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一种气门油封 弹簧固定装置

阅读：966发布：2020-05-13

专利汇可以提供一种气门油封弹簧固定装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种气门油封弹簧固定装置，包括空腔座，所述空腔座上底部一侧安装有燃烧室，所述第一进气道和第二进气道上均贯穿有气门杆，所述气门杆上套有塑料套，所述塑料套一侧连接有弹簧，所述弹簧底端连接于固定在空腔座上的支撑板，所述塑料套一侧位于气门杆上安装有下气门弹簧座，所述下气门弹簧座包括第一座板、第二座板和第三座板，所述第一凹槽和第二凹槽上分别套有外气门弹簧和内气门弹簧，所述外气门弹簧和内气门弹簧一侧位于气门杆上通过气门油封块连接有上气门弹簧座，本发明可以利用限位块对外气门弹簧起到很好的限位固定作用，在内外气门弹簧伸缩过程中，避免内外气门弹簧脱离偏斜气门杆位置，保证进气和排气效果。，下面是一种气门油封弹簧固定装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种气门油封弹簧固定装置，包括空腔座(1)，其特征在于：所述空腔座(1)上底部一侧安装有燃烧室(2)，所述燃烧室(2)顶部设有火花塞(5)，所述火花塞(5)两侧分别设有连通于燃烧室(2)的第一进气道(3)和第二进气道(8)，所述燃烧室(2)一侧通过高压管连通有高压喷油嘴(4)，所述第一进气道(3)和第二进气道(8)上均贯穿有气门杆(7)，所述气门杆(7)上套有塑料套(15)，所述塑料套(15)一侧连接有弹簧(14)，所述弹簧(14)底端连接于固定在空腔座(1)上的支撑板(12)，所述塑料套(15)一侧位于气门杆(7)上安装有下气门弹簧座(16)，所述下气门弹簧座(16)包括第一座板(161)、第二座板(162)和第三座板(163)，所述第一座板(161)和第二座板(162)外沿之间形成有第一凹槽(17)，所述第二座板(162)和第三座板(163)外沿之间形成有第二凹槽(18)，所述第一凹槽(17)和第二凹槽(18)上分别套有外气门弹簧(19)和内气门弹簧(20)，所述内气门弹簧(20)位于外气门弹簧(19)内部，所述外气门弹簧(19)和内气门弹簧(20)一侧位于气门杆(7)上通过气门油封块(21)连接有上气门弹簧座(22)，所述上气门弹簧座(22)上均设有顶套(10)，所述顶套(10)顶部位于空腔座(1)上均安装有凸轮轴(11)，所述外气门弹簧(19)上两侧位于空腔座(1)上设有两组限位块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种气门油封弹簧固定装置，其特征在于：所述火花塞(5)底部通过锁紧螺母(6)固定在燃烧室(2)顶部。
3.根据权利要求1所述的一种气门油封弹簧固定装置，其特征在于：所述弹簧(14)和支撑板(12)之间通过圆环(13)固定连接，所述圆环(13)采用焊接方式固定在支撑板(12)上。
4.根据权利要求1所述的一种气门油封弹簧固定装置，其特征在于：所述气门油封块(21)采用螺接方式固定在气门杆(7)上，所述上气门弹簧座(22)也采用螺接方式固定在气门油封块(21)上。
5.根据权利要求1所述的一种气门油封弹簧固定装置，其特征在于：所述上气门弹簧座(22)中间开设有通孔，且通孔上设有固定在气门杆(7)上的气门锁夹(23)。
6.根据权利要求1所述的一种气门油封弹簧固定装置，其特征在于：所述限位块(9)为条形结构，所述限位块(9)两端通过锁紧螺钉(901)固定在空腔座(1)上。
7.根据权利要求1所述的一种气门油封弹簧固定装置，其特征在于：两组所述限位块(9)之间的间距大于顶套(10)的宽度，且顶套(10)在两组限位块(9)之间上下移动。
8.根据权利要求1所述的一种气门油封弹簧固定装置，其特征在于：所述第一凹槽(17)和第二凹槽(18)的槽深大小均一致，且均不超过1cm。

说明书全文

一种气门油封 弹簧固定装置

技术领域

[0001] 本发明涉及发动机领域，具体为一种气门油封弹簧固定装置。

背景技术

[0002] 气门油封(Valve stem seal)是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一，在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般由氟橡胶制作。

