轮胎滚动阻力测试机
专利汇可以提供轮胎滚动阻力测试机专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种轮胎 滚动阻 力 测试机，其包含：一机台、一X轴感测座以及一Y轴感测座，该X轴感测座以及Y轴感测座作为轮胎测试使用，其中该X轴感测座以及Y轴感测座分别将横向 块 体以及纵向块体浮动地架设于两个X轴限位板间以及两个Y轴限位板间，以供轮轴杆穿设并触动感测，借此通过浮动的配置方式，大幅提升该横向块体以及纵向块体触动位移的灵敏度，增进轮胎测试的精 密度 ，同时提高滚动阻力数据取得的准确性，该两个X轴限位板及两个Y轴限位板还于其组套孔周边搭配有数个 滑轮 ，通过该数个滑轮的 支撑 滑动，增加该横向块体以及纵向块体的 稳定性 及顺畅度，提升测试作业的准确度以及测试效率。，下面是轮胎滚动阻力测试机专利的具体信息内容。
1.一种轮胎滚动阻力测试机，其特征在于，包含：
一机台，设有一驱动旋转的负载轮，以及一测试基座，该测试基座表面朝向该负载轮设有两个轨道，以供一滑座线性位移，该滑座具有一与该负载轮相平行的第一框边，以及两个相平行且固设于该第一框边两端的第二框边，该第一框边中央设有一轴穿孔，于该测试基座设有一油压缸，该油压缸与其中一该第二框边连接带动；
一X轴感测座，具有一横向块体以及两个组接板，该横向块体中央处设有一轴套孔，并将该两个组接板以该轴套孔为中心相平行且对称地固设于该横向块体内侧，该横向块体的左右侧端皆设有一X轴限位板，两个该X轴限位板皆具有一组套孔并套设于该横向块体两端，且两个该X轴限位板内侧面皆于该X轴限位板的组套孔周边设有数个滑轮，并将该X轴限位板的数个滑轮可转动地接触该横向块体表面，而两个该X轴限位板外侧面则用以固设于该滑座的两个第二框边内侧，其中一该X轴限位板外侧面设有两个结合板与对应的其中一该第二框边组合，借此将该横向块体浮动限制于两个X轴限位板间，并且于组合该两个结合板的该第二框边设有一X轴感测单元，该X轴感测单元介于两个结合板间用以该横向块体抵触感测；
一Y轴感测座，具有一纵向块体以及一轴套筒，该纵向块体上下端部皆内缩具有套合段并各穿设于一Y轴限位板，两个该Y轴限位板皆具有一组套孔并套设于该纵向块体的两个套合段，且两个该Y轴限位板外侧面皆于该Y轴限位板的组套孔周边设有数个滑轮，并将该Y轴限位板的数个滑轮可转动地接触该套合段表面，两个该Y轴限位板固设于该X轴感测座的两个组接板间，使该纵向块体浮动限制于两个Y轴限位板间，再将该轴套筒与该横向块体的轴套孔形成相通，以供套入一轮轴杆，该纵向块体的上方套合段端部设有一感知件，而该纵向块体上方的套合段对应的Y轴限位板还以一支架悬设一Y轴感测单元，以供感知件抵触感测。
2.根据权利要求1所述的轮胎滚动阻力测试机，其特征在于，其中，该纵向块体上方的套合段设有一组合凹部，该组合凹部配合组入该感知件，再通过一组合块限制固定，且该感知件的端部高于该纵向块体上方的套合段的端面。
3.根据权利要求1所述的轮胎滚动阻力测试机，其特征在于，其中，该Y轴感测座是随着X轴感测座组设于该滑座内，并将该轴套筒穿过该第一框边的轴穿孔，进而以该轮轴杆提供轮胎套装，并通过负载轮的驱动旋转进行轮胎滚动阻力的测试。
4.根据权利要求1所述的轮胎滚动阻力测试机，其特征在于，其中，两个该X轴限位板套设于该横向块体的左右两端时，该横向块体的端面是与两个该X轴限位板的外侧面形成齐平。
轮胎滚动阻力测试机
技术领域
背景技术
发明内容
133 轴穿孔；14 油压缸；15 X轴感测单元；20 X轴感测座；21 横向块体；211 轴套孔；22 组接板；23 X轴限位板；231 组套孔；232 滑轮；233 结合板；30 Y轴感测座；31 纵向块体；311 套合段；312 组合凹部；313 组合块；32 轴套筒；33 Y轴限位板；331 组套孔；332 滑轮；333 支架；34 轮轴杆；35 感知件；36 Y轴感测单元。
具体实施方式
21以及两个组接板22，该横向块体21中央处设有一轴套孔211，并将该两个组接板22以该轴套孔211为中心相平行且对称地固设于该横向块体21内侧，该横向块体21的左右侧端皆设有一X轴限位板23，两个该X轴限位板23皆具有一组套孔231并套设于该横向块体21两端，并将该横向块体21的左右端面与两个该X轴限位板23的外侧面形成齐平，且两个该X轴限位板
23内侧面皆于该X轴限位板23的组套孔231周边设有数个滑轮232，并将该X轴限位板23的数个滑轮232可转动地接触该横向块体21表面，而两个该X轴限位板23外侧面则用以固设于该滑座13的两个第二框边132内侧，其中一该X轴限位板23外侧面设有两个结合板233与对应的其中一该第二框边132组合，借此将该横向块体21浮动限制于两个X轴限位板23间，并且于组合两个结合板233的该第二框边132设有一X轴感测单元15，该X轴感测单元15介于该两个结合板233间用以该横向块体21抵触感测；该Y轴感测座30具有一纵向块体31以及一轴套筒32，该纵向块体31上下端部皆内缩具有套合段311并各穿设于一Y轴限位板33，两个该Y轴限位板33皆具有一组套孔331并套设于该纵向块体31的两个套合段311，且两个该Y轴限位板33外侧面皆于该Y轴限位板33的组套孔331周边设有数个滑轮332，并将该Y轴限位板33的数个滑轮332可转动地接触该套合段311表面，两个该Y轴限位板33固设于该X轴感测座20的两个组接板22间，使该纵向块体31浮动限制于两个Y轴限位板33间，再将该轴套筒32与该横向块体21的轴套孔211形成相通，以供套入一轮轴杆34，该纵向块体31的上方套合段311设有一组合凹部312，该组合凹部312配合组入一感知件35，再通过一组合块313限制固定，且该感知件35的端部高于该纵向块体31上方的套合段311端面，而该纵向块体31上方的套合段311对应的Y轴限位板33还以一支架333悬设一Y轴感测单元36，以供感知件35抵触感测。
23间，以及该Y轴感测座30的纵向块体31是浮动设置于两个该Y轴限位板33间，借此，当轮胎
40转动过程中有产生偏移或跳动或是需要感测轮胎X、Y轴方向的荷重情况时，参阅图7、8、
9、10所示，会经由轮轴杆34触动该横向块体21或是纵向块体31产生位移，且该X、Y轴感测座
20、30分别设有一X轴感测单元15以及Y轴感测单元36作为该横向块体21以及该纵向块体31的抵触感测，进而取得X轴以及Y轴的测试数据，达到判断轮胎40好坏的目的。
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