技术领域
[0001] 本
发明涉及一种具有独立的装置
权利要求的特征的
液体过滤器、尤其是
燃料过滤器以及液体过滤器在机动车的燃料供给系统中的用途以及用在液体过滤器中的
滤芯。
背景技术
[0002] 液体过滤器用在许多的工业产品中。它们优选用在管路系统中，用于将微粒或者也将与有待过滤的液体形成乳剂的、不受欢迎的液体
分馏物从有待过滤的液体中分离出去。“液体分馏物”在本
申请的意义上是指液体混合物中的单个的液体，例如燃料-
水-混合物中的水。经常有必要进行所述过滤，用于防止所述管路系统的、处于所述液体过滤器的下游的组件或者装置受到微粒和/或不受欢迎的液体分馏物的影响，因为这些组件或者装置否则可能受到损坏或者在其功能方面可能受到不好的影响。
[0003] 液体过滤器或者被设置在所述液体过滤器中的滤芯经常是更换件，所述更换件必须在特定的运行时间之后例如在保养的过程中加以更换，以便不超过最大的压差。原因在于，所述有待分离的微粒随着时间的推移会掺入到通常在所述滤芯中所使用的过滤元件中并且由此所述液体过滤器可能会被阻塞。为了避免所述液体过滤器被阻塞并且因此对所述燃料供给系统的燃料供给产生不好的影响，而后势必需要更换过滤器或者更换滤芯。
[0004] 在DE 100 03 993 A1中提出一种用于液体过滤器的滤芯，该滤芯如此配置而成，使得其借助于向外伸出的、管状的管接件能够简单并且快速地安装到连接模
块上，方法是：其能够插入到所述连接模块中。
[0005] 但是，通过在
现有技术中所设置的液体过滤器和用于液体过滤器的滤芯，不能简单地发现，在保养时滤芯是否已经被装入在所述液体过滤器中。因此可能出现以下情况：有待过滤的液体未经过滤地从所述液体过滤器中穿流，并且在液体中存在的微粒损坏所述管路系统的、处于液体过滤器的下游的组件或者装置或者对其功能产生不好的影响。
发明内容
[0006] 相对于现有技术，所述具有独立的装置权利要求1的特征的液体过滤器具有以下优点：在所述液体过滤器上能够立即识别，滤芯是否处于所述液体过滤器中。由此有利地避免管路系统中布置在所述液体过滤器下游的组件和/或装置的可能的损坏。除此以外，通过本发明，由于构件数目的减少并且/或者由于设计开销的降低而降低了所述液体过滤器的制造成本。
[0007] 按照本发明，提出一种液体过滤器、尤其是燃料过滤器，其包括以下组件：
[0008] 具有
盖子的过滤器壳体，其中所述盖子具有至少一个盖子开口；
[0009] 布置在所述过滤器壳体中的、设有端盖的滤芯，其中所述端盖具有构造为管状或者管形的管接件；
[0010] 按照本发明，所述管接件配合穿过（durchgreifen）所述盖子开口并且以一连接端部从所述过滤器壳体中伸出来。
[0011] 在此，特别有利的是，所述管接件从所述过滤器壳体中伸出来。由此能够立即识别，在所述液体过滤器的过滤器壳体中存在滤芯，由此明显地降低有待过滤的液体从没有所装入的滤芯的液体过滤器中穿过的可能性，因为滤芯的缺失能够直接亲眼看得出来。此外，能够放弃在所述过滤器壳体中的或者在所述过滤器壳体盖子中的特殊的容纳几何形状，其中所述滤芯通常必须被插入或者以其它的方式方法固定到所述特殊的容纳几何形状中。由此能够特别简单并且由此成本低廉地设计并且制造所述过滤器壳体或者所述过滤器壳体的盖子。
[0012] 相对于现有技术，按照独立的用途权利要求所述的液体过滤器的用途具有以下优点：机动车的燃料供给系统的、布置在所述液体过滤器下游的组件和/或装置通过本发明即使在对所述液体过滤器进行保养之后也特别可靠地得到保护，以防止燃料中的微粒和水，因为能够直接亲眼识别所述滤芯的缺失以及由此所述过滤作用的缺失。由此也特别可靠地保证将水从所述燃料中分离出来，并且由此有利地减少由于例如由水诱发的
腐蚀或者由于因
蒸发的水而产生的空穴作用所造成的喷射系统的磨损。
[0013] 相对于现有技术，所述按照权利要求12的、用在液体过滤器中的滤芯额外地具有以下优点：所述滤芯能够特别简单地安装在液体过滤器中并且能够以特别有利的方式一方面相对于外部连接管路并且另一方面相对于所述过滤器壳体对所述滤芯进行密封。
