车距智能视觉提醒系统及车辆
专利汇可以提供车距智能视觉提醒系统及车辆专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种车距智能视觉提醒系统及车辆，其中，车距智能视觉提醒系统包括：灯光带，灯光带用于发出不同 颜色 的灯光，其中，每种颜色的灯光表示一种车距提醒等级；车距采集模 块 ，车距采集模块用于采集驾驶车辆与其他车辆之间的距离；控 制模 块， 控制模块 分别与灯光带和车距采集模块相连，控制模块对车距采集模块采集到的距离与预设距离进行比较以获取当前车距提醒等级，并根据获取的当前车距提醒等级控制灯光带发出对应颜色的灯光，以对驾驶员进行视觉提醒。由此，该系统能够根据当前车距提醒等级控制灯光带发出对应颜色的灯光，以对驾驶员进行视觉提醒，使驾驶员保持安全车距，从而减少交通事故的发生，提高了用户体验。，下面是车距智能视觉提醒系统及车辆专利的具体信息内容。
1.一种车距智能视觉提醒系统，其特征在于，包括：
灯光带，所述灯光带用于发出不同颜色的灯光，其中，每种颜色的灯光表示一种车距提醒等级；
车距采集模块，所述车距采集模块用于采集驾驶车辆与其他车辆之间的距离；
控制模块，所述控制模块分别与所述灯光带和所述车距采集模块相连，所述控制模块对所述车距采集模块采集到的距离与预设距离进行比较以获取当前车距提醒等级，并根据获取的当前车距提醒等级控制所述灯光带发出对应颜色的灯光，以对驾驶员进行视觉提醒。
2.如权利要求1所述的车距智能视觉提醒系统，其特征在于，所述预设距离根据所述驾驶车辆的驾驶路况确定。
3.如权利要求2所述的车距智能视觉提醒系统，其特征在于，还包括车速采集模块，所述车速采集模块与所述控制模块相连，所述车速采集模块用于采集所述驾驶车辆的当前车速，所述控制模块根据所述驾驶车辆的当前车速获取所述驾驶车辆的驾驶路况。
4.如权利要求2所述的车距智能视觉提醒系统，其特征在于，还包括预设距离调节旋钮，所述预设距离调节旋钮包括多个刻度，每个刻度对应一种驾驶路况，其中，所述控制模块与所述预设距离调节旋钮相连以获取所述驾驶车辆的驾驶路况。
5.如权利要求1所述的车距智能视觉提醒系统，其特征在于，所述车距采集模块通过车载雷达采集所述驾驶车辆与所述其他车辆之间的距离。
6.如权利要求5所述的车距智能视觉提醒系统，其特征在于，所述车载雷达为车身360°测距雷达，所述驾驶车辆与所述其他车辆之间的距离包括左侧车距、右侧车距、前方车距和后方车距。
7.如权利要求6所述的车距智能视觉提醒系统，其特征在于，所述灯光带包括左侧灯光带、右侧灯光带、前方灯光带和后方灯光带中的一种或多种，其中，所述左侧灯光带对应所述左侧车距设置，所述右侧灯光带对应所述右侧车距设置，所述前方灯光带对应所述前方车距设置，所述后方灯光带对应所述后方车距设置。
8.如权利要求7所述的车距智能视觉提醒系统，其特征在于，所述左侧灯光带设置在所述驾驶车辆的左侧A柱内饰板与前方挡风玻璃接缝处，所述右侧灯光带设置在所述驾驶车辆的右侧A柱内饰板与前方挡风玻璃接缝处，所述前方灯光带设置在所述驾驶车辆的仪表台与前方挡风玻璃接缝处，所述后方灯光带设置在所述驾驶车辆的后风挡玻璃的预设位置。
9.如权利要求1-8中任一项所述的车距智能视觉提醒系统，其特征在于，还包括光度采集模块，所述光度采集模块用于采集所述驾驶车辆的外部环境光线亮度，所述光度采集模块与所述控制模块相连，其中，所述控制模块还根据所述外部环境光线亮度调节所述灯光带发出的灯光亮度。
10.如权利要求1-8中任一项所述的车距智能视觉提醒系统，其特征在于，所述灯光带由室内氛围灯制成。
11.如权利要求1所述的车距智能视觉提醒系统，其特征在于，所述灯光带发出的灯光颜色包括蓝色、绿色和红色，其中，
当l≥L时，所述控制模块控制所述灯光带发出蓝色灯光；
当L＞l≥aL时，所述控制模块控制所述灯光带发出绿色灯光，其中，a为大于0且小于1的常数；
当aL＞l时，所述控制模块控制所述灯光带发出红色灯光；
其中，l为所述驾驶车辆与其他车辆之间的距离，L为所述预设距离。
12.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-11中任一项所述的车距智能视觉提醒系统。
车距智能视觉提醒系统及车辆
技术领域
背景技术
