技术领域
背景技术
[0002] 在形成于壳体内的压缩室（
转子室）中收纳阴阳一对的转子、借助转子的旋转而将从吸入流路吸入的气体压缩而从排出流路排出的螺杆压缩机得到了广泛使用。
[0003] 在螺杆压缩机中，必须设置用于支承阴阳一对的螺杆转子的转子轴的
轴承、和在该转子轴的周围用于将压缩室与其外的空间隔断的轴密封部件。通常向轴承供给用于对其进行润换的油。此外，在轴密封部为干式气体密封那样地以非
接触状态进行密封的形式的密封部时，大多需要向该轴密封部供给所谓的密封气体。此外，随着
流体（空气等）的压缩，有时产生所谓的排
水。因此，大多螺杆压缩机在其内部形成有用于供给油或气体的流路、及用于将这些油或气体或者在内部产生的排水等排出的流路。
[0004] 例如，在日本特许第4365443号中公开了一种螺杆压缩机，其构成为经由夹设有油冷器、
泵、
过滤器的供油线将储存在供油箱的油供给到多个轴承以及机械
密封件。在该螺杆压缩机中为下述构成：为了形成用于向支承螺杆转子的轴的轴承供给
润滑油的流路，壳体的保持轴承的部分与外壁部分局部地沿径向一体地连接。
[0005] 如该
专利所公开的螺杆压缩机那样，保持轴承的部分与外壁沿径向连接的情况在构造上也并非不自然，但是在根据多样的要求而设计的螺杆压缩机中，有时强度上没有将壳体的内侧的部分与外壁部分沿径向连接的必然性。根据情况，有时期望在轴承的外侧形成收纳与轴承用油不同种类或者不同压
力的流体的空间、例如储存用于令阴阳螺杆转子同步的
齿轮的润滑用的油的空间、及用于向压缩室内吸入气体的流路等。
[0006] 螺杆压缩机的壳体一般多借助
铸造形成。在利用铸造形成流路等时，即便该流路等仅仅是出于用于令微量的流体通过的目的而形成，若该流路等不具有充分的厚度，则熔液不能充分地行进而无法得到期望的形状，有可能由于壁厚不足而形成的流路与其他的内部空间连通、或者由于冷却速度变得不均匀而产生材料
缺陷而损坏。因此，以往的螺杆压缩机中，即便没有机械性的要求，仅仅是为了确保流体的流路，也将壳体的内侧的部分与外壁部分沿径向一体地形成，壳体变得重且大型化。
发明内容
[0007] 鉴于上述问题点，本发明的课题在于提供一种轻量且小型的螺杆压缩机，能够横断壳体内部空间而向形成于内侧的另外的内部空间供给流体。
[0008] 为了解决上述课题，本发明的螺杆压缩机是将阴阳一对的螺杆转子能够旋转地收纳在形成于壳体的压缩室中而成的螺杆压缩机，上述壳体具有区划内侧内部空间的内部分隔壁、和配置于上述内侧内部空间的外侧的区划外侧内部空间的外壁，上述螺杆压缩机具有连通管部件，该连通管部件贯通上述外壁而在上述外侧内部空间内延伸，顶端插入到上述内部分隔壁中而令上述内侧内部空间与上述外壁的外侧的流路连通。
[0009] 根据该构成，使得用于向内侧内部空间供给流体的管路与壳体主体为分体的部件，所以能够由薄壁的部件形成，螺杆压缩机的小型化以及轻量化容易。
[0010] 此外，在本发明的螺杆压缩机中，上述连通管部件具有与上述外壁的外表面经由
垫片而密接的凸缘，上述连通管部件的内侧端部与形成于上述内部分隔壁的嵌合孔嵌合，在上述连通管部件的外周与上述嵌合孔之间配置有O型环。
[0011] 根据该构成，由于使用
衬垫的凸缘相对于外壁的安装具有些微的
自由度，所以能够吸收内部分隔壁的嵌合孔与外壁的贯通孔的偏心等，能够容易地确保内侧内部空间以及外侧内部空间的气密性。此外，由于无需利用
焊接等将连通管部件与壳体进行固定，所以不会产生热所导致的应变等，发生割裂等的危险性低。
[0012] 此外，在本发明的螺杆压缩机中，上述螺杆压缩机也可以具有轴密封装置，上述内侧内部空间是轴承空间。在此，上述外侧内部空间也可以是吸入空间。
附图说明
[0013] 图1是本发明的第一实施方式的螺杆压缩机的轴向剖视图。
[0014] 图2是图1的螺杆压缩机的轴垂直方向剖视图。
[0015] 图3是图2的连通管部件的凸缘附近的局部剖视图。
[0016] 图4是图2的连通管部件的顶端部的局部剖视图。
具体实施方式
[0017] 由此，参照附图说明本发明的实施方式的螺杆压缩机。图1表示本发明的一个实施方式的压缩机1的整体的螺杆转子的轴的截面。此外，图2局部地表示图1的A-A截面，即压缩机1的轴垂直方向截面。