[0014] 本发明的有利的设计方案和改进方案能够通过在
从属权利要求中所说明的措施来实现。
[0015] 所述管接件在其背向端盖的一侧上具有一连接端部，其中如此设计所述连接端部，使得用于导送液体的外部连接管路能够间接地或者直
接地连接在所述连接端部上。由此有利地实现这一点：所述液体过滤器能够特别简单地连接到用于输入或者排出液体的连接管路上。由此，此外能够有利地放弃在所述盖子上的、额外的、用于外部连接管路的
管接头并且所述盖子由此能够更加便宜地并且简单地制造。除此以外，由此有利地保证，在每次更换所述滤芯之后所述连接端部处于和新的一样好的状态中，并且由此所述外部连接管路的连接没有由于所述连接端部因使用寿命引起的磨损而受到不良影响。
[0016] 在所述盖子开口上布置了盖子管接件，该盖子管接件包围着所述管接件，并且在所述盖子管接件上能够防丢失地布置管状的、用于导送液体的连接元件。由此有利地实现这一点：同一种液体过滤器和同一种滤芯能够用于例如不同的最终用户的外部连接管路的大量连接几何形状。实现这一点的方式是：所述管状的连接元件在其一个端部上与所述盖子管接件相匹配并且在其另一个端部上与不同的外部连接管路的不同的连接几何形状相匹配。由此，所述连接元件能够有利地用作转接件，该转接件能够针对不同的最终用户的不同的要求进行调整。由此，所述液体过滤器和所述滤芯能够成本特别低廉地大批量地制造。
[0017] 在所述管接件的外壁与所述连接元件的内壁之间设置了第一
密封件，由此有利地相对于所述管接件对所述连接元件进行了密封。实现这一点的方式是：通过所述密封件来保证，穿过所述管接件的内部进入到所述连接元件的内部的液体不会穿过所述管接件的外壁与所述连接元件的内壁之间的间隙到达管接件及连接元件的外部空间中。特别有利的是，通过处于管接件的外壁与连接元件的内壁之间的第一密封件实现了：以简单的方式构成密封件并且不必从外部在液体过滤器上设置额外的、防止液体流出的防护元件。由此能够有利地实现特别简单的装配作业。
[0018] 本发明的一种改进方案规定，所述盖子管接件在其外壁上具有至少一个卡
锁凹口或者外
螺纹，并且所述连接元件在内壁上在与所述盖子管接件相对应的情况下具有至少一个卡锁凸部或者
内螺纹，或者所述盖子管接件的外壁和所述连接元件的内壁构成卡口式连接。由此有利地实现这一点：所述连接元件能够以特别简单的并且可靠的方式防丢失地被固定在所述盖子管接件上并且由此被固定在所述过滤元件上。此外，由此特别有利地实现这一点：布置在管接件与连接元件之间的密封件在运行过程中没有经受或者仅仅经受极小的、沿着轴向的和/或径向的方向的机械运动。
[0019] 在本发明的另一种示范性的实施方式中，所述连接元件具有一背向所述盖子的端部，其中该端部在所述连接元件的外壁上如此具有止挡和轮廓，使得所述外部连接管路能够被推移到所述连接元件的端部上直至止挡处并且将所述轮廓包围。由此有利地实现这一点：所述外部连接管路在可能定义的长度范围内包围着所述连接元件，由此有利地减少由于误装配而引起的故障。此外有利地实现这一点：所述外部连接管路由于该轮廓尤其防丢失地并且密封地被固定在所述连接元件的端部上。由此在出现较高的压
力时或者在出现短时间跳跃性地上升的压力时也可靠地避免
泄漏。
[0020] 所述轮廓从圣诞树轮廓、橄榄轮廓、肋条轮廓、双肋条轮廓、锥形轮廓的集合中选择或者由这些轮廓中的两种或者多种轮廓的组合所构成，由此有利的实现这一点：所述外部连接管路能够尤其防丢失地并且特别密封地固定在所述连接元件的端部上。
[0021] 在一种有利的改进方案中，所述滤芯借助于所述管接件被固定在所述盖子上。由此能够特别简单并且成本低廉地将所述滤芯固定在所述过滤器壳体中或者固定在所述盖子上。
