专利汇可以提供一种传动齿轮专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种传动 齿轮 ,包括齿轮主体和连接座,该齿轮主体和连接座一体同轴制出,齿轮主体和连接座的轴心制出同轴的轴孔,齿轮主体外缘面均布制出 轮齿 ,连接座的外径为190mm。本发明是一种改进合理、易于实现、实用性强的传动齿轮,本齿轮通过改变材质及增大连接座外径,提高了齿轮的强度、避免了齿轮使用过程中损坏、延长了齿轮的使用寿命并保证了工作的正常顺畅进行。,下面是一种传动齿轮专利的具体信息内容。
1.一种传动齿轮,包括齿轮主体和连接座,该齿轮主体和连接座一体同轴制出,齿轮主体和连接座的轴心制出同轴的轴孔,齿轮主体外缘面均布制出轮齿,其特征在于:连接座的外径为190mm。
2.根据权利要求1所述的一种传动齿轮,其特征在于:所述的连接座为含锰铸钢连接座,齿轮主体为含锰铸钢齿轮主体,轮齿为含锰铸钢轮齿。
技术领域
[0001] 本
发明涉及齿轮领域,尤其是一种传动齿轮。
背景技术
[0002] 现有的传动齿轮通常采用球墨
铸铁制成,其主要由齿轮主体和连接座一体制成。由于齿轮主体和连接座均由球墨
铸铁制造,且连接座外径较小,因此当咬合加
力时非常容易断裂,导致齿轮使用寿命降低、齿轮正常工作受到影响。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于提供一种结构合理、强度高、可延长齿轮使用寿命的传动齿轮。
[0004] 本发明的目的是通过以下技术手段实现的:
[0005] 一种传动齿轮,包括齿轮主体和连接座,该齿轮主体和连接座一体同轴制出,齿轮主体和连接座的轴心制出同轴的轴孔,齿轮主体外缘面均布制出
轮齿,其特征在于:连接座的外径为190mm。
[0006] 而且,所述的连接座为含锰铸
钢连接座,齿轮主体为含锰铸钢齿轮主体,轮齿为含锰铸钢轮齿。
[0007] 本发明的优点和积极效果是:
[0008] 1、本齿轮的连接座外径增大至190mm,因此提高了强度。
[0009] 2、本齿轮的连接座、齿轮主体以及轮齿均采用含锰铸钢材料制成,同样起到增加强度的作用。
[0010] 3、本发明是一种改进合理、易于实现、实用性强的传动齿轮,本齿轮通过改变材质及增大连接座外径,提高了齿轮的强度、避免了齿轮使用过程中损坏、延长了齿轮的使用寿命并保证了工作的正常顺畅进行。
附图说明
[0011] 图1是本发明的主视图;
[0012] 图2是图1的A-A向剖视图。
具体实施方式
[0013] 下面结合附图详细叙述本发明的
实施例;需要说明的是,本实施例是叙述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。
[0014] 一种传动齿轮,包括齿轮主体2和连接座4,该齿轮主体和连接座一体同轴制出,齿轮主体和连接座的轴心制出同轴的轴孔3,齿轮主体外缘面均布制出轮齿1,以上为
现有技术,在此不再赘述。
[0015] 本发明的创新点在于:连接座的外径H为190mm,且连接座为含锰铸钢连接座,齿轮主体为含锰铸钢齿轮主体,轮齿为含锰铸钢轮齿,因此增加了整体的强度。