[0018] 本实施方式的螺杆压缩机1中，在由铸造物构成的壳体2所形成的压缩室3中能够旋转地收纳阴阳一对的螺杆转子（阳转子4以及阴转子5）。壳体2区划与压缩室3连通而未图示的吸入配管所连接的吸入空间（外侧内部空间）6、以及收纳支承螺杆转子4、5的轴4a、5a的轴承7～10的轴承空间（内侧内部空间）11、12。吸入侧的轴承空间11中还收纳有用于令阳转子4与阴转子5同步旋转的齿轮13、14。
[0019] 吸入空间6和轴承空间11、12是一体地铸造的壳体2的一部分，被从区划吸入空间6的外侧部分的外壁15朝向压缩室3延伸的内部分隔壁16隔离。内部分隔壁16与螺杆转子4、5的轴4a、5a之间配设有轴密封装置17～20，分隔压缩室3与轴承空间11、12之间。
[0020] 进而，在壳体2上，安装有大致管状的连通管部件21，其贯通外壁15而在吸入空间6内延伸，顶端插入到内部分隔壁16中。经由该连通管部件21，轴承空间11能够与壳体2的外部的供给轴密封气体的管路连通。
[0021] 此外，本实施方式的螺杆压缩机1中，阳转子4的吸入侧的轴4a向壳体2的外侧延伸，与未图示的
马达等连接。此外，阳转子4的排出侧的轴4a也向壳体2的外侧延伸，设置有未图示的用于承受轴向
载荷的倾动垫片等的机构。因此，在这些阳转子4的轴4a贯通壳体2的部分处也分别设置有轴密封装置22、23。
[0022] 如图2所示，连通管部件21的顶端插入形成于内部分隔壁16的嵌合孔24。嵌合孔24贯通内部分隔壁16而向轴承空间11开口，成为用于向轴密封装置17、19供给轴密封气体的流路。轴密封装置17、19例如是向气密地安装于螺杆转子4的轴的转子26的、与气密地安装于内部分隔壁的
定子25接近的部分的外侧的空间中供给轴密封气体的干式气体密封件。该轴密封装置17、19借助轴密封气体的压力而防止在压缩室3中被压缩的气体向轴承空间11漏出。
[0023] 进而，如图3所示，连通管部件21具有凸缘29，该凸缘29经由衬垫27与壳体2的外壁15的外表面密接而借助
螺纹件28被固定。在凸缘29上借助插入
螺栓32以及
螺母33而安装有用于供给轴密封气体的外部配管30。
[0024] 此外，如图4所示，在连通管部件21的顶端部外周，形成有环形槽35，该环形槽35承受用于密封与内部分隔壁16的嵌合孔24的间隙的O型圈34。嵌合孔24的吸入空间6侧的开口部锥状地扩径以便易于插入连通管部件21。
[0025] 连通管部件21的顶端部若相对于嵌合孔24不是严格的同心，则无法插入嵌合孔，但是由于另一端的凸缘29经由衬垫27而安装于壳体2的外壁15，所以即便相对于外壁15的贯通孔稍微偏心或者倾斜，也能够气密地安装于外壁15。因此，不会在连通管部件21上发生勉强的弯曲而发生割裂，能够形成与吸入空间完全地隔离的轴密封气体的流路。
[0026] 根据本发明，对于由铸造物构成的壳体2，也可以仅将由直管构成的连通管部件沿全周焊接安装从而不残留间隙，但是通过像本实施方式这样通过设置经由衬垫27而安装于外壁15的凸缘29，不容易产生焊接的热导致的应变而连通管部件21不容易破损。
[0027] 此外，在本实施方式中，通过令连通管部件21为能够取下，即便万一连通管部件21损伤，也能够容易地进行部件更换。
[0028] 此外，连通管部件21能够从金属材料借助削刮等的
机械加工而形成。因此，连通管部件21不会像铸造物那样在材料中产生缺陷，所以即便薄壁也具有充分的强度，能够期待更高的尺寸
精度。因此，与将轴密封气体的流路形成为与壳体2一体的铸造物的一部分的情况相比，分离的连通管部件21轻量且小型，不会令吸入空间缩窄，所以螺杆压缩机1不会变大或者变重。此外，连通管部件21由于其形状等的自由等也高，所以其固有振动
频率能够适宜地调整，能够抑制振动。
[0029] 在本实施方式中，借助连通管部件21形成向轴密封装置17、19供给轴密封气体的流路，但是连通管部件21的构成能够广泛地应用于形成令流体在设置于比壳体内的外侧内部空间还靠内侧的内侧内部空间与壳体外部之间移动的路径。
[0030] 例如，根据本发明，能够形成用于向轴承供给润滑油的流路、用于从轴承回收润滑油的流路、用于回收从压缩室向轴密封装置漏出的冷却用油的流路、用于向机械式密封件那样的轴密封装置的密封面供给油等的液体的流路、以及用于排出排水的流路等多种流路。
