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内部覆盖物、特别是机动车辆的地板覆盖物的制造方法

阅读:377发布:2023-01-24

专利汇可以提供内部覆盖物、特别是机动车辆的地板覆盖物的制造方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种制造方法,包括通过击打交织的 纤维 (15)形成沿纵向方向(X)伸长的纤维的 棉 胎(20)的步骤,使纤维的棉胎(20)沿纵向方向(X)穿过包括一组旋转盘(30)和固定的环形成元件(32)的环形成装置(28)以便产生起伏的步骤(120),以及在穿过步骤(120)之后的将纤维的棉胎(20)供给到配备有刷子的传送器(34)上并且使起伏在刷子中积聚从而实现预定的 密度 的步骤(130)。,下面是内部覆盖物、特别是机动车辆的地板覆盖物的制造方法专利的具体信息内容。

1.一种覆盖物(12)的制造方法,所述覆盖物特别是机动车辆用的地板覆盖物,所述方法包括:
-生产步骤(100),其用于通过击打交织的纤维(15)而产生沿纵向方向(X)伸长的纤维(15)的胎(20);
-穿过步骤(120),其用于使纤维的棉胎(20)沿纵向方向(X)穿过包括一组旋转盘(30)和固定的环形成元件(32)的环形成装置(28),以便产生起伏,
所述制造方法的特征在于,其在穿过步骤(120)之后包括供给步骤(130),所述供给步骤用于将纤维的棉胎(20)供给到配备有刷子的传送器(34)上,并且使起伏在刷子中积聚,从而实现预定的密度
2.根据权利要求1所述的制造方法,其中,起伏由环形成,各个环在垂直于纵向方向的横向方向上具有预定的宽度G,并且在垂直于纵向方向(X)和横向方向的隆起方向上具有预定的高度H,所述制造方法在穿过步骤(120)之前包括用于使纤维(15)平行于与纵向方向(X)形成度α的大体方向(A,B)定向的步骤(110),所述角度α通过关系式sinα=G/2H被设定于+/-5°内,定向步骤(110)例如通过拉伸纤维(15)交织在一起的纤维的棉胎(20)来进行。
3.根据权利要求1或2所述的制造方法,其在供给步骤(130)之后包括:
-针刺步骤(150),其用于通过刷子针刺纤维的棉胎(20),以形成包括经纱层(14)和基底(16)的结构;
-移除步骤(160),其用于从刷子中移除所述结构;以及
-限制步骤(170),其用于将经纱层(14)的纤维(15)限制在基底(16)中。
4.根据权利要求3所述的制造方法,其中,用于将纤维(15)限制在基底(16)中的限制步骤(170)使用胶乳或粘合纤维进行。
5.根据权利要求3或4所述的制造方法,其在限制步骤(170)之后包括用于修剪积聚在所述结构中的起伏的顶部以形成绒头的步骤(180)。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的制造方法,其在针刺步骤(150)之前包括用于在积聚的起伏上沉积增强棉胎(38)的步骤(140),所述增强棉胎(38)优选被预针刺,针刺步骤(150)将所述增强棉胎(38)与积聚的起伏组装起来,所述增强棉胎(38)旨在在针刺步骤(150)期间形成基底(16)的至少一部分。
7.根据权利要求2至5中任一项所述的制造方法,其中,包括起伏的纤维的棉胎(20)具有足够的高度,使得当所述纤维的棉胎(20)定位在刷子中时,部分纤维突出刷子上方1至
10mm,这部分纤维在针刺步骤(150)期间相互穿插以增强基底(16)或形成基底(16)。
8.一种覆盖物(12)的制造装置(10),所述覆盖物特别是机动车辆用的地板覆盖物,所述制造装置(10)包括:
-交织纤维的击打装置(18),其能够产生沿纵向方向(X)伸长的纤维(15)的棉胎(20);
-环形成装置(28),其包括一组旋转盘(30)和固定的环形成元件(32),能够在纵向方向(X)上容纳纤维的棉胎(20)并且能够产生起伏,
所述制造装置(10)的特征在于,其在环形成装置(28)的出口处包括配备有刷子的传送器(34)。
