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外啮合 齿轮 泵

阅读：478发布：2020-05-12

专利汇可以提供外啮合齿轮泵专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及一种外啮合齿轮泵 (1)，其具有驱动的第一输送齿轮(2)以及被第一输送齿轮(2)驱动的第二输送齿轮(3)，所述第一输送齿轮和所述第二输送齿轮彼此啮合以用于把流体从在外啮合齿轮泵(1)的抽吸侧(7)输送到压力侧(8)上，其中第一输送齿轮(2)和第二输送齿轮(3)分别具有多个齿(5、6)，所述齿分别具有沿相应的输送齿轮(2、3)的旋转方向在前运行的前齿面 (9、11)以及在后尾随的后齿面(10、12)，其中第一输送齿轮(2)的前齿面(9、11)和第二输送齿轮(3)的后齿面(10、12)共同作用以便通过第一输送齿轮(2)驱动第二输送齿轮(3)。在此规定，第一输送齿轮(2)的后齿面(10、12)至少局部地凹形地延伸以用于沿径向方向在至少一个轴向位置处形成流体袋(16)。，下面是外啮合齿轮泵专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种外啮合齿轮泵(1)，具有驱动的第一输送齿轮(2)以及被第一输送齿轮(2)驱动的第二输送齿轮(3)，所述第一输送齿轮和所述第二输送齿轮彼此啮合以用于把流体从外啮合齿轮泵(1)的抽吸侧(7)输送到压力侧(8)，第一输送齿轮(2)和第二输送齿轮(3)分别具有多个齿(5、6)，所述齿各自具有沿相应的输送齿轮(2、3)的旋转方向在前运行的前齿面(9、11)以及在后尾随的后齿面(10、12)，第一输送齿轮(2)的前齿面(9、11)和第二输送齿轮(3)的后齿面(10、12)共同作用以通过第一输送齿轮(2)驱动第二输送齿轮(3)，其特征在于，第一输送齿轮(2)的后齿面(10、12)沿径向方向至少局部地凹形延伸从而相应地在至少一个轴向位置处形成流体袋(16)。
2.根据权利要求1所述的外啮合齿轮泵，其特征在于，第二输送齿轮(3)的齿(6)设计为对称的。
3.根据前述权利要求中任一项所述的外啮合齿轮泵，其特征在于，流体袋(16)在第一输送齿轮(2)的相应的后齿面(10)中沿轴向方向观察设计为至少在单侧——尤其是仅仅在一侧——具有边缘开口。
4.根据前述权利要求中任一项所述的外啮合齿轮泵，其特征在于，第一输送齿轮(2)的后齿面(10)沿轴向方向观察相应地具有接纳流体袋(16)的流体袋区域(17)以及与流体袋区域(17)直接邻接的接触区域(18)，后齿面(10)在接触区域(18)中凸形地延伸，尤其是与相应的齿(5)的相应的前齿面(9)对称。
5.根据前述权利要求中任一项所述的外啮合齿轮泵，其特征在于，第一输送齿轮(2)和第二输送齿轮(3)以输送齿轮(2、3)之一的旋转轴(13、14)为基准沿轴向方向能相对彼此移位从而设定确定的接触条件，接触区域(18)沿轴向方向的尺寸选择为，使得接触区域(18)在两个输送齿轮(2、3)相对彼此沿轴向方向的任意位置中都与第二输送齿轮(3)相接触。
6.根据前述权利要求中任一项所述的外啮合齿轮泵，其特征在于，第一输送齿轮(2)的相应后齿面(10)的界定流体袋(16)的齿面壁部区域(19)直接起始于齿根圆(20)，尤其是切向地从齿根圆出发。
7.根据前述权利要求中任一项所述的外啮合齿轮泵，其特征在于，第一输送齿轮(2)的齿(5)各自具有齿顶区域(21)，在所述齿顶区域中后齿面(10)设计为凸形的，尤其是与相应的前齿面(9)对称。
8.根据前述权利要求中任一项所述的外啮合齿轮泵，其特征在于，齿顶区域(21)沿径向方向的尺寸是第一输送齿轮(2)的齿(5)的齿顶圆半径与齿根圆半径之差的至少5％、至少10％、至少15％、至少20％、至少25％、至少30％、至少35％或者至少40％。
9.根据前述权利要求中任一项所述的外啮合齿轮泵，其特征在于，齿面壁部区域(19)在横截面中观察是圆弧形的。
10.根据前述权利要求中任一项所述的外啮合齿轮泵，其特征在于，齿面壁部区域(19)通过倒角部或圆整部(22)与齿顶区域(21)相接。

