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一种用于柴油机喷油柱塞弹簧快速拆装的装置

阅读:17发布:2023-01-22

专利汇可以提供一种用于柴油机喷油柱塞弹簧快速拆装的装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种用于柴油机喷油 泵 柱塞 弹簧 快速拆装的装置,包括顶杆、顶杆支座、杠杆、卡爪以及调整机构,所述的杠杆 水 平套设在顶杆支座上部,顶杆支座底端通过 锁 紧 螺母 与顶杆连接,顶杆支座两侧的杠杆上均设置卡爪以及调整机构,并通过调整机构调节两侧杠杆上卡爪的间距,卡爪下部朝向 喷油泵 两侧倾斜,并且卡爪的下端设有弯头,弯头穿过泵体 法兰 固定孔后卡在泵体法兰面上,在所述杠杆的一端设有压动杠杆的手把。本实用新型通过下压或抬起杠杆,能够使卡爪穿过或退出泵体法兰固定孔,从而缓慢压缩或释放柱塞弹簧的弹 力 ,缩短了柱塞弹簧拆装时间,降低劳动强度,保证安全,并通过简单的调节,就可用于不同型号的 机车 柴油机喷油泵柱塞弹簧的快速拆装。,下面是一种用于柴油机喷油柱塞弹簧快速拆装的装置专利的具体信息内容。

1.一种用于柴油机喷油柱塞弹簧快速拆装的装置,所述的柱塞弹簧(12)套设在喷油泵的柱塞(15)上,并安装在柱塞弹簧上座与柱塞弹簧下座(16)之间,柱塞弹簧(12)的一端通过柱塞弹簧下座(16)顶在沿泵体内壁滑动的圆柱形导套(11)上,并在喷油泵上设置泵体法兰(13),泵体法兰(13)两侧分别设有固定孔,其特征在于:所述装置包括顶杆(10)、顶杆支座(6)、杠杆(8)、卡爪(4)以及调整机构,所述的杠杆(8)平套设在顶杆支座(6)上部,顶杆支座(6)底端通过一螺母(9)与所述顶杆(10)连接,顶杆支座(6)两侧的杠杆(8)上均设置卡爪(4)以及调整机构,并通过调整机构调节两侧杠杆(8)上卡爪(4)的间距,卡爪(4)下部朝向喷油泵两侧倾斜,并且卡爪(4)的下端设有弯头,弯头穿过泵体法兰(13)固定孔后卡在泵体法兰(13)面上,在所述杠杆(8)的一端设有压动杠杆(8)的手把(1),并且顶杆(10)下端穿过一环形挡圈(17)顶紧在所述的导套(11)上,通过手把(1)下压或抬起杠杆(8),能够使卡爪(4)穿过或退出泵体法兰(13)固定孔,从而缓慢压缩或释放柱塞弹簧(12)的弹
2.根据权利要求1所述的一种用于柴油机喷油泵柱塞弹簧快速拆装的装置,其特征在于:所述顶杆支座(6)的上部为U型结构,U型结构的两侧分别设置供杠杆(8)穿过的螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种用于柴油机喷油泵柱塞弹簧快速拆装的装置,其特征在于:所述的调整机构包括在杠杆(8)上依次设置的弹簧座(5)、复原弹簧(7)、调整垫圈(3)以及调整螺母(2),弹簧座(5)一侧与所述的顶杆支座(6)接触,另一侧与复原弹簧(7)的一端连接,所述的卡爪(4)设置在复原弹簧(7)与调整垫圈(3)之间。
4.根据权利要求3所述的一种用于柴油机喷油泵柱塞弹簧快速拆装的装置,其特征在于:所述调整螺母(2)的螺孔内壁上设有细牙螺纹。

说明书全文

一种用于柴油机喷油柱塞弹簧快速拆装的装置

技术领域

[0001] 本实用新型属于内燃机车修理技术,主要提出一种用于柴油机喷油泵柱塞弹簧快速拆装的装置,用以柴油机喷油泵柱塞弹簧快速、便捷的安装、拆卸,并提高修理操作过程中的安全可靠性,使之达到节约弹簧拆装时间、降低劳动强度、保证生产中安全的要求。

