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锥 齿轮传动装置

阅读：263发布：2020-05-12

专利汇可以提供锥齿轮传动装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及一种锥齿轮传动装置（1），所述锥齿轮传动装置包括一个盘形齿轮（2）和一个与该盘形齿轮啮合的小齿轮，所述盘形齿轮和小齿轮设置在一个壳体（3）中，其中，为了避免盘形齿轮（2）在高的运行负载情况下移位，设有一个圆弓形的止推板（4），所述止推板集成到壳体（3）中，并且当能引起盘形齿轮（2）移位的力作用到盘形齿轮（2）上时，所述止推板支撑盘形齿轮（2）。，下面是锥齿轮传动装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.锥齿轮传动装置（1），包括一个盘形齿轮（2）和一个与该盘形齿轮（2）啮合的小齿轮，所述盘形齿轮和小齿轮设置在一个壳体（3）中，其特征在于，为了避免盘形齿轮（2）在高的运行负载情况下移位，设有一个圆弓形的止推板（4），所述止推板集成到壳体（3）中，并且当能引起盘形齿轮（2）移位的力作用到盘形齿轮（2）上时，所述止推板支撑盘形齿轮（2）。
2.根据权利要求1所述的锥齿轮传动装置（1），其特征在于，所述止推板（4）这样设置，使得在盘形齿轮（2）的外径和止推板（4）之间的接触在盘形齿轮（2）在尽可能大的直径处被支撑的情况下发生。
3.根据权利要求1或2所述的锥齿轮传动装置（1），其特征在于，所述止推盘（4）的曲率半径基本上与盘形齿轮（2）的在下述区域中的外径的曲率半径相当，该区域在盘形齿轮（2）被支撑的情况下与止推盘（4）贴靠。
4.根据权利要求1、2或3所述的锥齿轮传动装置（1），其特征在于，所述止推板（4）这样设置在锥齿轮传动装置（1）的壳体（3）中，使得盘形齿轮（2）在与在小齿轮和盘形齿轮（2）之间的齿啮合部相应的点处被支撑。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的锥齿轮传动装置（1），其特征在于，所述止推板（4）沿径向方向这样确定尺寸，使得在正常的运行条件下在止推板（4）和盘形齿轮（2）之间产生空隙（5），盘形齿轮（2）由此不挡靠到止推盘（4）上。
6.根据前述权利要求之一所述的锥齿轮传动装置（1），其特征在于，所述止推板（4）与壳体（3）构造成一体的。

说明书全文

锥齿轮传动装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种根据权利要求1前序部分所述的锥齿轮传动装置，该锥齿轮传动装置包括一个盘形齿轮和一个与该盘形齿轮啮合的小齿轮，所述盘形齿轮和小齿轮设置在一个壳体中。

背景技术

[0002] 在锥齿轮传动装置中，高的运行负载可能依赖于结构性的构造和设计由于横向于盘形齿轮的平面作用的力而导致盘形齿轮与小齿轮之间的不期望的移位。所述移位又引起对盘形齿轮与小齿轮之间的传动比的不利影响，这以不利的方式导致对啮合部的提高的负荷并且因此导致提高的磨损和损坏。

[0003] 由EP 0476458A1公知一种包括一个安置在壳体中的小齿轮和一个盘形齿轮的锥齿轮传动装置，该锥齿轮传动装置具有一个用于在超载情况下保护盘形齿轮的支撑装置。在此，该支撑装置包括一个在壳体中可转动地支承的滚轮和一个在盘形齿轮的背侧上的或盘形齿轮的一部分的滚轮轨，其中，滚轮和滚轮轨之间的间隙是可调的。

[0004] 滚轮支承在一个柱栓的偏心的中间区段上，该柱栓的两个端部区段支承在壳体中，其中，一个设有螺纹的端部从壳体伸出。此外，根据EP 0476458A1，所述滚轮构造为滚动支承。

发明内容

[0005] 本发明的目的在于，给出一种锥齿轮传动装置，其包括一个盘形齿轮和一个与该盘形齿轮啮合的小齿轮，在该锥齿轮传动装置中以简单和成本有利的方式避免盘形齿轮的移位。

