专利汇可以提供基于负载自适应的钩臂车液压系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 属于钩臂车液压控制技术领域,具体涉及一种基于负载自适应的钩臂车液压系统,换向 阀 与溢流阀Ⅰ连接,溢流阀Ⅰ与 液压缸 的大腔连通,液压缸的小腔与溢流阀Ⅲ连通,溢流阀Ⅲ与换向阀连接,换向阀的回油口与油箱连通,液压缸的大腔和液压缸的小腔间连通有溢流阀Ⅱ;溢流阀Ⅰ与 单向阀 Ⅰ并联,溢流阀Ⅲ与单向阀Ⅲ并联;换向阀与两位两通阀油路连接,两位两通阀与溢流阀Ⅱ的控制端连接,换向阀还与溢流阀Ⅲ的控制端连接;溢流阀Ⅱ的开启压 力 要小于溢流阀Ⅲ的开启压力;液压缸的大腔进油口处设有压力继电器,压力继电器用于控制两位两通阀。本设计可以通过检测负载大小来识别工况,使执行机构的运行速度和工况更匹配,提高运行效率。,下面是基于负载自适应的钩臂车液压系统专利的具体信息内容。
1.一种基于负载自适应的钩臂车液压系统,其特征在于:油泵(1)与换向阀(2)的进油口P油路连接,换向阀(2)的油口A与溢流阀Ⅰ(3.1)油路连接,溢流阀Ⅰ(3.1)与液压缸(7)的大腔连通,液压缸(7)的小腔与溢流阀Ⅲ(3.3)连通,溢流阀Ⅲ(3.3)与换向阀(2)的油口B油路连接,换向阀(2)的回油口T与油箱连通,液压缸(7)的大腔和液压缸(7)的小腔间连通有溢流阀Ⅱ(3.2);溢流阀Ⅰ(3.1)与单向阀Ⅰ(4.1)并联,溢流阀Ⅲ(3.3)与单向阀Ⅲ(4.3)并联,溢流阀Ⅱ(3.2)与单向阀Ⅱ(4.2)串联,单向阀Ⅱ(4.2)的出油口连向液压缸(7)的大腔;
换向阀(2)的油口A与两位两通阀(5)油路连接,两位两通阀(5)与溢流阀Ⅱ(3.2)的控制端连接,换向阀(2)的油口A还与溢流阀Ⅲ(3.3)的控制端连接;溢流阀Ⅱ(3.2)的开启压力要小于溢流阀Ⅲ(3.3)的开启压力;液压缸(7)的大腔进油口处设有压力继电器(6),压力继电器(6)用于控制两位两通阀(5)。
2.根据权利要求1所述的基于负载自适应的钩臂车液压系统,其特征在于:所述的换向阀(2)是中位机能Y型的三位四通换向阀。
3.根据权利要求1所述的基于负载自适应的钩臂车液压系统,其特征在于:所述的溢流阀Ⅰ(3.1)、溢流阀Ⅱ(3.2)、溢流阀Ⅲ(3.3)和两位两通阀(5)集成为一体。
4.根据权利要求1所述的基于负载自适应的钩臂车液压系统,其特征在于:所述的换向阀(2)的油口B与溢流阀Ⅰ(3.1)的控制端连接。
5.根据权利要求1所述的基于负载自适应的钩臂车液压系统,其特征在于:所述的换向阀(2)的油口B还与溢流阀Ⅱ(3.2)的弹簧腔连接。
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