9.根据权利要求8所述的制造装置,其中,环形成装置(28)能够产生由环形成的起伏,各个环在垂直于纵向方向(X)的横向方向上具有预定的宽度G,并且在垂直于纵向方向(X)和横向方向的隆起方向上具有预定的高度H,所述制造装置还包括用于使纤维(15)平行于与纵向方向形成角度α的大体方向(A,B)定向的装置(22),角度α通过关系式sinα=G/2H被设定于+/-5°内。
10.根据权利要求9所述的制造装置(10),其中,定向装置(22)是用于拉伸纤维(15)交织在一起的纤维的棉胎(20)的装置,该装置特别地包括用于驱动棉胎(20)的第一组(24)的滚筒和第二组(26)的滚筒,第一组(24)的驱动滚筒能够以不同于第二组(26)的驱动滚筒的速度旋转,特别是以低速旋转。
11.根据权利要求7至9中任一项所述的制造装置(10),其包括针刺装置(40),所述针刺装置能够通过刷子针刺纤维的棉胎(20),以形成包括经纱层(14)和基底(16)的结构。
12.一种覆盖物,特别是机动车辆用的地板覆盖物,所述覆盖物的特征在于,其包括相互平行的未粘合的纤维的经纱层(14)和形成基本上由相互粘合的纤维(17)形成的基底的背层(16),经纱层(14)具有由环或单根纤维形式的纤维(15)构成的绒头外观,经纱层(14)中的绒头密度在0.05g/cm3和0.1g/cm3之间。

说明书全文

内部覆盖物、特别是机动车辆的地板覆盖物的制造方法

[0001] 本发明涉及一种非织造类型(即,直接由纤维集成)的内部覆盖物、特别是机动车辆用的地板覆盖物的制造方法。本发明还涉及一种用于这种覆盖物的制造装置以及使用所述方法制成的覆盖物。
[0002] 在现有技术中已经已知了基于使用 型的针刺机来制造机动车辆用的内部覆盖物的方法。
[0003] 这样的针刺机具有包括覆盖有用于形成均匀的绒头的刷子的传送器的特殊性。为此,针刺机的针通过刷子的刷毛驱动沉积在传送器上的胎的纤维。
[0004] EP 0183952详细描述了这样的机器的操作及其组成构件。
[0005] 此外,EP 2050850描述了使用包括在共同传送器上工作的两个针刺头的机器通过结合两个棉胎来生产绒头型覆盖物。虽然相对于基于只有一个头的 机器的方法,这种方法导致产品外观的改善,但是它不能获得足够致密的绒头来与使用实现纱线的方法生产的绒头(例如,也用于汽车领域的簇绒绒头)媲美。然而,应注意的是,簇绒绒头比 型针刺产品贵得多,使得其通常专供高端车辆之用。
[0006] 在现有技术中,特别是根据EP 0859077,还已知一种用于制造覆盖物的方法,其包括用于产生相对于机器方向具有给定的平均取向的纤维的棉胎的步骤,随后是用于使纤维棉胎穿过包括一组旋转盘和固定的环形成元件的环形成装置以产生起伏的步骤。
[0007] 使每根纤维都在与机器方向形成度α的方向上定向,该角度α由盘间距离与预期的起伏高度之间的关系给出。如果遵守该角度值,纤维将完全平行于起伏并且装置中产生的不会太高,这保存了纤维的完整性。
[0008] 接下来,将这些起伏沉积在基材(例如先前涂覆有粘合剂(例如,塑料溶胶)的玻璃纤维垫)上。在炉子中通过之后,塑料溶胶胶凝并且捕获构成起伏的底部的纤维。
[0009] 例如,这种允许与簇绒绒头相当或者甚至超过簇绒绒头的非常高的绒头密度的方法用于生产在住所基本上用作地板覆盖物的绒头型覆盖物,特别是通过随后对由起伏的纤维构成的结构进行剪切或“分切”步骤。
[0010] 然而,这种方法不适于生产适用于汽车领域的覆盖物,因为所得到的产品不可成形,即,其不能匹配例如机动车辆的地板的复杂的形状。
[0011] 此外,所用的粘合剂层必须厚,以确保起伏的底部的整个厚度都被捕获,这对产品的质量和成本有显著的影响。
[0012] 这种方法还存在下述缺点,即要求在同一条生产线上组合纯纺织设备(梳理、去粒结生产线)和涂覆装置,因此要求形成特定的生产线。而纺织和化学装置通常被分开,以避免任何污染问题。
[0013] 特别地,本发明目的在于通过提供用于制造特别是机动车辆用的绒头型覆盖物的集成方法来解决现有技术的上述缺点,因此该覆盖物完全可成形,从而能够实现高绒头密度并且能够适用于纺织覆盖物的现有生产线。
[0014] 为此,本发明特别地涉及一种制造覆盖物的方法,所述覆盖物特别是机动车辆用的地板覆盖物,所述方法包括:
[0015] -生产步骤,其用于通过击打交织的纤维(15)而生产沿纵向方向伸长的纤维的棉胎;