[0022] 在本发明的一种改进方案中，在所述端盖与所述盖子之间或者在所述管接件与所述盖子之间如此布置了第二密封件，从而防止液体从所述过滤器壳体流到所述过滤器壳体的外部空间中。由此有利地实现这一点：尤其如果将所述液体过滤器用于对可燃的燃料进行过滤，则能够特别可靠地运行所述液体过滤器。此外，能够特别简单地将所述滤芯安装在所述过滤器壳体中。特别有利地如此设计所述第二密封件，从而借助于所述第二密封件来将所述滤芯固定在所述盖子上。由此有利地简化装配作业并且有利地减少结构元件数目。
[0023] 所述管接件和所述端盖一体地构造，由此有利地减少用于所述滤芯的结构元件数目并且由此降低制造成本。此外，通过所述第一及第二密封件在制造所述滤芯时就已经布置在所述滤芯上这种方式，能够有利地实现这一点：在更换所述滤芯时一方面保证所述滤芯与所述盖子之间的密封并且另一方面保证所述滤芯与所述连接元件或者所述外部连接管路之间的密封。因为这样在更换所述滤芯时不会忘记或者遗漏所述密封件。此外，有利的是，在将所述滤芯安装在所述液体过滤器中时不会将所述密封件混淆。
[0024] 在所述用在液体过滤器中的滤芯的一种改进方案中，所述第一密封件适合于相对于被固定在所述管接件上的连接元件或者被固定在所述管接件上的外部连接管路如此对所述管接件进行密封，从而防止液体在所述管接件与所述连接元件之间或者在所述管接件与所述外部连接管路之间流出。由此能够特别简单地、可靠地并且成本低廉地将所述连接元件或者所述外部连接管路安装在所述管接件上，其方式是：能够放弃用于可靠地将所述连接元件或者所述外部连接管路固定在所述管接件上的外部器件。此外，能够有利地放弃用于在所述连接元件与所述管接件之间或者在所述外部连接管路与所述管接件之间进行密封的外部器件。
[0025] 所述第二密封件适合于相对于过滤器壳体或者相对于所述过滤器壳体的盖子如此对所述管接件或者所述端盖进行密封，从而防止液体在所述管接件与所述过滤器壳体之间或者在所述管接件与所述盖子之间流到所述过滤器壳体的外部空间中。由此有利地实现这一点：所述滤芯能够特别简单地安装在所述过滤器壳体中。此外，有利地实现这一点：处于过滤器壳体中的滤芯能够可靠地运行，其通过没有液体如可燃的燃料到达所述过滤器壳体的外部空间中这种方式实现。
[0026] 所述管接件沿着其纵轴线具有至少三厘米的长度，由此有利地实现这一点：外部连接管路或者连接元件能够可靠地并且密封地被固定在所述管接件上。
[0027] 在所述滤芯的一种改进方案中，所述滤芯包括构造为空心体形的过滤元件和另一端盖，其中所述过滤元件尤其被折叠为星形或者构造为卷绕过滤元件，其中所述过滤元件在其端面上密封地被固定在所述端盖与所述另一端盖之间，并且其中所述过滤元件将所述滤芯的清洁侧与污染侧分开，其中所述过滤元件尤其能够径向于纵轴线被液体从外向里穿流。通过这种改进方案来有利地实现这一点：所述滤芯能够特别简单地并且成本低廉地制造并且它具有特别高而可靠的过滤效率。
附图说明
[0028] 本发明的实施方式在附图中示出并且在下面的描述中进行详细解释。
[0029] 附图示出：
[0030] 图1是按照第一种
实施例的、按本发明的液体过滤器的横截面；
[0031] 图2是按照第二种实施例的、按本发明的液体过滤器的横截面；
[0032] 图3是按照第三种实施例的、按本发明的液体过滤器的横截面；
[0033] 图4是按照第四种实施例的、按本发明的液体过滤器的横截面；
[0034] 图5a是按本发明的液体过滤器的、连接元件的、第一种实施方式的透视图；
[0035] 图5b是按本发明的液体过滤器的、连接元件的、第二种实施方式的透视图；并且[0036] 图5c是按本发明的液体过滤器的、连接元件的、第三种实施方式的透视图。
具体实施方式
[0037] 图1示出了一种液体过滤器100，该液体过滤器尤其能够用作机动车中的用于燃料例如柴油或者
汽油的过滤器。所述液体过滤器100在此包括优选构造为杯状的过滤器壳体200。所述过滤器壳体200在此具有盖子210，其中所述盖子210具有盖子开口220。此外，在所述盖子210中设置了流入口230，通过该流入口能够将有待过滤的液体导入到所述液体过滤器100中。
