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滚子轴承保持架

阅读:664发布:2020-05-13

专利汇可以提供滚子轴承保持架专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种滚子 轴承 保持架 ,其具有以下特征:‑至少一个 连接杆 元件(14),该连接杆元件(14)带有一个设置用于与滚子圆周表面直接相对的表面,‑该表面设计带有多个船体形的、肉眼可见的、用于保存 润滑剂 的凹槽,‑该凹槽(16)的宽度和/或深度沿滚子周向朝周向上的至少一个端部逐渐变小,并且‑在所述表面上布置有多个凹槽(16),其中的第一组凹槽基本上朝一个端部变小,而第二组凹槽朝另一个端部变小。,下面是滚子轴承保持架专利的具体信息内容。

1.一种滚子轴承保持架,具有以下特征:
-至少一个连接杆元件,该连接杆元件带有一个设置用于与滚子圆周表面直接相对的表面,
-该表面设计带有多个船体形的、肉眼可见的、用于保存润滑剂的凹槽,-该凹槽的宽度和/或深度沿滚子周向朝周向上的至少一个端部逐渐变小,-在所述表面上布置有多个凹槽,其中的第一组凹槽基本上朝一个端部变小,而第二组凹槽朝另一个端部变小,
-所述凹槽设计为在所述表面沿滚子周向尺寸的90%至50%之间延伸,所述凹槽的纵向延伸倾斜于滚子周向地指向,并且所述凹槽在所述表面上布置为单排,所述凹槽的深度大于0.1mm,并且
-在所述连接杆元件的纵向上交替地布置有这样朝不同方向变小的凹槽。
2.按权利要求1所述的滚子轴承保持架,其中,相对于所述连接杆元件的中心对称地布置有不同指向的凹槽。
3.按权利要求1或2所述的滚子轴承保持架,其中,多个连接杆元件材料接合地与保持架的至少一个环形的周向元件相连。
4.按权利要求3所述的滚子轴承保持架,其中,为了使所述元件按规定地相互定位以便形成材料接合式连接,这样设计所述元件使它们带有相互协调的造型,使得所述连接杆元件在周向元件上沿该周向元件的周向和/或沿该周向元件的轴向的位置是预先确定的。
5.按权利要求3所述的滚子轴承保持架,其中,所述元件包括质材料并且所述材料接合式连接包括熔焊
6.按权利要求3所述的滚子轴承保持架,其中,所述周向元件和所述连接杆元件具有不同的特性。
7.按权利要求1所述的滚子轴承保持架,其中,所述连接杆元件的至少一个区段的横截面呈梯形。
8.按权利要求7所述的滚子轴承保持架,其中,所述梯形的侧面与滚子匹配地设计为圆弧状。
9.按权利要求1所述的滚子轴承保持架,其中,所述连接杆元件由相应成型的杆状材料或带状材料切断而成。
10.按权利要求1所述的滚子轴承保持架,其中,所述滚子轴承保持架设计用于圆柱滚子轴承圆锥滚子轴承或自动调心滚子轴承。