说明书全文

外啮合 齿轮 泵

技术领域

[0001] 本发明涉及一种外啮合齿轮泵，具有驱动的第一输送齿轮以及被第一输送齿轮驱动的第二输送齿轮，所述第一输送齿轮和所述第二输送齿轮彼此啮合以用于把流体从外啮合齿轮泵的抽吸侧输送到压力侧，第一输送齿轮和第二输送齿轮分别具有多个齿，所述齿各自具有沿相应的输送齿轮的旋转方向在前运行的前齿面以及在后尾随的后齿面，第一输送齿轮的前齿面和第二输送齿轮的后齿面共同作用以通过第一输送齿轮驱动第二输送齿轮。

背景技术

[0002] 外啮合齿轮泵用于把流体从其抽吸侧输送到压力侧。原则上，流体或其物态可以任意选择，然而优选在外啮合齿轮泵的正常的运行条件下是液态的。外啮合齿轮泵具有多个输送齿轮，即第一输送齿轮和第二输送齿轮。优选直接驱动第一输送齿轮。例如，为此其与外啮合齿轮泵的驱动轴连接，尤其是刚性地和/或永久地连接。相反，第二输送齿轮间接地由驱动轴驱动，即通过第一输送齿轮间接地由驱动轴驱动。

[0003] 两个齿轮分别具有多个齿，所述齿基于输送齿轮的旋转角位置彼此嵌合并共同作用以把流体从抽吸侧输送到压力侧。输送齿轮的每个齿具有前齿面和后齿面，其中前齿面沿相应的输送齿轮的旋转方向位于前方，即向前或沿旋转方向界定出齿，而后齿面沿旋转方向位于后方，并因此向后或逆着旋转方向界定出齿。如果驱动第一输送齿轮，则第一输送齿轮的至少一个齿的前齿面与第二输送齿轮的齿的后齿面抵靠接触。由此由第一输送齿轮驱动第二输送齿轮。

[0004] 例如由现有技术已知了文献DE 198 18 027 A1。其涉及一种挤压式齿轮泵，该挤压式齿轮泵可以用于泵送液压流体。齿轮泵包括驱动齿轮和从动齿轮。在第一实施方案中，驱动齿轮具有对称的齿，而从动齿轮具有不对称的齿。从动齿轮的不对称的齿包括工作表面，该工作表面具有与驱动齿轮的工作表面和非工作表面的轮廓对应的轮廓，然而所述不对称的齿具有非工作面，该非工作面基本上是被切掉，从而其基本上设计为平面。

[0005] 因此，在泵的齿轮啮合的区域内产生了较大的死区，其基本上阻止了气泡形成。在第二实施方案中，驱动齿轮和从动齿轮具有非接触面，所述非接触面设计为基本上平坦的，以便形成更大的死区以及以便当齿沿轴向设计得更宽时，阻止气穴现象。通过抑制气泡形成基本上可以排除气穴现象，该气穴现象会在泵转速高的时候出现。因此，可以防止气穴现象对泵的损坏。

发明内容

[0006] 本发明的目的在于，建议一种外啮合齿轮泵，这种外啮合齿轮泵相对于已知的外啮合齿轮泵具有如下优点：尤其是实现了出口压力和进口压力之间较大的压力比和/或具有明显减小的气穴倾向，从而在其运行期间避免了不期望的声学上的噪音形成。

