| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 121 | 一种适用于各种特殊环境的止滑片 | CN202510339536.4 | 2025-03-21 | CN120005292A | 2025-05-16 | 刘诗程 |
| 本发明公开了一种适用于各种特殊环境的止滑片，其包括：丁腈橡胶、聚氯丁橡胶、乙丙橡胶、聚氨酯橡胶、增强料、硫化剂、纤维料、钢料、色母粒、氧化金属；所述适用于各种特殊环境的止滑片各成分的重量配比为丁腈橡胶10‑20份、聚氯丁橡胶10‑20份、乙丙橡胶10‑20份、聚氨酯橡胶10‑20份、增强料3‑5份、硫化剂0.5‑0.7份、纤维料0.3‑0.5份、钢料1份、色母粒0.2‑1份、氧化金属2‑3，耐磨性更好，且对应各种特殊情况仍具有较高的摩擦系数，因此止滑效果更好，且本发明的制备步骤较为简便，制备完成后，倒入模具中，可直接与将鞋底放置在模具上，使鞋底与止滑片进行连接，较为便利。 | ||||||
| 122 | 一种低气味低冲击能量的TPO材料及其制备方法 | CN202510211949.4 | 2025-02-25 | CN120003144A | 2025-05-16 | 高航; 蔡志林; 唐豪; 顾天琪; 李超 |
| 本申请涉及汽车内饰技术领域，具体公开了一种低气味低冲击能量的TPO材料及其制备方法。一种低气味低冲击能量的TPO材料，由下至上依次包括背涂层、聚丙烯发泡层、TPO层和表涂层；按照质量百分比计，所述TPO层的原料包括40‑55%的EPDM颗粒、10‑20%的改性TPO颗粒、20‑30%的聚丙烯、0‑5%的助剂和4‑15%的颜料。本申请的一种低气味低冲击能量的TPO材料可用于制备汽车内饰的仪表板防护面罩，其具有冲击能量较低、气味较低、美观舒适的优点，能够满足不同特殊结构的安全气囊的爆破要求。 | ||||||
| 123 | 筒形壁上的旋塞阀硬密封件 | CN202180027804.9 | 2021-07-20 | CN115380182B | 2025-05-16 | 布赖恩·格赖兴 |
| 124 | 一种靴子用耐老化橡胶材料及其制备方法 | CN202510201362.5 | 2025-02-24 | CN119978809A | 2025-05-13 | 姚志樑 |
| 本申请涉及橡胶制品领域，具体公开了一种靴子用耐老化橡胶材料及其制备方法。一种靴子用耐老化鞋底材料，包括以下重量份的原料：70‑80份硅橡胶、20‑30份三元乙丙橡胶、8‑10份低密度聚乙烯、5‑8份乙烯‑辛烯共聚物、3‑4份相容剂、1‑1.2份硫化剂、30‑37份填料、0.5‑3份促进剂、18‑20份AC发泡剂、1‑3份润滑剂、1‑2份防老剂、0.25‑0.5份阻燃剂；所述防老剂包括质量比为1‑1.5:1的POSS接枝芳纶纤维和离子液体改性碳纳米管。本申请的橡胶材料具有抗老化能力强，且耐压缩变形效果好的优点。 | ||||||
| 125 | 一种SP1045酚醛树脂在丁基与三元乙丙并用胶管及其制备方法 | CN202510197104.4 | 2025-02-21 | CN119978702A | 2025-05-13 | 赵晶; 梁卫兵 |
