一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备及工艺 |
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| 申请号 | CN202410156877.3 | 申请日 | 2024-02-04 | 公开(公告)号 | CN118002403A | 公开(公告)日 | 2024-05-10 |
| 申请人 | 江阴齿轮箱制造有限公司; | 发明人 | 朱明艳; 张磊; 何志强; 花栋栋; 戴珉; 杨敏超; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及砂芯涂刷技术领域，且公开了一种 挤出机 减速器壳砂芯涂刷设备及工艺，包括 浸涂 池、夹具和 烘干机 ，夹具外侧安装有轴杆，轴杆中部套设有 齿轮 和 轴承 ，浸涂池外侧安装有第一齿牙杆和第二齿牙杆，轴承外侧套设有套筒，套筒外侧连接有第一伸缩件，轴杆端部安装有第三滑 块 ，浸涂池外侧设置有相互连通的第一轨道、第二轨道和第三轨道，烘干机下端设置有扫刷组件；砂芯下端下移至浸涂池内浸涂，砂芯上移时齿轮与第一齿牙杆和第二齿牙杆交替 啮合 ，使砂芯摆动甩落多余浸涂液，砂芯被浸涂的下端向上翻转送入烘干机烘干，扫刷组件将砂芯扫刷，夹具夹持在砂芯完成涂刷的一端，重复上述步骤涂刷剩下部分，尽可能提高砂芯涂刷的均匀性。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备，包括浸涂池(100)以及设置在所述浸涂池(100)侧部的夹具(110)，其特征在于：所述夹具(110)外侧安装有轴杆(120)，所述轴杆(120)中部套设有齿轮(130)，所述浸涂池(100)外侧安装有第一齿牙杆(140)和第二齿牙杆(150)，所述第一齿牙杆(140)和所述第二齿牙杆(150)分别设置在所述齿轮(130)两侧，所述轴杆(120)中部还套设有轴承(160)，所述轴承(160)外侧滑动套设有套筒(170)，所述套筒(170)外侧连接有第一伸缩件(180)，所述轴杆(120)端部安装有第三滑块(190)，所述浸涂池(100)外侧安装有轨道板(200)，所述轨道板(200)侧部开设有相互连通的第一轨道(210)、第二轨道(220)和第三轨道(230)，所述第三滑块(190)位于所述第一轨道(210)和所述第三轨道(230)时，所述齿轮(130)与所述第一齿牙杆(140)和所述第二齿牙杆(150)均分离，所述第三滑块(190)位于所述第二轨道(220)时，所述齿轮(130)分别与所述第一齿牙杆(140)和所述第二齿牙杆(150)交替啮合，所述浸涂池(100)上端设置有用于烘干砂芯(1)的烘干机(240)，所述烘干机(240)下端设置有扫刷组件(250)。 |
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| 说明书全文 | 一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备及工艺技术领域[0001] 本发明涉及砂芯涂刷技术领域，具体为一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备及工艺。 背景技术[0002] 挤出机减速器壳的砂芯涂刷是一项关键的工艺过程，用于改善减速器壳的表面质量和机械性能，减速器是一种常用的机械传动装置，用于控制和调节机械系统的转速和转矩，其外壳通常由铸造而成，为了获得更高的强度和更好的硬度，需要进行一系列的加工和处理。 [0003] 砂芯的涂刷是其中的一项重要工艺，砂芯是一种由耐火材料(覆膜砂)制成的模具，用于塑造减速器内部复杂的空腔结构，砂芯制造完成后需要对砂芯进行涂刷，其目的是为了得到合格的砂芯毛坯外观，防止在铸造挤出机减速器壳时减速器壳粘砂，可以帮助减速器壳实现更精确的尺寸和形状，提高产品的密封性、噪音控制和排气性能，然而，砂芯的涂刷并非一项简单的工艺，涂刷过程中需要注意涂刷均匀性和粘结力，以保证减速器壳的最终质量，砂芯的涂刷工艺通常需要将制造好的砂芯放入浸涂液中进行浸涂，使得浸涂液均匀的覆盖在砂芯的表面上；再将浸涂完的砂芯送入干燥炉或加热设备中，使其快速干燥和固化；最后检查砂芯，对表面毛边等进行处理和清理，以去除残留的杂质。 [0004] 目前，现有技术通常采用夹具将砂芯夹持，放入浸涂液内进行浸涂，随后将浸涂后的砂芯送入烘干设备进行烘干固化，但是，砂芯从浸涂液中取出时，砂芯表面浸涂液在重力作用下容易在砂芯下段过多残留，从而容易影响砂芯涂刷的均匀性；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备及工艺。 发明内容[0005] 本发明提供了一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备及工艺，具备尽可能减少砂芯下段过多残留的浸涂液，从而进一步提高砂芯涂刷均匀性的有益效果，解决了上述背景技术中所提到现有技术通常采用夹具将砂芯夹持，放入浸涂液内进行浸涂，随后将浸涂后的砂芯送入烘干设备进行烘干固化，但是，砂芯的夹持位由于被夹具遮盖而难以被浸涂液涂刷，且砂芯从浸涂液中取出时，砂芯表面浸涂液在重力作用下容易在砂芯下段过多残留，从而容易影响砂芯涂刷均匀性的问题。 [0006] 本发明提供如下技术方案：一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备，包括浸涂池以及设置在所述浸涂池侧部的夹具，所述夹具外侧安装有轴杆，所述轴杆中部套设有齿轮，所述浸涂池外侧安装有第一齿牙杆和第二齿牙杆，所述第一齿牙杆和所述第二齿牙杆分别设置在所述齿轮两侧，所述轴杆中部还套设有轴承，所述轴承外侧滑动套设有套筒，所述套筒外侧连接有第一伸缩件，所述轴杆端部安装有第三滑块，所述浸涂池外侧安装有轨道板，所述轨道板侧部开设有相互连通的第一轨道、第二轨道和第三轨道，所述第三滑块位于所述第一轨道和所述第三轨道时，所述齿轮与所述第一齿牙杆和所述第二齿牙杆均分离，所述第三滑块位于所述第二轨道时，所述齿轮分别与所述第一齿牙杆和所述第二齿牙杆交替啮合，所述浸涂池上端设置有用于烘干砂芯的烘干机，所述烘干机下端设置有扫刷组件。 [0007] 作为本发明所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备可选方案，其中：所述夹具包括设置在所述浸涂池外侧的夹筒、转动设置在所述夹筒内部的丝杆、安装在所述夹筒一侧用于驱动所述丝杆的电机、连接在所述夹筒另一侧用于保持所述夹筒水平的配重块、螺纹连接在所述丝杆外侧的丝套、安装在所述丝套外侧用于夹持所述砂芯的夹持杆、以及安装在所述丝套外侧的第一滑块； [0008] 所述配重块的重量与所述电机的重量相同，所述丝套的数量设置为两个，且两个所述丝套对称的设置在所述丝杆的外侧，两个所述夹持杆滑动插接在所述夹筒的侧部。 [0009] 作为本发明所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备可选方案，其中：所述第一齿牙杆外侧设置有若干个第一齿牙段，所述第二齿牙杆外侧设置有若干个第二齿牙段，所述第二齿牙杆上端设置有第三齿牙段，所述第一齿牙段和所述第二齿牙段分别在所述第一齿牙杆和所述第二齿牙杆上交替设置，所述第三齿牙段的齿牙数量是所述齿轮的齿牙数量的一半，使得所述齿轮与所述第三齿牙段啮合时将所述齿轮转动半周。 [0010] 作为本发明所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备可选方案，其中：所述轴承外侧安装有第二滑块，所述第二滑块的数量设置为若干个，若干个所述第二滑块环向均匀设置在所述轴承外侧，且所述第二滑块均滑动插设在所述套筒内侧。 [0011] 作为本发明所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备可选方案，其中：所述第三滑块由方形片和半圆形片共同组成，所述第三轨道位于所述第二轨道的上端，所述第三滑块与所述第一轨道和所述第三轨道均滑动配合，所述第三滑块的宽度与所述第一轨道和所述第三轨道的宽度均相同，所述第三滑块的宽度小于所述第二轨道的宽度。 [0012] 作为本发明所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备可选方案，其中：所述第一轨道和所述第二轨道下端的连通处转动安装有第一活动挡片，且所述第一活动挡片只能向所述第二轨道处转动，所述第一轨道和所述第三轨道的连通处转动安装有第二活动挡片，且所述第二活动挡片只能向上转动，所述第一活动挡片和所述第二活动挡片的端部均转动安装在所述轨道板上。 [0013] 作为本发明所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备可选方案，其中：所述扫刷组件包括两个半环形刷板、以及分别设置在两个所述刷板侧部的第二伸缩件，所述第二伸缩件的伸缩端与所述刷板连接。 [0014] 作为本发明所述的一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备可选方案，其中：所述第一伸缩件和所述第二伸缩件均设置为液压杆。 [0015] 本发明还提出一种挤出机减速器壳砂芯涂刷工艺，包括以下具体步骤： [0016] S1.所述砂芯的半浸涂：通过所述夹具夹持在所述砂芯的上端，将所述砂芯的下端放入到所述浸涂池的浸涂液中进行浸涂； [0017] S2.浸涂液的涂刷：所述夹具带动所述砂芯上移离开浸涂液，所述夹具带动所述砂芯继续上移的同时摆动，将所述砂芯上多余的浸涂液甩落所述浸涂池中，使得所述砂芯上的浸涂液尽可能均匀，随后所述夹具带动所述砂芯翻转半周，将被浸涂的所述砂芯的下部分向上翻转，所述夹具再将所述砂芯被浸涂的部分送入所述烘干机进行烘干固化，最后所述夹具夹持所述砂芯下移时，所述扫刷组件对所述砂芯表面进行扫刷，清除所述砂芯表面的毛边杂质等； [0018] S3.浸涂液的再次涂刷：所述砂芯的一部分完成涂刷后，将所述夹具重新夹持在所述砂芯完成涂刷的一端，再次重复所述S1和所述S2，将剩下部分的所述砂芯也进行涂刷，即可完成所述砂芯的涂刷操作。 [0019] 本发明具备以下有益效果： [0020] 1、该挤出机减速器壳砂芯涂刷设备及工艺，夹具夹持砂芯，第一伸缩件带动夹具升降，将砂芯下移至浸涂池内的浸涂液中，对砂芯的下半部分进行浸涂，随后夹具带动砂芯上移离开浸涂液，同时第三滑块从第一轨道滑入第二轨道内，使得齿轮与第一齿牙杆和第二齿牙杆交替啮合，从而使得夹具带动砂芯上移的同时左右摆动，将砂芯上多余的浸涂液甩落浸涂池中，使得砂芯上的浸涂液尽可能的均匀，然后齿轮与第二齿牙杆啮合将砂芯翻转半周，使得被浸涂砂芯的下部分翻转至朝上，随后第三滑块从第二轨道滑入第三轨道中，使得夹具将砂芯被浸涂的部分平稳的送入烘干机进行烘干固化，最后第三滑块从第三轨道重新滑入第一轨道中，使得砂芯平稳下移，且扫刷组件对砂芯表面进行扫刷，清除砂芯表面的毛边杂质等；砂芯的一部分完成涂刷后，将夹具重新夹持在砂芯完成涂刷的一端，再次重复上述步骤，将剩下部分的砂芯也进行涂刷，即可完成砂芯的涂刷操作，从而尽可能提高砂芯涂刷的均匀性。 [0021] 2、该挤出机减速器壳砂芯涂刷设备及工艺，第一滑块在夹筒内滑动，尽可能避免丝套带动夹持杆发生转动而影响对砂芯的夹持，电机带动丝杆转动，使得丝套带动夹持杆靠近或远离，便于对砂芯进行夹持，从而容易对砂芯进行涂刷。 [0022] 3、该挤出机减速器壳砂芯涂刷设备及工艺，通过第一活动挡片的设置，使得轴杆带动第三滑块上移时，第三滑块只能从第一轨道向第二轨道内滑动，通过第二活动挡片的设置，使得轴杆带动第三滑块下移时，第三滑块只能从第三轨道向第一轨道内滑动，当第三滑块在第一轨道内下移时，齿轮与第一齿牙杆和第二齿牙杆分离，当第三滑块在第二轨道内上移时，齿轮与第一齿牙杆和第二齿牙杆交替啮合，当第三滑块在第三轨道内上移时，齿轮与第一齿牙杆和第二齿牙杆分离，便于控制第三滑块在第一轨道、第二轨道或第三轨道内滑动，从而便于控制齿轮与第一齿牙杆和第二齿牙杆是否啮合。附图说明 [0023] 图1为本发明的立体结构示意图。 [0024] 图2为本发明的夹具爆炸结构示意图。 [0025] 图3为本发明的套筒爆炸结构示意图。 [0026] 图4为本发明的A处放大结构示意图。 [0027] 图5为本发明的齿轮剖切结构示意图。 [0028] 图6为本发明的第三滑块下移剖切结构示意图。 [0029] 图7为本发明的第三滑块上移剖切结构示意图。 [0030] 图8为本发明的第二轨道和第三轨道剖切结构示意图。 [0031] 图9为本发明的轨道板横截面结构示意图。 [0032] 图10为本发明的砂芯烘干示意图。 [0033] 图中：1、砂芯；100、浸涂池；110、夹具；111、夹筒；112、丝杆；113、电机；114、配重块；115、丝套；116、夹持杆；117、第一滑块；120、轴杆；130、齿轮；140、第一齿牙杆；141、第一齿牙段；150、第二齿牙杆；151、第二齿牙段；152、第三齿牙段；160、轴承；170、套筒；171、第二滑块；180、第一伸缩件；190、第三滑块；200、轨道板；210、第一轨道；220、第二轨道；230、第三轨道；231、第一活动挡片；232、第二活动挡片；240、烘干机；250、扫刷组件；251、刷板；252、第二伸缩件。 具体实施方式[0034] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0035] 实施例一，本实施例意在促进解决现有技术通常采用夹具将砂芯夹持，放入浸涂液内进行浸涂，随后将浸涂后的砂芯送入烘干设备进行烘干固化，但是，砂芯的夹持位由于被夹具遮盖而难以被浸涂液涂刷，且砂芯从浸涂液中取出时，砂芯表面浸涂液在重力作用下容易在砂芯下段过多残留，从而容易影响砂芯涂刷均匀性的问题，请参阅图1、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9和图10，一种挤出机减速器壳砂芯涂刷设备，包括浸涂池100以及活动设置在浸涂池100侧部的夹具110，夹具110外侧固定安装有轴杆120，轴杆120中部固定套设有齿轮130，浸涂池100外侧固定安装有第一齿牙杆140和第二齿牙杆150，第一齿牙杆140和第二齿牙杆150分别设置在齿轮130的两侧，第一齿牙杆140外侧设置有若干个第一齿牙段141，第二齿牙杆150外侧设置有若干个第二齿牙段151，第二齿牙杆150上端设置有第三齿牙段152，第一齿牙段141和第二齿牙段151分别在第一齿牙杆140和第二齿牙杆150上交替设置，第三齿牙段152的齿牙数量是齿轮130的齿牙数量的一半，使得齿轮130与第三齿牙段152啮合时将齿轮130转动半周。 [0036] 轴杆120中部还套设有轴承160，轴承160外侧滑动套设有套筒170，轴承160外侧固定安装有第二滑块171，第二滑块171的数量设置为若干个，若干个第二滑块171环向均匀设置在轴承160外侧，且第二滑块171均滑动插设在套筒170的内侧，套筒170外侧设置有第一伸缩件180，第一伸缩件180的伸缩端与套筒170固定连接，轴杆120端部固定安装有第三滑块190，浸涂池100外侧固定安装有轨道板200，轨道板200侧部开设有相互连通的第一轨道210、第二轨道220和第三轨道230。 [0037] 第三滑块190位于第一轨道210和第三轨道230时，齿轮130与第一齿牙杆140和第二齿牙杆150均分离，第三滑块190位于第二轨道220时，齿轮130分别与第一齿牙杆140和第二齿牙杆150交替啮合，浸涂池100上端设置有用于烘干砂芯1的烘干机240，烘干机240为本领域内技术人员所熟知的现有技术，在此不作赘述，烘干机240下端设置有扫刷组件250，扫刷组件250包括两个半环形刷板251、以及分别设置在两个刷板251侧部的第二伸缩件252，第二伸缩件252的伸缩端与刷板251连接，第一伸缩件180和第二伸缩件252均设置为液压杆或者电动升降杆。 [0038] 本实施例中：夹具110夹持砂芯1，第一伸缩件180带动夹具110升降，将砂芯1下移至浸涂池100内的浸涂液中，对砂芯1的下半部分进行浸涂，随后夹具110带动砂芯1上移离开浸涂液，同时第三滑块190从第一轨道210滑入第二轨道220内，使得齿轮130与第一齿牙杆140和第二齿牙杆150交替啮合，从而使得夹具110带动砂芯1上移的同时左右摆动，将砂芯1上多余的浸涂液甩落浸涂池100中，使得砂芯1上的浸涂液尽可能的均匀，然后齿轮130与第二齿牙杆150啮合将砂芯1翻转半周，使得被浸涂砂芯1的下部分翻转至朝上，随后第三滑块190从第二轨道220滑入第三轨道230中，使得夹具110将砂芯1被浸涂的部分平稳的送入烘干机240进行烘干固化，最后第三滑块190从第三轨道230重新滑入第一轨道210中，使得砂芯1平稳下移，且扫刷组件250对砂芯1表面进行扫刷，清除砂芯1表面的毛边杂质等； [0039] 砂芯1的一部分完成涂刷后，将夹具110重新夹持在砂芯1完成涂刷的一端，再次重复上述步骤，将剩下部分的砂芯1也进行涂刷，即可完成砂芯1的涂刷操作，尽可能解决现有技术通常采用夹具将砂芯夹持，放入浸涂液内进行浸涂，随后将浸涂后的砂芯送入烘干设备进行烘干固化，但是，砂芯的夹持位由于被夹具遮盖而难以被浸涂液涂刷，且砂芯从浸涂液中取出时，砂芯表面浸涂液在重力作用下容易在砂芯下段过多残留，从而容易影响砂芯涂刷均匀性的问题。 [0040] 实施例二，本实施例意在促进解决不便于对砂芯1进行夹持，从而容易影响砂芯1涂刷的问题，本实施例是在实施例1的基础上做出的改进，具体的，请参阅图1、图2和图10，夹具110包括设置在浸涂池100外侧的夹筒111、转动设置在夹筒111内部的丝杆112、固定安装在夹筒111一侧用于驱动丝杆112的电机113、连接在夹筒111另一侧用于保持夹筒111水平的配重块114、螺纹连接在丝杆112外侧的丝套115、固定安装在丝套115外侧用于夹持砂芯1的夹持杆116、以及固定安装在丝套115外侧的第一滑块117，配重块114的重量与电机113的重量相同，丝套115的数量设置为两个，且两个丝套115对称的设置在丝杆112的外侧，两个夹持杆116滑动插接在夹筒111的侧部。 [0041] 本实施例中：第一滑块117在夹筒111内滑动，尽可能避免丝套115带动夹持杆116发生转动而影响对砂芯1的夹持，电机113带动丝杆112转动，使得丝套115带动夹持杆116靠近或远离，便于对砂芯1进行夹持，从而容易对砂芯1进行涂刷。 [0042] 实施例三，本实施例意在促进解决不便于控制第三滑块190在第一轨道210、第二轨道220或第三轨道230内滑动，从而不便于控制齿轮130与第一齿牙杆140和第二齿牙杆150是否啮合的问题，本实施例是在实施例1的基础上做出的改进，具体的，请参阅图1、图3、图4、图6、图7、图8、图9和图10，第三滑块190由方形片和半圆形片共同组成，第三轨道230位于第二轨道220的上端，第三滑块190与第一轨道210和第三轨道230均滑动配合，第三滑块 190的宽度与第一轨道210和第三轨道230的宽度均相同，第三滑块190的宽度小于第二轨道 220的宽度，使得第三滑块190可以在第二轨道220中转动。 [0043] 第一轨道210和第二轨道220下端的连通处转动安装有第一活动挡片231，且第一活动挡片231只能向第二轨道220处转动，第一轨道210和第三轨道230的连通处转动安装有第二活动挡片232，且第二活动挡片232只能向上转动，第一活动挡片231和第二活动挡片232的端部均转动安装在轨道板200上，需说明的是，第一活动挡片231和第二活动挡片232均倾斜设置，第三滑块190两侧均设置有与第一活动挡片231和第二活动挡片232滑动配合的斜面，便于第三滑块190从第一轨道210向第二轨道220内顺利的滑动，也便于第三滑块 190从第三轨道230向第一轨道210内顺利的滑动。 [0044] 本实施例中：通过第一活动挡片231的设置，使得轴杆120带动第三滑块190上移时，第三滑块190只能从第一轨道210向第二轨道220内滑动，通过第二活动挡片232的设置，使得轴杆120带动第三滑块190下移时，第三滑块190只能从第三轨道230向第一轨道210内滑动，当第三滑块190在第一轨道210内下移时，齿轮130与第一齿牙杆140和第二齿牙杆150分离，当第三滑块190在第二轨道220内上移时，齿轮130与第一齿牙杆140和第二齿牙杆150交替啮合，当第三滑块190在第三轨道230内上移时，齿轮130与第一齿牙杆140和第二齿牙杆150分离，便于控制第三滑块190在第一轨道210、第二轨道220或第三轨道230内滑动，从而便于控制齿轮130与第一齿牙杆140和第二齿牙杆150是否啮合。 [0045] 实施例四，一种挤出机减速器壳砂芯涂刷工艺，包括以下具体步骤： [0046] S1.砂芯1的半浸涂：通过夹具110夹持在砂芯1的上端，将砂芯1的下端放入到浸涂池100的浸涂液中进行浸涂； [0047] S2.浸涂液的涂刷：夹具110带动砂芯1上移离开浸涂液，夹具110带动砂芯1继续上移的同时摆动，将砂芯1上多余的浸涂液甩落浸涂池100中，使得砂芯1上的浸涂液尽可能均匀，随后夹具110带动砂芯1翻转半周，将被浸涂的砂芯1的下部分向上翻转，夹具110再将砂芯1被浸涂的部分送入烘干机240进行烘干固化，最后夹具110夹持砂芯1下移时，扫刷组件250对砂芯1表面进行扫刷，清除砂芯1表面的毛边杂质等； [0048] S3.浸涂液的再次涂刷：砂芯1的一部分完成涂刷后，将夹具110重新夹持在砂芯1完成涂刷的一端，再次重复S1和S2，将剩下部分的砂芯1也进行涂刷，即可完成砂芯1的涂刷操作。 [0049] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。 [0050] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。 |
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