专利汇可以提供一种动感单车在线摩擦力控制系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种动感单车在线 摩擦 力 控制系统,包括 车轮 和单车 支架 ,所述单车支架的顶部固定连接有动力机构,所述动力机构转动连接有摩擦 压板 。本实用新型通过动力机构、单车支架、摩擦压板和复位机构的作用,这样利用伺服 电机 带动 推杆 往复运动,从而带动推杆上的摩擦压板往复运动,其中连接轴辅助推杆和摩擦压板的转动,从而对车轮施加不同压力,同时利用伸缩杆和 弹簧 的弹性 势能 ,来抵消摩擦压板和单车支架的碰撞的压力,通过安装座、安装轴、侧轮速和连接 块 的协同作用,这样利用安装座和安装轴的作用,辅助摩擦压板的转动,便于摩擦压板稳定的转动,对车轮进行做功,同时利用侧轮速的作用,来检测车轮的转动速度。,下面是一种动感单车在线摩擦力控制系统专利的具体信息内容。
1.一种动感单车在线摩擦力控制系统,包括车轮(1)和单车支架(2),其特征在于,所述单车支架(2)的顶部固定连接有动力机构,所述动力机构转动连接有摩擦压板(3),所述单车支架(2)的顶部通过复位机构与摩擦压板(3)连接,所述摩擦压板(3)与单车支架(2)的底部转动连接,所述单车支架(2)的两侧均固定连接有连接块(4),两个所述连接块(4)相对一侧转动连接有转轴(5),所述车轮(1)固定套接在转轴(5)上,所述摩擦压板(3)的内侧壁固定连接有刹车片(14)。
2.根据权利要求1所述的一种动感单车在线摩擦力控制系统,其特征在于,所述动力机构包括固定连接在单车支架(2)顶部的伺服电机(6),所述伺服电机(6)的输出端固定连接有推杆(7),所述推杆(7)远离伺服电机(6)的一端与摩擦压板(3)的底部转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种动感单车在线摩擦力控制系统,其特征在于,所述复位机构包括固定连接在单车支架(2)底部的伸缩杆(8)和弹簧(9),所述弹簧(9)和伸缩杆(8)远离单车支架(2)底部的一端与摩擦压板(3)的顶部固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种动感单车在线摩擦力控制系统,其特征在于,所述摩擦压板(3)的顶部设有与推杆(7)对应的连接槽,所述连接槽的内侧壁固定连接有连接轴(10),所述推杆(7)转动套接在连接轴(10)上。
5.根据权利要求1所述的一种动感单车在线摩擦力控制系统,其特征在于,所述单车支架(2)的底部固定连接有安装座(11),所述安装座(11)的内侧壁固定连接有安装轴(12),所述摩擦压板(3)的端部转动套接在安装轴(12)上。
6.根据权利要求1所述的一种动感单车在线摩擦力控制系统,其特征在于,其中一个所述连接块(4)的内侧壁固定连接有侧轮速(13)。
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