一种TPS反推力短舱推力校准试验方法
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1.一种TPS反推力短舱推力校准试验方法，其特征在于包括以下过程：
第一步，将除TPS反推力短舱之外的校准装置安装好，然后进行空气桥影响试验，标定空气桥自身刚度、内部高压空气压强、温度和流动对天平的影响；
第二步，将TPS反推力短舱安装在校准装置上，标定迷宫密封装置的有效受力面积；
第三步，开始进行推力校准试验：首先启动高压供气系统，调节供气流量至试验状态，待系统稳定后，通过推力天平测量TPS反推力短舱产生的推力，进行空气桥和迷宫密封影响修正后，得到短舱实际推力，计算理论推力和实际推力比值，得到对应状态的推力校准系数；
第四步，调节供气流量至下一个试验状态，重复第三步直到试验结束；
以上过程中，风洞均不运行，保持风洞无来流状态。
2.根据权利要求1所述的一种TPS反推力短舱推力校准试验方法，其特征在于通过测量系统测量短舱内部的总压和温度、空气桥的静压和温度、迷宫密封装置的静压、推力天平承受的载荷，利用短舱内部的总压和温度测量值计算短舱的理论推力，利用空气桥静压和温度、迷宫密封静压测量值对推力天平测量载荷进行空气桥和迷宫密封影响修正。
3.一种实现权利要求1或2所述试验方法的TPS反推力短舱推力校准试验装置，其特征在于包括TPS反推力短舱，TPS反推力短舱通过通气支杆、支撑座固定在推力天平上，所述通气支杆通过支撑座上的通气驻室与进气管相连，所述TPS反推力短舱的进气口设置有整流装置，所述TPS反推力短舱的进气口与尾喷口之间设置有隔板，所述隔板上设置有通孔，TPS反推力短舱贯穿设置在通孔内，通孔上设置有喇叭口，所述喇叭口为突出且贯穿的喇叭结构，喇叭口与TPS反推力短舱之间通过非接触式的迷宫密封装置密封。
4.根据权利要求3所述的TPS反推力短舱推力校准试验装置，其特征在于通气驻室与进气管之间连接有空气桥，所述空气桥包括柔性节和连接钢管，空气桥呈“几”字形布局。
5.根据权利要求4所述的TPS反推力短舱推力校准试验装置，其特征在于所述柔性节包括金属波纹管和套在金属波纹管表面的柔性外套，柔性节之间可以相互活动，用于吸收各自的膨胀位移。
6.根据权利要求3所述的TPS反推力短舱推力校准试验装置，其特征在于所述整流装置内表面为光滑曲面，从入口到出口截面积逐步减小。
7.根据权利要求3所述的TPS反推力短舱推力校准试验装置，其特征在于所述隔板固定连接在风洞的洞壁上，隔板上的通孔为圆孔，设置在隔板的中心位置。
8.根据权利要求7所述的TPS反推力短舱推力校准试验装置，其特征在于所述隔板包括板材和固定架，所述固定架通过连接件固定连接到风洞洞壁上，板材固定在固定架上，圆孔设置在板材上。
9.根据权利要求8所述的TPS反推力短舱推力校准试验装置，其特征在于所述隔板与洞洞壁之间填充有毛毡用于密封。
10.根据权利要求3所述的TPS反推力短舱推力校准试验装置，其特征在于所述喇叭口与隔板之间填充有毛毡用于密封。
一种TPS反推力短舱推力校准试验方法
技术领域
背景技术
发明内容
第一步，将除TPS反推力短舱之外的校准装置安装好，然后进行空气桥影响试验，标定空气桥自身刚度、内部高压空气压强、温度和流动对天平的影响；
第二步，将TPS反推力短舱安装在校准装置上，标定迷宫密封装置的有效受力面积；
第三步，开始进行推力校准试验：首先启动高压供气系统，调节供气流量至试验状态，待系统稳定后，通过推力天平测量TPS反推力短舱产生的推力，进行空气桥和迷宫密封影响修正后，得到短舱实际推力，计算理论推力和实际推力比值，得到对应状态的推力校准系数；
第四步，调节供气流量至下一个试验状态，重复第三步直到试验结束；
以上过程中，风洞均不运行，保持风洞无来流状态。
附图说明
其中：1是风洞洞壁，2是整流装置，3是隔板，4是TPS反推力短舱，5是通气支杆，6是支撑座，7是空气桥，8是推力天平，9是进气管，10是喇叭口。
具体实施方式
第二步，将TPS反推力短舱安装在校准装置上，标定前述迷宫密封装置的有效受力面积，以便在推力校准试验时计算迷宫密封压差作用力，修正其对天平测量的影响；
第三步：开始进行推力校准试验：首先启动高压供气系统，调节供气流量至试验状态，待系统稳定后，通过测量系统测量短舱内部的总压和温度、空气桥的静压和温度、迷宫密封装置的静压、推力天平承受的载荷；利用短舱内部的总压和温度测量值计算短舱的理论推力，利用空气桥静压和温度、迷宫密封静压测量值对推力天平测量载荷进行空气桥和迷宫密封影响修正，得到TPS反推力短舱产生的实际推力；最后计算理论推力和实际推力比值，得到对应状态的推力校准系数；
第四步：调节供气流量至下一个试验状态，重复第三步。
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