装有减速齿轮箱的罩极电机和减速齿轮箱
专利汇可以提供装有减速齿轮箱的罩极电机和减速齿轮箱专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且装有减速 齿轮 箱的罩极 电机 ，包括罩极电机和 减速齿轮 箱；减速齿轮箱由下壳、上壳、 输出轴 、固定安装在输出轴上的输出 直齿轮 、第一级 传动轴 、可旋转地安装在该第一级传动轴上的第一级传动直齿轮、第二级传动轴、可旋转地安装在该第二级传动轴上的第二级传动直齿轮、第三级传动轴、可旋转地安装在该第三级传动轴上的第三级传动直齿轮、第四级传动轴和可旋转地安装在该第四级传动轴上的第四级传动直齿轮组成；罩极电机的输出 扭矩 经减速齿轮箱放大后传递出去。本实用新型罩极电机的减速齿轮箱具有体积小、寿命长、噪音低、结构紧凑、成本低、性能可靠和生产效率高等优点。，下面是装有减速齿轮箱的罩极电机和减速齿轮箱专利的具体信息内容。
1.一种装有减速齿轮箱的罩极电机,包括罩极电机(100)和减速齿轮箱(200);其特征在于：
所述减速齿轮箱(200)由正面开口的下壳(210)、固定在所述下壳(210)正面的上壳(220)、输出轴(230)、固定安装在所述输出轴(230)上的输出直齿轮(231)、第一级传动轴(240)、可旋转地安装在该第一级传动轴(240)上的第一级传动直齿轮(241)、第二级传动轴(250)、可旋转地安装在该第二级传动轴(250)上的第二级传动直齿轮(251)、第三级传动轴(260)、可旋转地安装在该第三级传动轴(260)上的第三级传动直齿轮(261)、第四级传动轴(270)和可旋转地安装在该第四级传动轴(270)上的第四级传动直齿轮(271)组成;所述输出轴(230)可旋转地安装在所述下壳(210)的底板(211)与所述上壳(220)的上板(221)之间,并从所述上壳(220)之上板(221)上的通孔(222)穿出;所述第一至第四级传动轴(240、250、260、270)都分别固定在所述下壳(210)的底板(211)与所述上壳(220)的上板(221)之间;所述下壳(210)的底板(211)上设有安装轴承(290)的通孔(2111);
所述罩极电机(100)之输出轴(110)的前端被加工为与所述减速齿轮箱(200)之第一级传动直齿轮(241)啮合的直齿轮(111);所述罩极电机(100)固定在所述下壳(210)的底板(211)背面,其输出轴(110)从所述下壳(210)的底板(211)之通孔(2111)内的轴承(290)内孔穿入,所述输出轴(110)上的直齿轮(111)与所述第一级传动直齿轮(241)啮合;所述第一级传动直齿轮(241)与所述第二级传动直齿轮(251)啮合,所述第二级传动直齿轮(251)又与所述第三级传动直齿轮(261)啮合,所述第三级传动直齿轮(261)再与所述第四级传动直齿轮(271)啮合, 最后所述第四级传动直齿轮(271)与所述输出直齿轮(231)啮合,从而将所述罩极电机(100)的输出扭矩经所述减速齿轮箱(200)放大后传递出去。
2.根据权利要求1所述的装有减速齿轮箱的罩极电机，其特征在于：
所述第一至第四级传动直齿轮(241、251、261、271)都分别包括相互同轴线叠联一起的大直齿轮和小直齿轮;
所述输出轴(110)上的直齿轮(111)与用酚醛树脂材料制做的所述第一级传动直齿轮(241)上部的大直齿轮(2411)啮合,该第一级传动直齿轮(241)下部的小直齿轮与用滚齿加工成型的所述第二级传动直齿轮(251)上部的大直齿轮(2511)啮合,该第二级传动直齿轮(251)下部的小直齿轮与用滚齿加工成型的所述第三级传动直齿轮(261)下部的大直齿轮(2611)啮合,该第三级传动直齿轮(261)上部的小直齿轮(2612)与用滚齿加工成型的所述第四级传动直齿轮(271)下部的大直齿轮(2711)啮合,最后该第四级传动直齿轮(271)上部的小直齿轮(2712)与用钢材制做的所述输出直齿轮(231)啮合。
3.根据权利要求1或2所述的装有减速齿轮箱的罩极电机，其特征在于：
所述下壳(210)和上壳(220)均采用锌合金材料压铸成型。
4.根据权利要求1或2所述的装有减速齿轮箱的罩极电机，其特征在于：
所述减速齿轮箱(200)外部长度尺寸(L)为97.0±1.0毫米,其外部宽度尺寸(W)为
60.0±1.0毫米。
5.一种用于罩极电机上的减速齿轮箱,其特征在于：