| 本发明公开了一种SP1045酚醛树脂在丁基与三元乙丙并用胶管及其制备方法，具体涉及胶管技术领域，包括以下份数的组分：STR橡胶40‑60份；丁基橡胶15‑20份；三元乙丙胶10‑25份；炭黑50‑55份；环保芳烃油10‑15份；氧化锌4.5‑7份；硬脂酸3‑5份；防老剂3.5‑5份；微晶蜡1.5‑3份；功能树脂20‑30份；炭黑分散剂2.5‑4份；其余填料20‑25份；硫黄2.2‑3.5份；促进剂1.5‑3份；防焦剂0.2‑0.5份。本发明生产的胶管表面可避免出现发白、喷霜，且表面光洁度更高，部件表面颗粒度更低，质量更好，胶料挤出时表面无暗泡和针孔的质量缺陷，防老剂6PPD、防老剂TMQ和液体BLE混合使用可产生协同效应，同时提供综合性防护使用，大大提高了抗热氧老化及抗臭氧老化性能，然后本发明制成的胶管强度较高，延伸性较好。 | ||||||
| 126 | 一种杂化抗静电EPDM复合发泡材料及其制备方法 | CN202510220519.9 | 2025-02-27 | CN119978640A | 2025-05-13 | 郑玉婴; 宗锦辉 |
| 本发明公开了一种杂化抗静电EPDM复合发泡材料及其制备方法，属于高分子复合泡沫材料领域。按重量份数计，所述杂化抗静电EPDM复合发泡材料包括EPDM颗粒80‑90份，EVA颗粒10‑20份，抗静电杂化复合填料7‑12份，氧化锌2份，硬脂酸2份，发泡剂偶氮二甲酰胺7份，交联剂过氧化二异丙苯0.5份，滑石粉2‑4份。其中抗静电杂化复合填料是先以酸化碳纤维、二氧化锆制备酸化碳纤维负载二氧化锆，再与利用改进的Hummers法制备氧化石墨烯复配结合得到。将抗静电杂化复合填料与EPDM采用双辊开炼、模压发泡的方法制备得到的杂化抗静电EPDM复合发泡材料，配方科学合理，工艺流程简单实用；制备的杂化抗静电填料与基体的相容性好，分散均匀且抗静电效果优异，同时具有优异的力学性能。 | ||||||
| 127 | 一种减磨自修复材料及其在工业齿轮箱和轴承上的应用 | CN202510137795.9 | 2025-02-07 | CN119978637A | 2025-05-13 | 周敏; 焦小五; 蔡媛媛; 申朝鹏 |
| 本发明涉及摩擦学和材料技术领域,公开了一种减磨自修复材料及其在工业齿轮箱和轴承上的应用，所述减磨自修复材料包括：乙丙橡胶：35～45份；聚丙烯：20～30份；二硫化物或硫黄：3～6份；氧化锌：1～2份；镁铝层状双氢氧化物：4～6份，本发明还提供一种减磨自修复材料的制备方法，包括以下步骤：材料的预处理；材料的混合与分散；材料的热压成型，还提供一种减磨自修复材料在工业齿轮箱上的应用方法，所述减磨自修复材料通过与工业齿轮箱润滑油混合形成复合润滑剂使用。本发明通过优化颗粒分散技术、引入催化组分及复合支撑框架设计，实现高负载工况下润滑膜的稳定形成和动态损伤自修复功能，大幅提升设备性能和寿命。 | ||||||
| 128 | 适于大倍率发泡的高弹性高强度尼龙改性材料及发泡材料 | CN202510110231.6 | 2025-01-23 | CN119978601A | 2025-05-13 | 王庆苍; 朱紫阳; 潘永裕 |
| 本发明涉及发泡材料技术领域，具体是公开一种适于大倍率发泡的高弹性高强度尼龙改性材料及发泡材料，所述尼龙改性材料其组分包括主料和添加剂，所述主料包括尼龙、TPEE和EVA，所述添加剂包括分散剂，具体配比可所述尼龙占主料组分总量的30％‑40％，所述TPEE占主料组分总量的5％‑15％，所述EVA占主料组分总量的50％‑60％，所述分散剂按主料组分总量的2％‑4％添加。应用于发泡材料组分中，尼龙改性材料的组分重量份可为发泡材料总组分重量份的10‑20份。该尼龙改性材料可适用于大倍率发泡，甚至是可实现达到约200％的大倍率发泡，其应用于发泡材料生产可以获得良好回弹率及低比重的发泡材料产品，产品可具有高弹性和高强度的优异之处。 | ||||||
| 129 | 一种低烟阻燃橡胶及其制备方法 | CN202510198235.4 | 2025-02-22 | CN119978571A | 2025-05-13 | 黄碧海 |