[0006] 该目的通过权利要求1的特征实现。其他的根据本发明的构造方式和优点由从属权利要求得出。

[0007] 据此提出一种锥齿轮传动装置，该锥齿轮传动装置包括一个盘形齿轮和一个与该盘形齿轮啮合的小齿轮，该盘形齿轮和小齿轮设置在一个壳体中，其中，为了避免盘形齿轮在高的运行负载情况下移位，设有一个圆弓形的止推板，该止推板集成到壳体中，并且当能引起盘形齿轮移位的力作用到盘形齿轮上时，该止推板支撑盘形齿轮。

[0008] 止推板这样设置，使得在盘形齿轮的外径和止推板之间的接触在盘形齿轮在尽可能大的直径处被支撑的情况下发生，由此支撑力被最小化。止推盘的曲率半径优选基本上与盘形齿轮的在下述区域中的外径的曲率半径相当，该区域在盘形齿轮被支撑的情况下与止推盘贴靠。

[0009] 在本发明的一种改进方案的范围内，止推板这样设置在锥齿轮传动装置的壳体中，使得该止推板对盘形齿轮在最大可能的移位的点处进行支撑，即在与在小齿轮和盘形齿轮之间的齿啮合部相应的点处。

[0010] 此外，在止推板和盘形齿轮之间的空隙可通过止推板沿径向方向的适合的尺寸确定这样调整，使得在正常的运行条件下盘形齿轮不挡靠到止推盘上。

[0011] 在本发明的一种改进构造方式的范围内，止推板可与壳体构造成一体的。

[0012] 通过根据本发明的方案，借助仅一个附加的构件避免盘形齿轮的移位。根据本发明实施的锥齿轮传动装置可例如作为差动传动装置用在机动车中。附图说明

[0013] 下面借助附图示例性详细阐述本发明。在这些附图中：

[0014] 图1示出根据本发明的锥齿轮传动装置的示意性透视图；以及

[0015] 图2示出图1所示的锥齿轮传动装置的一部分的示意性剖视图。

具体实施方式

[0016] 锥齿轮传动装置的构造已为技术人员所熟知，从而在附图描述的范围内仅详细描述和阐释对于本发明重要的构件。

[0017] 在图1和图2中示出锥齿轮传动装置1。该锥齿轮传动装置包括一个盘形齿轮2，该盘形齿轮与一个未示出的小齿轮啮合，其中，盘形齿轮2和小齿轮设置在一个壳体3中。

[0018] 根据本发明且参照图1和2，为了避免盘形齿轮2在锥齿轮传动装置1运行时移位而设有一个圆弓形的止推板4，该止推板集成到锥齿轮传动装置1的壳体3中。通过该止推板4，当能引起盘形齿轮2移位的力作用到盘形齿轮2上时，盘形齿轮2得到支撑。

[0019] 止推板4为了支撑盘形齿轮2而这样设置以及确定尺寸，使得在盘形齿轮2的外径和止推板4之间的接触在盘形齿轮2在尽可能大的直径处被支撑的情况下发生。在此，止推盘4的曲率半径基本上与盘形齿轮2的在下述区域中的外径的曲率半径相当，该区域在盘形齿轮2被支撑的情况下与止推盘4贴靠。

[0020] 在正常的运行条件下，在止推板4和盘形齿轮2之间产生空隙5，由此不引起摩擦损失。这通过止推板4沿径向方向的适合的尺寸确定实现。

[0021] 止推板4优选这样设置在锥齿轮传动装置1的壳体3中，使得盘形齿轮2在与在小齿轮和盘形齿轮2之间的齿啮合部相应的点处被支撑，因为在该点处可能实现盘形齿轮2的最大可能的移位。

[0022] 附图标记列表

[0023] 1 锥齿轮传动装置

[0024] 2 盘形齿轮

[0025] 3 壳体

[0026] 4 止推盘

[0027] 5 空隙。

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