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轴向柱塞变量

阅读:379发布:2020-05-13

专利汇可以提供轴向柱塞变量专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种通轴 柱塞 泵 。本发明所述的轴向柱塞 变量泵 ,包括泵本体,其中泵本体分别与补油泵、补油溢流 阀 、补油 单向阀 、高压溢流系统、压 力 切断阀和变量控制系统相连。本发明结构复杂,集成多种液压 控制阀 ,可避免超载,根据客户需求可配置不同的控制方式,自动化程度高,能实现远程遥控操作,作为静液压传动闭式系统的动力元件是当今世界筑养路机械、港口机械、 混凝土 泵送机械首选柱塞泵。,下面是轴向柱塞变量专利的具体信息内容。

1.轴向柱塞变量,包括泵本体,其特征在于泵本体分别与补油泵、补油溢流、补油单向阀、高压溢流系统、压切断阀和变量控制系统相连。
2.如权利要求1所述的电力变矩型装载机,其特征在于所述的补油泵是与泵本体同轴相连的液压齿轮泵。
3.如权利要求1所述的电力变矩型装载机,其特征在于所述的压力切断阀由一个外控式溢流阀和一个梭阀组成。
4.如权利要求1所述的电力变矩型装载机,其特征在于所述的变量控制系统包括相互连接的变更控制机构和变量活塞
5.如权利要求1所述的电力变矩型装载机,其特征在于所述的高压溢流系统包括高压溢流阀和补油单向阀。

说明书全文

轴向柱塞变量

技术领域

[0001] 本发明涉及一种通轴柱塞泵。

背景技术

[0002] 静液压传动(HydroStatic Transmission,HsT)系统集液压泵达于一体,将机械能通过液压泵转化为液压能,又通过液压马达将液压能转化为机械能。静液压传动属于液压传动中闭式容积调速范畴,是集成化、一体化程度更高的闭式容积调速回路。根据静液压传动中排量是否可调可以分为4种系统组合方式:1)定量泵一定量马达;2)定量泵一变量马达;3)变量泵一定量马达;4)变量泵一变量马达。这类系统的主要特点是可无级调速,调速范围宽,没有节流调速的溢流能量损失,系统不易发热,可实现恒转矩或恒功率调速及传动效率高等。HST输出轴低转速区段的效率比液传动要高出许多,高效区亦较宽但在高速区段却不如液力传动和电力传动,这就决定了其主要用于速度较低的行走机械。目前静液压传动在装载机、推土机、叉车,以及农业机械、建筑机械等领域得到了广泛的应用。静液压传动装置中多使用通轴式双向变量斜盘轴向柱塞泵(以下简称“通轴泵”)。通轴泵的变量控制方式很多,主要有手动伺服控制、与压力有关的液压控制、与转速有关的液压控制、转矩控制和电控制(比例控制、二位控制)等,多功能也集成在泵上。 发明内容
[0003] 本发明旨在提供一种能实现多种变更控制的轴向柱塞变量泵。
[0004] 本发明所述的轴向柱塞变量泵,包括泵本体,其中泵本体分别与补油泵、补油溢流阀、补油单向阀、高压溢流系统、压力切断阀和变量控制系统相连。
[0005] 优选地,所述的补油泵是与泵本体同轴相连的液压齿轮泵。
[0006] 或者优选地,所述的压力切断阀由一个外控式溢流阀和一个梭阀组成。
[0007] 或者优选地,所述的变量控制系统包括相互连接的变更控制机构和变量活塞
[0008] 或者优选地,所述的高压溢流系统包括高压溢流阀和补油单向阀。
[0009] 本发明结构复杂,集成多种液压控制阀,可避免超载,根据客户需求可配置不同的控制方式,自动化程度高,能实现远程遥控操作,作为静液压传动闭式系统的动力元件是当今世界筑养路机械、港口机械、混凝土泵送机械首选柱塞泵。
[0010]附图说明
[0011] 图1为本发明的结构示意图。
[0012] 图中,1.压力切断阀2.补油泵3.过滤器4.补油溢流阀5.高压溢流阀6.变量控制机构7.变量活塞8.泵本体。

具体实施方式

[0013] 实施例1如图1所示,本发明所述的轴向柱塞变量泵,除泵本体之外,还集成有补油泵、补油溢流阀、补油单向阀、高压溢流系统、压力切断阀和变量控制系统。
[0014] 1压力切断阀压力切断阀由一个外控式溢流阀和一个梭阀组成,梭阀检测并比较高压油管的压力,当高压油管的压力达到外控式溢流阀的调定压力时,外控式溢流阀打开,使变量泵控制机构的控制油和油箱接通,泵的排量迅速接近于0;如果泵输出压力继续升高,高压溢流阀5打开,使泵在极小排量下溢流。压力切断阀在系统加速或减速时,可以阻止高压溢流阀开启,从而防止系统经常出现高压溢流,减少系统发热。
[0015] 2补油泵补油泵是和主泵同轴相连的小规格液压齿轮泵,它的作用有:1)补充闭式回路泄漏油;2)保证泵的吸油口有一定的压力,改善泵的吸油条件;3)给泵变量控制机构提供恒压控制油源;4)当使用DA控制装置时,可以用来检测发动机的转速。
[0016] 3过滤器过滤器可以使用集成式的也可以使用独立式的,用来对辅助泵输出的液压油进行过滤,保证变量控制机构可靠工作。过滤器还可以选配冷启动阀,用来保护泵,当由于油温过低等原因导致过滤器两端压差过高时(如大于0.6 MPa),冷启动阀打开,冷启动阀相当于一个旁通卸荷阀,使补油泵出口和油箱接通,系统建立不起控制压力,主泵也就不会变量,处于零摆状态,起到保护系统的作用。
[0017] 4补油溢流阀补油溢流阀是一个低压溢流阀,工作时处于常开状态,保证补油泵补油压力近似为一恒定值。
[0018] 5高压溢流阀包括两套高压溢流阀,每套高压溢流阀包括1个高压溢流阀和1个补油单向阀,高压溢流阀通常是不开启的,正常情况下是在切断阀起作用后,如果系统压力继续升高到高压溢流阀调定压力,高压溢流阀才会开启使泵在小排量下溢流。补油单向阀是补油泵给泵低压油路补油的通道。
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