[0038] 此外，所述液体过滤器100包括布置在所述过滤器壳体200中的、设有端盖310的滤芯300，其中所述端盖310朝向所述盖子210。此外，所述滤芯300包括另一端盖312，该另一端盖则朝向所述过滤器壳体200的底部204。除此以外，所述滤芯300具有过滤元件330，其中所述过滤元件330优选被折叠为星形或者构造为卷绕过滤元件，并且其中所述过滤元件330在其端面上密封地被固定在所述端盖310与所述另一端盖312之间，使得所述过滤元件330将所述滤芯300的清洁侧380与污染侧370分开。所述过滤元件330在所示出的实施例中径向于所述纵轴线800从外向里被穿流。图1下方的
坐标系在此示出了轴向方向810和径向方向820。
[0039] 此外，所述端盖310具有管接件320，其中该管接件320构造为管状。该管接件320沿着所述纵轴线800具有一定的长度L，该长度从所述端盖310的、在附图中处于上方的端部一直延伸到所述管接件320的、在附图中处于上方的端部。此外，在所述管接件320的外壁322上布置了第一密封件350和第二密封件360。所述第一密封件350和所述第二密封件360在此例如能够作为O形
密封圈被固定在所述管接件360的外壁322上，方式是：所述O形密封圈分别例如布置到处于所述管接件320的外壁322中的空隙324中。但是，所述管接件320也能够例如如此与所述第一密封件350和所述第二密封件360一起来制造，使得所述第一密封件350和所述第二密封件360以有弹性的材料的形式例如通过注塑被施加到所述管接件320上。
[0040] 此外，所述管接件320在其背向所述端盖310的一侧上具有一连接端部326，其中连接元件500或者外部连接管路510被连接到所述连接端部326上。所述连接元件500具有内壁502，或者所述外部连接管路具有内壁512。通过所述连接元件500或者所述外部连接管路
510将处于所述滤芯300的清洁侧380上的、经过
净化的液体从所述滤芯300中导送给负载。
在此，所述布置在管接件320与连接元件500之间或者布置在管接件320与外部连接管路510之间的第一密封件350相对于所述过滤壳体200的外部空间202对所述管接件320的和所述连接元件500的以及所述外部连接管路510的充满液体的内部空间进行密封，并且防止液体流到所述外部空间202中。所述布置在管接件320与盖子210之间的第二密封件360相对于在所述污染侧270上处于所述过滤器壳体200的内部空间中的液体对所述过滤器壳体200的外部空间202进行密封，并且防止液体可能流到所述过滤器壳体200的外部空间202中。
[0041] 优选所述盖子210被旋紧到所述过滤器壳体200上。在一种作为替代方案的实施方式中，将所述盖子210套装到所述过滤器壳体200上，并且通过
螺栓将其固定在所述过滤器壳体200上。所述滤芯300在更换过程中优选以其管接件320从所述盖子开口220中配合穿过，并且借助于所述第二密封件360被固定在所述盖子210上。
[0042] 所述端盖310具有尤其在中心的、通道状的端盖开口316，并且所述管接件320如此布置在所述端盖开口316的上面，使得所述管接件320与所述端盖开口316一起形成直通通道318。通过这条直通通道318，经过净化的液体能够从所述滤芯300的清洁侧380被从所述滤芯300及所述液体过滤器100中排出。
[0043] 在一种这里未示出的实施例中，液体在所述液体过滤器100中的流动方向刚好相反。这意味着，所述液体过滤器在径向上被从里向外穿流，其中在这种情况中附图标记370表示所述清洁侧并且附图标记380表示污染侧。此外，在这种情况中附图标记230被分配给流出口，并且有待过滤的液体会通过所述管接件230被输送给所述液体过滤器100。
[0044] 仍然在另一种这里未示出的实施例中，所述过滤元件330在轴向上关于附图被从上往下或者从下往上穿流。
