专利汇可以提供自行车的运动传输系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 自行车 的运动传输系统,包括:适于安装在自行车后轮的轮轴的 飞轮 塔基(22)上的 链轮 组件(16),以及适于与链轮组件(16)的链轮(1-11) 啮合 的自行车链条(15)。链轮组件包括至少十一个链轮。轮轴能够围绕旋 转轴 线(X)旋转并且包括多个 辐条 附接座以及紧固至自行车的车架的紧固部。在轮轴上限定介于大致垂直于所述 旋转轴 线(X)、包括最接近飞轮塔基(22)的所述辐条附接座的点的平面(Z)和大致垂直于所述旋转轴线(X)且限定在紧固至车架(53)的紧固部中的、包括附接最接近飞轮塔基(22)的车架的附接点的平面(Y)之间的预定轴向距离,链轮组件的所有链轮在当其与飞轮塔基相连时,总轴向尺寸小于或者等于所述预定轴向距离。链条(15)的最大厚度包括在4.6mm至5.8mm之间。,下面是自行车的运动传输系统专利的具体信息内容。
1.自行车(51)的运动传输系统(59),包括:适于安装在自行车后轮 (57)的轮轴(20)的飞轮塔基(22)上的链轮组件(16),以及适于与链轮组件 (16)的链轮啮合的自行车链条(15),链轮组件(16)包括至少十一个链轮 (1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11),所述轮轴(20)能够围绕旋转轴 线(X)旋转并且包括多个自行车后轮(57)的辐条(18)的附接座(54)以及紧 固至自行车的车架(53)的紧固部(540),在所述轮轴(20)上限定介于大 致垂直于所述旋转轴线(X)、包括最接近飞轮塔基(22)的所述辐条(18) 的所述附接座(54)的点的平面(Z)和大致垂直于所述旋转轴线(X)且限定 在紧固至车架(53)的所述紧固部(540)中的、包括附接最接近飞轮塔基 (22)的车架(53)的附接点的平面(Y)之间的预定轴向距离(E),其特征在 于,所述链轮组件(16)的所有链轮(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、 11)在当其与飞轮塔基(22)相连时,总轴向尺寸(M)小于或者等于所述 预定轴向距离(E),并且在于,链条(15)沿所述旋转轴线(X)方向的最大 厚度(R)包括在4.6mm至5.8mm之间,包括端值。
2.根据权利要求1所述的传输系统,其中,所述链条(15)包括交替 连续的外链环(60)和内链环(61),所述外链环(60)和内链环(61)在相应的 连接端(60a、61a)彼此连接,外链环(60)和内链环(61)中的每一个链环 包括两个相应的板,即外板(15a)和内板(15b),所述外板(15a)和内板 (15b)平行地且间隔开地设置,以限定出接收链轮的齿的空间。
3.根据权利要求1或者2所述的传输系统,其中,所述最大厚度(R) 包括在4.8mm至5.6mm之间,包括端值。
4.根据权利要求3所述的传输系统,其中,所述最大厚度(R)包括 在5mm至5.5mm之间,包括端值。
5.根据任意一项前述权利要求所述的传输系统,其中,所述轴向 尺寸(M)小于或者等于46mm。
6.根据权利要求5所述的传输系统,其中,所述轴向尺寸(M)小于 或者等于43.5mm。
7.根据任意一项前述权利要求所述的传输系统,其中,在所述端 链轮的从所述链轮组件(16)面向外的相应的面(1a、11a)之间测量的所 述链轮组件(16)的两个端链轮(1、11)之间的距离(M)小于或者等于 42.5mm。
8.根据权利要求7所述的传输系统,其中,所述距离(M)小于或者 等于40.5mm。
9.根据任意一项前述权利要求所述的传输系统,其中,所述链轮 (1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)具有预定位置并且间隔开。
10.根据任意一项前述权利要求所述的传输系统,其中,所述链 轮组件(16)的具有最小直径的链轮(11)具有11或者12个齿,而具有最大 直径的链轮(1)具有包括在23至27之间的多个齿。
11.根据权利要求10所述的传输系统,其中,所述链轮组件(16) 包括选自以下的十一个链轮(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)的 组合:
第一组合,其中,所述链轮分别具有11、12、13、14、15、16、 17、18、19、21、23个齿;
第二组合,其中,所述链轮分别具有11、12、13、14、15、16、 17、19、21、23、25个齿;
第三组合,其中,所述链轮分别具有11、12、13、14、15、17、 19、21、23、25、27个齿;
第四组合,其中,所述链轮分别具有12、13、14、15、16、17、 18、19、21、23、25个齿;
第五组合,其中,所述链轮分别具有12、13、14、15、16、17、 19、21、23、25、27个齿。
12.根据权利要求10的传输系统,其中,链轮组件(16)包括选自以 下十二个链轮的组合:
第一组合,其中,所述链轮分别具有11、12、13、14、15、16、 17、18、19、20、21、23个齿;