[0016] -穿过步骤,其用于使纤维的棉胎沿纵向方向穿过包括一组旋转盘和固定的环形成元件的环形成装置,以便产生起伏,
[0017] 所述制造方法的特征在于,其在穿过步骤之后包括供给步骤,所述供给步骤用于将纤维的棉胎供给到配备有刷子的传送器上,并且使起伏在刷子中积聚,从而实现预定的密度。
[0018] 与现有技术的教导相反,特别是鼓励使用粘合剂限制纤维的起伏的EP0859077,本发明提供将由纤维的致密的起伏构成的结构暂时限制在Dilour机器的传送器的刷子内,即,通过纯机械捕获,因此无需使用粘合剂。
[0019] 接下来,本发明可以使起伏更深地穿透到刷子内,直到可能达到与成品的绒头的期望高度对应的深度。
[0020] 通过使用 机器的针刺头针刺在传送器的相同刷子而结合第二非织造棉胎(例如,其可以是先前针刺在“纺粘”型(具有连续长丝的基底)的传统针刺单元上的棉胎),那么可以产生具有选定密度的绒头(基本上由从类似于EP 0859077的装置得到的起伏构成)和基本上由第二非织造棉胎构成的内聚性可成形的背衬的覆盖物。
[0021] 这样的绒头通过随后对起伏的修剪而产生。
[0022] 有利地,起伏由环形成,各个环在垂直于纵向方向的横向方向上具有预定的宽度,并且在垂直于纵向方向和横向方向的隆起方向上具有预定的高度,所述制造方法在穿过步骤之前包括用于使纤维平行于与纵向方向形成角度α的大体方向定向的步骤,角度α通过关系式sinα=G/2H被设定于+/-5°内,定向步骤例如通过拉伸纤维交织在一起的纤维的棉胎来进行。
[0023] 事实上,发明人已经注意到,在棉胎在环形成装置中穿过之前,该棉胎的纤维的定向在为覆盖物所获得的最终外观中起到重要作用。
[0024] 他们进一步建立了纤维的大体方向与棉胎的纵向方向(这也是棉胎在环形成装置中的运动方向)之间所形成的最佳角度与起伏的形状(特别是它们的宽度和高度)之间的关系。
[0025] 应注意的是,起伏的宽度和高度是预定的,宽度取决于两个相邻的旋转盘之间的间隔,高度特别取决于该间隔以及纤维的初始长度。
[0026] 已知起伏的预期高度和宽度,使用发明人建立的关系来确定纤维的最佳定向角度。
[0027] 因此,进行纤维定向步骤,以根据该最佳角度定向纤维。
[0028] 单独地或根据任何技术上可能的组合考虑,根据本发明的方法还可以包括一个或多个下述特征:
[0029] -所述方法在供给步骤之后包括:用于通过刷子针刺纤维的棉胎以形成包括经纱层和基底的结构的步骤、用于从刷子中移除所述结构的步骤以及用于将经纱层的纤维限制在基底中的步骤。
[0030] -用于将纤维限制在基底中的步骤使用胶乳或粘合纤维进行。
[0031] -所述方法在限制步骤之后包括用于修剪积聚在所述结构中的起伏的顶部以形成绒头的步骤。
[0032] -所述方法在针刺步骤之前包括用于在积聚的起伏上沉积增强棉胎的步骤,所述增强棉胎优选被预针刺,针刺步骤将所述增强棉胎与积聚的起伏组装起来,所述增强棉胎旨在在针刺步骤期间形成基底的至少一部分。
[0033] -包括起伏的纤维的棉胎具有足够的高度,使得当所述纤维的棉胎定位在刷子中时,部分纤维突出刷子上方1至10mm,这部分纤维在针刺步骤期间相互穿插以增强基底或形成基底。
[0034] 本发明还涉及一种用于制造覆盖物的装置,所述覆盖物特别是机动车辆用的地板覆盖物,所述制造装置包括:
[0035] -交织纤维的击打装置,其能够产生沿纵向方向伸长的纤维的棉胎;
[0036] -环形成装置,其包括一组旋转盘和固定的环形成元件,能够在纵向方向上容纳纤维的棉胎并且能够产生起伏,
[0037] 所述制造装置的特征在于,其在环形成装置的出口处包括配备有刷子的传送器。
[0038] 单独地或以任何技术上可能的组合考虑,根据本发明的制造装置还可以包括一个或多个下述特征:
[0039] -环形成装置能够产生由环形成的起伏,各个环在垂直于纵向方向(X)的横向方向上具有预定的宽度G,并且在垂直于纵向方向(X)和横向方向的隆起方向上具有预定的高度H,所述制造装置还包括用于使纤维平行于与纵向方向形成角度α的大体方向定向的装置,角度α通过关系式sinα=G/2H被设定于+/-5°内。