说明书全文

滚子轴承保持架

[0001] 本发明涉及一种滚子轴承保持架。
[0002] 由现有技术已知一系列措施,使得对于带有保持架的润滑过的滚动轴承在长期润滑中也能确保在滚动轴承的滚动接触区域和滑动接触区域内均具有充足的润滑剂供应。
[0003] 本发明所要解决的技术问题在于,提供一种尤其在润滑剂供应方面得到改善的滚子轴承保持架。
[0004] 该技术问题通过权利要求1的技术方案解决。有利的设计方案在从属权利要求中进行描述。
[0005] 按照权利要求1,滚子轴承保持架具有以下特征:
[0006] -至少一个连接杆元件,该连接杆元件带有一个设置用于与滚子圆周表面直接相对的表面,
[0007] -该表面设计带有多个船体形的、肉眼可见的、用于保存润滑剂的凹槽,[0008] -该凹槽的宽度和/或深度沿滚子周向朝周向上的至少一个端部逐渐变小,并且[0009] -在所述表面上布置有多个凹槽,其中的第一组凹槽基本上朝一个端部变小,而第二组凹槽朝另一个端部变小。
[0010] 在此,本发明基于这样的认知,即通过按本发明地设计连接杆元件,也可以在长期润滑时有助于滚子轴承充足的润滑剂供应。
[0011] 由于凹槽的宽度和/或深度设计为沿滚子的转动方向逐渐减小,在滚子轴承运转时,保存在凹槽中的润滑剂由于凹槽中可说是沿旋转方向连续减小的容量区段而从凹槽中流出并且沿滚子的旋转方向输送,由此有利地影响润滑油膜。为了使该过程与滚子轴承旋转方向无关地进行,在连接杆元件的纵向上尤其交替地设置有沿不同方向减小的凹槽。
[0012] 本发明的其它优点、特征和细节由以下参照附图对本发明实施例的说明中得出。在附图中:
[0013] 图1以立体图示出带有两个周向元件的圆柱滚子轴承保持架,该周向元件带有用于带凹槽的连接杆元件的凹陷部;
[0014] 图2以立体图示出图1中的连接杆元件;
[0015] 图3以立体图示出一种可选的连接杆元件;
[0016] 图4以在一个设置用于与圆柱滚子轴承的圆柱滚子圆周面直接相对的表面上的俯视图示出图3中的连接杆元件,同时示出沿E-E和F-F剖切线剖切两个相邻凹槽形成的横截面。
[0017] 作为本发明的一个实施例,图1以立体图示出了带有两个周向元件11的圆柱滚子轴承保持架,该周向元件带有用于横截面统一呈梯形的连接杆元件14的凹陷部12。在此,周向元件11上的凹陷部12与相应于凹陷部12成型的连接杆元件14相结合,在组装元件11和14时用于将连接杆元件14熔焊在周向元件11上,以便沿周向元件11的周向预先定位该连接杆元件14。
[0018] 在此,元件11和14由质材料,尤其是由丝制成。而在另一种实施形式中,也可以使用其它材料,并且也可以用钎焊或粘接代替熔焊。此外,尤其是连接杆元件14也可以为了实现特殊的滑动性能(尤其在其与滚动体接触的表面区域内)而设有涂层。
[0019] 在此,连接杆元件14在其设置用于与滚子圆周面直接相对的表面上配设有用于保存润滑剂的凹槽16。凹槽16在此设计为船体形,也可以说是滴形。
[0020] 图2示出带有凹槽16的连接杆元件14的放大立体图。在此,凹槽16在连接杆元件14沿轴向的左半部分中倾斜地、平行于一条从右保持架区域朝保持架中心倾斜延伸的直线地布置,在右半部分中相应镜面对称地设计,并且在中间有一个凹槽16沿径向定向。
[0021] 作为本发明的另一个实施例,图3以立体图示出连接杆元件14′,其是图1和2中连接杆元件14的一种备选方案。图4以在一个设置用于与圆柱滚子轴承的圆柱滚子圆周面直接相对的表面上的俯视图示出图3中的连接杆元件14′,同时示出沿E-E和F-F剖切线剖切两个相邻凹槽16′和18′形成的横截面。
[0022] 在此,连接杆元件的所述表面包括三种船体形凹槽16′、17′和18′。在此,所有凹槽16′、17′相协调地这样设计,使得其宽度和深度沿滚子周向基本上朝周向上的一端逐渐减小。相对于图4的中间视图,凹槽16′和17′可以说基本上朝右侧减小,并且凹槽18′朝左侧减小。在此,凹槽16′和18′的纵向延伸倾斜于滚子周向指向,其中,凹槽16′相对于凹槽18′以一个相对于所述周向大小相同但方向相反的锐倾斜。凹槽16′在凹槽17′两侧以大小相同但方向相反的角度倾斜,凹槽18′同理。只有凹槽17′是与滚子周向相切地指向的。凹槽16′和18′交替地并且相对于凹槽17′轴对称地布置。
[0023] 凹槽16′、17′和18′的深度与圆柱滚子尺寸有关地在十分之几毫米到几毫米的范围内变化,其中,凹槽16′、17′和18′设计为在所述表面沿滚子周向尺寸的大部分上,尤其在90%至50%之间延伸。
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