钢桁架桥顶推施工自适应位移控制装置
专利汇可以提供钢桁架桥顶推施工自适应位移控制装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及 桥梁 顶推施工领域，特别涉及一种 钢 桁架桥顶推施工自适应位移控制装置，包括：位移测量装置、控制系统和纠偏装置，位移测量装置用于对梁体在行进过程中的偏移情况实时进行 数据采集 ；控制系统用于根据位移测量装置所采集的数据对纠偏装置进行控制，纠偏装置包括动 力 装置，以及与动力装置连接的滚动限位器，动力装置在控制系统的控制下带动滚动限位器对偏移的梁体进行复位。本实用新型中将传统被动纠偏变为主动纠偏，实现顶推过程的智能、实时和自动纠偏，避免了对梁体产生的损伤，同时可保证梁体精确就位，降低了顶推施工过程中横向纠偏的难度和 风 险，且纠偏时无需停止顶推施工，提高了顶推施工效率，简化工序，减少人员设备投入。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利，下面是钢桁架桥顶推施工自适应位移控制装置专利的具体信息内容。
1.钢桁架桥顶推施工自适应位移控制装置，其特征在于，包括：位移测量装置（1）、控制系统（2）和纠偏装置（3）；
所述位移测量装置（1）用于对梁体在行进过程中的偏移情况实时进行数据采集；所述控制系统（2）用于根据所述位移测量装置（1）所采集的数据对纠偏装置（3）进行控制。
2.根据权利要求1所述的钢桁架桥顶推施工自适应位移控制装置，其特征在于，所述纠偏装置（3）包括动力装置（31），以及与所述动力装置（31）连接的滚动限位器，所述滚动限位器包括钢板底座（32）、橡胶块（33）和顶面钢板（34），所述钢板底座（32）与所述动力装置（31）连接，所述橡胶块（33）设置于所述钢板底座（32）和顶面钢板（34）之间，其中，所述顶面钢板（34）上设置有若干滚轮（35），所述滚轮（35）的轴线垂直于所述梁体行进的方向；所述动力装置（31）在所述控制系统（2）的控制下带动所述滚动限位器对偏移的所述梁体进行复位。
3.根据权利要求2所述的钢桁架桥顶推施工自适应位移控制装置，其特征在于，所述橡胶块（33）与所述钢板底座（32）连接的一端为突出的球面结构。
4.根据权利要求1所述的钢桁架桥顶推施工自适应位移控制装置，其特征在于，所述位移测量装置（1）包括全站仪（11）和棱镜（12），所述棱镜（12）设置于所述梁体前端两侧，所述全站仪（11）与所述棱镜（12）通视，实时测量所述梁体前端横向位移。
5.根据权利要求2所述的钢桁架桥顶推施工自适应位移控制装置，其特征在于，所述动力装置（31）包括支撑结构，以及与所述支撑结构连接且用于为所述滚动限位器提供动力的千斤顶（31a）。
6.根据权利要求5所述的钢桁架桥顶推施工自适应位移控制装置，其特征在于，所述控制系统（2）包括主控计算机（21）、液电控制仪（22）和液压站（23）；
所述主控计算机（21）用于为所述液电控制仪（22）提供指令，从而通过所述液压站（23）为所述千斤顶（31a）提供所需油压。
7.根据权利要求5所述的钢桁架桥顶推施工自适应位移控制装置，其特征在于，所述支撑结构包括反力架（36）、支承梁（37）和活动梁（38）；
其中，所述反力架（36）用于对所述千斤顶（31a）进行安装，将其反力传递至滑道梁上，所述千斤顶（31a）通过所述活动梁（38）与所述支承梁（37）连接，所述支承梁（37）用于对至少一所述滚动限位器进行安装。
8.根据权利要求7所述的钢桁架桥顶推施工自适应位移控制装置，其特征在于，所述反力架（36）包括限位板（36a）、端梁（36b）、纵梁（36c）、竖梁（36e）和横梁（36f）；
其中，所述限位板（36a）用于对所述反力架（36）在纠偏过程中进行固定，所述纵梁（36c）设置有四根，通过与所述限位板（36a）连接的端梁（36b）固定，所述竖梁（36e）平行于所述滚轮（35）的轴线设置，用于在竖直方向上连接所述纵梁（36c）；所述横梁（36f）平行于所述梁体的移动方向设置，用于在水平方向上连接所述竖梁（36e）；
所述纵梁（36c）、竖梁（36e）和横梁（36f）围设成的空间内设置有箱型的滑道（36d），所述滑道（36d）用于对所述千斤顶（31a）进行放置。
9.根据权利要求8所述的钢桁架桥顶推施工自适应位移控制装置，其特征在于，所述滑道（36d）内部所述千斤顶（31a）位置处设置有U形托架（36g），用于固定所述千斤顶（31a）。
10.根据权利要求8所述的钢桁架桥顶推施工自适应位移控制装置，其特征在于，所述横梁（36f）在所述竖梁（36e）上高度可调。
钢桁架桥顶推施工自适应位移控制装置
技术领域
背景技术
附图说明
36g、支承梁37、活动梁38。
具体实施方式
两种不同的反力架36的结构形式，及不同数量的滚动限位器的安装示意图。其中，反力架36包括限位板36a、端梁36b、纵梁36c、竖梁36e和横梁36f；限位板36a用于对反力架36在纠偏过程中进行固定，纵梁36c设置有四根，通过与限位板36a连接的端梁36b固定，竖梁36e平行于滚轮35的轴线设置，用于在竖直方向上连接纵梁36c；横梁36f平行于梁体的移动方向设置，用于在水平方向上连接竖梁36e；纵梁36c、竖梁36e和横梁36f围设成的空间内设置有箱型的滑道36d，滑道36d用于对千斤顶31a进行放置和保护，其中，千斤顶31a在滑道36d的限制下可无需固定，但是为了防止千斤顶31a在滑道36d内滚动，千斤顶31a施力位置发生改变，也避免对千斤顶31a油压管造成挤压，滑道36d内部放置有千斤顶31a的位置处设置有U形托架36g，用于固定千斤顶31a。
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