背景技术

[0002] 内燃机车柴油机喷油泵在整个燃油系统中是最关键部件之一,它通过凸轮的作用,将低压油提升为高压油,保证了喷油器的雾化、压和油量,使柴油机燃烧充分、热效率高,达到理想的性能效果。喷油泵在检修过程中,拆装是一个必不可少的工序步骤,但弹簧的拆装比较困难,控制不好弹簧还容易弹出伤人,对喷油泵在检修过程中的生产周期、工作效率及生产安全性影响都非常大。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是提出一种用于柴油机喷油泵柱塞弹簧快速的安装、拆卸,提高喷油泵在修理中安全性的装置,使其具有设计结构简单、合理及便于制作,操作起来也非常方便的优点,同时,在现场操作过程中,通过简单的调节,就可以用于不同型号的机车柴油机喷油泵在检修中柱塞弹簧的快速拆装,其使用广泛,操作快捷、方便,满足了缩短柱塞弹簧拆装时间、降低劳动强度、保证安全的目的。
[0004] 为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种用于柴油机喷油泵柱塞弹簧快速拆装的装置,所述的柱塞弹簧套设在喷油泵的柱塞上,并安装在喷油泵柱塞弹簧上座与柱塞弹簧下座之间,柱塞弹簧的一端通过柱塞弹簧下座顶在沿泵体内壁滑动的圆柱形导套上,喷油泵上设置有方形的泵体法兰,泵体法兰两侧分别设有固定孔,所述装置包括顶杆、顶杆支座、杠杆、卡爪以及调整机构,所述的杠杆平套设在顶杆支座上部,顶杆支座底端通过一螺母与所述顶杆连接,顶杆支座两侧的杠杆上均设置卡爪以及调整机构,并通过调整机构调节两侧杠杆上卡爪的间距,卡爪下部朝向喷油泵两侧倾斜,并且卡爪的下端设有弯头,弯头穿过泵体法兰固定孔后卡在泵体法兰面上,在所述杠杆的一端设有压动杠杆的手把,并且顶杆下端穿过一环形挡圈顶紧在所述的导套上,通过手把下压或抬起杠杆,能够使卡爪穿过或退出泵体法兰固定孔,从而缓慢压缩或释放柱塞弹簧的弹力。
[0005] 进一步的,所述顶杆支座的上部为U型结构,U型结构的两侧分别设置供杠杆穿过的螺纹孔。
[0006] 所述的调整机构包括在杠杆上依次设置的弹簧座、复原弹簧、调整垫圈以及调整螺母,弹簧座一侧与所述的顶杆支座连接,另一侧与复原弹簧的一端连接,所述的卡爪设置在复原弹簧与调整垫圈之间。
[0007] 进一步的,所述调整螺母的螺孔内壁上设有细牙螺纹。
