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带有层叠行星 齿轮组的多速 变速器

阅读：46发布：2020-05-15

专利汇可以提供带有层叠行星齿轮组的多速变速器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明提供一种变速器，具有输入部件、输出部件、层叠行星齿轮组布置、行星齿轮组、多个联接部件和多个扭矩传递装置。层叠行星齿轮组布置具有第一、第二、第三、第四以及第五部件，行星齿轮组具有第一、第二和第三部件。扭矩传递装置包括离合器和制动器。，下面是带有层叠行星齿轮组的多速变速器专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种变速器，包括：
输入部件；
输出部件；
具有第一、第二和第三部件的行星齿轮组；
具有第一部件、第二部件、第三部件、第四部件和第五部件的层叠行星齿轮组布置；
互连部件，所述互连部件将所述层叠行星齿轮组布置的第三部件与所述层叠行星齿轮组布置的第五部件持续地互连；以及
至少六个扭矩传递机构，所述至少六个扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的第一、第二、第三和第四部件中的至少一个和所述行星齿轮组的第一、第二和第三部件中的至少一个与所述层叠行星齿轮组布置的第一、第二、第三和第四部件中的另一个、所述行星齿轮组的第一、第二和第三部件中的另一个以及固定部件互连，并且其中，所述至少六个扭矩传递机构以至少三个组合的形式选择性地接合，以在所述输入部件和所述输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少一个倒档速度比。
2.如权利要求1所述的变速器，其中，所述至少六个扭矩传递机构中的第一个选择性地接合以将所述层叠行星齿轮组布置的第一部件与所述行星齿轮组的第一部件互连。
3.如权利要求2所述的变速器，其中，所述至少六个扭矩传递机构中的第二个选择性地接合以将所述层叠行星齿轮组布置的第一部件与所述行星齿轮组的第二部件互连。
4.如权利要求3所述的变速器，其中，所述至少六个扭矩传递机构中的第三个选择性地接合以将所述层叠行星齿轮组布置的第三和第五部件与所述行星齿轮组的第三部件和所述输入部件互连。
5.如权利要求4所述的变速器，其中，所述至少六个扭矩传递机构中的第四个选择性地接合以将所述层叠行星齿轮组布置的第二部件与所述行星齿轮组的第二部件互连。
6.如权利要求5所述的变速器，其中，所述至少六个扭矩传递机构中的第五个选择性地接合以将所述行星齿轮组的第一部件与所述固定部件互连。
7.如权利要求6所述的变速器，其中，所述至少六个扭矩传递机构中的第六个选择性地接合以将所述层叠行星齿轮组布置的第三和第五部件与所述固定部件互连。
8.如权利要求1所述的变速器，其中，所述至少六个扭矩传递机构中的两个是用于将所述层叠行星齿轮组布置和行星齿轮组中的至少一个部件连接到所述固定部件的制动器，所述至少六个扭矩传递机构中的四个是用于将所述层叠行星齿轮组布置和行星齿轮组中的至少另一个部件连接到所述层叠行星齿轮组布置和行星齿轮组中的至少又一个部件的离合器。
9.一种变速器，包括：
输入部件；
输出部件；
具有第一、第二和第三部件的行星齿轮组；
具有第一部件、第二部件、第三部件、第四部件和第五部件的层叠行星齿轮组布置；
互连部件，所述互连部件将所述层叠行星齿轮组布置的第三部件与所述层叠行星齿轮组布置的第五部件持续地互连；
第一扭矩传递机构，所述第一扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的第一部件与所述行星齿轮组的第一部件互连；
第二扭矩传递机构，所述第二扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的第一部件与所述行星齿轮组的第二部件互连；
第三扭矩传递机构，所述第三扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的第三和第五部件与所述行星齿轮组的第三部件和所述输入部件互连；
第四扭矩传递机构，所述第四扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的第二部件与所述行星齿轮组的第二部件互连；
第五扭矩传递机构，所述第五扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述行星齿轮组的第一部件与所述固定部件互连；
第六扭矩传递机构，所述第六扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的第三和第五部件与所述固定部件互连，并且
其中，所述扭矩传递机构以至少三个组合的方式选择性地接合，以在所述输入部件和所述输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少一个倒档速度比。
10.一种变速器，包括：
输入轴；
输入轴；
具有太阳轮、用于旋转地支撑多个小齿轮的架部件和齿圈部件的行星齿轮组；
具有太阳轮、用于旋转地支撑第一多个小齿轮的第一架部件、用于旋转地支撑第二和第三多个小齿轮的第二架部件、齿圈和公共部件的层叠行星齿轮组布置；
互连部件，所述互连部件将所述层叠行星齿轮组布置的第一架部件与所述层叠行星齿轮组布置的第二架部件持续地互连；
第一扭矩传递机构，所述第一扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的太阳轮与所述行星齿轮组的太阳轮互连；
第二扭矩传递机构，所述第二扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的太阳轮与所述行星齿轮组的架部件互连；
第三扭矩传递机构，所述第三扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的第一和第二架部件与所述行星齿轮组的齿圈和所述输入部件互连；
第四扭矩传递机构，所述第四扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的公共部件与所述行星齿轮组的架部件互连；
第五扭矩传递机构，所述第五扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述行星齿轮组的太阳轮与所述固定部件互连；以及
第六扭矩传递机构，所述第六扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的第一和第二架部件与所述固定部件互连，并且
其中，所述扭矩传递机构以至少三个组合的方式选择性地接合，以在所述输入部件和所述输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少一个倒档速度比。