[0007] 根据本发明，该目的通过具有权利要求1所述特征的外啮合齿轮泵达到。在此规定，第一输送齿轮的后齿面在至少一个轴向位置处沿径向方向至少局部地凹形延伸从而相应地形成流体袋。

[0008] 第一输送齿轮的后齿面或第一输送齿轮的齿的后齿面，尤其是第一输送齿轮的所有齿具有特殊的设计方案。在此，每个后齿面中分别存在一流体袋。这由此得出，相应的后齿面至少局部地是凹形的，即具有沿周向伸入在相应的齿内的拱形结构。以第一输送齿轮的旋转轴为基准在横截面中观察，后齿面朝向含该后齿面的齿的前齿面的方向拱曲，从而流体袋伸入到齿内。后齿面在此朝向齿的啮合面的方向拱曲。拱形结构沿径向方向，即在第一输送齿轮的横截面中沿径向方向。

[0009] 在此，流体袋存在于至少一个轴向位置上。对此应该如此理解，即流体袋不必沿轴向方向贯穿整个第一输送齿轮或整个后齿面，虽然当然可以是这种情况。优选流体袋沿轴向方向仅仅部分地穿过第一输送齿轮或后齿面，即沿轴向方向至少单侧边缘封闭地存在于第一输送齿轮或其后齿面中。

[0010] 可以规定，第一输送齿轮和第二输送齿轮具有同样的啮合参数。例如，啮合参数可以理解为齿根圆直径、分度圆直径、齿顶圆直径、齿距、齿顶高度、齿根高度、齿宽、节距、齿数和/或模数。输送齿轮或其齿优选如此设计，这些啮合参数中的至少一个，优选该啮合参数中的多个或者所有所述啮合参数彼此一致。输送齿轮的齿原则上能够具有任意的啮合类型，然而所述啮合类型(齿型)对于两个输送齿轮来说彼此一致。例如，可以使用渐开线啮合、摆线啮合或者圆弧啮合作为啮合类型。

[0011] 外啮合齿轮泵的这种设计方案明显减小了气穴倾向，这对声学的噪音特性产生积极影响。在此外啮合齿轮泵的运行比起已知的外啮合齿轮泵明显更安静并且进而声音更小。此外，借助于根据本发明的外啮合齿轮泵可以实现更高的压力或者出口压力和进口压力之间较大的压力比。

[0012] 在抽吸侧存在进口压力，而在压力侧存在出口压力。由于压力较高或压力比较大而得到了极高的效率，尤其是与如下的外啮合齿轮泵相比更高的效率：其中后齿面并未为了形成流体袋而凹形地延伸。较高的压力或较大的压力比尤其在外啮合齿轮泵的恒定输送范围内实现，在该范围中，压力，即出口压力或者说压力比与外啮合齿轮泵或第一输送齿轮的转速成比例。

[0013] 压力或压力比与转速之间的比例尤其在外啮合齿轮泵的确定转速范围内的转速下存在，该转速范围的上限为外啮合齿轮泵的极限转速/极限转速/分离转速(Abregeldrehzahl)。极限转速是如下的转速：从该转速开始两个输送齿轮沿轴向方向相对彼此移位以使其接触条件/接触宽度/接触比/重合度变差。例如，在达到极限转速之前，输送齿轮相对彼此位于第一相对位置中，在该第一相对位置中其接触条件恒定和/或最大。转速超出极限转速越多，则两个齿轮从第一相对位置向第二相对位置的方向偏转得越多，在该第二相对位置中的接触条件比在第一相对位置中的接触条件差，尤其是最小。

