矿用重型汽车液压油管法兰组合式耐高温高压密封件
专利汇可以提供矿用重型汽车液压油管法兰组合式耐高温高压密封件专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种矿用重型 汽车 液压油管 法兰 组合式耐高温高压 密封件 ，其特征是由“V”型 密封圈 和“O”型圈密封组合而成，“V”型密封圈在外对“O”型密封圈形成半包围结构，采用耐高温的氟胶为原料制成。本实用新型有效改善了以往矿用重型汽车液压油管法兰密封件密封效果差，材质差，不耐高温的缺点，采用“V”型密封圈内含“O”型密封圈的独特方式利用 橡胶 的自身弹 力 并借助液压油对“V”型密封圈唇口的压力增强密封效果，达到耐高压的目的。采用氟胶为制作材料，应用氟胶耐高温性能和良好的承压性、化学 稳定性 、耐油性，防止因为矿用重型汽车液压高温而造成密封件失效，减少车辆 泄漏 部位，减少液压油的损失，提高设备完好率和作业率。，下面是矿用重型汽车液压油管法兰组合式耐高温高压密封件专利的具体信息内容。
技术领域
本实用新型是一种适用于矿用重型汽车液压油管处于高温高压 工作状态下的法兰密封件，特别涉及一种矿用重型汽车液压油管法兰 组合式耐高温高压密封件。
背景技术
发明内容
本实用新型目的是为克服以往矿用重型汽车液压油管法兰密封 件设计简单，密封效果差，材质差，不耐高温的缺点，选取耐高温性 能良好的氟胶为原料，采用“V”型密封圈内含“O”型密封圈的独特 方式利用橡胶的自身弹力并借助液压油对“V”型密封圈唇口的压力 增强密封效果；防止因为矿用汽车液压系统高温高压而造成油管法兰 密封件失效，提供一种矿用重型汽车液压油管法兰组合式耐高温高压 密封件。
本实用新型矿用重型汽车液压油管法兰组合式耐高温高压密封 件内容简述：
本实用新型矿用重型汽车液压油管法兰组合式耐高温高压密封 件，其特征在于：是由“V”型密封圈和“O”型密封圈组合而成，“V” 型密封圈在外对“O”型密封圈形成半包围结构形式。
采用耐高温的氟胶为原料制成。
本实用新型改善了以往矿用重型汽车液压油管与液压元件所采 用法兰联接时，油管法兰密封件采用普通橡胶制作的“O”型密封圈， 设计简单，密封效果差，材质差，不耐高温高压的缺点，采用“V” 型密封圈内含“O”型密封圈的独特方式利用橡胶的自身弹力并借助 液压油对V型密封圈唇口的压力增强密封效果。采用氟胶为制作材 料，应用氟胶耐高温性能和良好的承压性、化学稳定性、耐油性，防 止因为矿用汽车液压系统高温高压而造成油管法兰密封件失效，减少 车辆泄漏部位，减少液压油的损失，提高设备完好率和作业率。
附图说明
图1是液压油管法兰组合式耐高温高压密封件结构示意图。
图中1是“V”型密封圈、2是“O”型密封圈
图2是液压油管法兰组合式耐高温高压密封件安装示意图
图中：3是液压油管法兰组合式耐高温高压密封件、4是油管法 兰、5油管法兰卡半、6是油管法兰卡半固定螺丝、7是油管法兰密 封件环槽、8是液压元件。
具体实施方式
采用耐高温的氟胶为原料制成。
本实用新型矿用重型汽车液压油管法兰耐高温高压密封件在矿 用汽车液压油管上的应用。见图2，液压油管法兰组合式耐高温高压 密封件3安装在油管法兰密封件环槽7内，油管法兰4通过油管法兰 卡半5和卡半上部的油管法兰卡半固定螺丝6固定在液压元件8上 面。当油管充压时，液压油管法兰组合式耐高温高压密封件内侧充满 压力，此时液压油对密封件有个正面压力，由于密封件正面受压背面 受环槽阻挡，所以迫使密封圈变形向两侧压紧增强了密封作用，油压 对密封圈V型唇口形成向两侧和向外的分力，油压越大向两侧的分力 越大，密封效果越好，达到了耐高压的目的。
本实用新型矿用汽车液压油管法兰组合式耐高温密封件也适合 其他大型设备液压系统使用。
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