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一种液压供油系统

阅读：378发布：2023-01-27

专利汇可以提供一种液压供油系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种液压供油系统，包括油箱、蓄能器、电控装置、受控于电控装置的液压泵和电机，液压泵的压力油输出口通过管路连接蓄能器，管路上设置有单向阀，单向阀与蓄能器之间的管路上设置有输油管和压力监测部件，电控装置通过压力监测部件监测输油管内油压，输油管的出油端设有输油快速插头，单向阀与液压泵之间的管路上连接有插入油箱的回油管，回油管上安装有受控于电控装置的溢流阀，当输油管内油压超过预设上限值，电控装置打开溢流阀，使液压泵输出的油通过回油管回到油箱；当输油管内油压低于预设下限值，电控装置关闭溢流阀，液压泵向蓄能器输油。该系统可用于试验平台或液压厂房集中供油，预留多个接口，方便不同试验设备或不同产品的供油。，下面是一种液压供油系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种液压供油系统，其特征在于：包括油箱、蓄能器、电控装置、受控于所述电控装置的液压泵和电机，所述液压泵的压力油输出口通过管路连接蓄能器，该管路上设置有单向阀，单向阀与蓄能器之间的管路上设置有输油管和压力监测部件，电控装置通过该压力监测部件监测输油管内油压，输油管的出油端设有输油快速插头，所述单向阀与液压泵之间的管路上连接有插入油箱的回油管，所述回油管上安装有受控于电控装置的溢流阀，当输油管内油压超过预设上限值，电控装置打开溢流阀，使液压泵输出的油通过回油管回到油箱；当输油管内油压低于预设下限值，电控装置关闭溢流阀，液压泵向蓄能器输油。
2.根据权利要求1所述液压供油系统，其特征在于：所述输油管上设置有与电控装置连接的油液离子传感器，电控装置通过该油液离子传感器监控输油管的输油情况。
3.根据权利要求1所述液压供油系统，其特征在于：所述单向阀出油端的管路上设置有压油过滤器。
4.根据权利要求1所述液压供油系统，其特征在于：还具有蓄能器的安全关断模块，所述安全关断模块包括有分别通过管道与蓄能器连接的第一截止阀、第二截止阀、机械溢流阀和卸载电磁阀，所述第一截止阀与输油管相连，所述第二截止阀、机械溢流阀和卸载电磁阀的出油口连接接油盘，所述卸载电磁阀受控于电控装置。
5.根据权利要求1所述液压供油系统，其特征在于：还具有回油快速插头，所述回油快速插头的出油端插入油箱。
6.根据权利要求1所述液压供油系统，其特征在于：还具有油冷却回路和过油过滤回路：所述油冷却回路具有两端分别连接液压泵出口和油箱的A油管、依次设于A油管上的第一电磁阀和冷却器；所述油过滤回路具有两端分别连接液压泵出口和油箱的B油管、依次设于B油管上的第二电磁阀和精过滤器。
7.根据权利要求1所述液压供油系统，其特征在于：所述油箱还设置有空气过滤器、加热器、温度传感器、液位传感器和连接液压泵进油口的油过滤器。
8.根据权利要求1所述液压供油系统，其特征在于：所述液压泵为变量泵。

说明书全文

一种液压供油系统

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种液压供油系统，属于液压系统供油技术领域。

背景技术

[0002] 液压技术是一门古老的学科，也是一种为机构提供动力的传统的装置，但随着现代控制理论以及信息科学的发展，其在先进制造技术中也焕发出新的活力，为现代的生产制造提供不竭的动力和新的思维方法，液压技术作为便捷和廉价的自动化技术，有着良好的发展前景。液压系统广泛用于国防工业、冶金工业、船舶工业、动车等工程机械以及其他各行各业，各个国家对液压产品及其试验平台的研究也是如火如荼。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的在于：克服上述现有技术的缺陷，提出一种液压供油系统，用于液压试验平台、液压产品等供油。该装置采用试验平台和供油装置分开的模式，有利于油源的模块化，废油处理集中化，根据需要配备后端的试验平台，避免每个液压平台或产品都需要配备电机及液压泵等。