第二组合,其中,所述链轮分别具有11、12、13、14、15、16、 17、18、19、21、23、25个齿;
第三组合,其中,所述链轮分别具有11、12、13、14、15、17、 18、19、21、23、25、27个齿;
第四组合,其中,所述链轮分别具有12、13、14、15、16、17、 18、19、20、21、23、25个齿;
第五组合,其中,所述链轮分别具有12、13、14、15、16、17、 18、19、21、23、25、27个齿。
13.根据任意一项前述权利要求所述的传输系统,其中,所述链 轮(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)在啮合链条(15)的啮合区域具 有最大厚度(O),该最大厚度小于或者等于1.7mm。
14.根据权利要求13所述的传输系统,其中,链轮(1、2、3、4、5、 6、7、8、9、10、11)的所述最大厚度(O)小于或者等于1.6mm。
15.根据任意一项前述权利要求所述的传输系统,其中,在具有 最小直径的链轮啮合链条(15)的啮合区域和相邻的链轮之间测量的所 述链轮组件(16)的至少两个连续的链轮之间的距离(P)大于或者等于所 述链轮的厚度(O)。
16.根据任意一项前述权利要求所述的传输系统,其中,所述链 轮组件(16)的所有连续的链轮之间的距离(P)大于或者等于所述链轮的 厚度(O)。
17.根据权利要求15或者16所述的传输系统,其中,所述连续的 链轮之间的距离(P)小于或者等于2.2mm。
18.根据权利要求15或者16所述的传输系统,其中,多个具有较 小直径的链轮比多个具有较大直径的链轮设有更大的间距(P’、P”)。
19.根据权利要求18所述的传输系统,其中,多个具有较小直径 的链轮(9、10、11)的间距(P’、P”)小于或者等于2.5mm。
20.根据任意一项前述权利要求所述的传输系统,其中,至少六 个连续的链轮与至少一个相邻的链轮的齿数的差别是一个。
21.根据权利要求20所述的传输系统,其中所述连续的链轮的数 目为至少7个。
22.根据权利要求21所述的传输系统,其中所述连续的链轮的数 目为至少8个。
23.根据权利要求22所述的传输系统,其中所述连续的链轮的数 目为至少9个。
24.根据权利要求20至23中的任意一项所述的传输系统,其中, 所述至少六个链轮中的一个链轮具有十八个齿。
25.根据任意一项前述权利要求所述的传输系统,包括至少一个 引导齿轮(12),所述至少一个引导齿轮(12)与至少一个曲柄臂(50)相连 并且适于啮合同时与所述链轮组件(16)的链轮(1、2、3、4、5、6、7、 8、9、10、11)中的一个啮合的链条(15)。
26.根据权利要求25所述的传输系统,其中,所述至少一个齿轮 (12)由铝合金制成并且在啮合链条(15)的啮合区域具有小于或者等于 1.7mm的最大厚度。
27.根据权利要求26所述的传输系统,其中,在相应的链条(15) 的啮合区域中,所述至少一个齿轮(12)的最大厚度和所述链轮(1、2、3、 4、5、6、7、8、9、10、11)的最大厚度是相等的。
28.根据权利要求27所述的传输系统,其中,所述最大厚度小于 或者等于1.6mm,所述最大厚度所结合的链条(15)的厚度(R)小于 或者等于5.5mm。
29.用于自行车后轮(57)的链轮组件(16),所述链轮组件(16)包括 至少十一个链轮(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11),其特征在于, 所述链轮组件(16)的所有链轮(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11) 的总轴向尺寸(M)均小于或者等于46mm。
30.根据权利要求29所述的链轮组件,其中,所述轴向尺寸(M)小 于或者等于43.5mm。
31.根据权利要求29或者30所述的链轮组件,其中,在端链轮(1、 11)的从链轮组件(16)面向外的相应的面(1a、11a)之间测量的所述链轮 组件(16)的所述两个端链轮(1、11)之间的距离(M)小于或者等于 42.5mm。
32.根据权利要求31所述的链轮组件,其中,所述距离(M)小于或 者等于40.5mm。
33.根据权利要求29至32中的任意一项所述的链轮组件,其中, 所述链轮(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)具有预定位置并且间 隔开。
34.根据权利要求29至33中的任意一项所述的链轮组件,其中, 具有最小直径的链轮(11)具有11或者12个齿,而具有最大直径的链轮(1) 具有包括在23至27之间的多个齿。
35.根据权利要求34所述的链轮组件,包括选自以下的十一个链 轮(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)的组合:
第一组合,其中,所述链轮分别具有11、12、13、14、15、16、 17、18、19、21、23个齿;
第二组合,其中,所述链轮分别具有11、12、13、14、15、16、 17、19、21、23、25个齿;
第三组合,其中,所述链轮分别具有11、12、13、14、15、17、 19、21、23、25、27个齿;
