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一种应用于拖板车的连接杆安装结构

阅读:343发布:2021-06-09

专利汇可以提供一种应用于拖板车的连接杆安装结构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种应用于拖板车的 连接杆 安装结构,包括一拖板车,所述拖板车的一端设置有一连接座,所述连接座上活动设置有两根可相对该拖板车转动的连接杆,所述连接座上活动设置有两个相互 啮合 的转动 齿轮 ,两根连接杆分别与两个转动齿轮相连接。通过采用上述的结构,使得两根连接杆可以随意往外张开或向内并排收拢,而不会受到其他障碍物的阻挡,进而使得采用本实用新型的连接杆安装结构的拖板车可以适用于不同后 支架 宽度的拖车,适用范围广;同时由于两根连接杆安装于两个相互啮合的转动齿轮上,因此转动其中一根连接杆时,另一根连接杆也会同步转动,进而使得调整两根连接杆的夹 角 更加简单方便,而不需要单独调整两根连接杆。,下面是一种应用于拖板车的连接杆安装结构专利的具体信息内容。

1.一种应用于拖板车的连接杆安装结构,包括一拖板车(10),所述拖板车(10)的一端设置有一连接座(11),所述连接座(11)上活动设置有两根可相对该拖板车(10)转动的连接杆(20),其特征在于:所述连接座(11)上活动设置有两个相互啮合的转动齿轮(12),两根连接杆(20)分别与两个转动齿轮(12)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于拖板车的连接杆安装结构,其特征在于:所述转动齿轮(12)与连接杆(20)之间设置有相互配合使用的插销(31)和插孔(32),所述插销(31)和插孔(32)其中一设置于所述转动齿轮(12)上,另一则设置于所述连接杆(20)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种应用于拖板车的连接杆安装结构,其特征在于:所述连接座(11)朝向所述连接杆(20)的一侧壁上设置有夹板(111)和下夹板(112),两个转动齿轮(12)活动安装于上夹板(111)和下夹板(112)之间。

说明书全文

一种应用于拖板车的连接杆安装结构

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种拖板车,特别是一种应用于拖板车的连接杆安装结构。

背景技术

[0002] 众所周知,拖板车一般是通过连接杆与其他拖车相连接,从而带动拖板车行走,但是由于不同拖车的尾部后支架的宽度不一样,因此拖板车的两根连接杆也设置成可活动张开以适应不同宽度的拖车。
[0003] 现市面上的拖板车一般是直接将两根连接杆活动安装于拖板车一端上且两根连接杆相距一定的距离,此时两根连接杆可往外张开形成一较大的夹,因此可以连接于一定宽度的拖车的尾部后支架上,但是此种安装结构,两根连接杆无法并排收拢形成一较小的夹角,进而不适用于一些尾部后支架宽度较窄的拖车,适用范围窄。实用新型内容
[0004] 为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,同时可以使得两根连接杆张开或收拢以适用于后支架具有不同宽度的拖板车上的安装结构。
[0005] 本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是:
[0006] 一种应用于拖板车的连接杆安装结构,包括一拖板车,所述拖板车的一端设置有一连接座,所述连接座上活动设置有两根可相对该拖板车转动的连接杆,所述连接座上活动设置有两个相互啮合的转动齿轮,两根连接杆分别与两个转动齿轮相连接。
[0007] 作为上述技术方案的改进,所述转动齿轮与连接杆之间设置有相互配合使用的插销和插孔,所述插销和插孔其中一设置于所述转动齿轮上,另一则设置于所述连接杆上。
[0008] 作为上述技术方案的进一步改进,所述连接座朝向所述连接杆的一侧壁上设置有夹板下夹板,两个转动齿轮活动安装于上夹板和下夹板之间。
[0009] 本实用新型的有益效果是:由于本实用新型通过在安装座上活动设置有两个相互啮合的转动齿轮,两根连接杆分别与两个转动齿轮相连接,使得两根连接杆可以随意往外张开或向内并排收拢,而不会受到其他障碍物的阻挡,进而使得采用本实用新型的连接杆安装结构的拖板车可以适用于不同后支架宽度的拖车,适用范围广;同时由于两根连接杆安装于两个相互啮合的转动齿轮上,因此转动其中一根连接杆时,另一根连接杆也会同步转动,进而使得调整两根连接杆的夹角更加简单方便,而不需要单独调整两根连接杆。附图说明
[0010] 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
[0011] 图1是本实用新型一优选实施例的外观结构示意图;
[0012] 图2是本实用新型一优选实施例中安装座、转动齿轮和连接杆的装配结构示意图;
[0013] 图3是本实用新型一优选实施例中安装座、转动齿轮与连接杆的装配结构局部分解示意图;
[0014] 图4是本实用新型一优选实施例中转动齿轮与连接杆的装配结构分解示意图。

具体实施方式

[0015] 参照图1、图 2、图3和图4,一种应用于拖板车的连接杆安装结构,包括一拖板车10,所述拖板车10的一端设置有一连接座11,所述连接座11上活动设置有两根可相对该拖板车10转动的连接杆20,所述连接座11上活动设置有两个相互啮合的转动齿轮12,两根连接杆20分别与两个转动齿轮12相连接。
[0016] 参照图3和图4,在这里,在本实用新型中,为了便于安装,优选地,所述转动齿轮12与连接杆20之间设置有相互配合使用的插销31和插孔32,所述插销31和插孔32其中一设置于所述转动齿轮12上,另一则设置于所述连接杆20上。作为本实用新型的一优选实施例,所述插销31设置于所述转动齿轮12上,而插孔32则设置于所述连接杆20上,当然上述的插销31和插孔32互换位置也是可以的。
[0017] 参照图2和图3,为了使得两个转动齿轮12的安装更加简单,同时便于两根连接杆20摆动,在本实用新型中,优选地,所述连接座11朝向所述连接杆20的一侧壁上设置有上夹板111和下夹板112,两个转动齿轮12活动安装于上夹板111和下夹板112之间。通过将两个转动齿轮12设置于上夹板111和下平板112之间,既可以保证两个转动齿轮12与安装座11之间的安装牢固可靠,同时又可以避免两根连接杆20转动时受到其他障碍物的阻碍而不能转动。
[0018] 以上所述仅为本实用新型的优先实施方式,只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
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