所述减速齿轮箱(200)由正面开口的下壳(210)、固定在所述下壳(210)正面的上壳(220)、输出轴(230)、固定安装在所述输出轴(230)上的输出直齿轮(231)、第一级传动轴(240)、可旋转地安装在该第一级传动轴(240)上的第一级传动直齿轮(241)、第二级传动轴(250)、可旋转地安装在该第二级传动轴(250)上的第二级传动直齿轮(251)、第三级传动轴(260)、可旋转地安装在该第三级传动轴(260)上的第三级传动直齿轮(261)、第四级传动轴(270)和可旋转地安装在该第四级传动轴(270)上的第四级传动直齿轮(271)组成;所述输出轴(230)可旋转地安装在所述下壳(210)的底板(211)与所述上壳(220)的上板(221)之间,并从所述上壳(220)之上板(221)上的通孔(222)穿出;所述第一至第四级传动轴(240、250、260、270)都分别固定在所述下壳(210)的底板(211)与所述上壳(220)的上板(221)之间;所述下壳(210)的底板(211)上设有安装轴承(290)的通孔(2111);
所述第一级传动直齿轮(241)与从所述下壳(210)的底板(211)之通孔(2111)内的轴承(290)内孔穿入的输出轴(110)上直齿轮(111)啮合;所述第一级传动直齿轮(241)与所述第二级传动直齿轮(251)啮合,所述第二级传动直齿轮(251)又与所述第三级传动直齿轮(261)啮合,所述第三级传动直齿轮(261)再与所述第四级传动直齿轮(271)啮合,最后所述第四级传动直齿轮(271)与所述输出直齿轮(231)啮合。
6.根据权利要求5所述的用于罩极电机上的减速齿轮箱，其特征在于：
所述第一至第四级传动直齿轮(241、251、261、271)都分别包括相互同轴线叠联一起的大直齿轮和小直齿轮;
所述输出轴(110)上的直齿轮(111)与用酚醛树脂材料制做的所述第一级传动直齿轮(241)上部的大直齿轮(2411)啮合,该第一级传动直齿轮(241)下部的小直齿轮与用滚齿加工成型的所述第二级传动直齿轮(251)上部的大直齿轮(2511)啮合,该第二级传动直齿轮(251)下部的小直齿轮与用滚齿加工成型的所述第三级传动直齿轮(261)下部的大直齿轮(2611)啮合,该第三级传动直齿轮(261)上部的小直齿轮(2612)与用滚齿加工成型的所述第四级传动直齿轮(271)下部的大直齿轮(2711)啮合,最后该第四级传动直齿轮(271)上部的小直齿轮(2712)与用钢材制做的所述输出直齿轮(231)啮合。
7.根据权利要求5或6所述的用于罩极电机上的减速齿轮箱，其特征在于：
所述下壳(210)和上壳(220)均采用锌合金材料压铸成型。
8.根据权利要求5或6所述的用于罩极电机上的减速齿轮箱，其特征在于：
所述减速齿轮箱(200)外部长度尺寸(L)为97.0±1.0毫米,其外部宽度尺寸(W)为
60.0±1.0毫米。
装有减速齿轮箱的罩极电机和减速齿轮箱
222穿出;所述第一至第四级传动轴240、250、260、270都分别固定在所述下壳210的底板
211与所述上壳220的上板221之间;所述下壳210的底板211上设有安装轴承290的通孔2111。所述罩极电机100之输出轴110的前端被加工为与所述减速齿轮箱200之第一级传动直齿轮241啮合的直齿轮111;所述罩极电机100固定在所述下壳210的底板211背面,其输出轴110从所述下壳210的底板211之通孔2111内的轴承290内孔穿入,所述输出轴110上的直齿轮111与所述第一级传动直齿轮241啮合;所述第一级传动直齿轮
241与所述第二级传动直齿轮251啮合,所述第二级传动直齿轮251又与所述第三级传动直齿轮261啮合,所述第三级传动直齿轮261再与所述第四级传动直齿轮271啮合, 最后所述第四级传动直齿轮271与所述输出直齿轮231啮合,从而将所述罩极电机100的输出扭矩经所述减速齿轮箱200放大后传递出去。
221之间;所述下壳210的底板211上设有安装轴承290的通孔2111。所述第一级传动直齿轮241与从所述下壳210的底板211之通孔2111内的轴承290内孔穿入的输出轴110上直齿轮111啮合;所述第一级传动直齿轮241与所述第二级传动直齿轮251啮合,所述第二级传动直齿轮251又与所述第三级传动直齿轮261啮合,所述第三级传动直齿轮261再与所述第四级传动直齿轮271啮合,最后所述第四级传动直齿轮271与所述输出直齿轮
231啮合。
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