[0004] 为了达到上述目的，本实用新型提出的液压供油系统，其特征在于：液压供油系统，其特征在于：包括油箱、蓄能器、电控装置、受控于所述电控装置的液压泵和电机，所述液压泵的压力油输出口通过管路连接蓄能器，该管路上设置有单向阀，单向阀与蓄能器之间的管路上设置有输油管和压力监测部件，电控装置通过该压力监测部件监测输油管内油压，输油管的出油端设有输油快速插头，所述单向阀与液压泵之间的管路上连接有插入油箱的回油管，所述回油管上安装有受控于电控装置的溢流阀，当输油管内油压超过预设上限值，电控装置打开溢流阀，使液压泵输出的油通过回油管回到油箱；当输油管内油压低于预设下限值，电控装置关闭溢流阀，液压泵向蓄能器输油。

[0005] 为了达到本实用新型目的，本液压供油系统还具有一下特征：

[0006] 1、所述输油管上设置有与电控装置连接的油液离子传感器，电控装置通过该油液离子传感器监控输油管的输油情况。

[0007] 2、所述单向阀出油端的管路上设置有压油过滤器。

[0008] 3、液压供油系统还具有蓄能器的安全关断模块，所述安全关断模块包括有分别通过管道与蓄能器连接的第一截止阀、第二截止阀、机械溢流阀和卸载电磁阀，所述第一截止阀与输油管相连，所述第二截止阀、机械溢流阀和卸载电磁阀的出油口连接接油盘，所述卸载电磁阀受控于电控装置。

[0009] 4、液压供油系统还具有回油快速插头，所述回油快速插头的出油端插入油箱。

[0010] 5、液压供油系统还具有油冷却回路和过油过滤回路：所述油冷却回路具有两端分别连接液压泵出口和油箱的A油管、依次设于A油管上的第一电磁阀和冷却器；所述油过滤回路具有两端分别连接液压泵出口和油箱的B油管、依次设于B油管上的第二电磁阀和精过滤器。

[0011] 6、油箱还设置有空气过滤器、加热器、温度传感器、液位传感器和连接液压泵进油口的油过滤器。

[0012] 7、所述液压泵为变量泵。

[0013] 本液压供油系统用于液压试验平台或产品提供所需要的压力和流量的液压油源，为平台提供液压动力。液压供油系统采用液压泵+蓄能器供油方案，液压泵向蓄能器供液压油，将能量储存在蓄能器里，当需要用油时，蓄能器将油液放出，将能量释放。预留多个快插接口，用于连接后端试验平台或试验产品，作为供油和保压试验等。

[0014] 供油系统中的蓄能器作辅助能源设备，当液压泵向蓄能器供油时，蓄能器将油源能量转化为压力能储存，当后端需要油源时，蓄能器将蓄能器的能量释放。蓄能器能给各液压试验平台或产品提供一定压力范围的液压油源，当油路的压力高于30MPa时，安装在前段回路的压力继电器触发，溢流阀开启，此时液压泵输出的油回流至油箱，从而停止向蓄能器供油，防止蓄能器压力过高，保护蓄能器；当油路的压力低于20MPa值时，压力继电器触发，溢流阀关闭，液压泵开始向蓄能器供油，从而保证蓄能器的压力在20-30MPa。

[0015] 本系统的液压泵采用变量泵，为带压力调节的比例排量控制的变量泵，该泵的输出压力和流量可根据需要进行调节。泵的输出流量与输入泵控制器的电信号相对应。给泵控制器输入相应的电信号，则可改变泵的输出流量。变量泵不但能够实现流量调节，而且可以实现泵压力的控制。泵控制器包含了电磁比例压力先导阀和压力传感器，与电子控制模块配合使用，可提供对泵出口压力进行闭环控制。当采用蓄能器供油时，电控系统给泵控制器一个恒定的电信号，变量泵当作定量泵使用。当后续需要改变流量时则可采用泵的变量功能。

[0016] 本液压供油系统的工作过程如下：

[0017] 启动电机时，溢流阀失电打开，液压泵的出口液压油回油箱，这样电机不带载启动，以保护电机。电机启动后，溢流阀得电截止，液压泵向蓄能器供油。当检测到输油管内油压超过30MPa时，电控装置控制溢流阀失电，液压泵停止向蓄能器供油，系统压力不再升高。蓄能器向试验平台或产品供油后，压力下降，当压力低于20MPa时，电控装置控制溢流阀得电截止。液压泵向蓄能器供油，使蓄能器压力升高。通过电控装置的控制，保证蓄能器的压力在20-30MPa。为了避免电机频换启动，当蓄能器短时间停止供油时，不关闭电机，只是关闭溢流阀，让液压泵卸载。当蓄能器长时间不需供油时，才关闭电机。

