技术领域
[0001] 本
发明属于液体变容式机械；液体泵或弹性
流体泵的技术领域，具体是涉及一种浮油
提升泵。
背景技术
[0002] 各种油类、
烃类在开采、生产、运输和使用过程中，都有发生
泄漏的可能，一旦发生泄漏，将会污染环境，给人类健康带来危害；特别是海上
溢油事故会造成海洋生态的破坏，而伴随着可能发生的火灾，会污染大气产生一系列的二次污染。
[0003] 另外
废油在收集处理过程中，大多数都是采用将废油和
废水一起收集进行，废油和废水一起收集后导致废油破乳率较好，废油还原利用率低，废油还原处理成本高。
[0004] 处理水上漏油和废油收集传统上采用以下两种方法：1)先采用围油栏将溢油围住，防止污油扩散，并通过传送带进行机械传动进行浮油回收，这种方法需要布置大规模的机械，机械较为笨重且不宜操作，而且传送带存在着只能回收分布范围内且位于厚浮油区的漏油的
缺陷，现有的浮油提升泵采用抽油的方式，不能适应薄层浮油；2)对浮油进行燃烧处理，并通过
微生物分解污油或采用化学方法处理油污，然而这种方法会破坏水域环境，容易造成二次污染。
发明内容
[0005] 有鉴于此，本发明的目的在于提供一种浮油提升泵，该浮油提升泵通过在浮体内设置有泵芯，利用浮体上进油口将液体表面的油引入容纳泵芯处的吸油室，利用泵芯内大压油仓内油液表面的压强差，使进入吸油室内的油液通过泵芯上的提升管排出收集，该浮油提升泵通过
气动驱动，简化提升泵的结构和重量，使浮油提升泵浮在液面上达到收集浮油的目的结构简单、成本低、油液中
含水量低，工作效率高。
[0006] 为了达到上述目的，本发明一种浮油提升泵，包括用于浮在液面上的浮体，所述浮体内设置有吸油室，所述浮体
侧壁上均布有不少于2个与吸油室连通的进油口，所述浮体上设置有泵芯，所述泵芯包括壳体、设置在壳体内的提升管和套装在提升管上的泵芯体；所述壳体底部设置有与吸油室连通的进油仓，所述泵芯体与提升管之间围成上部开口且与进油仓连通的压油仓，所述提升管位于压油仓内底部的管壁上设置有压油孔，所述提升管顶部延伸出壳体顶部，所述壳体上连接有与进油仓顶部连通的进气管。
[0007] 进一步，所述进油口和吸油室之间连通有导油通道，所述导油通道上表面和下表面均设置为弧形结构且其弧口朝下。
[0008] 进一步，所述导油通道的孔径截面积逐渐变小。
[0009] 进一步，所述浮体底部设置有不少于4个调平装置。
[0010] 进一步，所述调平装置包括固定在浮体底部的螺杆、套装在螺杆上的重量片和固定
螺母。
[0011] 进一步，所述吸油室底部位于泵芯下方设置有球面拱起。
[0012] 进一步，所述提升管底部延伸至球面拱起处设置有进油管口。
[0013] 本发明的有益效果在于：
[0014] 1、本发明浮油提升泵通过将气动提升泵设置在浮体内，通过气动驱动，简化提升泵的结构和重量，使浮油提升泵浮在液面上达到收集浮油的目的。
[0015] 2、本发明浮油提升泵通过在浮体内设置有泵芯，利用浮体上进油口和导油通道将液体表面的油导入容纳泵芯处的吸油室，利用泵芯内压油仓内油液表面与提升管顶部的压强差，使进入吸油室内的油液通过泵芯上的提升管排出收集，该浮油提升泵结构简单、成本低、油液中含水量低，工作效率高。
附图说明
[0016] 图1为本发明浮油提升泵的结构示意图；
[0017] 图2为本发明浮油提升泵的主视图；
[0018] 图3为本发明浮油提升泵排油前的结构示意图；
[0019] 图4为本发明浮油提升泵排油中的结构示意图；
[0020] 图5为本发明浮油提升泵排油后的结构示意图。