| 本发明涉及橡胶技术领域，公开了一种低烟阻燃橡胶及其制备方法。本申请中的抑烟阻燃橡胶，包括以下重量份的原料：丁腈橡胶40‑60份，三元乙丙橡胶20‑30份，天然橡胶15‑25份，聚苯乙烯5‑15份，改性阻燃剂10‑20份，增强填料10‑16份，硅烷偶联剂2‑4份，硫磺5‑7份，硫化促进剂0.5‑2份，抗氧剂0.2‑1份；它是以多种橡胶为基材，同时添加阻燃剂、增强填料等助剂，使橡胶材料具有优异的抑烟、阻燃性能，同时还具有优异的力学性能；其中，改性阻燃剂和增强填料之间通过协同作用，提高了橡胶的阻燃、抑烟性能。 | ||||||
| 130 | 一种耐高温丁腈橡胶及其制备方法 | CN202411921306.0 | 2024-12-25 | CN119350735B | 2025-05-13 | 胡乃达; 吴国清; 陈必雄; 吴斌; 李建海 |
| 本发明公开了一种耐高温丁腈橡胶及其制备方法，属于丁腈橡胶技术领域。包括以下重量份的原料：80‑100份丁腈橡胶、20‑30份三元乙丙橡胶、3‑7份氧化锌、14‑20份改性氢氧化镁、6‑18份改性剂、4‑6份润滑剂、3‑5份硫磺、0.5‑1.5份硫化促进剂。其中三元乙丙橡胶，能增强丁腈橡胶的耐老化性和一定程度的耐热性能；其中改性氢氧化镁，与丁腈橡胶的相容性好，大幅增强了丁腈橡胶的阻燃抑烟性能；其中改性剂中各项基团起协同作用，显著增强了丁腈橡胶的耐热性和阻燃抑烟性能，并且性能稳定。因此，本发明制得的丁腈橡胶耐老化性好，具有稳定高效的耐热性和阻燃抑烟性能，在丁腈橡胶技术领域具备重要应用价值。 | ||||||
| 131 | 热塑性弹性体组合物及其成型体 | CN202380058775.1 | 2023-09-12 | CN119968433A | 2025-05-09 | 柴田泰裕; 千蒲翔; 山本昭广 |
| 本发明提供长期暴露于高温环境下时的耐热老化性优异、硬度和机械物性也优异、且挤出加工性也优异的热塑性弹性体组合物等。一种热塑性弹性体组合物(I)，其包含重均分子量为350,000以上的乙烯‑α‑烯烃‑非共轭多烯共聚物(A)与酚醛树脂系交联剂(E)的交联体，相对于前述共聚物(A)100质量份，含有360质量份～460质量份的结晶性聚烯烃(B)、2～6质量份的脂肪酸系润滑剂(D)、80质量份以上的软化剂(C1)，前述热塑性弹性体组合物(I)在120℃时的1/2结晶化时间为200秒以下，前述热塑性弹性体组合物(I)所含的聚烯烃成分的最大球晶尺寸在8μm以下的范围。 | ||||||
| 132 | 一种耐老化电缆及其制备方法 | CN202510184342.1 | 2025-02-19 | CN119955219A | 2025-05-09 | 商轲 |
| 本发明涉及高分子材料技术领域，提出了一种耐老化电缆及其制备方法。该种耐老化电缆，包括导体和护套层，护套层由以下重量份的原料组成：三元乙丙橡胶40‑60份、乙烯‑醋酸乙烯共聚物20‑30份、纳米纤维素/蒙脱土复合材料20‑22份、纳米二氧化硅5‑10份、氢氧化镁10‑20份、硼酸锌5‑8份、复合抗氧剂1.5‑3份、紫外线吸收剂0.5‑1.5份、防老剂1‑1.2份、硅烷偶联剂1‑2份、马来酸酐接枝聚丙烯0.3‑0.5份。本发明中制备得到的耐老化电缆，提升了耐老化电缆的耐高温性、耐酸腐蚀性，有效延缓电缆的老化。 | ||||||
| 133 | 一种哑光肤感材料及其制备方法与应用 | CN202411935870.8 | 2024-12-26 | CN119955205A | 2025-05-09 | 叶灿彬; 黎泽顺; 刘鹏; 孙阳昆; 黎迈俊; 卢俊文 |
