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一种轴承自动润滑与废脂收集系统

阅读：931发布：2023-01-22

专利汇可以提供一种轴承自动润滑与废脂收集系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及一种轴承自动润滑与废脂收集系统，其包括润滑泵、电磁阀 Ⅰ、电磁阀 Ⅱ、废油脂收集装置、电子控制装置，废油脂收集装置包括吸脂器、废油收集压力油路、废油收集油路及废油收集容器，吸脂器利用废油收集压力油路的压力和弹簧复位来完成对轴承内部废油的抽吸和排出，电子控制装置用于控制电磁阀Ⅰ和电磁阀Ⅱ的通断。本发明由于设计了一个废油收集压力油路，在保证轴承能够得到良好自动润滑的同时，还可以根据要求自动对轴承排出的废旧油脂及时自动收集，既方便又环保。，下面是一种轴承自动润滑与废脂收集系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种轴承自动润滑与废脂收集系统，其特征在于，其包括润滑栗、电磁阀1、电磁阀Π、废油脂收集装置、电子控制装置，废油脂收集装置包括吸脂器、废油收集压力油路、废油收集油路及废油收集容器，电磁阀I至少有一个进油口和至少有两个出油口，润滑栗有一个压力油路和一个回油路，润滑栗的压力油路与电磁阀I的其中一个进油口相通，电磁阀I的两个出油口分别与接通待润滑的轴承润滑管道和废油收集压力油路，废油收集压力油路与吸脂器的压力油口相通，吸脂器吸出的废油脂经废油收集油路进入到废油收集容器，所述吸脂器利用废油收集压力油路的压力和弹簧复位来完成对轴承内部废油的抽吸和排出，润滑栗的回油路接有电磁阀π，电磁阀Π至少有一个进油口和至少有一个出油口，电磁阀Π的进油口与废油收集压力油路相通，电磁阀Π的出油口与润滑栗的油箱相通，所述电子控制装置用于控制电磁阀I和电磁阀Π的通断，当对轴承润滑时，电磁阀I进油口与待润滑的轴承润滑管道接通，电磁阀I进油口与废油收集压力油路断开，当进行废油收集时，电磁阀I进油口与待润滑的轴承润滑管道断开，电磁阀I进油口与废油收集压力油路接通，当废油收集压力油路卸压时，电磁阀Π的进油口与出油口是相通的，否则，电磁阀Π的进油口与出油口是不相通的。
2.根据权利要求1所述的一种轴承自动润滑与废脂收集系统，其特征在于，还包括润滑剂分配器，所述润滑剂分配器设置在电磁阀I的压力油路的出口与待润滑的轴承润滑管道之间。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种轴承自动润滑与废脂收集系统，其特征在于，所述电磁阀I为二位三通电磁阀，所述的二位三通电磁阀常通出口与润滑剂分配器进油口相连通。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的一种轴承自动润滑与废脂收集系统，其特征在于，所述电磁阀Π为二位二通电磁阀，所述的二位二通电磁阀为常通型，不通电时进油口与出油口相通。
5.根据权利要求3所述的一种轴承自动润滑与废脂收集系统，其特征在于，所述电磁阀Π为二位二通电磁阀，所述的二位二通电磁阀为常通型，不通电时进油口与出油口相通。
6.根据权利要求1或权利要求2所述的一种轴承自动润滑与废脂收集系统，其特征在于，所述电子控制装置为智能压力开关，所述智能压力开关具有设置用的按键和压力参数显示屏，所述智通压力开关具有一个螺纹密封接头和一路或多路输入输出电气接口。
7.根据权利要求4所述的一种轴承自动润滑与废脂收集系统，其特征在于，所述电子控制装置为智能压力开关，所述智能压力开关具有设置用的按键和压力参数显示屏，所述智通压力开关具有一个螺纹密封接头和一路或多路输入输出电气接口。
8.根据权利要求5所述的一种轴承自动润滑与废脂收集系统，其特征在于，所述电子控制装置为智能压力开关，所述智能压力开关具有设置用的按键和压力参数显示屏，所述智通压力开关具有一个螺纹密封接头和一路或多路输入输出电气接口。
9.根据权利要求7所述的一种轴承自动润滑与废脂收集系统，其特征在于，所述的废油收集容器有最大刻度和通气孔，并有具有观察内部废油收集情况的观察孔。
10.根据权利要求8所述的一种轴承自动润滑与废脂收集系统，其特征在于，所述的废油收集容器有最大刻度和通气孔，并有具有观察内部废油收集情况的观察孔。

