技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种电喷节气门体总成，属于
机车技术领域。
背景技术
[0002] 电喷节气门体是
汽油发动机电子燃油喷射系统中的重要部件，装在发动机的进气
歧管上。它的主要作用是通过控制吸入发动机的空气流量来控制发动机的各种工况。电喷节气门体包括控制进气量的节气门主通道和
怠速空气旁通道。节气门
位置传感器安装在节气门轴上，用来检测节气门开度；怠速空气控制
阀安装在怠速空气旁通道上，在发动机怠速运行，节气门处于完全关闭状态时，怠速空气
控制阀按着
发动机控制单元的指令
自动调节吸入发动机的空气流量。
[0003]
申请号为201320443296.5的实用新型
专利公开了一种电喷节气门体，保证节气片的准确回位。但是它没有公开节气门片在节气门轴上的具体安装方式，节气门片通过节气门轴来控制开合
角度，节气门片通常是圆形片状的，在安装时不容易使节气门片上的安装孔与轴上的安装孔处于同一轴心，这样子紧固螺钉就无法插入两者的安装孔进行拧紧，需要多次对中使节气门片和节气门轴上的安装孔对应，增加了安装时间。实用新型内容
[0004] 针对
现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电喷节气门体总成，方便节气门片安装在节气门轴上。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电喷节气门体总成，包括节气门本体、节气门轴，所述节气门本体包括进气主通道、怠速旁通道，所述节气门轴转动连接在节气门本体上，所述节气门轴上固定有节气门片，所述节气门片位于进气主通道内，所述节气门轴的轴体上开设有安装口，所述节气门片配合在安装口内，所述安装口两端设有导向凸起，所述导向凸起顶部为平面，所述节气门片两侧设有切边，所述切边与导向凸起顶部平行。
[0006] 优选的，所述导向凸起两侧为对称的弧形面或者斜面。
[0007] 优选的，所述节气门轴的轴体上设有螺钉安装孔，所述螺钉安装孔垂直穿过所述安装口，所述螺钉安装孔被所述安装口分割成头部孔和尾部孔，头部孔的孔径大于尾部孔的孔径。
[0008] 优选的，所述节气门轴一端连接有旋架组件，所述节气门轴另一端套设有
滚针轴承。
[0009] 优选的，所述旋架组件包括
扭簧和旋架，所述旋架上设有扭簧座，所述扭簧套在扭簧座上，所述旋架上设有矩形凹槽，所述节气门本体上设有对称的V形槽，V形槽与节气门本体一体
铸造而成，所述扭簧一端压紧抵触在矩形凹槽上，所述扭簧另一端压紧抵触在V形槽上。
[0010] 优选的，所述节气门本体上设有调节节气门开闭角度的调节螺钉，所述调节螺钉的端部抵触在与矩形凹槽同侧的旋架上，调节螺钉的端部为弧形凸起。
[0011] 优选的，所述扭簧座设有腰形槽。
[0012] 通过采用上述技术方案，由于节气门片两侧存在切边，在把节气门片插入节气门轴的安装口内使，切边与导向凸起顶部形成滑动摩擦，同时限制了节气门片插入过程中产生旋转运动，可以方便的使节气门片上对应到节气门轴的
指定安装位置。同时切边与
导线凸起由于是面
接触，增加了密封长度，使进气主通道能够被节气门片有效的密封住，避免从节气门片与节气门轴的配合处
泄漏气体。
附图说明
[0013] 为了更清楚地说明本实用新型
实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014] 图1为本实用新型的爆炸示意图；
[0015] 图2为本实用新型节气门轴端面图；
[0016] 图3为本实用新型图2中零件的剖视图；
[0017] 图4为本实用新型图3中A处的放大图；
[0018] 图5为本实用新型节气门轴的正视图；
