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双螺杆挤出机 齿轮箱

阅读：487发布：2020-05-12

专利汇可以提供双螺杆挤出机齿轮箱专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种双螺杆挤出机齿轮箱，包括齿轮箱体、分别从箱体两侧壁伸出的输入轴、两个输出轴及螺杆；其特点是，还包括两个动力源、两根顶杆、连轴套及螺杆护罩；箱体输入轴一侧壁与两个输出轴相对应的部位分别设有两个通孔，两个动力源分别设置在该通孔部位；两个输出轴内纵向分别设有通孔，各顶杆一端分别设在动力源中，其另一端分别设在输出轴一端的通孔中；连轴套一端与输出轴连接；螺杆一端设在输出轴另一端的通孔内，通过键槽连接；螺杆护罩套在螺杆外，其一端与箱体连接。通过动力源，推动顶杆向螺杆方向移动将螺杆向外顶出。本发明更换螺杆安全、方便，高效。，下面是双螺杆挤出机齿轮箱专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种双螺杆挤出机齿轮箱，包括齿轮箱体、分别从箱体两侧壁伸出的输入轴、两个输出轴及螺杆；其特征在于，还包括两个动力源、两根顶杆、连轴套及螺杆护罩；
所述的箱体输入轴一侧壁与两个输出轴相对应的部位分别设有两个通孔，所述的两个动力源分别设置在该通孔部位；
所述的两根输出轴内纵向设有通孔，所述的两根顶杆一端分别设在各动力源中，其另一端分别设在输出轴一端的通孔中；在顶杆全部回收时，顶杆朝向螺杆的一端与输出轴端面平齐；在顶杆全部伸出时，顶杆朝向螺杆的一端伸出输出轴的端面的长度为所安装螺杆长度的三分之一以上，以顺利将螺杆顶出；
所述的连轴套一端与输出轴连接；
所述的螺杆一端设在输出轴另一端的通孔内，通过键槽连接；
所述的螺杆护罩套在螺杆外，其一端与箱体连接，所述的螺杆护罩由中体与螺筒连接构成；中体的另一端与箱体连接；
所述的动力源为液压油缸，顶杆一端设有活塞，该活塞设在油缸内；在液压油缸上分别设有进油口以及出油口。
2.如权利要求1所述的双螺杆挤出机齿轮箱，其特征在于，所述的顶杆在输出轴的通孔内可横向左右移动。
3.如权利要求1所述的双螺杆挤出机齿轮箱，其特征在于，所述的输出轴与顶杆同心。

说明书全文

双螺杆挤出机 齿轮箱

技术领域

[0001] 本发明涉及一种塑料加工机械，具体涉及一种双螺杆挤出机齿轮箱。

背景技术

[0002] 目前在塑料行业的改性塑料生产过程中，必须用到单、双螺杆挤出机。请参见图1所示，现有技术挤出机的齿轮分配箱由箱体3、设置在箱体内的齿轮组件(图中未标出)，齿轮组件的输入轴1从箱体一侧伸出，齿轮组件的两个输出轴2从箱体的另一侧伸出。由于改性塑料的品种繁多，加工生产其所需的各种原料种类更为繁杂，且在实际加工过程当中，需要的螺杆剪切工艺也不相同，因此，在生产过程中需要经常性更换螺杆。随着挤压机生产技术的发展，单、双螺杆挤出机的物理尺寸不断增大，即所需更换的螺杆重量和体积也不断增大。现有的螺杆更换通常使用撬杠等简单机械进行人工更换。该更换方式存在以下缺点：

[0003] 1、更换螺杆，需要使用撬杠，存在安全隐患。

[0004] 2、使用撬杠时，必须从进料口进行操作，由于空间的限制，操作难度较大；有些场合甚至需要借助其他大型机械方能顺利取出螺杆。

[0005] 3、上述更换螺杆的方法，费时费力，效率较低。

发明内容

[0006] 本发明的目的提供一种挤出机螺杆顶出装置，它能专门用于挤压机螺杆的更换，提高更换螺杆时的安全性，并能提高工作效率。

[0007] 为了实现上述的目的，本发明的技术方案是：一种双螺杆挤出机齿轮箱，包括齿轮箱体、分别从箱体两侧壁伸出的输入轴、两个输出轴及螺杆；其特点是，还包括两个动力源、两根顶杆、连轴套及螺杆护罩；