说明书全文

带有层叠行星齿轮组的多速 变速器

技术领域

[0001] 本发明总体涉及具有多个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的多速变速器，更具体地，涉及具有八个或更多速度、三个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的变速器，其中，三个行星齿轮组中的两个是径向层叠的。

背景技术

[0002] 这部分的叙述仅仅提供与本公开有关的背景信息并且可能构成或可能不构成现有技术。

[0003] 典型的多速变速器使用摩擦离合器、行星齿轮布置和固定互连件的组合来实现多个传动比。行星齿轮组的数量和物理布置通常由封装、成本和期望速度比决定。

[0004] 尽管现有变速器实现了其预期目的，但是对于新的改进型变速器构造的需求是基本不变的，这些新的改进型变速器构造具有改进的性能，特别是从效率、响应性和平顺性方面来看，以及改进的封装，主要是减小的尺寸和重量。因此，需要一种改进的、有成本效益的、紧凑的多速变速器。

发明内容

[0005] 提供一种变速器，具有输入部件、输出部件、三个行星齿轮组、多个联接部件和多个扭矩传递装置，其中，三个行星齿轮组中的两个是层叠的以形成层叠行星齿轮组布置。扭矩传递装置是例如离合器和制动器。

[0006] 在本发明的一个方面，行星齿轮组具有太阳轮、用于旋转地支撑多个小齿轮的架部件和齿圈部件。层叠行星齿轮组布置具有太阳轮、用于旋转地支撑第一多个小齿轮的第一架部件、用于旋转地支撑第二和第三多个小齿轮的第二架部件、齿圈和公共部件。

[0007] 在本发明的另一个实施例中，互连部件将所述层叠行星齿轮组布置的第一架部件与所述层叠行星齿轮组布置的第二架部件持续地互连。

[0008] 在本发明的另一实施例中，设有第一扭矩传递机构，其选择性地接合，以便将层叠行星齿轮组布置的太阳轮与行星齿轮组的太阳轮互连。

[0009] 在本发明的另一实施例中，设有第二扭矩传递机构，其选择性地接合，以便将层叠行星齿轮组布置的太阳轮与行星齿轮组的架部件互连。

[0010] 在本发明的另一实施例中，设有第三扭矩传递机构，其选择性地接合，以便将层叠行星齿轮组布置的第一和第二架部件与行星齿轮组的齿圈和输入部件互连。

[0011] 在本发明的另一实施例中，设有第四扭矩传递机构，其选择性地接合，以便将层叠行星齿轮组布置的公共部件与行星齿轮组的架部件互连。

[0012] 在本发明的又一实施例中，设有第五扭矩传递机构，其选择性地接合，以将行星齿轮组的太阳轮与固定部件互连。

[0013] 在本发明的又一实施例中，设有第六扭矩传递机构，其选择性地接合，以将层叠行星齿轮组布置的第一和第二架部件与固定部件互连。

[0014] 在本发明的另一个实施例中，扭矩传递机构以至少三个组合的方式选择性地接合，以在输入部件和输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少一个倒档速度比。

