轨道胶接绝缘接头

阅读:287发布:2023-02-18

专利汇可以提供轨道胶接绝缘接头专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及胶接绝缘接头类,具体涉及一种轨道胶接绝缘接头,其特征在于该胶接绝缘接头包括胶接绝缘 夹板 、绝缘端板、绝缘 套管 及 钢 轨组装胶接并用高强度 螺栓 连接在一起的H型结构,其中绝缘端板位于两钢轨之间,所述胶接绝缘夹板为复合层结构,该结构由槽型钢板、绝缘槽板及钢夹板依次胶接组成,其中槽型钢板与钢轨之间胶接,其优点是,方便现场安装,保证了绝缘夹板的整体性、一致性和绝缘性能,且胶接面平行于轨道上的各种纵向 力 ,尤其是 温度 力,因此接头承载力大,同时接头通过螺栓连接,不仅可提高接头的 刚度 ,承受振动和冲击,同时可以起到分散 应力 的作用,防止剥离。,下面是轨道胶接绝缘接头专利的具体信息内容。

1.一种轨道胶接绝缘接头,其特征在于该胶接绝缘接头包括胶接绝缘夹板、绝缘端板、绝缘套管轨组装胶接并用高强度螺栓连接在一起的H型结构,其中绝缘端板位于两钢轨之间,所述胶接绝缘夹板为复合层结构,该结构由槽型钢板、绝缘槽板及钢夹板依次胶接组成,其中槽型钢板与钢轨之间胶接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道胶接绝缘接头,其特征是在于所述的槽型钢板长度为424mm。
3.根据权利要求1所述的一种轨道胶接绝缘接头,其特征是在于所述的绝缘胶层厚度为0.5~0.8mm。

说明书全文

轨道胶接绝缘接头

技术领域

[0001] 本实用新型涉及胶接绝缘接头类,具体涉及一种适用于路客运专线和既有铁路提速无缝线路的现场胶接绝缘接头。

背景技术

[0002] 随着我国客运专线建设的快速发展以及铁路既有线大面积提速,开行列车运行时速大于200km/h动车组愈来愈多,每年铺设的无缝线路里程以1000公里速度增长,以往的胶接绝缘接头,包括在工厂生产的胶接绝缘轨,当时的标准和设计列车时速都在160km/h以内;由于提速后在许多区段列车的运行速度远高于160km/h,原有接头的抗冲击、抗剪、抗弯等综合技术指标不能满足现行需求。目前,国内使用的胶接绝缘(包括德国施密特MT胶接绝缘)接头,其强度基本满足160km/h及以下的技术标准,尚不能达到在250km/h线路上使用的胶接绝缘接头技术要求。因此,设计出满足250km/h线路使用的胶接绝缘接头,以适应客运专线铁路建设和铁路提速的需求是非常必要的。发明内容
[0003] 本实用新型目的是根据上述现有技术的不足之处,提供一种胶接绝缘接头,该胶接绝缘接头采用预制的复合层结构的绝缘夹板
[0004] 整体性好、接头阻大、使用寿命长、运输方便、施工灵活简便、成本低,深受现场施工人员的欢迎,为在我国铁路提速200km/h以上区段和客运专线上铺设无缝线路提供了技术保障。
[0005] 本实用新型目的实现由以下技术方案完成:
[0006] 一种轨道胶接绝缘接头,其特征在于该胶接绝缘接头包括胶接绝缘夹板、绝缘端板、绝缘套管及钢轨组装胶接并用高强度螺栓连接在一起的H型结构,其中绝缘端板位于两钢轨之间,所述胶接绝缘夹板为复合层结构,该结构由槽型钢板、绝缘槽板及钢夹板依次胶接组成,其中槽型钢板与钢轨之间胶接。
[0007] 所述的槽型钢板长度为424mm。
[0008] 所述的绝缘槽板是改性环胶粘剂预制而成的槽形胶板。
[0009] 所述的槽型胶板是经过预固化压制而成的浸过胶的玻璃纤维布层。
[0010] 所述的绝缘胶层厚度为0.5~0.8mm。
[0011] 本实用新型优点是,方便现场安装,保证了绝缘夹板的整体性、一致性和绝缘性能,且胶接面平行于轨道上的各种纵向力,尤其是温度力,因此接头承载力大,同时接头通过螺栓连接,不仅可提高接头的刚度,承受振动和冲击,同时可以起到分散应力的作用,防止剥离。附图说明
[0012] 附图1为本实用新型剖面结构示意图;
[0013] 附图2为本实用新型侧面结构示意图;
[0014] 附图3为本实用新型绝缘夹板结构示意图。