[0003] 在气门油封弹簧固定过程中，弹簧固定限位效果较差，长时间使用后，由于弹簧安装的不稳定性，影响使用，弹簧容易偏斜气门杆中心位置，使得进气和排气结构容易受到影响。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供一种气门油封弹簧固定装置，利用限位块对外气门弹簧起到很好的限位固定作用，可以对外气门弹簧底部连接的塑料套提供很好的限位连接作用，进而对气门弹簧起到固定作用，在内外气门弹簧伸缩过程中，避免内外气门弹簧脱离偏斜气门杆中心位置，保证进气和排气效果，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0005] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种气门油封弹簧固定装置，包括空腔座，所述空腔座上底部一侧安装有燃烧室，所述燃烧室顶部设有火花塞，所述火花塞两侧分别设有连通于燃烧室的第一进气道和第二进气道，所述燃烧室一侧通过高压管连通有高压喷油嘴，所述第一进气道和第二进气道上均贯穿有气门杆，所述气门杆上套有塑料套，所述塑料套一侧连接有弹簧，所述弹簧底端连接于固定在空腔座上的支撑板，所述塑料套一侧位于气门杆上安装有下气门弹簧座，所述下气门弹簧座包括第一座板、第二座板和第三座板，所述第一座板和第二座板外沿之间形成有第一凹槽，所述第二座板和第三座板外沿之间形成有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽上分别套有外气门弹簧和内气门弹簧，所述内气门弹簧位于外气门弹簧内部，所述外气门弹簧和内气门弹簧一侧位于气门杆上通过气门油封块连接有上气门弹簧座，所述上气门弹簧座上均设有顶套，所述顶套顶部位于空腔座上均安装有凸轮轴，所述外气门弹簧上两侧位于空腔座上设有两组限位块。

[0006] 优选的，所述火花塞底部通过锁紧螺母固定在燃烧室顶部。

[0007] 优选的，所述弹簧和支撑板之间通过圆环固定连接，所述圆环采用焊接方式固定在支撑板上。

[0008] 优选的，所述气门油封块采用螺接方式固定在气门杆上，所述上气门弹簧座也采用螺接方式固定在气门油封块上。

[0009] 优选的，所述上气门弹簧座中间开设有通孔，且通孔上设有固定在气门杆上的气门锁夹。

[0010] 优选的，所述限位块为条形结构，所述限位块两端通过锁紧螺钉固定在空腔座上。

[0011] 优选的，两组所述限位块之间的间距大于顶套的宽度，且顶套在两组限位块之间上下移动。

[0012] 优选的，所述第一凹槽和第二凹槽的槽深大小均一致，且均不超过1cm。

[0013] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：

[0014] 1、本发明通过在气门杆上的外气门弹簧上两侧位于空腔座上设有两组限位块，可以利用限位块对外气门弹簧起到很好的限位固定作用；

[0015] 2、利用塑料套一侧连接的弹簧和空腔座上的支撑板连接，可以对外气门弹簧底部连接的塑料套提供很好的限位连接作用，进而对气门弹簧起到固定作用；

[0016] 3、通过第一座板和第二座板外沿之间形成有第一凹槽，第二座板和第三座板外沿之间形成有第二凹槽，通过两组凹槽结构可以对安装的内外气门弹簧起到很好的限位固定作用，在内外气门弹簧伸缩过程中，避免内外气门弹簧脱离偏斜气门杆中心位置，保证进气和排气效果。附图说明

[0017] 图1为本发明一种气门油封弹簧固定装置的装配结构示意图；

[0018] 图2为本发明一种气门油封弹簧固定装置的图1中A处放大结构示意图；

[0019] 图3为本发明一种气门油封弹簧固定装置的气门油封杆结构示意图；

[0020] 图4为本发明一种气门油封弹簧固定装置的气门油封杆分解结构示意图。

[0021] 图中：1空腔座、2燃烧室、3第一进气道、4高压喷油嘴、5火花塞、6锁紧螺母、7气门杆、8第二进气道、9限位块、901锁紧螺钉、10顶套、11 凸轮轴、12支撑板、13圆环、14弹簧、15塑料套、16下气门弹簧座、161第一座板、162第二座板、163第三座板、17第一凹槽、18第二凹槽、19外气门弹簧、20内气门弹簧、21气门油封块、22上气门弹簧座、23气门锁夹。