[0008] 利用上述装置进行柴油机喷油泵柱塞弹簧拆装的方法是:根据不同型号、不同结构的机车柴油机喷油泵,通过调整螺母调整卡爪间距以及顶杆的长度,然后将喷油泵倒立在工作台上,操作员一只手握住手把,使远离手把的卡爪穿过泵体法兰的固定孔卡在法兰面上,另一只手握住两个卡爪的中部,使靠近手把一端的卡爪对准泵体法兰的另一个固定孔,同时用力下压杠杆,使顶杆顶住导套一起向下移动,当靠近手把端的卡爪弯头超过泵体法兰面时,夹住两个卡爪的手松开,释放杠杆向下的压力以及柱塞弹簧的弹力,将该卡爪端部的弯头卡在固定孔一侧的法兰面上,然后用孔用挡圈钳拆卸挡圈,当挡圈拆卸后,握住手把再次下压杠杆,并用手握住两个卡爪的中部,然后缓慢抬起杠杆释放杠杆与柱塞弹簧的支撑力,同时,使靠近手把一端的卡爪从泵体法兰的固定孔中脱离出来,然后继续向上抬起杠杆,当柱塞弹簧的支撑力完全释放后,即可将远离手把一端的卡爪从泵体法兰的固定孔中移出,并取下喷油泵柱塞弹簧快速拆装装置,然后按照顺序即可依次拆下导套、柱塞弹簧座、柱塞弹簧、柱塞、齿圈等配件。
[0009] 与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
[0010] 第一,本实用新型通过杠杆、顶杆以及卡爪的配合,将柱塞弹簧压缩在泵体内的柱塞弹簧上座上,并由杠杆逐个使卡爪与泵体脱离,进而缓慢释放柱塞弹簧的支撑力,从而避免现有技术中,拆卸挡圈时弹簧支撑力的突然释放所造成的意外伤害;
[0011] 第二,本实用新型通过调整机构可以调节两个卡爪之间的距离,并且可以由锁紧螺母调整顶杆的长度,进而可以适应不同型号、不同结构的机车柴油机喷油泵的要求,具有更广泛的使用范围。附图说明
[0012] 图1是本实用新型的结构示意图。
[0013] 图2是柴油机喷油泵的结构示意图。
[0014] 图3是本实用新型安装在柴油机喷油泵上的使用状态示意图。
[0015] 图4是本实用新型中手把的结构示意图。
[0016] 图5是本实用新型中调整螺母的结构示意图。
[0017] 图6是本实用新型中卡爪的侧面结构示意图。
[0018] 图7是本实用新型中弹簧座的结构示意图。
[0019] 图8是本实用新型中顶杆支座的结构示意图。
[0020] 图9是本实用新型中复原弹簧的结构示意图。
[0021] 图10是本实用新型中杠杆的结构示意图。
[0022] 图11是本实用新型中顶杆的结构示意图。
[0023] 图中标记:1、手把,2、调整螺母,3、调整垫圈, 4、卡爪,5、弹簧座,6、顶杆支座,7、复原弹簧,8、杠杆,9、锁紧螺母,10、顶杆,11、导套,12、柱塞弹簧,13、泵体法兰,14、齿圈,15、柱塞,16、柱塞弹簧下座,17、挡圈,18、铆钉