说明书全文

一种轴承自动润滑与废脂收集系统

技术领域

[0001]本发明属于润滑技术领域，尤其涉及一种轴承自动润滑与废脂收集系统。技术背景

[0002]在风力发电和工程机械行业中，大型轴承或回转支撑应用非常广泛，为了提高轴承的使用寿命，需要定期对轴承进行定量润滑，目前主要采用人工手动注脂，但是难以做到精确定量润滑，添加过多，造成浪费和环境污染，添加过少，不能满足润滑的目的，使设备磨损严重，影响设备的使用寿命。

[0003]在废脂收集上，目前通常在各个排脂孔直接安装集油瓶等收集废油脂，当集油瓶回收满以后，需要及时将废油脂从集油瓶中取出和直接更换集油瓶，否则容易造成泄漏，但大型轴承或回转支撑往往直径比较大，排脂孔数量非常多，有些位置的集油瓶也很难取出进行更换;其次，由于废油脂从轴承排出的压力很小，集油瓶这种被动收集方式难以收集到废月旨。

发明内容

[0004]本发明的目的在于克服以上缺陷，提供一种能实现自动润滑并及时将轴承内的废油脂通过抽吸的方式收集到一个容器，从而避免废油脂对环境的污染的轴承自动润滑与废脂收集系统。

[0005]本发明采用下述技术方案达到上述目的:一种轴承自动润滑与废脂收集系统，其包括润滑栗、电磁阀1、电磁阀Π、废油脂收集装置、电子控制装置，废油脂收集装置包括吸脂器、废油收集压力油路、废油收集油路及废油收集容器，电磁阀I至少有一个进油口和至少有两个出油口，润滑栗有一个压力油路和一个回油路，润滑栗的压力油路与电磁阀I的其中一个进油口相通，电磁阀I的两个出油口分别与接通待润滑的轴承润滑管道和废油收集压力油路，废油收集压力油路与吸脂器的压力油口相通，吸脂器吸出的废油脂经废油收集油路进入到废油收集容器，所述吸脂器利用废油收集压力油路的压力和弹簧复位来完成对轴承内部废油的抽吸和排出，润滑栗的回油路接有电磁阀Π，电磁阀Π至少有一个进油口和至少有一个出油口，电磁阀Π的进油口与废油收集压力油路相通，电磁阀Π的出油口与润滑栗的油箱相通，所述电子控制装置用于控制电磁阀I和电磁阀Π的通断，当对轴承润滑时，电磁阀I进油口与待润滑的轴承润滑管道接通，电磁阀I进油口与废油收集压力油路断开，当进行废油收集时，电磁阀I进油口与待润滑的轴承润滑管道断开，电磁阀I进油口与废油收集压力油路接通，当废油收集压力油路卸压时，电磁阀π的进油口与出油口是相通的，否则，电磁阀π的进油口与出油口是不相通的。

[0006] 优选的，还包括润滑剂分配器，所述润滑剂分配器设置在电磁阀I的压力油路的出口与待润滑的轴承润滑管道之间。

[0007] 优选的，所述电磁阀I为二位三通电磁阀，所述的二位三通电磁阀常通出口与润滑剂分配器进油口相连通。

[0008] 优选的，所述电磁阀Π为二位二通电磁阀，所述的二位二通电磁阀为常通型，不通电时进油口与出油口相通。

[0009]优选的，所述电子控制装置为智能压力开关，所述智能压力开关具有设置用的按键和压力参数显示屏，所述智通压力开关具有一个螺纹密封接头和一路或多路输入输出电气接口。

[0010]优选的，所述的废油收集容器有最大刻度和通气孔，并有具有观察内部废油收集情况的观察孔。

[0011]本发明的有益技术效果是，由于设计了一个废油收集压力油路，在保证轴承能够得到良好自动润滑的同时，还可以根据要求自动对轴承排出的废旧油脂及时自动收集，既方便又环保；自动润滑与废油脂收集共用一个润滑栗进行工作，节约了成本，特别适合已装有自动润滑系统的设备进行改造升级使其具备自动废脂收集功能。本发明产品适应于风力发电、工程机械等需要油脂集中润滑的机电设备，特别是人工维护难度大或环保要求严格的机电设备。附图说明