[0040] -定向装置是用于拉伸纤维交织在一起的纤维的棉胎的装置,该定向装置特别地包括用于驱动棉胎的第一组滚筒和第二组滚筒,第一组驱动滚筒能够以不同于第二组驱动滚筒的速度旋转,特别是以低速旋转。
[0041] -制造装置包括针刺装置,所述针刺装置能够通过刷子针刺纤维的棉胎,以形成包括经纱层和基底的结构。
[0042] 本发明最后涉及一种覆盖物,特别是机动车辆用的地板覆盖物,所述覆盖物的特征在于,其包括相互平行的未粘合的纤维的经纱层和形成基本上由相互粘合的纤维形成的基底的背层,经纱层具有由环或单根纤维形式的纤维构成的绒头外观,经纱层中的绒头密度在0.05g/cm3和0.1g/cm3之间。
[0043] 使用以下仅作为示例提供且参照附图进行的描述将更好地理解本发明,在附图中:
[0044] -图1示意性示出了根据本发明的一个示例性实施方式的用于制造覆盖物的装置;
[0045] -图2是使用图1的装置制造的覆盖物的示意性剖面图;
[0046] -图3是根据本发明的方法定向的、在图1的装置中通过的纤维棉胎的纤维的示意性俯视图;
[0047] -图4是图1的装置的一部分的俯视图,其示出了用于定向棉胎的纤维的装置和环形成装置;
[0048] -图5是图4的定向装置和环形成装置的剖面图;
[0049] -图6是在图4和图5的环形成装置中通过的纤维的演变的示意图;
[0050] -图7示出了通过环形成装置之后的图6的纤维;以及
[0051] -图8示意性示出了用于使用图1的装置制造覆盖物的方法的步骤。
[0052] 图1示出了用于制造针刺覆盖物12的装置10。
[0053] 图2更详细示出了覆盖物12。例如,该覆盖物12形成内部覆盖物,更具体地形成旨在放置于机动车辆的地板或壁上的机动车辆的内部覆盖物。可选地,覆盖物12可形成任何可能的内部覆盖物。
[0054] 覆盖物12具有相互平行的未粘合的纤维15的经纱层14和形成基本上由相互粘合的纤维17形成的基底的背衬层16。
[0055] 例如,纤维15和17由热塑性聚合物(例如,聚丙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚酰胺、聚乳酸或它们的混合物或共聚物)的基体制成。可替代地,纤维15和17可以是天然纤维,例如单独或混合使用的亚麻或大麻纤维。
[0056] 纤维15和17可以具有不同的性质。例如,纤维15可以具有聚酰胺基体,而纤维17具有PET基体。
[0057] 层14和16可以由包含一定比例的粘合纤维,即,双组份纤维,的混合物形成,对于该双组份纤维,其中一种组分的熔化温度低于另一种组分的熔化温度。
[0058] 经纱层14具有绒头外观。该绒头由环或单独纤维(修剪的环)的形式的纤维15制成。
[0059] 经纱层14的厚度通常大于基底16的厚度。例如,经纱层14的厚度在2mm和8mm之间。
[0060] 经纱层14中绒头的密度优选在0.05g/cm3和0.1g/cm3之间,例如,在0.07g/cm3和0.08g/cm3之间。这样的密度确保赏心悦目的外观、良好的耐磨性以及清洁的便利性。
[0061] 例如,该密度通过确定材料的质量与刮削层的初始体积之间的比率来测定,该材料的质量通过将整个经纱层14向下刮削到基底16上而获得。
[0062] 例如,绒头的产出率(由全部向下刮削到基底上之后的绒头的重量与部件12的总重量的比率构成)在50%和80%之间。
[0063] 所使用的纤维的长度通常在40和90毫米之间。
[0064] 纤维的量优选在4和17分特克斯之间。
[0065] 纤维的卷曲优选为每厘米2.5和4个起伏。
[0066] 制造装置10包括梳理装置,该梳理装置后面是交织纤维的击打装置18(称为成卷机),该击打装置能够产生纤维的棉胎20。
[0067] 梳理操作以传统方式进行,并且能够获得基重在40g/m2和120g/m2之间的网状物。这样的网状物由其中大部分沿对应于生产方向(机器方向)的纵向方向取向的个性化纤维形成。然而,这些纤维由于它们的卷曲而略微重叠;因此允许的是,这种类型的网状物相对于纵向方向的主要角度在5°和10°之间(这是在相对于纵向方向的轴线的半平面中考虑的情况,因为纤维相对于该轴线对称地定位)。随后为了便于描述,除非另有说明,将假设该值接近于0°。
