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一种自行车前、后蹬都可正常行驶的装置

阅读:457发布:2023-02-06

专利汇可以提供一种自行车前、后蹬都可正常行驶的装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种 自行车 前、后蹬都可正常行驶的装置,其特征在于:一斜 齿轮 安装固定在 主轴 上, 斜齿轮 与变轮 啮合 ,变轮绕中 心轴 转动,中心轴通过 轴承 和 支架 固定;变轮右侧的斜齿轮与滑 块 置于 链轮 之内,斜齿轮在滚珠、 挡板 的配合下转动,滑块在滚珠、挡板的配合下转动;滑块与主轴固定连接在一起,在挡板的右侧固定支架,通过 螺母 紧固在置于主轴内的轴上,轴与支架与自行车车体支架连接固定,在链轮的内壁上有4~6个与斜齿轮、滑块相对立的小槽,槽内各有一个销及 弹簧 。本实用新型使人们在长时间骑行时人不容易产生疲劳的感觉,增加了骑自行车的娱乐感,增强了人们的身体协调能 力 及大脑思维能力。,下面是一种自行车前、后蹬都可正常行驶的装置专利的具体信息内容。

1、一种自行车前、后蹬都可正常行驶的装置,是由是由斜齿轮、 中心轴、变轮、轴承、滚珠、挡板斜齿轮、销、主轴链轮、滑、 销、弹簧、挡板、支架螺母、轴构成,其特征在于:一斜齿轮安装 固定在主轴上,斜齿轮与变轮啮合,变轮绕中心轴转动,中心轴通过 轴承和支架固定;变轮右侧的斜齿轮与滑块置于链轮之内,斜齿轮在 滚珠、挡板的配合下转动,滑块在滚珠、挡板的配合下转动;滑块与 主轴固定连接在一起,在挡板的右侧固定支架,通过螺母紧固在置于 主轴内的轴上,轴与支架与自行车车体支架连接固定,在链轮的内壁 上有4~6个与斜齿轮、滑块相对立的小槽,槽内各有一个销及弹簧。

说明书全文

技术领域  本实用新型属于自行车配件,涉及一种自行车前、 后蹬都可正常行驶的装置。

背景技术  自行车是人们最常用的一种交通工具,使用较方 便。传统的自行车在行驶中只能往前蹬,长时间骑行时易产生疲劳感。 本实用新型是在自行车后轮上安装自行车前、后蹬都可正常行驶的装 置,使骑行人增加了娱乐感,当腿部在作同一方向运动感觉累时可作 反方向运动,

发明内容  本实用新型的目的是提供一种自行车前、后蹬都可 正常行驶的装置,这样在长时间骑行时人会不易产生疲劳的感觉。

本实用新型自行车前、后蹬都可正常行驶的装置内容简述:

本实用新型自行车前、后蹬都可正常行驶的装置,是由斜齿轮、 中心轴、变轮、轴承、滚珠、挡板斜齿轮、销、主轴链轮、滑、 销、弹簧、挡板、支架螺母、轴构成,其特征在于:一斜齿轮安装 固定在主轴上,斜齿轮与变轮啮合,变轮绕中心轴转动,中心轴通过 轴承和支架固定;变轮右侧的斜齿轮与滑块置于链轮之内,斜齿轮在 滚珠、挡板的配合下转动,滑块在滚珠、挡板的配合下转动;滑块与 主轴固定连接在一起,在挡板的右侧固定支架,通过螺母紧固在置于 主轴内的轴上,轴与支架与自行车车体支架连接固定,在链轮的内壁 上有4~6个与斜齿轮、滑块相对立的小槽,槽内各有一个销及弹簧。

本实用新型自行车前、后蹬都可正常行驶的装置,为自行车提供 了一种前、后蹬都可以正常行驶的装置,这样在人们在长时间骑行时 人就会不容易产生疲劳的感觉,增加了骑自行车的娱乐感。倒蹬自行 车与正常骑自行车习惯相违,这样既锻炼了腿部的不同肌肉,又增强 了人们的身体协调能,促进大脑思维能力。

附图说明  图1为自行车前、后蹬都可正常行驶的装置结构示 意图

图1中:1为自行车后轮、2为斜齿轮、3为中心轴、4为变轮、 5为轴承、6为滚珠、7为挡板、8为斜齿轮、9为销、10为主轴、11 为链轮、12为滑块、13为销、14为弹簧、15为挡板、16为支架、 17为螺母、18为轴

具体实施方式  本实用新型是这样实现的,见图1,将自行车 前、后蹬都可正常行驶的装置安装在自行车后轮的中心轴的右侧,一 斜齿轮2安装固定在主轴10上,斜齿轮2与变轮4啮合,变轮4绕 中心轴3转动,中心轴3通过轴承5和支架16固定,变轮4右侧的 斜齿轮8与滑块12置于链轮11之内,斜齿轮8在滚珠6、挡板7的 配合下转动,滑块12在滚珠6、挡板15的配合下转动;滑块12与 主轴10固定连接在一起,在挡板15的右侧固定支架16,通过螺母 17紧固在置于主轴10内的轴18上,轴18与支架16与自行车车体 架连接固定,在链轮11的内壁上有4~6个与斜齿轮8、滑块12相 对立的小槽,槽内各有一个销9及销13,在正向蹬车时,链子与链 轮11上的齿相啮合,带动链轮11作同方向的转动;销13的一端在 弹簧14的作用下,由滑块12的小槽内弹起,卡住与之相对应的链轮 11上的小槽,使滑块12与链轮11连一起同方向转动;滑块12与主 轴10固定在一起,同方向转动,自行车后轮1与主轴10固定连接, 同方向转动,实现了自行车正向蹬车时的正常行驶。在反向蹬车时, 链子与链轮11上的齿相啮合,带动链轮11作同方向的转动;销9的 一端在弹簧14的作用下,由斜齿轮8的小槽内弹起,卡住与之相对 应的链轮11上的小槽,使斜齿轮8与链轮11连一起同方向转动;斜 齿轮8与变轮4相啮合,使变轮4在以中心轴3为轴心转动,变轮4 同时与斜齿轮2相啮合,使斜齿轮2反方向转动,斜齿轮2与主轴 10、自行车后轮1固定连接同方向转动,实现了自行车反向蹬车时的 正常行驶。

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