[0008] 所述的箱体输入轴一侧壁与两个输出轴相对应的部位分别设有两个通孔，所述的两个动力源分别设置在该通孔部位；

[0009] 所述的两根输出轴内纵向设有通孔，所述的两根顶杆一端分别设在各动力源中，其另一端分别设在输出轴一端的通孔中；

[0010] 所述的连轴套一端与输出轴连接；

[0011] 所述的螺杆一端设在输出轴另一端的通孔内，通过键槽连接；

[0012] 所述的螺杆护罩套在螺杆外，其一端与箱体连接。

[0013] 上述的双螺杆挤出机齿轮箱，其中，所述的顶杆在输出轴的通孔内可横向左右移动。

[0014] 上述的双螺杆挤出机齿轮箱，其中，所述的输出轴与顶杆同心。

[0015] 上述的双螺杆挤出机齿轮箱，其中，所述的动力源为液压油缸，顶杆一端设有活塞，该活塞设在油缸内；在液压油缸上分别设有进油口以及出油口。

[0016] 上述的双螺杆挤出机齿轮箱，其中，所述的动力源为气动气缸，顶杆一端设有活塞，该活塞设在气缸内。

[0017] 上述的双螺杆挤出机齿轮箱，其中，所述的螺杆护罩由中体与螺筒连接构成；中体的另一端与箱体连接。

[0018] 本发明挤出机螺杆顶出装置与现有技术相比，其优点在于：

[0019] 1、本发明由于设有气动或液压动力源自动顶出螺杆，无需人工使用撬杠等设备，消除了安全隐患。

[0020] 2、本发明由于自动顶出螺杆，省时省力，大幅度提高了工作效率。

[0021] 3、本发明简单易用，维护方便。

[0022] 4、本发明由于设有螺杆护罩，能保护螺杆。附图说明

[0023] 图1是现有技术挤出机齿轮箱示意图。

[0024] 图2是本发明双螺杆挤出机齿轮箱的结构示意图。

具体实施方式

[0025] 以下结合附图2，进一步说明本发明的一个优选的实施例。

[0026] 如图2所示，一种双螺杆挤出机齿轮箱，包括齿轮箱体3、分别从箱体3两侧壁伸出的输入轴1、两个输出轴2，螺杆10、两个动力源4两根顶杆7、连轴套8及螺杆护罩。

[0027] 在箱体3输入轴1一侧壁与两根输出轴2相对应的部位分别设有通孔(在图中未标)，该通孔为圆孔，并与输出轴2同心。两个动力源分别设置在齿轮箱3箱体外部的通孔部位。在本实施例中，动力源为液压油缸4，两根输出轴2内纵向设有通孔21，两根顶杆7一端分别伸出输出轴2位于齿轮箱3箱体内的一端，并穿过齿轮箱3箱体壁，两根顶杆7一端设有活塞，该活塞分别设在油缸内；两根顶杆7另一端分别设在输出轴2一端的通孔21中；顶杆7在输出轴2的通孔内可横向左右移动，输出轴2与顶杆7同心。顶杆7外径小于通孔内径，以保证顶杆7能够通过润滑油充分润滑。顶杆7的长度大于输出轴2。顶杆7位于输出轴2露出齿轮箱3箱体部分的一端，顶杆7端面与输出轴2端面平齐。

[0028] 在液压油缸4上分别设有进油口5以及出油口6，液压油缸4为中空结构，远离齿轮箱3的一端封闭，靠近齿轮箱3的一端有顶杆7插入。通过控制进油口5和出油口6的液压油进出，推动顶杆7顶端活塞，可以使顶杆7沿轴线横向双向移动。动力源也可采用气动气缸，顶杆一端设有活塞，该活塞设在气缸内，顶杆7另一端设在输出轴2一端的通孔21中。

[0029] 连轴套8一端套在输出轴2上并紧固连接；螺杆10一端设在输出轴2另一端的通孔21内，通过键槽连接。

[0030] 螺杆护罩由中体91与螺筒92连接构成；中体91的另一端与箱体3连接。

[0031] 本发明双螺杆挤出机齿轮箱的工作原理是，输入轴1将动力输入，经由若干齿轮及轴的相互配合，将动力传送至一对输出轴2。

[0032] 在挤出机日常工作时，顶杆7与螺杆10接触的一端端面与输出轴2端面保持平齐。当需要更换螺杆10时，打开挤出机机头，通过液压油缸4内的液压油，推动顶杆7顶端活塞，将顶杆7向螺杆10方向移动。于是顶杆7由输出轴2端面缓慢伸出，将螺杆10向外顶出。

[0033] 在本实施例当中，液压油缸4能确保在顶杆7顶端活塞位于最左侧位置时(即顶杆7全部回收时)，顶杆7另一端(朝向螺杆10的一端)与输出轴2端面平齐；在顶杆7顶端活塞位于最右侧位置时(即顶杆全部伸出时)，顶杆7的另一端(朝向螺杆10的一端)伸出输出轴2的端面的长度约为所安装螺杆10长度的三分之一以上，即可顺利将螺杆10顶出，从而实现本发明的目的。

[0034] 在本实施例中，输出轴2上通孔的内径，顶杆7的直径及长度，液压油缸4的缸体尺寸均需根据齿轮箱3的具体结构及尺寸，以及螺杆10的尺寸、重量来设定。特别是，通孔内径的大小必须考虑到其不能破坏输出轴2应有的结构强度。

[0035] 针对上述本发明优选的实施例，其中的液压装置亦可采用气动装置或电动装置替代。本发明也同样适用于单螺杆挤出机。

[0036] 上述说明和附图给出了本发明的具体实施方式及其细节。本领域的普通技术人员将意识到本发明可以在许多其它的具体结构中实施，并且本领域的普通技术人员不需过多实验即可实施这些相关实施方式。作为本专利文件的目的，本发明的保护范围因而不仅仅受限于上述说明的具体的优选实施方式，而是由权利要求来提出。权利要求中等效的方法和范围内的任何所有更改均被视为包括在本发明的精神和范围内。

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