发动机缸体加工工艺
专利汇可以提供发动机缸体加工工艺专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了 发动机 缸体加工工艺包括：步骤1：对发动机缸体进行镗孔；步骤2：对发动机缸体进行珩磨；步骤3：对缸盖进行压 导管 、座圈安装加工；步骤4：利用 机器人 进行 铝 制缸盖去毛刺加工；步骤5：在线上将缸体、缸盖、 曲轴 、 活塞 、导管进行组装，形成发动机本体，实现了现有的 汽车 发动机加工工艺简单，成本较低，加工效率较高的技术效果。，下面是发动机缸体加工工艺专利的具体信息内容。
1.发动机缸体加工工艺，其特征在于，所述工艺包括：
步骤1：对发动机缸体进行镗孔；
步骤2：对发动机缸体进行珩磨；
步骤3：对缸盖进行压导管、座圈安装加工；
步骤4：利用机器人进行铝制缸盖去毛刺加工；
步骤5：在线上将缸体、缸盖、曲轴、活塞、导管进行组装，形成发动机本体。
2.根据权利要求1所述的发动机缸体加工工艺，其特征在于，所述对发动机缸体进行镗孔，具体包括：对缸孔进行镗削加工，通过粗镗、半精镗、精镗三道工序。
3.根据权利要求1所述的发动机缸体加工工艺，其特征在于，在珩磨工作中需要同步充气进行监控测量。
4.根据权利要求1所述的发动机缸体加工工艺，其特征在于，所述步骤3采用了全自动伺服的压头，在压装座圈、导管的同时通过读取压力和行程数据，对装配质量进行实时监控，同时采用机器人传输零件。
5.根据权利要求1所述的发动机缸体加工工艺，其特征在于，所述工艺还包括对发动机本体进行冷试检测：发动机由伺服电机带动曲轴转动，模拟发动机的运转工况，进行扭矩、油压、震动、噪音质量的检测；冷试检测过程不需要对发动机进行点火。
发动机缸体加工工艺
技术领域
背景技术
发明内容
步骤2：对发动机缸体进行珩磨；
步骤3：对缸盖进行压导管、座圈安装加工；
步骤4：利用机器人进行铝制缸盖去毛刺加工；
步骤5：在线上将缸体、缸盖、曲轴、活塞、导管进行组装，形成发动机本体。
2：对发动机缸体进行珩磨；步骤3：对缸盖进行压导管、座圈安装加工；步骤4：利用机器人进行铝制缸盖去毛刺加工；步骤5：在线上将缸体、缸盖、曲轴、活塞、导管进行组装，形成发动机本体的技术方案，所以，有效解决了现有的汽车发动机加工存在工艺复杂，成本较高，加工效率较低的技术问题，进而实现了现有的汽车发动机加工工艺简单，成本较低，加工效率较高的技术效果。
附图说明
具体实施方式
步骤1：对发动机缸体进行镗孔；
步骤2：对发动机缸体进行珩磨；
步骤3：对缸盖进行压导管、座圈安装加工；
步骤4：利用机器人进行铝制缸盖去毛刺加工；
步骤5：在线上将缸体、缸盖、曲轴、活塞、导管进行组装，形成发动机本体。
2：对发动机缸体进行珩磨；步骤3：对缸盖进行压导管、座圈安装加工；步骤4：利用机器人进行铝制缸盖去毛刺加工；步骤5：在线上将缸体、缸盖、曲轴、活塞、导管进行组装，形成发动机本体的技术方案，所以，有效解决了现有的汽车发动机加工存在工艺复杂，成本较高，加工效率较低的技术问题，进而实现了现有的汽车发动机加工工艺简单，成本较低，加工效率较高的技术效果。
| 标题 | 发布/更新时间 | 阅读量 |
|---|---|---|
| 协调的发动机扭矩控制 | 2020-05-12 | 767 |
| 命令发动机扭矩和估计发动机扭矩的调节 | 2020-05-12 | 194 |
| 扭矩监测系统和监测发动机扭矩的方法 | 2020-05-12 | 183 |
| 发动机扭矩控制装置以及发动机扭矩控制方法 | 2020-05-12 | 434 |
| 发动机扭矩估计的修正 | 2020-05-11 | 372 |
| 用于发动机扭矩控制的方法和系统 | 2020-05-13 | 597 |
| 一种发动机摩擦扭矩计算方法及装置 | 2020-05-13 | 859 |
| 发动机扭矩控制装置 | 2020-05-11 | 54 |
| 扭矩杆和使用该扭矩杆的发动机支承系统 | 2020-05-12 | 124 |
| 起步发动机扭矩限制 | 2020-05-11 | 824 |
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台，是提供专利分析，专利查询，专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据，免费查、免费专利分析。
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析，涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度，系统通过AI智能系统对图表进行解读，只需1分钟，一键生成行业专利分析报告。