| 本发明公开了一种哑光肤感材料及其制备方法与应用，塑料改性技术领域。所述哑光肤感材料通过对组合成分进行物理共混改性得到，其组合成分按重量份数计包括如下组分：聚乙烯0‑20份、聚丙烯20‑60份、弹性体40‑70份、助剂0‑5份。本发明所述哑光肤感材料可用于双层挤吹瓶成型中的应用，特别是其作为双层挤吹瓶的外层原料的应用。通过材料改性，无需额外模具设计或额外成型后涂层工艺，所制成的成品具有低光泽度、肤感的瓶身外层，产品握持手感柔软舒适，摩擦手感好。 | ||||||
| 134 | 一种高阻燃低烟无卤聚烯烃电缆料及其制备方法 | CN202510235785.9 | 2025-02-28 | CN119955202A | 2025-05-09 | 陈文演; 程金星 |
| 本申请涉及聚烯烃电缆料技术领域，具体公开了一种高阻燃低烟无卤聚烯烃电缆料及其制备方法。一种高阻燃低烟无卤聚烯烃电缆料的制备方法，包括如下步骤：1）取卡拉胶、硅酸钾、二价金属盐、水混合均匀制得凝胶溶液；2）将卤代环糊精与乙烯基咪唑反应得到改性环糊精；3）向凝胶溶液中加入尿素、氧化铝和氧化铁，然后干燥、煅烧、研磨得到多孔基料；4）将氢氧化镁、氢氧化铝、多孔基料、改性环糊精共研磨后制得氢氧化物阻燃剂；5）取乙烯‑醋酸乙烯酯共聚、三元乙丙橡胶、茂金属聚乙烯、马来酸酐接枝聚乙烯共聚物、氢氧化物阻燃剂、阻燃协效成碳助剂密炼、挤出即得。本申请制得的高阻燃低烟无卤聚烯烃电缆料具有阻燃效果好、易加工的优点。 | ||||||
| 135 | 汽车用耐高温密封条及其制备方法 | CN202510190283.9 | 2025-02-20 | CN119931222A | 2025-05-06 | 李越凡 |
| 本发明提供汽车用耐高温密封条及其制备方法，涉及橡胶密封件技术领域。本发明汽车用耐高温密封条包含以下重量份材料：三元乙丙橡胶65‑85份、丁腈橡胶32‑46份、硅藻土改性玄武岩纤维20‑30份、双改性活性氧化铝颗粒16‑20份、氧化锌6‑8份、抗氧化剂0.5‑1.5份、防老剂1‑2份、硫化剂1‑1.6份、硫化促进剂0.8‑1.2份。本发明汽车用耐高温密封条通过精心调配原料和配比，利用硅藻土改性玄武岩纤维和双改性活性氧化铝颗粒在密封条内部形成了多层次、多功能的热防护体系；两者相互补充，协同作用，显著提升了密封条的耐高温性能。 | ||||||
| 136 | 一种柔触感的聚丙烯复合材料及其制备方法和应用 | CN202510076794.8 | 2025-01-17 | CN119931219A | 2025-05-06 | 陈骁如; 熊金标; 陈新泰; 高召阳; 杨军明; 贾似海 |
| 本发明属于高分子材料技术领域，特别涉及一种柔触感的聚丙烯复合材料及其制备方法和应用。本发明聚丙烯复合材料的原料组分包括软质聚丙烯树脂、PP树脂、增韧剂、多羟基聚合物、玻璃纤维、相容剂、润滑剂；软质聚丙烯树脂包括230℃/2.16kg条件下，熔融指数为0.9‑5.5g/10min的共聚聚丙烯，共聚聚丙烯中的乙烯含量≥35％；相容剂包括聚丙烯‑马来酸酐接枝物，接枝率为0.8‑1.3wt％；润滑剂包括改性乙撑双硬脂酰胺和含多官能团的树枝状聚合物；含多官能团的树枝状聚合物中的官能团包括羟基、羧基、羰基、氨基中的至少两种。本发明所制备的聚丙烯复合材料具有良好的冲击性能、柔触感，且气味低。 | ||||||
| 137 | 一种自适应环境变化的高性能车用橡胶材料 | CN202510330035.X | 2025-03-20 | CN119931165A | 2025-05-06 | 胡传龙 |