[0015] 此外，本发明还涉及以下技术方案。

[0016] 1. 一种变速器，包括：输入部件；
输出部件；
具有第一、第二和第三部件的行星齿轮组；
具有第一部件、第二部件、第三部件、第四部件和第五部件的层叠行星齿轮组布置；
互连部件，所述互连部件将所述层叠行星齿轮组布置的第三部件与所述层叠行星齿轮组布置的第五部件持续地互连；以及
至少六个扭矩传递机构，所述至少六个扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的第一、第二、第三和第四部件中的至少一个和所述行星齿轮组的第一、第二和第三部件中的至少一个与所述层叠行星齿轮组布置的第一、第二、第三和第四部件中的另一个、所述行星齿轮组的第一、第二和第三部件中的另一个以及固定部件互连，并且其中，所述至少六个扭矩传递机构以至少三个组合的形式选择性地接合，以在所述输入部件和所述输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少一个倒档速度比。

[0017] 2. 如技术方案1所述的变速器，其中，所述至少六个扭矩传递机构中的第一个选择性地接合以将所述层叠行星齿轮组布置的第一部件与所述行星齿轮组的第一部件互连。

[0018] 3. 如技术方案2所述的变速器，其中，所述至少六个扭矩传递机构中的第二个选择性地接合以将所述层叠行星齿轮组布置的第一部件与所述行星齿轮组的第二部件互连。

[0019] 4. 如技术方案3所述的变速器，其中，所述至少六个扭矩传递机构中的第三个选择性地接合以将所述层叠行星齿轮组布置的第三和第五部件与所述行星齿轮组的第三部件和所述输入部件互连。

[0020] 5. 如技术方案4所述的变速器，其中，所述至少六个扭矩传递机构中的第四个选择性地接合以将所述层叠行星齿轮组布置的第二部件与所述行星齿轮组的第二部件互连。

[0021] 6. 如技术方案5所述的变速器，其中，所述至少六个扭矩传递机构中的第五个选择性地接合以将所述行星齿轮组的第一部件与所述固定部件互连。

[0022] 7. 如技术方案6所述的变速器，其中，所述至少六个扭矩传递机构中的第六个选择性地接合以将所述层叠行星齿轮组布置的第三和第五部件与所述固定部件互连。

[0023] 8. 如技术方案1所述的变速器，其中，所述至少六个扭矩传递机构中的两个是用于将所述层叠行星齿轮组布置和行星齿轮组中的至少一个部件连接到所述固定部件的制动器，所述至少六个扭矩传递机构中的四个是用于将所述层叠行星齿轮组布置和行星齿轮组中的至少另一个部件连接到所述层叠行星齿轮组布置和行星齿轮组中的至少又一个部件的离合器。

[0024] 9. 如技术方案1所述的变速器，其中，所述行星齿轮组的第一部件和所述层叠行星齿轮组布置的第一部件是太阳轮，所述层叠行星齿轮组布置的第三和第五部件和所述行星齿轮组的第二部件是架部件，所述行星齿轮组的第三部件和所述层叠行星齿轮组布置的第四部件是齿圈。

[0025] 10. 如技术方案9所述的变速器，其中，所述层叠行星齿轮组布置的第二部件与由所述层叠行星齿轮组布置的第三部件旋转地支撑的第一多个小齿轮啮合，并且与由所述层叠行星齿轮组布置的第五部件旋转地支撑的第二和第三多个小齿轮啮合。