[0019] 图6为本实用新型图5中零件的剖视图；
[0020] 图7为本实用新型图6中B处的放大图；
[0021] 图8为本实用新型节气门片的零件图；
[0022] 图9为本实用新型的侧视图；
[0023] 图10为本实用新型调节螺钉的零件图。
[0024] 附图说明：1、节气门本体；1a、V形槽；2、进气主通道；3、怠速旁通道；4、节气门轴；4a、导向凸起；4a1、导向凸起顶部；4a2、导向凸起两侧；4b、螺钉安装孔；4b1、头部孔；4b2、尾部孔；4b3、倒圆角；4c、安装口；5、节气门片；5a、切边；6、紧固螺钉；7、扭簧座；7a、腰形槽；8、旋架；8a、矩形凹槽；9、扭簧；10、调节螺钉；10a、弧形凸起。
具体实施方式
[0025] 一种电喷节气门体总成，包括节气门本体1、节气门轴4，节气门本体1包括进气主通道2、怠速旁通道3，节气门轴4转动连接在节气门本体1上，节气门轴4上固定有节气门片5，节气门片5位于进气主通道2内，节气门轴4的轴体上开设有安装口4c，节气门片5配合在安装口4c内，安装口4c两端设有导向凸起4a，导向凸起顶部4a1为平面，节气门片5两侧设有切边5a，切边5a与导向凸起顶部4a1平行。由于节气门片5两侧存在切边5a，在把节气门片5插入节气门轴4的安装口4c内使，切边5a与导向凸起顶部4a1形成滑动摩擦，同时限制了节气门片5插入过程中产生旋转运动，可以方便的使节气门片5上对应到节气门轴4的指定安装位置。同时切边5a与导线凸起由于是面接触，增加了密封长度，使进气主通道2能够被节气门片5有效的密封住，避免从节气门片5与节气门轴4的配合处泄漏气体。
[0026] 其中，导向凸起两侧4a2为对称的弧形面或者斜面。节气门片5可以从节气门轴4任何一侧插入，弧形面或者斜面可以对节气门片5起到导向作用，让其更方便顺利的插入安装口4c的指
定位置。
[0027] 其中，节气门轴4的轴体上设有螺钉安装孔4b，螺钉安装孔4b垂直穿过安装口4c，螺钉安装孔4b被安装口4c分割成头部孔4b1和尾部孔4b2，头部孔4b1的孔径大于尾部孔4b2的孔径，头部孔4b1最好倒圆角4b3方便螺钉安装。螺钉在安装时直接穿过头部孔4b1与节气门片5，然后与尾部孔4b2进行
螺纹连接就可以了，使安装更加方便。
[0028] 其中，节气门轴4一端连接有旋架8组件，节气门轴4另一端套设有
滚针轴承。滚针轴承能够承受较大的径向
力，使节气门轴4转动灵活，使用寿命更长。
[0029] 其中，旋架8组件包括扭簧9和旋架8，旋架8上设有扭簧座7，扭簧9套在扭簧座7上，旋架8上设有矩形凹槽8a，节气门本体1上设有对称的V形槽1a，V形槽1a与节气门本体1一体铸造而成，扭簧9一端压紧抵触在矩形凹槽8a上，扭簧9另一端压紧抵触在V形槽1a上。旋架8上的矩形凹槽8a可以方便的在机加工中加工出来，V形槽1a与节气本体一体铸造可以节省加工步骤，同时V形槽1a关于节气门本体1对称，可以让扭簧9换个方向安装时端部抵触在另一个V形槽1a上，避免再加工一个安装槽。
[0030] 其中，节气门本体1上设有调节节气门开闭角度的调节螺钉10，调节螺钉10的端部抵触在与矩形凹槽8a同侧的旋架8上，调节螺钉10的端部为弧形凸起10a。人们在通过旋转调节螺钉10时，由于调节螺钉10的端部为弧形凸起10a，在旋架8上抵触的地方是一个点，如果端部是平面的话，容易因为加工问题平面凹凸不平，导致旋转调节螺钉10时节气门片5出现上下摆动，无法精确调节。
[0031] 其中，扭簧座7设有腰形槽7a。扭簧座7上设置腰形槽7a可以减轻整个旋架8的重量，同时使扭簧座7与节气门本体1的抵触面变小，利用腰形槽7a进行
散热。
[0032] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