[0014] 转速范围向下可以由外啮合齿轮泵的最小转速限制。例如，最小转速对应于驱动设备的动力装置的空转速度，其中外啮合齿轮泵是驱动设备的组成部分并例如用于输送用于动力装置的流体。外啮合齿轮泵优选设计为润滑剂泵等。相应地，本发明当然也用于驱动设备，尤其是用于机动车的驱动设备，该驱动设备包括动力装置，例如内燃机可以包括外啮合齿轮泵，尤其是根据该说明书的外啮合齿轮泵。借助于外啮合齿轮泵为动力装置输入所输送的流体，其中例如所述流体是润滑剂等。外啮合齿轮泵当然可以根据在本说明书的范围内的实施方案进行改进。

[0015] 本发明的一种优选改进方案规定，第一输送齿轮的齿设计为对称的。对此尤其可以理解为，在横截面中观察，后齿面与前齿面对称，从而具有前齿面和后齿面的齿关于纵向中间平面对称。为了实现外啮合齿轮泵的前述优点，仅仅规定，第一输送齿轮的后齿面设计为具有流体袋。相反，第二输送齿轮始终具有不改变的啮合部，尤其是不存在流体袋。

[0016] 在本发明的另一个设计方案中规定，在第一输送齿轮的相应的后齿面中，沿轴向方向观察，流体袋设计为至少单侧地、尤其是仅在一侧具有边缘开口。上文已经指出了，流体袋优选沿轴向方向仅仅部分地穿过第一输送齿轮或后齿面。例如相应地，其沿轴向方向观察在仅仅一个侧面上具有边缘开口。然而当然也可以实现外啮合齿轮泵的如下实施方案，在该实施方案中，流体袋优选沿轴向方向完全穿过第一输送齿轮或后齿面，从而流体袋沿轴向方向观察在两侧上都具有边缘开口。

[0017] 本发明的一改进方案规定，第一输送齿轮的后齿面沿轴向方向观察分别具有一接纳了流体袋的流体袋区域以及与流体袋区域直接邻接的接触区域，其中后齿面在该接触区域中凸形地延伸，尤其是与相应的齿的相应的前齿面对称。在这种实施方案中，流体袋沿轴向方向仅仅部分地穿过第一输送齿轮。在此，流体袋存在于后齿面的流体袋区域中。沿轴向方向观察，接触区域与该流体袋区域相邻，从而例如流体袋沿轴向方向被后齿面的接触区域界定。

[0018] 优选，接触区域形成了限制流体袋的壁部，该壁部位于与旋转轴垂直的平面中或者仅仅和该旋转轴形成一小的角度。该小的角度例如可以最大为20°、最大为15°、最大为10°、最大为5°、最大为2.5°或者最大为1°。与在流体袋区域中不同，后齿面在接触区域中凸形地延伸，即沿周向方向向外拱曲，即朝向与相应的齿的相应的前齿面相反的方向。例如，齿中的每个的后齿面在横截面中观察与齿的相应的前齿面对称地延伸。

[0019] 后齿面的横截面，尤其是第一输送齿轮的具有后齿面的整个齿的横截面优选在流体袋的区域中，即在流体袋区域中，沿轴向方向是连贯不变的。额外地或备选地，这同样可以适用于接触区域。

[0020] 在本发明的另一个设计方案的范围内规定，第一输送齿轮和第二输送齿轮以输送齿轮之一的旋转轴为基准沿轴向方向能相对彼此移位从而设定确定的接触条件，接触区域沿轴向方向的尺寸选择为，使得接触区域在两个输送齿轮相对彼此沿轴向方向的任意位置中都与第二输送齿轮相接触。

[0021] 通过调节确定的接触条件可以调节外啮合齿轮泵的输送体积流量或者输送质量流量。因此，沿轴向方向两个输送齿轮之间的接触条件越大,输送体积流量就越大。例如规定，第一输送齿轮沿轴向方向固定并且仅仅可旋转地支承，例如支承在外啮合齿轮泵的泵壳体中。而第二输送齿轮可旋转地且沿轴向方向可移位地被支承，优选同样支承在泵壳体中。