拥堵路段行驶，保持合适、安全的车距是极为关键的。
发明内容
员保持安全车距，从而减少交通事故的发生，提高了用户体验。
醒等级；车距采集模块，所述车距采集模块用于采集驾驶车辆与其他车辆之间的距离；控制
模块，所述控制模块分别与所述灯光带和所述车距采集模块相连，所述控制模块对所述车
距采集模块采集到的距离与预设距离进行比较以获取当前车距提醒等级，并根据获取的当
前车距提醒等级控制所述灯光带发出对应颜色的灯光，以对驾驶员进行视觉提醒。
灯光带发出对应颜色的灯光，以对驾驶员进行视觉提醒。由此，该系统能够根据当前车距提
醒等级控制灯光带发出对应颜色的灯光，以对驾驶员进行视觉提醒，使驾驶员保持安全车
距，从而减少交通事故的发生，提高了用户体验。
速，所述控制模块根据所述驾驶车辆的当前车速获取所述驾驶车辆的驾驶路况。
块与所述预设距离调节旋钮相连以获取所述驾驶车辆的驾驶路况。
光带对应所述右侧车距设置，所述前方灯光带对应所述前方车距设置，所述后方灯光带对
应所述后方车距设置。
挡风玻璃接缝处，所述前方灯光带设置在所述驾驶车辆的仪表台与前方挡风玻璃接缝处，
所述后方灯光带设置在所述驾驶车辆的后风挡玻璃的预设位置。
制模块相连，其中，所述控制模块还根据所述外部环境光线亮度调节所述灯光带发出的灯
光亮度。
控制所述灯光带发出绿色灯光，其中，a为大于0且小于1的常数；当aL＞l时，所述控制模块
控制所述灯光带发出红色灯光；其中，l为所述驾驶车辆与其他车辆之间的距离，L为所述预
设距离。
距，从而减少交通事故的发生，提高了用户体验。
具体实施方式
图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
与灯光带100和车距采集模块200相连，控制模块300对车距采集模块200采集到的距离与预
设距离进行比较以获取当前车距提醒等级，并根据获取的当前车距提醒等级控制灯光带
100发出对应颜色的灯光，以对驾驶员进行视觉提醒。其中，灯光带100可由室内氛围灯制
成，预设距离可根据驾驶车辆的驾驶路况确定。
路况；如果当前车速为20-50km/h，则当前驾驶路况可能是市内路况；如果当前车速为50-
80km/h，则当前驾驶路况可能是郊外路况；如果当前车速为80-120km/h，则当前驾驶路况可
能是高速路况。当车辆处于拥堵路况时，可以将预设距离设置的比较小；当车辆处于市内路
况时，可以将预设距离设置的较大些；当车辆处于郊外路况时，预设距离可以设置的更大
些；当车辆处于高速路况时，预设距离需要设置的更大些。然后，根据预设距离设置车距提
醒等级，例如可以将车距提醒等级设置为三个等级，并且每个等级所对应灯光带100发出的
灯光颜色不同。
的距离，L为预设距离；当L＞l≥aL时，控制模块300控制灯光带100发出绿色灯光，a为大于0
且小于1的常数，例如，a可以为0.6；当aL＞l时，控制模块300控制灯光带100发出红色灯光。
间的距离，在驾驶车辆与其他车辆之间的距离由大到小变化时，灯光带100发出的灯光颜则
按照蓝色、绿色、红色的先后顺序切换，从而在视觉上对驾驶员进行提醒，使驾驶员保持安
全车距，减少交通事故的发生，提高了用户体验。
离包括左侧车距、右侧车距、前方车距和后方车距。
车距设置，前方灯光带103对应前方车距设置，后方灯光带104对应后方车距设置。
光带103可以设置在驾驶车辆的仪表台与前方挡风玻璃接缝处，后方灯光带104可以设置在
驾驶车辆的后风挡玻璃的预设位置。
饰板与前方挡风玻璃接缝处设置的低功率右侧灯光带102，以对驾驶员起到右侧车距视觉
提醒；在驾驶车辆的仪表台与前方挡风玻璃接缝处设置低功率的前方灯光带103，以对驾驶
员起到前方车距视觉提醒；在驾驶车辆的后风挡玻璃的四周或其中一个边设置低功率的后
方灯光带104，以对驾驶员起到后方车距视觉提醒。从而实现在各个方向上对驾驶员的视觉
提醒，使得驾驶员能够全方位了解当前车距信息，以根据车距信息作出相应处理，防止驾驶
员顾此失彼，尤其在交通拥堵路段，从而有效减少交通事故的发生，提高了用户体验。其中，
左侧灯光带101和右侧灯光带102的具体设置位置可参照图2b所示，前侧灯光带103的具体
设置位置可参照图2c所示，具体这里都不再详述。
调节旋钮400相连以获取驾驶车辆的驾驶路况。
外路况和高速路况，并且每种驾驶路况对应不同的预设距离，另外一个刻度对应OFF，即取