[0045] 图2示出了本发明的另一种实施方式。在此在所述盖子210上在所述盖子开口220处布置了盖子管接件250，该盖子管接件将所述管接件320包围。此外，在所述盖子管接件250上布置了所述管状的连接元件500。通过所述管状的连接元件500将经过净化的液体从所述液体过滤器100中排出。此外，在所述盖子管接件250上布置了盖子管接件-卡锁凸部
260。这些盖子管接件-卡锁凸部260嵌合到连接元件-卡锁凹口560中，其中所述连接元件-卡锁凹口560布置在所述连接元件500的、朝向盖子210的端部上。由于所述盖子管接件-卡锁凸部260嵌合到所述连接元件-卡锁凹口560中，所述连接元件500防丢失地被固定在所述液体过滤器100上。这对于以下情况来说降低了所述第一密封件350的机械负荷：由于压力
波动，轴向力沿着所述纵轴线800作用于所述连接元件500，所述轴向力在没有防丢失地将所述连接元件500固定在所述盖子管接件250上的情况下可能会导致所述连接元件500沿着所述纵轴线800进行平移的运动。
[0046] 所述连接元件500具有背向所述盖子210的端部530。在此能够如此选择所述连接元件500的端部530，从而在此能够将具有不同的几何形状的、外部的连接元件插到所述端部530上。由此，所述连接元件530像一种转接件一样起作用，所述转接件能够将同一种具有过滤器壳体200、盖子210和滤芯300的液体过滤器100用于外部连接管路510的不同的几何形状。所述连接元件500在连接元件-外侧面540上具有止挡570和轮廓580。在所示出的实施例中，所述轮廓580通过三根环绕的肋条586来构成。通过所述止挡570来实现这一点：在将外部连接管路510推移到所述连接元件500上时所述外部连接管路510在可能所定义的长度范围内与所述连接元件500搭接。所述轮廓580引起以下结果：所述优选有弹性地构成的外部连接管路510即使在所述液体过滤器100的内部出现压力波动的情况下也防丢失地继续布置在所述连接元件500上。
[0047] 图3示出了本发明的一种实施方式，在该实施方式中所述滤芯300在其管接件320上具有管接件-卡锁凸部切口390。在与此相对应的情况下，所述盖子管接件250具有盖子管接件-卡锁凹口252。在这种实施例中，所述滤芯300借助于所述管接件-卡锁凸部390来嵌合到所述盖子管接件-卡锁凹口252中，并且由此防丢失地被固定在所述盖子210上。所述管接件-卡锁凸部390由此与所述盖子管接件-卡锁凹口252一起形成一个机械的连接点，该机械的连接点承受着盖子210与滤芯300之间的机械的力。所述滤芯300与所述盖子210之间的密封在此通过所述第二密封件360来实现，所述第二密封件在这种实施例中例如以O形密封圈的形式或者通过被设置在所述端盖310上的、有弹性的密封材料来布置在所述端盖310上。相对于外部连接管路510或者相对于所述连接元件500的密封像在其它的实施例中一样通过所述第一密封件350得到了保证。在此，所述第一密封件350沿着所述管接件320从所述端盖310观察离得比所述管接件-卡锁凸部390远。
[0048] 在图4中示出了本发明的另一种实施方式，在该实施方式中所述滤芯300以其管接件320从所述盖子开口220中配合穿过。在此，所述滤芯300通过所述管接件-卡锁凸部390并且通过一个环绕着所述管接件320的管接件-止挡392被固定在所述盖子210上，方法是：所述盖子210在所述盖子开口220的区域中被围在所述管接件-卡锁凸部390与所述管接件-止挡392之间，并且由此被夹紧在所述管接件-卡锁凸部390与所述管接件-止挡392之间。在这种实施方式中，所述流入口230如此布置在所述过滤壳体中，使得其关于所述纵轴线800处于在所述端盖310与所述另一端盖312之间的高度上。所述过滤器壳体200与所述滤芯300之间的密封通过所述第二密封件360来实现，该第二密封件在这种实施例中优选如此布置在所述端盖310的外部周边上，使得其抵靠在所述过滤器壳体200的内壁上。