[0012]图1为本发明实施例工作原理图。

具体实施方式

[0013]以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的说明。

[0014]参照附图，一种轴承自动润滑与废脂收集系统，其包括润滑栗1、电磁阀1、电磁阀Π、废油脂收集装置、电子控制装置、润滑剂分配器7，所述润滑剂分配器7设置在电磁阀I的压力油路4的出口与待润滑的轴承润滑管道6之间，废油脂收集装置包括吸脂器11、废油收集压力油路10、废油收集油路12及废油收集容器13，所述电磁阀I为二位三通电磁阀5，电磁阀I至少有一个进油口和至少有两个出油口，润滑栗I有一个压力油路4和一个回油路9，润滑栗I的压力油路4与电磁阀I的其中一个进油口相通，电磁阀I的两个出油口分别与接通待润滑的轴承润滑管道6和废油收集压力油路10，废油收集压力油路10与吸脂器11的压力油口相通，吸脂器11吸出的废油脂经废油收集油路12进入到废油收集容器13，所述的废油收集容器13有最大刻度和通气孔，并有具有观察内部废油收集情况的观察孔，所述吸脂器11利用废油收集压力油路10的压力和弹簧复位来完成对轴承14内部废油的抽吸和排出，润滑栗I的回油路接有电磁阀Π，所述电磁阀Π为二位二通电磁阀8，电磁阀Π至少有一个进油口和至少有一个出油口，电磁阀Π的进油口与废油收集压力油路10相通，电磁阀Π的出油口与润滑栗I的油箱2相通，所述电子控制装置为智能压力开关3用于控制电磁阀I和电磁阀Π的通断，所述智能压力开关3具有设置用的按键和压力参数显示屏，所述智通压力开关具有一个螺纹密封接头和一路或多路输入输出电气接口，当对轴承润滑时，电磁阀I进油口与待润滑的轴承润滑管道接通，电磁阀I进油口与废油收集压力油路10断开，当进行废油收集时，电磁阀I进油口与待润滑的轴承润滑管道断开，电磁阀I进油口与废油收集压力油路10接通，当废油收集压力油路10卸压时，电磁阀Π的进油口与出油口是相通的，否则，电磁阀Π的进油口与出油口是不相通的。

[0015]本系统工作分为自动润滑阶段和废油收集阶段，自动润滑和废油收集分开进行，互不影响，当开关K断开时，二位三通电磁阀5和二位二通电磁阀8均不得电，此时，润滑栗I压力油路4与润滑剂分配器7进油口相连，系统处于润滑阶段，润滑栗I内的油脂经润滑剂分配器7的出口输出到轴承14各润滑点；同时，由于二位二通电磁阀8在不得电时处于接通状态，废油收集压力回路10的压力油脂可以通过二位二通电磁阀8回流到润滑栗I的油箱2，废油收集压力油路10的压力此时低于智能压力开关3设置的压力值P1。当开关K闭合时，由于废油收集压力油路10的压力低于智能压力开关3设置的压力值Pl，智能压力开关3闭合，二位三通电磁阀5和二位二通电磁阀8均得电，此时，润滑栗I出油口与废油收集压力油路10相通，系统处于废油收集阶段，油脂经二位三通电磁阀5、废油收集压力油路10和吸脂器11进油口进入吸脂器11的压力油腔，由于二位二通电磁阀8得电，其进油口与出油口不连通，废油收集压力油路10的油脂无法回流到润滑栗I的油箱2，其压力不断上升，最终推动吸脂器11的活塞克服弹簧作用力向左运动，废油脂在活塞的挤压下经废油收集油路12流入废油收集容器13，完成废油收集。随着废油收集压力油路10的压力不断上升，当其压力大于智能压力开关3设置的压力值P2时，智能压力开关3断开，二位三通电磁阀5和二位二通电磁阀8失电，废油收集压力油路10的压力油脂经二位二通电磁阀8回流到润滑栗I油箱2中，废油收集压力油路10的压力逐渐下降，吸脂器11的活塞在弹簧作用下，向右运动，吸脂腔形成真空，轴承14内的废油脂在大气压的作用下从吸脂口进入吸脂腔，完成吸脂过程，当废油收集压力油路11的压力低于智能压力开关3设置的压力值Pl时，智能压力开关3闭合，电磁阀重新得电，开始下一次废油脂收集，如此往复，便可以将轴承内废油脂抽吸出并收集到废油收集容器13中。

[0016]以上只是本发明的一种实施方式，一个优选示范例。本发明申请请求保护的范围并不只限于所述实施方式。凡与本实施例等效的技术方案均属于本发明的保护范围。

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