[0026] 11. 一种变速器，包括：输入部件；
输出部件；
具有第一、第二和第三部件的行星齿轮组；
具有第一部件、第二部件、第三部件、第四部件和第五部件的层叠行星齿轮组布置；
互连部件，所述互连部件将所述层叠行星齿轮组布置的第三部件与所述层叠行星齿轮组布置的第五部件持续地互连；
第一扭矩传递机构，所述第一扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的第一部件与所述行星齿轮组的第一部件互连；
第二扭矩传递机构，所述第二扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的第一部件与所述行星齿轮组的第二部件互连；
第三扭矩传递机构，所述第三扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的第三和第五部件与所述行星齿轮组的第三部件和所述输入部件互连；
第四扭矩传递机构，所述第四扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的第二部件与所述行星齿轮组的第二部件互连；
第五扭矩传递机构，所述第五扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述行星齿轮组的第一部件与所述固定部件互连；
第六扭矩传递机构，所述第六扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的第三和第五部件与所述固定部件互连，并且
其中，所述扭矩传递机构以至少三个组合的方式选择性地接合，以在所述输入部件和所述输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少一个倒档速度比。

[0027] 12. 如技术方案11所述的变速器，其中，所述行星齿轮组的第一部件和所述层叠行星齿轮组布置的第一部件是太阳轮，所述层叠行星齿轮组布置的第三和第五部件和所述行星齿轮组的第二部件是架部件，所述行星齿轮组的第三部件和所述层叠行星齿轮组布置的第四部件是齿圈。

[0028] 13. 如技术方案12所述的变速器，其中，所述层叠行星齿轮组布置的第二部件与由所述层叠行星齿轮组布置的第三部件旋转地支撑的第一多个小齿轮啮合，并且与由所述层叠行星齿轮组布置的第五部件旋转地支撑的第二和第三多个小齿轮啮合。

[0029] 14. 一种变速器，包括：输入轴；
输入轴；
具有太阳轮、用于旋转地支撑多个小齿轮的架部件和齿圈部件的行星齿轮组；
具有太阳轮、用于旋转地支撑第一多个小齿轮的第一架部件、用于旋转地支撑第二和第三多个小齿轮的第二架部件、齿圈和公共部件的层叠行星齿轮组布置；
互连部件，所述互连部件将所述层叠行星齿轮组布置的第一架部件与所述层叠行星齿轮组布置的第二架部件持续地互连；
第一扭矩传递机构，所述第一扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的太阳轮与所述行星齿轮组的太阳轮互连；
第二扭矩传递机构，所述第二扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的太阳轮与所述行星齿轮组的架部件互连；
第三扭矩传递机构，所述第三扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的第一和第二架部件与所述行星齿轮组的齿圈和所述输入部件互连；
第四扭矩传递机构，所述第四扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的公共部件与所述行星齿轮组的架部件互连；
第五扭矩传递机构，所述第五扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述行星齿轮组的太阳轮与所述固定部件互连；以及
第六扭矩传递机构，所述第六扭矩传递机构选择性地接合，以便将所述层叠行星齿轮组布置的第一和第二架部件与所述固定部件互连，并且
其中，所述扭矩传递机构以至少三个组合的方式选择性地接合，以在所述输入部件和所述输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少一个倒档速度比。

[0030] 15. 如技术方案14所述的变速器，其中，所述层叠行星齿轮组布置的公共部件与由所述层叠行星齿轮组布置的第三部件旋转地支撑的第一多个小齿轮啮合，并且与由所述层叠行星齿轮组布置的第五部件旋转地支撑的第二和第三多个小齿轮啮合。

[0031] 本发明进一步的特征、方面和优点将通过参考下文的描述和附图而变得清楚，附图中相同的附图标记代表相同的构件、元件或特征。

附图说明

[0032] 本文描述的附图仅用于说明的目的，不意图以任何方式限制本公开的范围。

[0033] 图1为根据本发明的八速变速器的实施例的杠杆图；图2为根据本发明的八速变速器的实施例的示意图；以及
图3是示出了在图1和2所示的变速器的可用前进和倒档速度或传动比的每个中的各种扭矩传递元件的接合状态的真值表。

