摩托车前后部电器件接线端子与主电缆连接结构
专利汇可以提供摩托车前后部电器件接线端子与主电缆连接结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种摩托车前后部电器件接线 端子 与主 电缆 连接结构，仪表接线端子（1）和左手把 开关 接线端子（2）均具有3X3共9个 接口 ，右闸把总成接线端子（3）和档位显示器接线端子（4）均具有3X2共6个接口，点火开关接线端子（5）具有2X2共4个接口， 尾灯 总成接线端子（6）具有1X3共3个接口，后 转向灯 接线端子（7）为单接口结构。本发明统一了摩托车前后部电器件接线端子的接口状态，在满足一致性生产的同时，实现了标准化、规范化、通用化、直观化，不仅大大减少了库存接线端子的种类，降低了备库成本，而且生产工人在接线操作时更方便、快捷，有效降低了劳动强度。，下面是摩托车前后部电器件接线端子与主电缆连接结构专利的具体信息内容。
1.一种摩托车前后部电器件接线端子与主电缆连接结构，包括仪表接线端子（1）、左手把开关接线端子（2）、右闸把总成接线端子（3）、档位显示器接线端子（4）、点火开关接线端子（5）、尾灯总成接线端子（6）、后转向灯接线端子（7）和主电缆（8），各接线端子通过对应的导线与主电缆（8）连接，其特征在于：所述仪表接线端子（1）和左手把开关接线端子（2）均具有3X3共9个接口，所述右闸把总成接线端子（3）和档位显示器接线端子（4）均具有3X2共6个接口，所述点火开关接线端子（5）具有2X2共4个接口，所述尾灯总成接线端子（6）1X3共3个接口，所述后转向灯接线端子（7）为单接口结构。
2.根据权利要求1所述的摩托车前后部电器件接线端子与主电缆连接结构，其特征在于：每个接线端子与主电缆（8）相连接的导线的外面设有不同颜色的护套。
摩托车前后部电器件接线端子与主电缆连接结构
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