花键式单级飞轮
专利汇可以提供花键式单级飞轮专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且花键 式单级 飞轮 涉及一种 自行车 单级飞轮，由飞轮芯、飞轮套、丝挡和千斤构成。飞轮芯为圆筒形，一端设有外 螺纹 ，内孔中设有花键，另端一体成型有平挡并设有滚珠弹道，内孔中设有 内螺纹 ，中部设有千斤口。飞轮套为圆环形，两端均设有滚珠弹道并通过滚珠套设在飞轮芯滚珠弹道外，其外周沿上冲制有链 轮齿 ，内周上沿则拉制有棘齿。丝挡为圆环形，螺合在飞轮芯 外螺纹 端并通过滚珠与飞轮套滚珠弹道互相配合。千斤安装在飞轮芯千斤口中，通过 卡簧 顶掣与飞轮套内周沿棘齿互相配合而使飞轮套可绕飞轮芯单向空转，或通过千斤使飞轮芯并通过飞轮芯使车轴转动。，下面是花键式单级飞轮专利的具体信息内容。
1、一种花键式单级飞轮，由飞轮芯、飞轮套、丝挡和千斤构成；飞轮 芯为圆筒形，其一端设有用于螺合丝档的外螺纹，另一端设有平挡和圆弧形 滚珠弹道，内孔中设有用于与轴皮互相螺合的内螺纹，中部设有用于安装千 斤的千斤口；飞轮套为圆环形，其一端设有圆弧形滚珠弹道并通过滚珠套设 在飞轮芯滚珠弹道的外围而可绕飞轮芯转动，另一端设有与丝档互相配合的 圆弧形滚珠弹道，飞轮套的外周沿上冲制有多个链轮齿，其内周沿上则拉制 有可与千斤互相配合的棘齿；丝档为圆弧形，利用螺纹螺合在飞轮芯外螺纹 端，其内侧设有圆弧形滚珠弹道并通过滚珠与飞轮套互相配合；千斤安装在 飞轮芯中部的千斤口中并利用卡簧顶掣而与飞轮套内周沿棘齿互相配合；本 实用新型的特征在于所述飞轮芯一端的平挡与飞轮芯成型为一体；所述飞轮 芯外螺纹端内孔中设有花健。
2、根据权利要求1所述的花键式单级飞轮，其特征在于所述丝挡的内 侧设有一调整垫圈。
技术领域
本实用新型涉及一种自行车飞轮，特别是涉及一种飞轮芯与其一端平挡 成型为一体且飞轮芯外螺纹端内孔中设有花键的花键式单级飞轮。
背景技术
上述单级飞轮的飞轮芯与轴皮螺合的内螺纹为右旋螺纹，安装时只需用 手顺时针方向旋动飞轮套即可将飞轮旋入轴皮。但是，从轴皮上卸下飞轮时， 如逆时针方向转动飞轮套，飞轮套将空转，因而无法通过旋转飞轮套而将飞 轮从轴皮上卸下，而只能利用其它工具通过丝档上的装配孔逆时针方向旋动 丝档而卸下飞轮。这种拆卸飞轮的方法不但费时费力，而且由于丝档螺纹是 左旋螺旋，故逆时针方向旋动时将使丝档与飞轮芯越旋越紧，极容易造成飞 轮被卡、磨而转动失灵，并且极容易破坏飞轮的外观，影响飞轮的进一步使 用。此外，上述飞轮芯与一端的平挡是通过间隙配合而连接在一起的，这两 个零件的尺寸误差将直接影响圆弧形滚珠弹道的精度并进而影响飞轮运转的 灵活性。
发明内容
本实用新型的目的即在于对现有自行车单级飞轮的结构加以适当的改进 以使飞轮的拆卸更加方便，同时提高飞轮芯圆弧形滚珠弹道的精度，从而使 飞轮的运转更为灵活。
为了实现上述目的，本实用新型将飞轮芯与一端的平挡由间隙配合改为 一体挤压成型，并在飞轮芯外螺纹端内孔中形成花键，从而构成一种花键式 单级飞轮。
在上述的花键式单级飞轮中，由于飞轮芯一端的平挡与飞轮芯成型为一 体，之间不存在任何尺寸误差，故可提高飞轮芯圆弧形滚珠弹道的精度并进 而保证飞轮运转的灵活性。同时，利用适当的工具通过飞轮芯外螺纹端内孔 中的花键可方便快捷地从车轴上卸下飞轮，可避免飞轮因被卡、磨而影响其 转动并保持飞轮的整体外观质量。以下结合具体实施例对本实用新型花键式 单级飞轮的技术特征作进一步的详细说明。
附图说明
图1和图2分别是本实用新型花键式单级飞轮的正剖视图和侧视图。
具体实施方式
在本实用新型中，由于平挡3与飞轮芯1成型为一体，之间并无尺寸误 差，故可提高飞轮芯1一端圆弧形滚珠弹道的精度并进而保证飞轮运转灵 活。；利用适当的工具通过飞轮芯1外螺纹端内孔中的花健2可方便快捷地 从车轴上拆卸飞轮，可避免飞轮因被卡、磨而影响其转动并保持飞轮的整体 外观质量。
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