[0022] 然而，两个输送齿轮的移位可以如此限制，即它们始终彼此至少部分地啮合，即在输送齿轮的任何位置中都不脱离啮合。此外，可以如此设计接触区域或者如此选择其尺寸，即与输送齿轮相对于彼此的位置无关地，沿轴向方向观察，接触区域始终处于与第二输送齿轮的接触中。借助于外啮合齿轮泵的这种设计方案，实现了外啮合齿轮泵的突出的反转能力。

[0023] 例如规定，在两个输送齿轮相对彼此的尽可能最小的接触条件下，第二输送齿轮沿纵剖面观察覆盖接触区域的至少25％、至少50％、至少75％或至少100％。优选地，第二输送齿轮也沿纵剖面观察当存在尽可能最小的接触条件时与接触区域齐平地结束。

[0024] 本发明的另一个优选的设计方案规定，第一输送齿轮的相应后齿面的界定流体袋的齿面壁部区域直接起始于齿根圆，尤其是切向地从齿根圆出发。齿面壁部区域是后齿面的沿周向方向界定流体袋的区域。齿根圆分别位于第一输送齿轮的两个齿之间或者是沿径向方向向内界定齿。齿根圆是圆形的或者是弧形的并且在第一输送齿轮的整个圆周上至少分别部分地处于齿根圆直径上。

[0025] 流体袋在此优选直接地从齿根圆处开始，即在横截面中观察从第一输送齿轮的齿根圆直径处开始。尤其优选地，齿面区域切向地进入齿根圆中或者说切向地从该齿根圆出发。通过这种方式在不削弱齿的情况下通过存在于其中流体袋实现了外啮合齿轮泵的特别稳健的实施方案。

[0026] 在另一个设计方案的范围中规定，第一输送齿轮的齿各自具有齿顶区域，在所述齿顶区域中后齿面设计为凸形的，尤其是与相应的前齿面对称。上文已经指出，并不必在沿径向方向在后齿面的整个延展上都设置该后齿面的凹形的走向。相反，凹形的走向可以仅仅沿径向方向在后齿面的一部分上延伸。例如，为此第一输送齿轮的齿分别具有齿顶区域，相应的后齿面的凹形走向终止在该齿顶区域处。

[0027] 后齿面优选凹形走向、进而是流体袋，在横截面中观察从齿根圆延伸直至齿顶区域。在齿顶区域中，后齿面优选是凸形的，即沿周向方向向外或者与属于相同的齿的前齿面相背地向前拱曲。例如，后齿面在此设计为与相同的齿的前齿面对称。这样实现了外啮合齿轮泵的高的输送体积流量或者高的输送压力，其中输送压力理解为压力侧的压力和抽吸侧的压力之间的差。

[0028] 本发明的另一个优选实施方案规定，齿顶区域的尺寸沿径向方向以第一输送齿轮的齿的齿顶圆半径和齿根圆半径之间的差为基准为：至少5％、至少10％、至少15％、至少20％、至少25％、至少30％、至少35％或者至少40％。在横截面中观察，齿顶区域的尺寸处于第一输送齿轮的齿顶圆和流体袋的、沿径向方向位于外部的侧面之间。换句话说，也在横截面中观察，顶部区域的尺寸对应于第一输送齿轮的齿顶圆半径减去流体袋沿径向方向的最大延展。如果顶部区域的尺寸与齿顶圆半径和齿根圆半径的差相比，则优选得到上文提到的值。

[0029] 在本发明的改进设计的范围内规定，齿面壁部区域在横截面中观察是圆弧形的。在横截面中观察至少是部分的，然而优选在流体袋的整个延展中是这种情况。通过齿面壁部区域的圆弧形的设计方案实现了外啮合齿轮泵的极其稳健的实施方案，所述齿面壁部区域在横截面中观察沿周向界定流体袋。