消视觉提醒功能。
下，左侧车距与右侧车距对应的预设距离相同。如表1所示，左侧车距和右侧车距对应的预
设距离为Ls，前方车距对应的预设距离为Lf，后方车距对应的预设距离为Lb。
时，控制模块300将控制左侧灯光带101发出绿色灯光；当aLs＞lsl时，控制模块300将控制左
侧灯光带101发出红色灯光。当lsr≥Ls时，控制模块300将控制右侧灯光带102发出蓝色灯
光；当Ls＞lsr≥aLs时，控制模块300将控制右侧灯光带102发出绿色灯光；当aLs＞lsr时，控
制模块300将控制右侧灯光带102发出红色灯光。另外，对于前方车距和后方车距的视觉提
醒设置同左侧车距和右侧车距视觉提醒同，这里不再赘述。
况，即用户可以根据当前所处的实际路况，通过预设距离调节旋钮400旋转至对应的驾驶路
况。控制模块300根据驾驶路况获取与该驾驶路况对应的驾驶车辆预设距离Lf、Ls和Lb，车距
采集模块200开始实时采集驾驶车辆的实际左侧车距lsl、右侧车距lsr和前方车距lf和后方
车距lb。如果左侧车距ls≥Ls，则左侧灯光带101为蓝色；如果右侧车距ls≥Ls，则右侧灯光带
102为蓝色；如果前方车距lf＜0.6Lf，则前方灯光带103为红色；如果后方车距Lb≥Lb，则后
方灯光带104为蓝色。从而通过灯光带发出不同颜色的灯光方式提醒驾驶员保持安全车距，
减少交通事故的发生，提高用户体验。
当前车速，控制模块300根据驾驶车辆的当前车速获取驾驶车辆的驾驶路况。其中，车速采
集模块500可为车速传感器。
通过对表1中的数据进行拟合，可以得到预设距离与车速V之间的函数关系，如公式(1)所
示：
算出左侧车距和右侧车距对应的预设距离Ls，前方车距对应的预设距离Lf，后方车距对应的
预设距离Lb。同时，车距采集模块200实时采集当前驾驶车辆与其他车辆之间的车距，包括
左侧车距lsl、右侧车距lsr和前方车距lf和后方车距lb。然后控制模块300将左侧车距lsl、右
侧车距lsr和前方车距lf和后方车距lb分别与对应的预设距离Lf、Ls和Lb进行比较，以获取当
前车距提醒等级，并根据车距提醒等级控制相应的灯光带发出对应颜色的灯光，以对驾驶
员进行视觉提醒，具体这里不再赘述。从而能够通过灯光带发出不同颜色的灯光方式提醒
驾驶员保持安全车距，减少交通事故的发生，从而提高用户体验。
与控制模块300相连，其中，控制模块300还根据外部环境光线亮度调节灯光带100发出的灯
光亮度。其中，外部环境光线亮度与灯光带100发出的灯光亮度成正比关系，即外部环境光
线亮度越高，灯光带100发出的灯光亮度越高。由此，能够根据外部环境光线亮度智能调节
灯光带100的亮度，有利于用户更好的看清提示灯光，保证驾驶安全。
灯光带发出对应颜色的灯光，以对驾驶员进行视觉提醒。由此，该系统能够根据当前车距提
醒等级控制灯光带发出对应颜色的灯光，以对驾驶员进行视觉提醒，使驾驶员保持安全车
距，从而减少交通事故的发生，提高了用户体验。
距，从而减少交通事故的发生，提高了用户体验。
隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三
个等，除非另有明确具体的限定。
部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员
而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示
第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第
一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不
必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任
一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技
术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结
合和组合。
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