具体实施方式

[0015] 以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解:
[0016] 如图1、2、3所示,标号1-10分别表示:绝缘套管1,胶接绝缘夹板2,高强度螺栓3,快固胶层4,绝缘端板5,钢轨6,槽形钢板7,绝缘槽板8,钢夹板9。
[0017] 实施例:
[0018] 本实施例的轨道胶接绝缘接头是胶接绝缘夹板2、绝缘端板5、绝缘套管1及钢轨6组装通过快固胶层4胶接并通过高强度螺栓3螺栓连接在一起的H型结构,其中绝缘端板5位于两钢轨6之间,其中胶接绝缘夹板2是在工厂加热固化粘接在一起的绝缘结构,由槽型钢板7、绝缘槽板8及钢夹板9依次胶接组成,其中的槽型钢板7与钢轨6之间通过快固胶层4胶接。
[0019] 在制作胶接绝缘夹板2时,要将槽形钢板7、绝缘槽板8和钢夹板9在模具内进行加温、施压,胶膜在变热、变压的情况下开始固化,紧紧地将槽形钢板7和钢夹板9粘接在一起,同时排出绝缘槽板8中的潮气和气泡。绝缘槽板8除了粘接作用,同时还起到良好的绝缘作用,槽形钢板7与钢夹板9之间保留0.5~0.8mm的胶接厚度,绝缘槽板8是采用改性环氧胶粘剂预制成的槽形胶板,该胶板采用浸过胶的玻璃纤维布,经过预固化压制而成,使用时加热到一定温度溶化,固化后将钢夹板9与槽形钢板7粘在一起。
[0020] 现场组装时,槽形钢板7与钢轨6接触,绝缘槽板8保证了钢夹板9与槽形钢板7之间的绝缘。其中胶接绝缘夹板2的长度为870mm,有效厚度为55mm,高度为122.6mm,螺栓孔径为29mm,钢夹板9的材料采用普通素钢结构B7,有效厚度为55mm,高度为119.2mm,2 4
长度为870mm,螺栓孔径为29mm,横截面积为53.5cm,平惯性矩为480cm,垂直惯性矩为
4
105cm,质量为32kg,槽型钢板7材料为优质不锈钢高度为122.6mm,长度为424mm,厚度为
2 4
1.5mm,螺栓孔径为34mm(长孔圆R17+6孔),横截面积为53.5cm,水平惯性矩为480cm,质量为32kg。在同一侧的两槽形钢板7间预留14mm间隙。胶接绝缘夹板2与钢轨6腹部的间隙控制在胶粘剂固化反应必要的厚度以上(1.5mm以内),绝缘端板5的厚度为6mm,材料为绝缘电工胶木板加工而成。选用经磷化皂处理的12.9级高强度螺栓3(型号M24×145),其扭矩系数k在0.14以内,公称直径D=24mm。
[0021] 现场胶接绝缘接头运至安装地点后,首先准备施工所需工具,做好安装前的准备工作,然后用12.9s、M24mm高强度螺栓,拧紧扭矩为1000N·m,最后复紧螺母整理外观、调试而成,其中,螺栓、大螺母、垫圈技术条件符合GB/T1231的规定。
[0022] 胶接绝缘夹板2中的绝缘槽板8和轨端绝缘端板5及绝缘套管1共同形成了钢轨6与钢轨6之间、钢轨6与钢夹板9和高强度螺栓3间的绝缘。
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