[0068] 击打装置18是传统类型,因此将不作更详细地描述。在本发明的上下文中使用这种装置的特殊性在于,仅形成一个弯折,使得显然在棉胎宽度相当于梳理宽度的情况下,通过成卷机交织的纤维15平行于与纵向方向X形成约60°平均角度β的方向延伸。
[0069] 因此,在该方法的这个阶段,棉胎由两个叠加的网状物构成,其中大部分纤维相对于体现机器方向的纵轴线X对称地以60°的平均角度β定向。
[0070] 制造装置10在击打装置18之后包括用于定向纤维的棉胎20的纤维15的装置22。该定向装置22可以定位在击打装置18的出口处,或者可以定位在一定距离处,在这种情况下,在纤维的棉胎20从击打装置18朝向定向装置22移动。
[0071] 定向装置22能够改变最初以平均输入角度β定向的纤维的定向,以使它们平行于与纵向方向X形成预定的平均角度α的大体方向A、B。纤维是交织在一起的,其中一些平行于与纵向方向X在顺时针方向上形成角度α的第一大体方向A排列,并且其他平行于与纵向方向X在三角方向上形成角度α的第二大体方向B排列。
[0072] 例如,图4和图5中更详细示出的定向装置22为用于拉伸其中纤维交织在一起的纤维的棉胎20的装置。该拉伸装置22包括第一组24的上游驱动滚筒和第二组26的下游驱动滚筒。每组24、26都包括两个附加滚筒,棉胎20在这两个滚筒之间与它们接触地通过。因此,每组24、26的滚筒的旋转驱动允许棉胎20沿纵向方向X被驱动。
[0073] 尽管棉胎的基重在两组滚筒之间减小,但是严格来说,该装置22是定向装置,而不是拉伸装置,因为其作用是使纤维相对于彼此枢转(它们的交点用作枢轴点),而不是像在传统纺织拉伸装置中那样通过使纤维平行于彼此滑动来拉伸棉胎。因此,尽力将两组滚筒定位成尽可能地靠在一起。因此,如果L是纤维15的长度,那么两组滚筒的间隙(nip)之间的距离将略微大于L·cosβ。
[0074] 然而,根据棉胎基重的这种变化,随后可能会提到拉伸棉胎和拉伸过的棉胎。
[0075] 第二组26的下游驱动滚筒可以以比第一组24的上游驱动滚筒的转速大的转速旋转,使得纤维的棉胎20在其整个长度上不以相同的速度被驱动。由于这种速度差异,穿过每组24、26的滚筒之间的该纤维棉胎20然后被拉伸。
[0076] 这种拉伸可以使棉胎20的纤维15平行于期望的大体方向A和B排列。
[0077] 符号Ve表示输入滚筒的圆周速度,Pe表示在输入滚筒之间接合的棉胎的基重,Vs表示输出滚筒的圆周速度,Ps表示在输入滚筒之间接合的棉胎的基重。符号α表示纤维相对于输出棉胎的纵向方向X的主要角度。
[0078] 这得出下述关系:E(拉伸)=Ve/Vs=Pe/Ps=cosα/cosβ。
[0079] 因此,可以根据期望的角度α和角度β确定E的值,该角度β取决于梳理的输出网状物的宽度和棉胎宽度。
[0080] 这得出tanβ=2Ln/Lv,
[0081] 其中Ln为棉胎宽度,Lv为网状物的宽度。
[0082] 因此,如果Lv=Ln(例如,在对于对应于成品宽度的2.5m的棉胎,梳理机宽2.5m的情况下),这为通常情况,β≈60°。
[0083] 例如,如果期望的α值为20°,则因此将有E=cos20°/cos 60°=1.8。
[0084] 我们已经描述了由两组滚筒构成的拉伸装置,但是该拉伸可以通过不同的手段来进行。例如,其可以在棉胎的输入垫的端部与装置130的盘之间进行。
[0085] 制造装置10在定向装置22的出口处包括已知的环形成装置28,例如,部分地类似于EP0859077中描述的环形成装置。这样的环形成装置28旨在在使棉胎20的纤维15垂直的同时使其形成环,由此形成起伏。
[0086] 该环形成装置28包括在共同的横轴线上承载的一组旋转盘30,这组旋转盘以优选等于网状物20在该环形成装置28中的输入速度的圆周速度连续地旋转。
[0087] 旋转盘30优选各自在它们的周边上设置有使纤维的网状物20被驱动的齿。
[0088] 环形成装置28还包括环形成指状物32,各个环形成指状物32定位在两个相邻的盘30之间。环形成指状物32延伸到相对于盘30基本上切向的端部。因此,每根纤维15都在各端部被相应的盘30驱动的同时预成环,同时到达在在这两个盘30之间的对应的环形成指状物