[0030] 最后，在本发明的另一个设计方案中规定，齿面壁部区域通过倒角部或圆整部与齿顶区域相接。即齿面壁部区域和齿顶区域之间的过渡在横截面中观察是非突然的。相反，仍在横截面中观察在齿面壁部区域和齿顶区域之间设置有倒角部或圆整部，以便实现外啮合齿轮泵的高强度。倒角部或圆整部原则上可以是任意选择的，例如其具有一半径，该半径与齿顶区域的尺寸相比为至少10％、至少5％、至少2.5％、至少1％、至少0.5％、至少0.25％或者至少0.1％。所述倒角部或圆整部优选是流体袋的一部分。附图说明

[0031] 下面在不限制本发明的情况下，根据在附图中示出的实施例具体描述本发明。在此示出：

[0032] 图1示出外啮合齿轮泵的一个区域，即第一输送齿轮以及第二输送齿轮，其中两个输送齿轮相对彼此处于第一相对位置中，

[0033] 图2示出外啮合齿轮泵的一个区域，其中两个输送齿轮相对彼此处于第二相对位置中，

[0034] 图3是第一输送齿轮的横截面图示，以及

[0035] 图4是第一输送齿轮的一区域的局部图示。

具体实施方式

[0036] 图1示出外啮合齿轮泵1的一部分，即第一输送齿轮2以及第二输送齿轮3。第一输送齿轮2设计为驱动的输送齿轮，即可直接被驱动。而第二输送齿轮3仅仅能间接地借助于第一输送齿轮2来驱动。第一输送齿轮2的向前旋转通过箭头4表明。第一输送齿轮2具有齿5，而第二输送齿轮3具有齿6，其中分别仅示例性地标示了若干个齿。输送齿轮2和3或者说其齿5和6彼此啮合，从而在输送齿轮2和3沿箭头4方向的旋转运动中把流体从外啮合齿轮泵1的抽吸侧7输送到压力侧8。

[0037] 每个齿5中都具有沿旋转方向在前运行的前齿面9以及在后尾随的后齿面10。其仅仅为其中一个齿5示出。与此类似地，第二输送齿轮3的每个齿6具有沿旋转方向在前的前齿面11以及随后的后齿面12。如果第一输送齿轮2的旋转方向沿箭头4的方向，则齿5中的一个的前齿面9与齿6中的一个的后齿面12共同作用，以便通过第一输送齿轮2驱动第二输送齿轮3以及把流体从抽吸侧7输送至压力侧8。

[0038] 两个输送齿轮2和3可旋转地支承，例如支承在此处未示出的外啮合齿轮泵1的泵壳体中，而例如以第一输送齿轮2的旋转轴13或者第二输送齿轮3的旋转轴14为基准沿轴向方向，所述输送齿轮额外地相对彼此可移位。第一输送齿轮2优选沿轴向方向固定地布置，而第二输送齿轮3沿轴向方向可移位。这通过双向箭头5示出。在此处示出的、输送齿轮2和4相对彼此的轴向位置中，存在输送齿轮2和3沿轴向方向的最大接触条件。输送齿轮2和3沿轴向方向优选具有相同的尺寸。然而当然也可以实现不同的尺寸。

[0039] 如图所示，第一输送齿轮2的后齿面10沿径向方向至少部分地凹形地延伸以用于分别形成一流体袋16。这意味着在以旋转轴13或14为基准的横截面中观察，第一输送齿轮2的后齿面10朝向相应的齿5的前齿面9的方向拱曲，从而形成了一个或多个流体袋16。通过这种设计可以明显减小外啮合齿轮泵1的气穴倾向，这对噪音特性产生积极影响。此外，在此示出的外啮合齿轮泵1的实施方案中，输送齿轮2和3沿轴向方向相对彼此可以移位，实现了在内燃机的冷启动之后极快的减幅特性，例如，外啮合齿轮泵1作为润滑油泵用于内燃机。