第四组合,其中,所述链轮分别具有12、13、14、15、16、17、 18、19、21、23、25个齿;
第五组合,其中,所述链轮分别具有12、13、14、15、16、17、 19、21、23、25、27个齿。
36.根据权利要求34所述的链轮组件,包括选自以下十二个链轮 的组合:
第一组合,其中,所述链轮分别具有11、12、13、14、15、16、 17、18、19、20、21、23个齿;
第二组合,其中,所述链轮分别具有11、12、13、14、15、16、 17、18、19、21、23、25个齿;
第三组合,其中,所述链轮分别具有11、12、13、14、15、17、 18、19、21、23、25、27个齿;
第四组合,其中,所述链轮分别具有12、13、14、15、16、17、 18、19、20、21、23、25个齿;
第五组合,其中,所述链轮分别具有12、13、14、15、16、17、 18、19、21、23、25、27个齿。
37.根据权利要求29至36中的任意一项所述的链轮组件,其中, 所述链轮(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)在啮合自行车链条 (15)的啮合区域具有最大厚度(O),所述最大厚度小于或者等于1.7mm。
38.根据权利要求37所述的链轮组件,其中,所述链轮(1、2、3、 4、5、6、7、8、9、10、11)的最大厚度(O)小于或者等于1.6mm。
39.根据权利要求29至38中的任意一项所述的链轮组件,其中, 在具有最小直径的链轮啮合自行车链条(15)的啮合区域和相邻的链轮 之间测量的所述链轮组件(16)的至少两个连续的链轮之间的距离(P)大 于或者等于所述链轮的厚度(O)。
40.根据权利要求29至39中的任意一项所述的链轮组件,其中, 所述链轮组件(16)的所有连续的链轮之间的距离(P)大于或者等于所述 链轮的厚度(O)。
41.根据权利要求39或者40所述的链轮组件,其中,所述连续的 链轮之间的距离(P)小于或者等于2.2mm。
42.根据权利要求39或者40所述的链轮组件,其中,多个具有较 小直径的链轮比多个具有较大直径的链轮设有更大的间离(P’、P”)。
43.根据权利要求42所述的链轮组件,其中,多个具有较小直径 的链轮(9、10、11)的间距(P’、P”)小于或者等于2.5mm。
44.根据权利要求29至35中的任意一项所述的链轮组件,其中, 至少六个连续的链轮与至少一个相邻的链轮的齿数的差别是一个。
45.根据权利要求44所述的链轮组件,其中,所述连续的链轮的 数目为至少7个。
46.根据权利要求45所述的链轮组件,其中,所述连续的链轮的 数目为至少8个。
47.根据权利要求46所述的链轮组件,其中,所述连续的链轮的 数目为至少9个。
48.根据权利要求44至47中的任意一项所述的链轮组件,其中, 所述至少六个链轮包括具有十八个齿的链轮。
49.自行车链条(15),包括交替连续的、在相应的连接端(60a、 61a)彼此连接的外链环(60)和内链环(61),外链环(60)和内环链(61)中 的每一个包括两个相应的板,即外板(15a)和内板(15b),所述外板(15a) 和内板(15b)平行地且间隔开地设置,以限定用于接收自行车(51)的后轮 (57)的链轮组件(16)的链轮的齿的空间,其特征在于,所述链条的最大 厚度(R)包括在4.6mm和5.8mm之间,包括端值。
50.根据权利要求49所述的链条,其中,所述最大厚度(R)包括在 4.8mm至5.6mm之间,包括端值。
51.根据权利要求50所述的链条,其中,所述最大厚度(R)包括在 5mm至5.5mm之间,包括端值。
52.自行车(51),所述自行车包括根据权利要求1至28中的任意一 项所述的传输系统(59)。
53.自行车(51),所述自行车包括根据权利要求29至48中的任意一 项所述的链轮组件(16)。
54.自行车(51),所述自行车包括根据权利要求49至51中的任意一 项所述的链条(15)。
55.自行车(51),所述自行车包括具有至少十一个链轮(1、2、3、 4、5、6、7、8、9、10、11)的链轮组件(16),其特征在于,所述链轮 组件(16)设置为:具有最小直径的链轮(11)距所述自行车(51)的链条线 (LC)的距离(DS”)和具有最大直径的链轮(1)距所述链条线(LC)的距离 (DS’)之间的差值的绝对值小于或者等于4mm。
56.根据权利要求55所述的自行车,其中,具有最小直径的链轮 (11)距链条线(LC)的距离(DS”)等于具有最大直径的链轮(1)距链条线 (LC)的距离(DS’)。
在本说明书的全文中,以及随后的权利要求书中,自行车中的行 业术语“运动传输系统”用于表示至少一些在由骑车人通过踩踏而给出 的从自行车的曲柄臂至后轮的运动传输中起作用的部件的组件。
本发明还涉及一种包括前述运动传输系统的自行车。
本发明还涉及一种适于安装在自行车后轮的轮轴的飞轮塔基上的 链轮组件,这种链轮组件能够用在前述运动传输系统中。
此外,本发明涉及一种能够用在前述运动传输系统中的自行车链 条。
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