具体实施方式

[0024] 下面结合附图,通过具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
[0025] 如图所示,一种用于柴油机喷油泵柱塞弹簧快速拆装的装置,所述的柱塞弹簧12套设在喷油泵的柱塞15上,并安装在柱塞弹簧上座与柱塞弹簧下座16之间,柱塞弹簧12的一端通过柱塞弹簧下座16顶在沿泵体内壁滑动的圆柱形导套11上,喷油泵上设置有方形的泵体法兰13,泵体法兰13两侧分别设有固定孔,所述的快速拆装装置主要包括手把1,调整螺母2、调整垫圈3、弹簧座5、以及复原弹簧7组成的调整机构,卡爪4,顶杆支座6,杠杆8,锁紧螺母9和顶杆10。
[0026] 其中,所述手把1是用尼龙棒制成的,一端为圆锥台状,另一端为圆柱状,其中,圆柱状表面经过滚花加工处理,防止在操作中手握打滑,在圆锥台端部设有用于安装杠杆8的盲孔,便于手把1与杠杆8安装、固定,并在盲孔的侧壁上设置铆钉孔,孔口加工成,用以铆钉18的安装、紧固。
[0027] 所述的调整螺母2一端为六方形,另一端为圆柱形,并在调整螺母2内径上设置细牙螺纹,使其具有良好的自锁作用。
[0028] 所述的调整垫圈3为标准件,便于调整螺母2、卡爪4的转动和顶杆支座6的摆动。
[0029] 所述的卡爪4上部为长方形,下部为锥形,下部朝向一侧倾斜,并在上部的端部设有供杠杆8穿过的圆孔,并沿杠杆8左右移动,下部的端部设置与其倾斜方向一致的弯头,弯头与下部平面垂直,在操作时,便于压下柱塞弹簧12后,使卡爪4通过喷油泵泵体法兰13的固定孔,并通过弯头卡在泵体法兰13面上。
[0030] 所述的弹簧座5为圆柱台阶状,对复原弹簧7起到定位控制的作用。
[0031] 所述的顶杆支座6下端设置安装顶杆10的螺纹通孔,上端设置U形结构,并在U形结构的两上设置细牙螺纹孔,以套设在杠杆8上。
[0032] 所述的复原弹簧7为圆柱状,用于卡爪4移动后使其自动复位、对中。
[0033] 所述的杠杆8的一端为具有与所述手把1圆锥台相对应锥度的锥端,以套设在手把1的盲孔内,在杠杆8上设置与调整螺母2相配合的细牙螺纹,便于调整螺母2的安装与转动调节。
[0034] 所述的锁紧螺母9为标准件,用于顶杆10的调整以及固定。
[0035] 所述的顶杆10为螺栓状,一端设置与锁紧螺母9相配合的细牙螺纹,并设置在顶杆支座6底端的螺纹通孔内,另一端具有螺栓头,顶紧在喷油泵的导套11上,通过转动顶杆10,来调节顶杆10的长度,进而调节喷油泵柱塞弹簧12压装距离的高低。
[0036] 所述的铆钉18为标准件,用于手把1与杠杆8之间的固定,防止使用中出现相对转动。
[0037] 本实用新型的组装过程如下:将杠杆8的锥端插入手把1的盲孔内,并用铆钉18进行固定,并修平铆钉18凸出的部分,将其中一个调整螺母2的圆柱端拧在杠杆8上靠近手把1一端的螺纹上,然后套设调整垫圈3,并将一个卡爪4的弯头朝向手把1方向,套设在杠杆8上,将复原弹簧7固定到两个弹簧座5之间后,套设在杠杆8上,贴近卡爪4,再将顶杆支座6拧在杠杆8上,并顶紧在弹簧座5上;将另一个复原弹簧7的两端卡在两个弹簧座5之间,并套设在顶杆支座6另一侧的杠杆8上,并顶紧顶杆支座6,取另一个卡爪4按照与前述卡爪4相反的方向套设在杠杆8上,然后依次套设弹簧垫圈3、调整螺母2,再将锁紧螺母9拧到顶杆10上,并将顶杆10拧到顶杆支座6的螺纹孔内,然后根据不同车型的喷油泵,调节左右调整螺母2的位置和调节顶杆10的伸出长度,然后将锁紧螺母9旋紧即可。
[0038] 利用本实用新型进行柱塞弹簧拆卸的方法是:根据不同型号、不同结构的机车柴油机喷油泵,通过调整螺母2与顶杆10分别调整卡爪4间距以及顶杆10的长度,然后将喷油泵倒立在工作台上,操作员一只手握住手把1,使远离手把1的卡爪4穿过泵体法兰13的固定孔卡在泵体法兰13面上,另一只手握住两个卡爪4的中部,使靠近手把1一端的卡爪4对准泵体法兰13的另一个固定孔,同时用力下压杠杆8,使顶杆10顶住导套11一起向下移动,当靠近手把1端的卡爪4弯头超过泵体法兰13面时,夹住两个卡爪4的手松开,释放杠杆8向下的压力以及柱塞弹簧12的弹力,将该卡爪4端部的弯头卡在固定孔一侧的泵体法兰13面上,然后用孔用挡圈钳拆卸挡圈17,当挡圈17拆卸后,握住手把1再次下压杠杆
8,并用手握住两个卡爪4的中部,然后缓慢抬起杠杆8释放杠杆8与柱塞弹簧12的支撑力,同时,使靠近手把1一端的卡爪4从泵体法兰13的固定孔中脱离出来,然后继续向上抬起杠杆8,当柱塞弹簧12的支撑力完全释放后,即可将远离手把1一端的卡爪4从泵体法兰13的固定孔中移出,并取下取下喷油泵柱塞弹簧快速拆装装置,然后按照顺序即可依次拆下导套11、柱塞弹簧下座16、柱塞弹簧12、柱塞15、齿圈14等配件。
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