[0040] 图2示出外啮合齿轮泵1的一区域，即两个输送齿轮2和3，在输送齿轮2和3相对彼此的第二轴向位置中。在此时尤其存在的位置中，输送齿轮2和3之间沿轴向方向的接触条件最小。然而，输送齿轮2和3在此如此布置，即它们在任何位置中都不会相对彼此脱开。相反，齿5和6在输送齿轮2和3的任意可能的位置中都应该相对彼此处于啮合之中。明显可看出，一个流体袋16或多个流体袋16沿轴向方向分别仅仅部分地穿过齿5，即沿轴向方向仅仅在一侧面上设计为具有边缘开口。

[0041] 为此，后齿面10分别具有流体袋区域17以及接触区域18。在流体袋区域17中，后齿面10沿径向方向至少局部地凹形地延伸，而在接触区域18中后齿面10至少部分地凸形地，即沿背离相应的前齿面9的方向拱曲。例如，在接触区域18中，后齿面10设计为与前齿面9对称。接触区域18的尺寸沿轴向方向如此选择，即在两个输送齿轮2和3相对彼此的在此处示出的位置中——在该位置中存在最小的接触条件——存在接触区域18与第二输送齿轮3的接触。接触区域18在此应该在输送齿轮2和3相对彼此的任意位置中都存在与第二输送齿轮3的接触。

[0042] 通过这种方式与接触条件无关地实现了外啮合齿轮泵1的良好的反转能力以及还有输送齿轮2和3之间沿周向方向保持不变的间隙。该间隙例如可以等于零。

[0043] 替代地，该间隙也可以大于零，例如相对于旋转轴7和13最大为0.1°、最大为0.25°、最大为0.5°、最大为0.75°、最大为1°、最大为2.5°或者最大为5°。也可以位于两个所述的值之间，即例如至少0.25°并且最大0.75°。

[0044] 图3示出第一输送齿轮2的横截面。如图所示，流体袋16在周向方向上被齿面壁部区域19限制。齿面壁部区域19在横截面中观察优选是圆弧形的。齿面壁部区域19在此优选从齿根圆20起延伸直至相应的齿5的齿顶区域21，该齿根圆分别在输送齿轮2的两个齿5之间存在。

[0045] 齿根圆20具有齿根圆直径df。在此处示出的实施例中，齿顶圆直径示出为dk。齿顶圆直径dk和齿根圆直径df之间的差对应于双倍的齿高h，此处未示出该齿高。即适用dk-df＝2h。在此处示出的外啮合齿轮泵1的实施方案中，齿高h由袋高度ht和齿顶区域21的齿顶区域高度hk组成。由此还得出，流体袋16沿径向方向直接与齿根圆20相邻。流体袋16或者限制流体袋16的齿面壁部区域19尤其优选直接地从齿根圆20开始。其优选切向地从该齿根圆开始延伸。

[0046] 在此，在横截面中观察，齿面壁部区域19可以是圆弧形的，尤其是沿径向方向在其整个延展或者至少其延展的一大部分上，尤其是越过至少50％、至少75％、至少80％、至少85％、至少90％或者至少100％。在背离齿顶圆20的一侧，齿面壁部区域19延伸或过渡到齿顶区域21中。该过渡例如可以通过圆整部22进行，以便实现第一输送齿轮2的高强度。齿顶区域21的尺寸hk为齿顶圆直径dk和齿根圆直径df之间的差的一半的至少5％，然而也可以更大。在此明显可以再次看出，在第一输送齿轮2中，流体袋16设计为仅仅是单侧具有边缘开口。沿轴向方向观察，流体袋在一侧由接触区域18所形成的壁部23界定。

[0047] 图4示出了第一输送齿轮2的一区域的局部视图。此处明显可看出圆整部22，齿面壁部区域19通过该圆整部过渡到齿顶区域21中。圆整部22可以是齿面壁部区域19或齿顶区域21的组成部分。此处介绍的外啮合齿轮泵1的实施方案具有极小的气穴倾向，因为侵入流体袋16的流体沿轴向方向可以至少部分地从其流出。然而同时，通过接触区域18的存在与接触条件无关地保证了外啮合齿轮泵1的反转能力以及沿周向方向保持不变的间隙。

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外啮合齿轮泵

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