具体实施方式

[0034] 以下描述在本质上仅仅是示例性的，并且不意图限制本公开、应用或用途。

[0035] 现在参考附图1，以杠杆图的形式示出了八速或更多速变速器10的实施例。杠杆图是诸如自动变速器的机械装置的构件的示意性表示。每个独立杠杆表示一个行星齿轮组，每个行星齿轮组的三个基本机械构件分别由节点表示。因此，单个杠杆包括三个节点：一个表示太阳轮、一个表示行星齿轮架，一个表示齿圈。在一些情况下，两个杠杆可以被组合为一个具有多于三个节点（通常为四个节点）的单个杠杆。例如，如果两个不同杠杆上的两个节点通过固定连接件互连，则它们可以被表示为单个杠杆上的单个节点。每个杠杆的节点之间的相对长度可用于表示每个相应齿轮组的齿圈-太阳轮比率。从而，这些杠杆比率被用于改变变速器的传动比，以获得合适的比率和比率级数（ratio progression）。各行星齿轮组的节点之间的机械联接或互连由细的水平线图示，而诸如离合器和制动器的扭矩传递装置由交错的指状件表示。杠杆图的形式、目的和使用的进一步阐述可见于Benford和Leising的SAE论文810102“The Lever Analogy: A New Tool in Transmission Analysis”，该论文通过引用全部结合于本文。

[0036] 变速器10包括输入轴或部件12、第一行星齿轮组14、第二行星齿轮组16、第三行星齿轮组18以及输出轴或部件22。在图1的杠杆图中，第一行星齿轮组14和第二行星齿轮组16被组合，并且由单个的四节点杠杆表示，该杠杆具有：第一节点14A、第二节点16A、14B、第三节点16B和第四节点14C、16C。第三行星齿轮组18的杠杆具有三个节点：第一节点18A、第二节点18B和第三节点18C。

[0037] 输入部件12持续联接到第三行星齿轮组18的第三节点18C。输出部件22持续联接到第二行星齿轮组16的第二节点16B。

[0038] 第一离合器26将第一行星齿轮组14的第一节点14A与第三行星齿轮组18的第一节点18A选择性地连接。第二离合器28将第一行星齿轮组14的第一节点14A与第三行星齿轮组18的第二节点18B选择性地连接。第三离合器30将输入部件或输入轴12和第三行星齿轮组18的第三节点18C与第二节点16A、14B选择性地连接。第四离合器32将第四节点14C、16A与第三行星齿轮组18的第二节点18B选择性地连接。第一制动器34将第三行星齿轮组18的第一节点18A与固定部件或变速器壳体50选择性地连接。第二制动器36将第二节点16A、14B与固定部件或变速器壳体50选择性地连接。

[0039] 现在参考图2，棒状简图示出了根据本发明的八速变速器10的实施例的示意布置图。在图2中，继续使用图1中的杠杆图的附图标记。离合器和联接件被对应地示出，然而，行星齿轮组的节点现在表示为行星齿轮组的构件，诸如太阳轮、齿圈、行星齿轮和行星齿轮架。

[0040] 行星齿轮组14和16径向地层叠或空间上设置以形成层叠行星齿轮组布置17。层叠行星齿轮组布置17包括与图1中所示的杠杆图的第四节点14C、16C对应的公共部件
17A。公共部件17A作为行星齿轮组14的齿圈部件以及同时作为行星齿轮组16的太阳轮部件发挥作用。行星齿轮组14还包括太阳轮部件14A和行星齿轮架部件14B，该行星齿轮架部件14B可旋转地支撑一组行星齿轮14D（仅示出其中一个）。太阳轮部件14A与第一轴或互连部件42连接以便共同旋转。齿圈部件或公共部件17A与第二轴或互连部件44连接以便共同旋转。行星架部件14B与第三轴或互连部件46连接以便共同旋转。行星齿轮14D中的每个配置成与太阳轮部件14A和齿圈或公共部件17A都互相啮合。

[0041] 在行星齿轮组16中，公共部件17A作为行星齿轮组16的太阳轮部件发挥作用。行星齿轮组16还包括齿圈部件16B和行星齿轮架部件16A，行星齿轮架部件16A可旋转地支撑第一组行星齿轮16D（仅示出其中一个）和第二组行星齿轮16E（仅示出其中一个）。如以上关于行星齿轮组14所述，公共部件17A与第二轴或互连部件44连接以便共同旋转。齿圈部件16B与输出轴或部件22连接以便共同旋转。行星架部件16A与第三轴或互连部件46和第四轴或互连部件48连接以便共同旋转。第一组行星齿轮16D中的每个配置成与太阳轮部件或公共部件17A和第二组行星齿轮16E都互相啮合。第二组行星齿轮16E的每个构造为与齿圈部件16B和第一组行星齿轮16D均互相啮合。当然，本发明设想行星齿轮组
14和16的架部件14B和16A可以组合形成单个架部件。

