122和零件3的外锥面接触,即完成零件3的定心,其整
体结构简单易操作,容易制造,有利于降低成本,且自性能好,具有较强的实用性。在本实
施例中,定位孔123和定位轴131为小间隙配合。
[0052] 为缩短拧动夹紧时间,在实际使用过程中,还可在定心压套12和螺栓132之间设置开口垫圈133。
[0053] 可以理解的是,还可以通过其它夹紧件,如销轴等等,只需能将将定心压套12固定于零件3上即可。
[0054] 在一些实施例中,定心压套12呈圆锥形;且其大端面上朝向小端面的方向上开设有孔径逐渐减小且锥度和零件3的外锥面的锥度相同的锥孔,以形成装配空间121;而定位
孔123设置在小端面的中心区域。在本实施例中,为减轻定心压套12的重量,方便工作人员
操作,小端面沿定位孔123的周向开设有若干镂空槽124。
[0055] 在一些实施例中,如附图3和附图4所示,第二工装2包括第二支撑架21、压板22和紧固件23。
[0056] 第二支撑架21可和立式车床的车床工位上的旋转工作台连接固定,并具有和零件3的A面和B面内侧分别配合的承载面D和承载面E,以用于承载零件3。紧固件23和压板22连
接,并可连动压板22,使压板22接近或远离零件3,当压板22和零件3接触时,压板22可向零
件3施加一个朝向第二支撑架21的压紧力,从而对零件3进行限制,以使零件3稳定装夹在第
二支撑架21上,从而实现对零件3的装夹固定,以待立式车床在B面上进行内孔加工。
[0057] 通过承载面E支撑零件3的B面,从而可提高零件3加工时的刚度,避免零件3在加工中因壁薄,刚性差等在加工过程中产生的振动造成的崩刃等问题的发生。
[0058] 具体地,承载面E为多个不连续的圆弧面组成,从而可减少承载面E和零件3B面的接触面积,以避免零件3的B面高低不平造成难以与承载面E压实现象的产生。
[0059] 在一些实施例中,第二支撑架21上设有承载板211,承载板211远离第二支撑架21的一侧端面上设有若干个呈圆周分布的凸台212,以形成上述承载面E。
[0060] 考虑到在进行内圆加工时,产生的轴向分力会使零件3变形和振动,从而影响整个车削加工的正常进行,在本实施例中,承载板211的另一侧端面通过一减振机构213和第二
支撑架21连接成一体。从而在工作时,通过减振机构213对承载板211提供一个预紧力,以对
车削时产生的轴向分力进行缓冲减振,从而抵消轴向分力,避免零件3变形和振动,进而可
提高零件3车削加工时的刚度。
[0061] 具体地,减振机构213包括若干个呈中心对称分布的连接杆2131和若干个弹性件2132。其中,承载板211上设有和连接杆2131一一对应的连接耳215,连接耳215上设有供连
接杆2131穿过的配合孔;弹性件2132一端和承载面C抵接,另一端和承载板211抵接。
[0062] 在本实施例中,弹性件2132为弹簧,一一对应套设在连接杆2131上。且连接杆2131有四根,且通过螺纹螺母固定在承载面C上。
[0063] 在一些实施例中,考虑到设置减振结构213后,在加工时承载板211容易晃动,影响加工的问题,在本实施例中,承载板211的中心区域(即凸台212围成的区域内)设置有通孔,
承载面C上设有和通孔间隙配合的导向轴214,从而可减少对承载面C和零件3B面的平行度
要求,避免承载板211晃动。
[0064] 在本实施例中,为减轻导向轴214的重量,导向轴214的内部设计成中空腔体。
[0065] 在一些实施例中,紧固件23包括螺柱231和螺母232。其中,压板22和第二支撑架21上沿周向设有若干相互配合的螺纹孔,以供螺柱231装配,并通过螺母232固定。采用螺柱螺
母固定,操作简单,且容易制造,自锁性能好,但本实施例并不以此为限。
[0066] 可以理解的是,为缩短调整时间,还可在压板22上方设置套设在螺柱231上的开口垫圈。
[0067] 在一些实施例中,压板22的中部开设有贯通压板22的限位孔,且限位孔的内径被配置为小于零件3A面的外圆直径,以确保压板22可压紧零件3;限位孔被配置为当压板22压
紧零件3时,和零件3的外锥面的轴心线同轴。可以理解的是,限位孔的形状和大小可根据零
件的实际情况进行设计,本实施例并不以此为限。
[0068] 作为上述实施例的具体实施方式,第二支撑架21的承载面C上沿零件3的A面边缘向上延伸形成有限位槽216,从而通过限位槽216的槽壁对零件3的周侧进行限制。相应地,
压板22上设有和限位槽216配合的阶梯凸台。其既可以提高零件3的装夹稳定性,又可以通
过找圆限位槽216的槽壁和旋转工作台进行定心校正,从而实现第二支撑架21在旋转工作
台上的定位和安装。
[0069] 作为上述实施例的具体实施方式,第一支撑架11和第二支撑架21沿周向设置有若干个装配孔,用于安装螺柱,并通过螺母和立式车床的旋转工作台连接固定,其结构简单,
方便拆卸安装,且容易制造。
[0070] 作为上述实施例具体实施方式,该立式车床具有两个车床工位,且每个车床工位上均设有旋转工作台,从而可将第一支撑架11和第二支撑架21分别安装在两个车床工位上
的旋转工作台上,以实现批量化加工,从而有利于降低劳动强度,提高加工效率。当然,本实
施例并不以此为限。
[0071] 本发明实施例的工作过程是:
[0072] (S1)首先通过找圆定位轴131的外圆,并调整第一支撑架11实现第一支撑架11和旋转工作台的定心校正,校正完成后,通过螺栓将第一支撑架11固定于旋转工作台上;
[0073] (S2)将零件毛坯放置于第一支撑架11上,并通过调节螺栓132,使定心压套12压紧零件毛坯,从而将零件毛坯固定于第一支撑架11上,以待立式车床进行外圆加工;
[0074] (S3)通过立式车床对零件毛坯进行外圆加工;
[0075] (S4)外圆加工完成后,将已加工外圆的零件毛坯和第一工装1从旋转工作台上取下,并通过找圆第二支撑架21上的限位槽216的槽壁,调整第二支撑架21实现第二支撑架21
和旋转工作台的定心校正,校正完成后,通过螺栓将第二支撑架固定于旋转工作台上;
[0076] (S5)将加工外圆后的零件毛坯放置于第二支撑架21上的限位槽216内,并通过调节螺母232,使压板22压紧零件毛坯,从而将零件毛坯固定于旋转工作台,以待立式车床进
行内孔加工;
[0077] (S6)通过立式车床对加工外圆后的毛坯零件进行内孔加工,最终形成产品零件。
[0078] 以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明
的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含
在本发明的保护范围之内。
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