32的顶部。
[0089] 两个相邻的盘30之间的纤维15的传送在图6示意性示出。
[0090] 纤维15与纵向方向X成角度α,该纵向方向X也是网状物20在环形成装置28中的前进方向。
[0091] 纤维15的前部由一个盘30驱动,并且该纤维15的后部由其另一个盘30驱动。这两个盘以同一个轴线固定,它们具有相同的转速。
[0092] 纤维15的前部首先到达其行程末端,抵靠稍后描述的止动件。当前部抵靠时,后部继续前进直到它也抵靠,由此使纤维15弯曲,然后纤维15形成环。
[0093] 在环形成装置28中穿过的纤维15都具有与上述相同的行为,使得这组成环的纤维15在棉胎20的宽度上形成起伏,该宽度被认为是在垂直于纵向方向X的横向方向上。
[0094] 如图7所示,每个圈都具有高度H和宽度G,高度H被认为是在垂直于纵向方向和横向方向的隆起方向,宽度G被认为是在横向方向上。应注意的是,宽度G基本对应于两个相邻的盘30之间的间隔。
[0095] 盘被定位成使得它们穿透到与 机器的传送器配备的刷子的类型相同的带33的刷子的内部的深度P≤H。相对于盘,构成刷子的刷毛具有足够的柔性,以便在盘之间的自由空间中分离和回到一起。
[0096] 根据EP 0859077中描述的原理,可以令人惊奇地看出,这种类型的带可以用作前面提到的止动件。事实上,当不再存在盘时,刷子的刷毛回到其初始位置,对纤维施加压力,这可以限制、然后保持起伏的结构。
[0097] 特别地,在我们稍后将回到的某些特定条件下,该刺入深度P可以完全对应于H,即,成环高度。
[0098] 因此,上述止动件由传送器34的带33构成。带33是在两个驱动滚筒之间延伸的环形带。带33设置有刷子。
[0099] 带33以低于旋转盘30的切向速度的速度沿纵向方向X移动,使得它们起到阻止纤维15离开这些旋转盘30的作用。
[0100] 然后,起伏在带33的刷子上积聚,其密度取决于旋转盘30与带33之间的速度差。本领域技术人员将知道如何基于期望的密度确定该速度差。
[0101] 例如,如果期望的绒头基重为300g/m2并且拉伸之后的棉胎的基重为50g/m2,则传送器与盘的圆周速度之间的速度比将为300/50=6。这个高比率保证根据EP 0859077的“止动”逻辑进行操作。
[0102] 该装置可以获得通常不能使用传统方法实现的高绒头密度。
[0103] 刷子还防止纤维15被盘30向上驱动,这对起伏的形成是不利的。
[0104] 接下来,制造装置10包括用于在积聚在刷子上的起伏上沉积增强棉胎38的装置36。增强棉胎38通常由纤维17形成,例如与棉胎20的纤维类型相同的纤维。
[0105] 接下来,通过堆积起伏的纤维15和该增强棉胎38形成的结构旨在在包括至少一个针板41的针刺装置40或针刺头下方穿过。
[0106] 由刷子传送器34和针板形成的组件本身是已知的,并且例如由 型机器形成。
[0107] 针板41定位在传送器34的带33的对面,并且其朝向该带33垂直展开以刺穿该结构。
[0108] 针板41带有多根针,使针刺密度为约200至400cps/cm2。
[0109] 该针板41可以通过从棉胎38中提取纤维并使它们刺入棉胎20而将增强棉胎38固定到由起伏构成的结构(即,完全或部分地沉积在刷子内部的棉胎20)上。
[0110] 允许棉胎38在棉胎20上的这种组装的棉胎38的纤维在棉胎20中的刺入深度是可变的,从约0.5至1mm的低值开始,直到刺入深度P,在这种情况下,棉胎20的纤维也将有助于供给棉胎20的绒头。因此可以从0.5mm变化至H的这个刺入深度将由配备有 机器的针刺头的针的类型以及棉胎38的性质确定。
[0111] 在该步骤期间,通过纤维15与增强棉胎38的纤维17相互缠绕形成经纱层14以及基底16。
[0112] 接下来,装置10包括用于将经纱层14的纤维粘合在基底16中的装置。该粘合装置42例如为热固性装置,特别是通炉或红外炉。
[0113] 粘合可以通过任何可能的方式进行,例如通过将胶乳加到增强棉胎38中或增强棉胎38与纤维的棉胎20之间,或者通过将热熔粘合纤维加到纤维的棉胎20的纤维之中和/或增强棉胎38中。出于可回收的原因,粘合纤维通常优选为胶乳。这种对于针刺类型的所有构造为确保绒头的纤维与基底的充分粘接并且为避免撕裂或磨损问题所必需的粘合通过传统方法进行,因此将不作更详细描述。