[0018] 本液压供油系统较传统的一个试验平台需要一个电机和液压泵分别供油，节约了成本，有力于厂房管理，同时可根据需要灵活使用。采用定流量供油变流量供油，用途广泛。

[0019] 综上：本实用新型具有以下有益效果：

[0020] 1、采用变量泵和蓄能器供油方式，使得电机间断工作，避免电机过热，同时节约电能，，具有更高的可靠性和环保性。

[0021] 2、供油系统具有液压油清洁、清洁度检测系统、温度控制系统，具有更强的环境适应性和耐久性。

[0022] 3、系统增加安全关断模块，避免油液过压爆破造成产品损失和人员的伤亡；具备定流量供油和可变流量供油两种供油模式，一种是通过压力开关设定，输出某个指定流量，一种通过隔离蓄能器的蓄能、缓冲作用，可提供可变流量油液。

[0023] 4、具有完善的工作环境，能够在特定的温度范围和一定的清洁度条件下进行工作。

[0024] 5、可进行产品的充油、油液加热、保压等功能。附图说明

[0025] 下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

[0026] 图1是本实用新型液压供油系统油路原理图。

[0027] 图中标号示意如下：

[0028] 1-油箱；2-空气过滤器；3-温度传感器；4-加热器；5-油过滤器；6-液位传感器；7-电机；8-液压泵；9-1-第二电磁阀；9-2-第一电磁阀；10-溢流阀；11-单向阀；12-压油过滤器；13-压力继电器；14-压力表；15-蓄能器；16-安全关断模块；17-1-输油快速插头；17-2-回油快速插头；18-油液离子传感器；19-精过滤器；20-冷却器。

具体实施方式

[0029] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。

[0030] 如图1所示，本实用新型实施例液压供油系统，包括油箱1、蓄能器15、电控装置（图中未画出）、受控于电控装置的液压泵8（选用变量泵）和电机7，液压泵8的压力油输出口通过管路连接蓄能器15，该管路上设置有单向阀11，单向阀11与蓄能器15之间的管路上设置有输油管和压力监测部件（本例中，压力检测部件选用压力继电器13，可以选用压力探头），电控装置通过该压力监测部件监测输油管内油压，输油管的出油端设有输油快速插头17-1，单向阀11与液压泵8之间的管路上连接有插入油箱1的回油管，回油管上安装有受控于电控装置的溢流阀10，当输油管内油压超过预设上限值，电控装置打开溢流阀10，使液压泵8输出的油通过回油管回到油箱1；当输油管内油压低于预设下限值，电控装置关闭溢流阀
10，液压泵8向蓄能器15输油；输油管上设置有与电控装置连接的油液离子传感器18，电控装置通过该油液离子传感器18监控输油管的输油情况。图中14为压力表。

[0031] 如图1所示，本实施例中，单向阀11出油端的管路上设置有压油过滤器12。蓄能器15与输油管之间设置有安全关断模块16，安全关断模块16包括有分别通过管道与蓄能器15连接的（图1中从左至右）第一截止阀、第二截止阀、机械溢流阀和卸载电磁阀，第一截止阀与输油管相连，第二截止阀、机械溢流阀和卸载电磁阀的出油口连接接油盘，卸载电磁阀受控于电控装置。

[0032] 油箱1设置有空气过滤器2、加热器4、温度传感器3、液位传感器6和连接液压泵8进油口的油过滤器5。油箱1上还设置有回油快速插头17-2，回油快速插头17-2的出油端插入油箱1。

[0033] 本供油系统还具有油冷却回路和过油过滤回路：油冷却回路具有两端分别连接液压泵8出口和油箱1的A油管、依次设于A油管上的第一电磁阀9-2和冷却器20；所述油过滤回路具有两端分别连接液压泵8出口和油箱1的B油管、依次设于B油管上的第二电磁阀9-1和精过滤器19。

[0034] 除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

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