专利汇可以提供破拆消防车液压系统及破拆消防车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种破拆 消防车 液压系统,破拆消防车的臂架系统末端铰接有用于安装破拆装置的快拆接头,液压系统包括驱动油缸(1)、压 力 油源(3)和油箱(4),驱动油缸(1)用于驱动快拆接头绕臂架末端转动,压力油源(3)用于驱动油缸(1)伸缩,驱动油缸的无杆腔、有杆腔通过连通 阀 相互连通至油箱(4)。本实用新型在更换破拆装置前,通过连通阀将驱动油缸的无杆腔、有杆腔相互连通至油箱,这样,利用快拆接头和安装在快拆接头上的破拆装置的自重,即可使驱动油缸被动伸缩,从而使快拆接头自动转动至更换 位置 ,便于拆装破拆装置。上述调整不需要主动驱动油缸伸缩,且与臂架 姿态 无关,易于实现快拆接头位置自动调整,更换效率高。,下面是破拆消防车液压系统及破拆消防车专利的具体信息内容。
1.一种破拆消防车液压系统,破拆消防车的臂架系统末端铰接有用于安装破拆装置的快拆接头,液压系统包括驱动油缸(1)、压力油源(3)和油箱(4),所述驱动油缸(1)用于驱动快拆接头绕臂架末端转动,压力油源(3)用于驱动油缸(1)伸缩,其特征在于:还包括连通阀,所述驱动油缸(1)的无杆腔、有杆腔通过连通阀相互连通至油箱(4)。
2.根据权利要求1所述的破拆消防车液压系统,其特征在于,所述破拆消防车的臂架系统设置有臂架驱动油缸(5),所述臂架驱动油缸(5)和连通阀共用至少一段连接至油箱(4)的回油油路(6),该段回油油路(6)上设置有可建立背压的单向阀(7)。
3.根据权利要求1或2所述的破拆消防车液压系统,其特征在于,所述连通阀为三位四通换向阀(2),所述驱动油缸(1)的无杆腔油口、有杆腔油口分别与三位四通换向阀(2)的第一工作油口(A)、第二工作油口(B)连接,三位四通换向阀(2)的压力口(P)、回油口(T)分别与压力油源(3)、油箱(4)连接,当所述三位四通换向阀(2)位于中位时,所述第一工作油口(A)、第二工作油口(B)、回油口(T)相互连通。
4.根据权利要求3所述的破拆消防车液压系统,其特征在于,所述驱动油缸(1)的无杆腔油口、有杆腔油口与三位四通换向阀(2)之间的油路上设置有液压锁和/或平衡阀(8)。
5.根据权利要求4所述的破拆消防车液压系统,其特征在于,所述液压锁和/或平衡阀(8)为外控式,外控口通过二位三通阀(9)切换连接至压力油源(3)或油箱(4)。
6.根据权利要求5所述的破拆消防车液压系统,其特征在于,所述二位三通阀(9)为电比例阀或开关阀。
7.根据权利要求1所述的破拆消防车液压系统,其特征在于,所述驱动油缸(1)的无杆腔油口和/或有杆腔油口连接有溢流阀(10)。
8.一种破拆消防车,包括底盘和设置在底盘上的臂架系统,臂架系统的末端铰接有用于安装破拆装置的快拆接头,其特征在于:还包括权利要求1至7中任一项所述的破拆消防车液压系统。
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