| 本发明公开了一种自适应环境变化的高性能车用橡胶材料，属于橡胶材料技术领域。车用橡胶材料的原料按重量份包括：天然橡胶130‑150份、丁腈橡胶50‑70份、复合填料30‑50份、三元乙丙橡胶15‑30份、助剂12‑20份、硫化剂1‑5份、促进剂1‑5份、活化剂1‑3份、引发剂0.01‑0.1份。引入复合填料能使车用橡胶材料在高、低温环境下仍保持良好的耐磨性、耐老化性和力学性能等，自适应环境变化；助剂中含二芳基仲胺类结构、壳聚糖和磷氮阻燃元素，助剂充当桥梁，连接了复合填料和三元乙丙橡胶，因此，本发明车用橡胶材料具有优异且稳定的力学性能、吸附异味性能、阻燃性、抗老化性、耐磨性和抗菌性等。 | ||||||
| 138 | 基于高效耐光老化材料的透明软管及其制备方法 | CN202510247992.6 | 2025-03-04 | CN119931157A | 2025-05-06 | 严晴; 严一丰; 周志鑫 |
| 本发明涉及一种改性纳米氧化锌及其应用、一种热塑性聚氨酯弹性体组合物、一种热塑性聚氨酯弹性体胶料以及透明软管。首先，使用硅烷偶联剂对纳米氧化锌颗粒表面进行改性，随后在空气气氛下煅烧，在纳米氧化锌颗粒表面形成含有Si‑O‑Si键的无机物包覆层，降低氧化锌自身的光催化性。其次，改性纳米氧化锌颗粒与异氰酸酯耦合剂联合用于热塑性聚氨酯弹性体配方，由此起到对聚氨酯主链的有效紫外屏蔽作用，进而大幅度地提高热塑性聚氨酯弹性体的耐黄变性。同时，改性纳米氧化锌表面存在羟基可以形成交联位点，与异氰酸酯耦合剂反应后能够提高热塑性聚氨酯弹性体的拉伸强度与耐磨性能。 | ||||||
| 139 | 一种用于轨道扣件的阻尼橡胶组合物及制备方法 | CN202510407852.0 | 2025-04-02 | CN119912755A | 2025-05-02 | 汤梦瑶; 吕杭涛; 余杰倩; 潘乾委 |
| 本发明公开了一种用于轨道扣件的阻尼橡胶组合物及制备方法。所述阻尼橡胶的特征是，包括按重量份数计量的原料：复合橡胶100份、阻尼粒子25‑35份、片结构填料15‑20份、增塑剂5‑10份、增粘剂5‑10份、耐高温纤维3‑5份、硫化剂2‑4份、活化剂3‑5份、促进剂2‑2.5份、防老剂1‑3份；所述复合橡胶为三元乙丙橡胶、天然橡胶、丁腈橡胶的复合物；所述阻尼粒子为沥青与甲基丙烯酸缩水甘油酯改性弹性体填充气凝胶纳米孔得到的弹性粒子。阻尼粒子分散在橡胶体系，增强了橡胶分子链活动能力，产生显著的内摩擦以损耗能量并滞回变形，用于轨道扣件的弹性垫，具有优异的阻尼性能、耐老化性能、耐载荷冲击疲劳性能。 | ||||||
| 140 | 一种压力自适应型非线性形变橡胶密封件的制备方法 | CN202510396845.5 | 2025-04-01 | CN119912737A | 2025-05-02 | 李凯; 李小安; 王家安 |
| 本发明提供一种压力自适应型非线性形变橡胶密封件的制备方法，属于物理化学方法技术领域，本方法通过丁腈橡胶与EPDM的一定配比混合，添加纳米二氧化硅填料和压敏变形触发剂，采用多级混炼和硫化工艺构建差异化交联网络。采用变径处理、周向预应力施加和非线性形变区域分布处理等技术，结合双层模具压制成型和氮气保护硫化，使密封件形成梯度应变响应特性。创新性地引入弹性模量分布优化函数、帕累托最优化方法和预训练的密封应变响应预测网络模型，实现计算驱动的密封件设计与制备，解决了现有技术中存在的橡胶密封件在变化压力工况下无法实现自适应形变，导致密封性能不稳定的技术问题。 | ||||||
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