[0021] 附图标记：1-浮体；2-进油口；3-导油通道；4-吸油室；5-压油孔；6-进油管口；7-进气管；8-提升管；9-进油仓；10-压油仓；11-调平装置；12-壳体；13-泵芯体；14-球面拱起。
具体实施方式
[0022] 下面将结合附图，对本发明的优选
实施例进行详细的描述。
[0023] 如图1-5为本发明浮油提升泵启动前的结构示意图；本发明公开了一种浮油提升泵，包括用于浮在液面上的浮体1，所述浮体1内设置有吸油室4，所述浮体1侧壁上均布有不少于2个与吸油室4连通的进油口2，所述浮体1上设置有泵芯，所述泵芯包括壳体12、设置在壳体12内的提升管8和套装在提升管8上的泵芯体13；所述壳体12底部设置有与吸油室4连通的进油仓9，所述泵芯体13与提升管8之间围成上部开口且与进油仓9连通的压油仓10，所述提升管8位于压油仓10内底部的管壁上设置有压油孔5，所述提升管8顶部延伸出壳体12顶部，所述壳体12上连接有与进油仓9顶部连通的进气管7。
[0024] 本实施例通过在浮体内设置有泵芯，利用浮体上进油口和导油通道将液体表面的油导入容纳泵芯处的吸油室，利用泵芯内大压油仓内油液表面的压强差，使进入吸油室内的油液通过泵芯上的提升管排出收集，该浮油提升泵结构简单、成本低、油液中含水量低，工作效率高。
[0025] 本实施例将浮体1置入液体中，液体上部浮油部分将从进油口2进入吸油室4、并且进入进油仓9、压油仓10并通过压油孔5进入提升管8中，随着进气管7压
力气体的充入，进油仓内的水从下端被
挤压，压油仓内的油液从位于其底部旁边的小孔排入提升管，当压油仓内液面下降至这个小孔时，压油仓内的压强就等于小孔处液体重力所产生的压强；继续充气，气腔内压强会增大，大于小孔处液体重力的压强，这样气体就会从小孔进入提升管，隔断提升管内的油液，形成气泡，随着继续充气，该气泡逐渐扩大，推着油液上升，直至排出管外；在油液被排出提升管的一瞬间，进油仓、压油仓内的压力等于大自然气压，吸油室4内的油液将进入进油仓、压油仓和提成管内，进行循环提成浮油。
[0026] 进一步，优选的所述进油口2和吸油室4之间连通有导油通道3，所述导油通道3上表面和下表面均设置为弧形结构且其弧口朝下，该结构有利于液体表面的浮油进入吸油室4内，本实施例中压油仓10顶部的高度低于进油口2的高度，方便压油仓10进油。
[0027] 进一步，优选的所述导油通道3的孔径截面积逐渐变小，该结构在进气压油仓时，避免油液从导油通道3反向挤出。
[0028] 进一步，优选的所述浮体1底部设置有不少于4个调平装置11，优选的所述调平装置11包括固定在浮体1底部的螺杆、套装在螺杆上的重量片和固定螺母，该结构有利于控制浮体下浮
位置，便于是液体表面与进油口位置平齐，方便液体表面的浮油进入吸油室内，浮体可以采用塑料制成的，为了保证浮体平衡，浮体可以采用圆柱形结构，其底部设置为半球形结构。
[0029] 进一步，优选的所述吸油室4底部位于泵芯下方设置有球面拱起13，该结构避免进油过程中出现絮流，降低噪音。
[0030] 进一步，优选的所述提升管8底部延伸至球面拱起13处设置有进油管口6，该结构使提升管在进油时，方便通过底部进油，同时优选的所述压油孔设置在压油仓的底部，所述压油孔孔径为提升管直径的1/3～1/2，该结构有利于提高提成泵的吸油能力、提升能力。
[0031] 最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明
权利要求书所限定的范围。
