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坐式踏步蛇行 滑板

阅读：891发布：2020-05-12

专利汇可以提供坐式踏步蛇行滑板专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种坐式踏步蛇行滑板，包括车身、前叉、前轮、车座、驱动机构和万向轮，车身是车梁连接前头管、后管和座管座，前叉可转动连接前头管，前轮安装在前叉上，两万向轮安装于后管两端的底部，驱动机构包括定位轴、踏杆、踏脚、连接钩、连杆、摆钩和摆杆，定位轴固定连接于前头管，两踏杆可转动套接于定位轴的两头，踏脚安装于踏杆的后端，踏杆上还固定连接有连接钩，连接钩可转动连接连杆，连杆可转动连接摆钩，摆钩固定连接在摆杆上，摆杆的前端固定连接在前叉上，摆杆的后端连接一万向轮，车座安装在座管座上，利用两连杆，将两踏杆的上下运动，转化成摆杆的横向摆动，从而能使该产品有效前行。，下面是坐式踏步蛇行滑板专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种坐式踏步蛇行滑板，包括车身、前叉、前轮、车座、驱动机构和万向轮，其特征是：
车身是由车梁分别与前头管、后管和座管座连接组成的，前叉可转动连接前头管，前轮安装在前叉上，两万向轮安装于后管两端的底部，踏脚安装于踏杆的后端，踏杆上还固定连接有连接钩，连接钩可转动连接连杆，连杆可转动连接摆钩，摆杆的前端固定连接在前叉上，摆杆的后端连接一万向轮，车座安装在座管座上；
所述的驱动机构是由一定位轴、两踏杆、两踏脚、两连接钩、两连杆、一摆钩和一摆杆而进行连接和连动的；
所述定位轴的中部固定连接于所述的前头管，所述定位轴的两头被两所述踏杆的前端可转动套接；
所述连杆的两头都是关节轴承；
所述摆钩的中部固定连接所述的摆杆，所述摆钩的两头可转动连接两所述的连杆；
所述的车身包括车梁、前头管、后管和座管座，所述车梁的前端连接所述的前头管，所述车梁的后端连接所述的后管，所述车梁后端的上方还连接所述的座管座，在所述座管座和所述车梁的交接处，焊接有补强片；
所述的前叉，由轮叉和前叉管构成，所述的前叉通过前叉管和七件碗配合与所述的前头管作可转动连接，所述前叉的轮叉顶部固定连接所述的摆杆，所述前叉的轮叉上还安装所述的前轮。
2.根据权利要求1所述的坐式踏步蛇行滑板，其特征是：所述的车座包括座管和鞍座，所述的座管穿入所述的座管座，并用管夹锁紧固定，所述的鞍座安装于所述的座管上，所述的鞍座是前部带有抓手的鞍座。
3.根据权利要求1所述的坐式踏步蛇行滑板，其特征是：所述的万向轮一共有三个，两所述的万向轮安装于所述后管两端的下方，还有一所述的万向轮连接于所述摆杆的后端。

说明书全文

坐式踏步蛇行 滑板

技术领域

[0001] 本发明涉及一种坐式滑板的休闲娱乐用具，特别涉及一种无车把、坐着上下踩踏，而使该用具象蛇行一样前行的坐式踏步蛇行滑板。技术背景

[0002] 目前市场上无车把、坐着骑的车有“摆摆乐”，这种车其实就是前两轮后单轮的自行车去掉手把，相对儿童乐娱乐来说，成本还是有点偏高。

发明内容

[0003] 本发明的目的是要提供一种无车把，采用坐着上下踩踏的方式而使之前行的坐式踏步蛇行滑板，本发明的目的是这样实现的。坐式踏步蛇行滑板，包括车身、前叉、前轮、车座、驱动机构和万向轮，其特征是：车身是车梁连接前头管、后管和座管座，前叉可转动连接前头管，前轮安装在前叉上，两万向轮安装于后管两端的底部，驱动机构包括定位轴、踏杆、踏脚、连接钩、连杆、摆钩和摆杆，定位轴固定连接于前头管，两踏杆可转动套接于定位轴的两头，踏脚安装于踏杆的后问，踏杆上还固定连接有连接钩，连接钩可转动连接连杆，连杆可转动连接摆钩，摆钩固定连接在摆杆上，摆杆的前端固定连接在前叉上，摆杆的后端连接一万向轮，车座安装在座管座上。

[0004] 本发明的有益效果是：将连杆的两头采用了关节轴承，使两踏杆的上下运动，通过两连杆的作用，将摆杆形成横向摆动，从而使坐式踏步蛇行滑板有效地前行，采用坐着上下踩踏的方式，使坐式踏步蛇行滑板前行更稳。附图说明

[0005] 图1为本发明的结构及右踩前行示意图。

[0006] 图2为本发明的结构及左踩前行示意图。

[0007] 图中：1——车身，2——前叉，3——前轮，4——车座，5——驱动机构，6——万向轮；其中车身1还包括：11——车梁，12——前头管，13——后管，14——座管座；车座4还包括：41——座管，42——鞍座；驱动机构5还包括：51——定位轴，52——踏杆，53——踏脚，54——连接钩，55——连杆，56——摆钩，57——摆杆。

[0008] 具体实施方式。

[0009] 根据图1、图2，所述的坐式踏步蛇行滑板，包括车身1、前叉2、前轮3、车座4、驱动机构5和万向轮6；

[0010] 所述的车身1包括车梁11、前头管12、后管13和座管座14，所述的车梁11的前端连接所述的前头管12，所述车梁11的后端连接所述的后管13，所述车梁11后端的上方还连接所述的座管座14，在所述座管座14和所述车梁11的交接处，焊接有补强片。

[0011] 所述的前叉2，由轮叉和前叉管构成，所述的前叉2通过所述的前叉管和七件碗配合，与所述的前头管12作可转动连接，所述前叉2的轮叉顶部固定连接所述的摆杆57，所述前叉2的轮叉上还安装所述的前轮3。

[0012] 所述的车座4包括座管41和鞍座42，所述的座管41穿入所述的座管座14，并用管夹锁紧固定，所述的鞍座42安装于所述的座管41上，所述的鞍座42是前部带有抓手的鞍座。

[0013] 所述的驱动机构5包括定位轴51、踏杆52、踏脚53、连接钩54、连杆55、摆钩56和摆杆57，所述的定位轴51中部固定连接于所述的前头管12，所述定位轴51的两头被两所述踏杆52的前端可转动套接，所述踏杆52的后端安装所述的踏脚53，所述的踏杆52上还固定连接有所述的连接钩54，所述的连接钩54可转动连接所述的连杆55，所述连杆55的两头都是关节轴承，所述的连杆55可转动连接所述的摆钩56，所述的摆钩56的中部固定连接所述的摆杆57，所述摆钩56的两头可转动连接两所述的连杆55，所述的驱动机构5是一定位轴51、两踏杆52、两踏脚53、两连接钩54、两连杆55、一摆钩56和一摆杆57而进行连接和连动的。

[0014] 所述的万向轮6一共有三个，两所述的万向轮6安装于所述后管13两端的下方，还有一所述的万向轮6连接于所述摆杆57的后端。

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