[0049] 图5a示出了所述连接元件500的、背向盖子210的端部530的一种实施方式。在这种实施方式中，所述端部530设有环绕的、从所述连接元件500的外侧面540上突起的止挡570。在所述止挡570的上方，所述连接元件500的轮廓580构造为圣诞树轮廓582。在本申请的意义上，“在所述止挡570的上方”这种表述是指在所述连接元件500的止挡570与端部530之间的区域。
[0050] 图5b示出了所述连接元件500的端部530的一种实施方式，在该实施方式中所述轮廓580具有橄榄的形状，因而所述轮廓580构造为橄榄轮廓584。
[0051] 图5c示出了所述连接元件500的端部530的另一种实施方式，在该实施方式中所述轮廓580在所述连接元件的端部530上由橄榄轮廓584、由两道环绕的肋条586构成的双肋条轮廓与圣诞树轮廓582的组合所构成。在这种实施例中，在所述止挡570的上方，首先跟随着所述圣诞树轮廓582。紧接着是所述具有两道环绕着连接元件500的肋条586的双肋条轮廓，并且而后是所述橄榄轮廓584。
[0052] 为了保证，所述管接件320能够可靠地从所述盖子开口220中配合穿过并且存在着足够的、用于连接所述连接元件500或者外部连接管路510的
位置空间，在所有实施例中所述管接件320的、从所述端盖300的上边缘测量的长度L优选至少是15mm、特别优选至少是20mm，并且尤其优选是至少30mm。
[0053] 特别优选所述滤芯300在所有实施例中与所述第一密封件350和/或所述第二密封件360一起制成，使得所述滤芯300在保养情况中能够作为所述液体过滤器100中的一体的元件来更换。由此将使用错误的第一密封件350或者错误的第二密封件360或者在安装时忘记所述两个密封件350、360之一的
风险降低到最低限度。
[0054] 所述按本发明的端盖310和所述按本发明的管接件320以及所述按本发明的另一端盖312优选由塑料制成。特别优选所述塑料能够导电或者设有例如由优选气相喷
镀的金属构成的、能导电的涂层，用于避免
静电放电（ESD）。
[0055] 所述连接元件500在所有按本发明的实施例中都能够以不同的方式被固定在所述盖子管接件250上。因此能够借助于盖子管接件-卡锁凸部260来机械地固定在连接元件-卡锁凹口560中。同样能够设想将所述连接元件500旋紧到布置在所述盖子管接件250的螺纹上或者借助于在所述盖子管接件250与所述连接元件500之间构成的卡口式连接来进行机械的固定。
[0056] 所述按本发明的、具有端盖310、另一端盖312、布置在其之间的过滤元件330以及管接件320的滤芯300也能够作为单件来制成。它能够通过这种方式为不同的盖子210、盖子开口220和/或过滤器壳体200来使用或者调整。
[0057] 在一种这里未示出的实施例中，所述液体过滤器100布置在机动车的燃料供给系统中，其中在所述液体过滤器100的上游布置了燃料储存器、例如油箱，并且在所述液体过滤器100的下游布置了用于燃料的喷射装置。在所述例如用于用柴油或者汽油来运行的共轨系统的燃料供给系统中，尤其还能够在所述液体过滤器100的下游设置至少一台用于向从燃料储存器到液体过滤器100的管路供给燃料的低压
泵以及至少一台高压泵。
[0058] 这样的、前面在附图中所描绘的液体过滤器100和/或滤芯300例如适合于用作机动车的
发动机中的燃料滤清器或者机油滤清器。这样的液体过滤器100和/或这样的滤芯300在此能够在机动车的汽油及柴油使用情况中拥有其使用范围。此外，这样的液体过滤器
100和/或滤芯300也能够用在机动车的其它地方，尤其是例如在DENOX应用情况中用作尿素-液体过滤器，其中有关于此这里所使用的概念“燃料”而后也应该被概念“尿素”或者“尿素溶液”所取代。此外，这样的液体过滤器100和滤芯300能够普遍地用在液压设备中，尤其是用在
齿轮油过滤中。在此，例如能够将液体过滤器100或者滤芯300用在
风力发电设备或者其它大型设备中的齿轮油过滤中。最后，能够将这样的液体过滤器100或者这样的滤芯
300在不局限于所提到的使用领域的情况下用作水过滤器。
