双弹簧电动凸轮气门驱动机构
专利汇可以提供双弹簧电动凸轮气门驱动机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种气 门 驱动机构，尤其是采用双 弹簧 电动 凸轮 气门驱动机构，其特征是，凸轮（201、201a）与 电动机 转子 或转子轴（206、206a）连结一起，组成电动凸轮；设置两组 气门弹簧 ，下气门弹簧（7）和上气门弹簧（7），下气门弹簧、电动凸轮与常规顶置式凸轮驱动机构安装方式相同，上气门弹簧与下气门弹簧成180度直接顶在凸轮上，或者通过 摇臂 与下气门弹簧成180度顶在凸轮上，气门弹簧、气门杆、摇臂和电动凸轮工作在受拍振动状态，弹簧 力 提供主要的气门开启和关闭的动力，电动力补充 能量 损失，控制气门打开和关闭的时间，通过电动机和弹簧共同作用，实现气门开启 相位 和开启 角 连续可调。，下面是双弹簧电动凸轮气门驱动机构专利的具体信息内容。
1.一种气门驱动机构，尤其是采用电磁力驱动的气门驱动机构，其特征是，凸轮（201、
201a）与电动机转子或转子轴（206、206a）连结一起，组成电动凸轮；设置两组气门弹簧，下气门弹簧（7）和上气门弹簧（7），下气门弹簧、电动凸轮与常规顶置式凸轮驱动机构安装方式相同，上气门弹簧与下气门弹簧成180度直接顶在凸轮上，或者通过摇臂与下气门弹簧成180度顶在凸轮上，弹簧力提供主要的气门开启和关闭的动力，电动力补充能量损失，控制气门打开和关闭的时间，通过电动机和弹簧共同作用，实现气门开启相位和开启角连续可调。
2.根据权利要求1所述的气门驱动机构，其特征是，其中所用凸轮为单对端点凸轮（201a），即凸轮有一个高点（2013a）和一个低点（2014a），单对端点凸轮转一周，发动机转两转。
3.根据权利要求1所述的气门驱动机构，其特征是，其中所用凸轮为三对端点凸轮，即凸轮有三个高点（2013）和三个低点（2014），凸轮的一对端点对应一个开闭周期，三对端点凸轮转一转，发动机转6转。
4.根据权利要求1所述的气门驱动机构，其特征是，所用凸轮的每对端点设置两个等半径段，一个为最大半径等半径段（2013、2013a），一个为最小半径等半径段（2014、
2014a），最小半径等半径段的角度是最大半径的角度1倍至6倍，等径段总角度小于120度，尤其是当完全取消节气门时，等径段总角度小于30度。
5.根据权利要求1所述的气门驱动机构，其特征是，电动凸轮采用多列三端点外转子电动凸轮（201），即多个三对端点凸轮并列固定在外转子式电动机的外转子上，或者多个三对端点凸轮与电动机外转子做为一个整体。
6. 根据权利要求1所述的气门驱动机构，其特征是，电动凸轮采用多列单对端点外转子电动凸轮（201a），即多个单对端点凸轮并列固定在外转子式电动机的外转子上，并且在外转子上设置平衡重块。
7.根据权利要求1所述的气门驱动机构，其特征是，电动凸轮采用单列三对端点内转子电动凸轮，即三对端点凸轮（201）固定在内转子式电动机的内转子轴（206a）上。
8.根据权利要求1所述的气门驱动机构，其特征是，电动凸轮采用单列单对端点内转子电动凸轮，即单对端点凸轮（201a）固定在内转子式电动机的内转子轴（206a）上，并且设置平衡重块。
9.根据权利要求1所述的气门驱动机构，其特征是，气门驱动机构整体布局采用上、下布局，附加的摇臂（8a）在凸轮（2）的上方，附加的上气门弹簧（7a）在附加摇臂（8a）的上方，摇臂支点（802a）在一端，上气门弹簧和上摇臂的顶柱可以完全与下气门弹簧对称，上气门弹簧和上 摇臂的顶柱也可换位，如果下气门驱动为无摇臂安装，则上气门弹簧与凸轮之间也采用无摇臂驱动。
10.根据权利要求1所述的气门驱动机构，其特征是，气门驱动机构整体布局采用低高度布局，上摇臂（8）采用中间支点（803）摇臂，摇臂的一端上设滚动轮（802）与凸轮（201）接触，摇臂的一端与上弹簧座（701）接触，弹簧和凸轮均在上摇臂下方，中间支点由可调顶柱（9）支撑，可调顶柱（9）在上摇臂（8）的上方。
11. 根据权利要求1所述的气门驱动机构，其特征是，电动凸轮气门驱动机构设置停机机构，停机机构采用增加上摇臂可调顶柱（9、9a），或设置可调上气门弹簧上座的方法实现，可调顶柱或可调上气门弹簧上座的驱动方式为液压式、电机加丝杆式、停机杆式。
12.根据权利要求1所述的气门驱动机构，其特征是，停机杆式的驱动机构是，在上摇臂可调顶柱（9、9a）的上表面设置滑动斜面（901），设置一个上摇臂可调顶柱驱动杆，即停机杆（10），停机杆上有与可调顶柱的相配合的滑动斜面（1001）和凸起台阶（1002），利用电机和丝杆机构移动驱动杆，当发动机停机时，驱动杆凸起台阶离开可调顶柱，上气门弹簧作用减弱，气门处于关闭或小间隙开启状态，避免发动机在无电状态下气门与活塞碰撞，当发动机工作前，先启动电动机，先使凸轮处于关闭状态，停机杆将各缸的停机杆连结在一起，采用一套驱动机构控制。
双弹簧电动凸轮气门驱动机构
技术领域
背景技术
具体实施方式
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