[0114] 可选地,装置10接下来具有装置44,该装置44用于修剪结构的积聚起伏的顶部,由此以垂直纤维形成绒头。由于在环形成装置28中使起伏垂直并且纤维因此完全平行,因此修剪的纤维均具有相同的高度,使得绒头的外观被优化。应注意的是,修剪的纤维的碎片可稍后回收。
[0115] 最后,装置10包括用于卷绕形成的覆盖物12的装置46,使得其可以被处理。
[0116] 应注意的是,为了绒头具有最佳外观,特别是最佳密度,并且使它没有在环形成盘中过早断裂的纤维(这对于其总体外观是不利的),纤维的定向角度α必须遵守关系式sinα=G/2H,以在+/-5°内。根据该角度α的纤维的定向通过定向装置22的构造来实现。
[0117] 角度α的例子在下表α=f(G,H)中给出,其是起伏的宽度G和高度H的函数。
[0118]
[0119]
[0120] 因此,对于距离G为2.5mm和期望的高度H为4mm,应给环供给装置供应以约18°定向的纤维的棉胎。该构造可以接近通常用于汽车领域的具有1/10英寸的切口的簇绒绒头的外观。
[0121] 根据本发明的装置可以进行用于制造针刺覆盖物的方法,现在将根据第一实施方式描述该方法。
[0122] 该制造方法包括步骤100:通过击打交织的纤维产生网状物,然后产生仅包括一个弯折的纤维的棉胎20。
[0123] 接下来,该制造方法包括步骤110:使纤维15平行于第一大体方向A或第二大体方向B定向,第一大体方向A和第二大体方向B分别与纵向方向X形成角度α(分别在顺时针方向上或在三角方向上)。该定向步骤110使用定向装置22进行,该定向装置22被构造为使得角度α满足关系式sinα=G/2H以在+/-5°内。G和H是预定的。更具体地说,G对应于两个盘30之间的间隔,H对应于成品中绒头的预期高度,该高度可选地增加对应于修剪造成的损失的值(通常在0.5和1mm之间)。
[0124] 接下来,该方法包括步骤120:使纤维的棉胎20沿纵向方向X穿过环形成装置28,以便产生起伏,该起伏在横向方向上具有预定的长度G并且在隆起方向上具有预定的高度H。
[0125] 接下来,制造方法包括步骤130:将纤维的棉胎20供给到配备有刷子的传送器34上,并且使起伏在刷子中积聚,从而实现预定的密度。传送器34设置在盘30的出口处,使得该供给步骤130通过盘30进行。所述盘刺入刷子的深度P等于高度H。
[0126] 如前所指出的,起伏的密度取决于盘30和带33之间的速度差。
[0127] 如果希望成品的密度为0.05g/cm3,对于产品的最终高度4mm或修剪前的5mm,这意味着绒头的基重必须为0.05×5×100=250g/m2。
[0128] 如果在拉伸之后的棉胎的基重为50g/m2,盘的圆周速度与刷子的速度之间的速度比必须为250/50=5。
[0129] 应注意的是,由此积聚的起伏的纤维完全相互平行,使得产生的覆盖物12的外观是最佳的。
[0130] 接下来,该方法包括步骤140:在积聚的起伏上沉积增强棉胎38,该增强棉胎38优选被预针刺。该增强棉胎38旨在形成基底16的至少一部分。
[0131] 接下来,该方法包括步骤150:根据传统的针刺方法通过带33的刷子针刺纤维的棉胎20,以形成包括经纱层14和基底16的结构。如前所指出的,该针刺通过单个针刺头来完成。应注意的是,针刺头优选设置有“冠”型针,即,位于距离尖端相同距离处的每个边缘只有一个倒钩的针。这种类型的针与刷子的使用相容,并且允许棉胎38的纤维在棉胎20中有效的相互穿插。这里不使用针刺头从棉胎20中提取纤维来形成绒头,这是 机器的操作逻辑,但是以传统的针刺那样的方式将两个棉胎结合起来。
[0132] 这样的针刺步骤150对于产生该结构是有利的,特别是相对于EP 0859077中描述的方法,在该方法中将经纱层化学粘合至基底,特别是通过胶粘。事实上,由于粘合剂的存在,由根据EP 0859077的方法所得到的覆盖物不可热成形,因此不适合用于生产传统上需要这样的热成形的机动车辆的地板覆盖物。
[0133] 由于针刺步骤150,使用根据本发明的方法制成的覆盖物是可热成形的,因此完全适合于生产机动车辆的地板覆盖物。