具体实施方式

[0022] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0023] 请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种气门油封弹簧固定装置，包括空腔座1，所述空腔座1上底部一侧安装有燃烧室2，所述燃烧室2顶部设有火花塞5，火花塞5用于对燃烧室2进行点火操作；所述火花塞5两侧分别设有连通于燃烧室2的第一进气道3和第二进气道8，所述燃烧室2一侧通过高压管连通有高压喷油嘴4，所述第一进气道3和第二进气道8上均贯穿有气门杆7，两组气门杆7中，其中一组作为进气门组，另一组作为排气门组；所述气门杆7上套有塑料套15，塑料套15套在气门杆7上，为气门杆油封提供防护作用；所述塑料套15一侧连接有弹簧14，所述弹簧14底端连接于固定在空腔座1上的支撑板12，所述塑料套15一侧位于气门杆7上安装有下气门弹簧座16，所述下气门弹簧座16包括第一座板161、第二座板162和第三座板163，所述第一座板161和第二座板162外沿之间形成有第一凹槽17，所述第二座板162和第三座板163外沿之间形成有第二凹槽18，通过第一凹槽17和第二凹槽18结构可以对安装的内外气门弹簧起到很好的限位固定作用；所述第一凹槽17和第二凹槽18上分别套有外气门弹簧19和内气门弹簧20，所述内气门弹簧20位于外气门弹簧19内部，所述外气门弹簧19和内气门弹簧20一侧位于气门杆7上通过气门油封块21连接有上气门弹簧座22，所述上气门弹簧座22上均设有顶套10，所述顶套10顶部位于空腔座1上均安装有凸轮轴11，凸轮轴11转动带动顶套10压着外气门弹簧19作伸缩移动；所述外气门弹簧19上两侧位于空腔座1上设有两组限位块9。

[0024] 具体的，所述火花塞5底部通过锁紧螺母6固定在燃烧室2顶部；通过锁紧螺母6固定火花塞5结构，使得火花塞5结构拆装方便。

[0025] 具体的，所述弹簧14和支撑板12之间通过圆环13固定连接，所述圆环13采用焊接方式固定在支撑板12上；圆环13为弹簧14和支撑板12之间连接提供对接结构。

[0026] 具体的，所述气门油封块21采用螺接方式固定在气门杆7上，所述上气门弹簧座22也采用螺接方式固定在气门油封块21上；气门油封块21采用螺接方式固定在气门杆7，配合上气门弹簧座22螺接在气门油封块21上，通过上气门弹簧座22对内外气门弹簧结构提供稳定安装作用，同时上气门弹簧座22在气门油封块21上安装固定。

[0027] 具体的，所述上气门弹簧座22中间开设有通孔，且通孔上设有固定在气门杆7上的气门锁夹23；气门锁夹23和气门杆7螺接，用于对上气门弹簧座22进行固定锁紧。

[0028] 具体的，所述限位块9为条形结构，所述限位块9两端通过锁紧螺钉901固定在空腔座1上；限位块9为内外气门弹簧提供限位作用，同时限位块9采用锁紧螺钉901固定方式，使得限位块9安装方便。

[0029] 具体的，两组所述限位块9之间的间距大于顶套10的宽度，且顶套10在两组限位块9之间上下移动；限位块9之间的间距大于顶套10的宽度，使得顶套10上下移动方便。

[0030] 具体的，所述第一凹槽17和第二凹槽18的槽深大小均一致，且均不超过1cm；第一凹槽17和第二凹槽18的槽深不影响内外气门弹簧伸缩，同时为内外气门弹簧提供限位作用。

[0031] 结构原理：通过在气门杆7上的外气门弹簧19上两侧位于空腔座1上设有两组限位块9，可以利用限位块9对外气门弹簧19起到很好的限位固定作用，同时利用塑料套15一侧连接的弹簧14和空腔座1上的支撑板12连接，可以对外气门弹簧19底部连接的塑料套15提供很好的限位连接作用，进而对气门弹簧起到固定作用，下气门弹簧座16包括第一座板161、第二座板162和第三座板163结构，通过第一座板161和第二座板162外沿之间形成有第一凹槽17，第二座板162和第三座板163外沿之间形成有第二凹槽18，通过两组凹槽结构可以对安装的内外气门弹簧起到很好的限位固定作用，在内外气门弹簧伸缩过程中，避免内外气门弹簧脱离偏斜气门杆7位置，保证进气和排气效果。

[0032] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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