[0042] 行星齿轮组18包括太阳轮部件18A、齿圈部件18C和可旋转地支撑一组行星齿轮18D（仅示出了一个）的行星齿轮架部件18B。太阳轮部件18A与第五轴或互连部件52和第六轴或互连部件54连接以便共同旋转。齿圈部件18C与输入部件或轴12连接以便共同旋转。行星架部件18B与第七轴或互连部件56连接以便共同旋转。行星齿轮18D的每一个构造成与太阳轮部件18A和齿圈部件18C都相互啮合。

[0043] 输入轴或部件12持续地连接到发动机（未示出）或扭矩转换器（未示出）的涡轮。输出轴或部件22与主减速器单元或分动箱（未示出）持续连接。

[0044] 扭矩传递机构或离合器26、28、30、32和制动器34、36允许这些轴或互连部件、行星齿轮组的部件和壳体的选择性互连。例如，第一离合器26选择性地接合以将第一轴或互连部件42与第五轴或互连部件52连接。第二离合器28选择性地接合以将第一轴或互连部件42与第七轴或互连部件56连接。第三离合器30选择性地接合以将第四轴或互连部件48与输入轴或部件12连接。第四离合器32选择性地接合以将第二轴或互连部件44与第七轴或互连部件56连接。第一制动器34选择性地接合以将第六轴或互连部件54与固定元件或变速器壳体50连接，以限制部件54相对于变速器壳体50旋转。第二制动器36有选择地接合以将第四轴或互连部件48与固定元件或变速器壳体50连接从而限制部件48相对于变速器壳体50旋转。

[0045] 现在参考图2和图3，将描述八速变速器10的实施例的操作。应当理解的是，变速器10能够以至少八个前进速度或扭矩比和至少一个倒档速度或扭矩比将扭矩从输入轴或部件12传输给输出轴或部件22。各前进和倒档速度比或扭矩比通过扭矩传递机构（即，第一离合器26、第二离合器28、第三离合器30、第四离合器32、第一制动器34和第二制动器36）中的一个或多个的接合来获得，如下所述。图3为示出被启用或接合以实现各种档位状态的扭矩传递机构的各种组合的真值表。框中的“X”的含义是特定的离合器或制动器被接合以实现期望的档位状态。“O”表示特定的扭矩传递装置（即制动器或离合器）接通或启用，但并不传递扭矩。“G”表示静态换档元件当变速器模式选择器或换档器（驻车、倒档、空档、驱动档或低档选择器）从倒档移动至驱动档时必须接通并承载扭矩且在换档回到倒档时断开。各种档位状态的实际数字传动比也被示出，但是应当理解的是，这些数值仅为示例性的，它们可在很大范围内被调节以适应变速器10的各种应用和操作标准。图3还示出了使用本发明的实施例可得到的传动比的一个示例。当然，根据所选择的齿轮直径、齿轮齿数和齿轮结构，也可以实现其它传动比。

[0046] 例如，为了建立倒档，第二离合器28和第一和第二制动器34、36被接合或启用。第二离合器28将第一轴或互连部件42与第七轴或互连部件56连接。第一制动器34将第六轴或互连部件54与固定元件或变速器壳体50连接，以限制部件54相对于变速器壳体50旋转。第二制动器36将第四轴或互连部件48与固定元件或变速器壳体50连接，以限制部件48相对于变速器壳体50旋转。同样，通过离合器和制动器接合的不同组合获得八个前进比，如图3中所示。

[0047] 应当理解，前面对八速变速器10的操作和档位状态的描述假定，首先，在给定档位状态中未具体提及的所有离合器都是未启用的或分离的，其次，在换档期间，即在至少相邻的档位状态之间改变档位状态期间，在两个档位状态中都接合的或启用的离合器将保持接合或启用。

[0048] 对本发明的描述本质上仅是示例性的，并且不偏离本发明的实质的变型被认为是在本发明的范围之内。这样的变体不应被认为是背离了本发明的精神和范围。

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