[0134] 接下来,该方法包括步骤160:从传送器34上移除由此形成的结构。
[0135] 接下来,该方法包括步骤170:将经纱层14的纤维限制或粘合在基底16中。该限制步骤170通过任何可能的方式在限制装置42中进行。
[0136] 接下来,该方法包括步骤180:修剪积聚在结构中的起伏的顶部。该步骤是可选的,但是修剪后的覆盖物比未修剪的覆盖物更容易清洁,未修剪的覆盖物的环可保留污垢。
[0137] 最后,该方法包括步骤190:卷绕所形成的覆盖物12,使得其可以被处理。
[0138] 现在将描述第二实施方式。
[0139] 直到供给步骤130为止,该第二实施方式与第一实施方式相同。在该阶段,盘的位置被调整,使得刺入P小于预期高度H,例如约1至2mm。
[0140] 当所需密度相对较高(通常超过0.05g/cm3)时和/或当纤维的量低于11分特克斯时,这种操作模式是合适的。事实上,在这种情况下,由纤维在刷子的刷毛之间的积聚引起的堆积使得纤维与盘之间的摩擦显著增大,这造成积聚的纤维被盘驱动,刷子不再能够在起伏的抵接和保持方面发挥它们的作用。
[0141] 在这种情况下,如果希望根据第一实施方式的产品定义,则应通过对应于用于“额外刺入”的另外的步骤的第二装置使纤维刺入刷子到刺入值H。
[0142] 例如,该第二装置包括没有齿的第二组盘,该第二组盘相互间隔距离G并定位在与环形成盘30完全相同的垂直平面上并以接近于传送器的速度的圆周速度旋转,或者该第二装置包括配备有“齿”的梳子,该齿也相互间隔距离G、定位在盘的精确延伸范围内,并且梳子以反复运动被驱动。
[0143] 可替代地,通过该第二装置进行的刺入P可以保持比H小较小的数值,例如1mm。在这种情况下,构成绒头的环在修剪前的高度的值P=H-1mm。对应于保留在刷子上方的这个毫米的材料将构成基底并增强棉胎20在基底中的锚固。
[0144] 根据该第二实施方式的方法的其他步骤保持与第一实施方式相同。
[0145] 现在将描述第三实施方式。
[0146] 该第三实施方式与第二实施方式基本相同,因为为了在刷子中的所述的另外的刺入步骤期间进行另外的刺入P,在供给步骤130期间制成了高度为H的起伏,但是H>>P。例如,对于P=5mm,H=10mm。
[0147] 在这种情况下,沉积步骤140可能是不必要的。事实上,基底可以由与保持在刷子上方5mm对应的材料构成,而没有必要通过第二棉胎38添加另外的材料。在这种情况下,针刺将不仅允许两个棉胎组装,而且还允许建立基底本身。
[0148] 也可消除击打步骤100,因为单独通过梳理产生的角度可能就足够。事实上,对于盘间距离为2.5mm和高度H为10mm,表α=f(G,H)给出了理论角度7°,可见其在梳理网状物的平均角度范围内。
[0149] 该第三实施方式是特别有利的,因为其大大简化了方法并使投资最小化(不再需要成卷机,也不需要辅助的针刺线来制造棉胎38),此外它还保证了构成绒头的刷毛在基底中的完美锚固,因为相同的纤维将同时构成绒头和基底。因此,覆盖层的磨损性能将被大大提高。
[0150] 应注意的是,与实施方式无关,可以独立于绒头的基重调整基底的基重(由棉胎38或棉胎20本身的结构得出的),这与传统上在 机器上制造的产品不同。因此,该基底的基重将被选择为允许基于所需的伸长率(即,根据要被覆盖的车辆的部分的更复杂或不太复杂的形状)来热成形覆盖物,或者该基重通常在100g/m2和200g/m2之间,这将导致前面定义的绒头产量容易大于60%,而对于 型的传统产品,它们不超过30%。
[0151] 应注意的是,本发明不限于上述实施方式,并且可以呈现各种替代方式。
[0152] 特别地,使用EP 0859077中描述的拆卸辊尤其可用于确保操作和在意外“堵塞”的情况下防止任何纤维在盘中升高。
[0153] 同样地,甚至在不需要可成形性的情况下,这种类型的覆盖物的应用可以延伸到除机动车辆以外的领域,例如家庭或轨道运输。
[0154] 看起来本发明可以生产与簇绒覆盖物的特性(特别是在绒头密度方面)类似的绒头覆盖物,根据本发明的方法比传统的簇绒方法更经济。
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