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带亮条装饰的车窗三角板的成型工艺

阅读：929发布：2023-03-04

专利汇可以提供带亮条装饰的车窗三角板的成型工艺专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种带亮条装饰的车窗三角板的成型工艺，其步骤为：1)制作用于注射成型的成型模具；2)合模；3)从成型模具的硬胶进料口(3)处进行硬胶喷嘴注射，进行冷却和保压，得到半成品；4)抽出滑块气缸组件中的滑块，使车窗三角板上的倒扣脱模；5)开模，同时顶出机构顶出半成品，将半成品取下后顶出机构复位；6)把半成品放置于对应的软胶腔(6)，同时把金属亮条(7) 吸附在电磁铁 (8)上；7)在滑块气缸组件复位后，再次进行合模；8)同时从软硬胶进料口进行软硬胶喷嘴注射，在进行冷却和保压后，得到成品。采用以上工艺后，仅用一付模具就能完成软胶、硬胶和亮条的整体成型，从而生产效率高、成本低。，下面是带亮条装饰的车窗三角板的成型工艺专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种带亮条装饰的车窗三角板的成型工艺，其特征在于：它包括以下步骤：
1)制作用于注射成型的成型模具：该成型模具包括定模组件(1)、动模组件(2)，所述定模组件(1)和动模组件(2)合模后内部形成车窗三角板的硬胶腔(5)和软胶腔(6)，定模组件(1)在合模的运动方向上设有硬胶进料口(3)，在垂直于合模的运动方向上设有软胶进料口(4)；所述定模组件(1)内设有用于吸附金属亮条(7)的电磁铁(8)，并且金属亮条(7)位于软胶腔(6)内；定模组件(1)内设置有用于车窗三角板上的倒扣脱模的滑块气缸组件；
2)将成型模具安装在注射成型设备上后，合模；
3)从成型模具的硬胶进料口(3)处进行硬胶喷嘴注射，完成第一次硬胶注射，并进行冷却和保压，得到半成品；
4)从定模组件(1)中抽出滑块气缸组件中的滑块，使车窗三角板上的倒扣脱模；
5)动模组件(2)移动实现开模，同时注射成型设备上的顶出机构顶出半成品，将半成品从开模状态时的成型模具中取下，此时顶出机构复位；
6)把半成品放置于对应的软胶腔(6)，同时把金属亮条(7)吸附在电磁铁(8)上，此时电磁铁(8)处于通电状态；
7)在滑块气缸组件复位后，再次进行合模，合模完成后，电磁铁(8)断电；
8)同时从成型模具的硬胶进料口(3)处进行硬胶喷嘴注射，和从软胶进料口(4)处进行软胶喷嘴注射，完成第二次硬胶注射和第一次软胶注射，在进行冷却和保压后，得到成品，此时，金属亮条(7)、软胶、硬胶三者注射成型于一体；
9)开模后，注射成型设备上的顶出机构顶出成品，取下成品，等待下一轮注射成型。
2.根据权利要求1所述的带亮条装饰的车窗三角板的成型工艺，其特征在于：所述步骤
1)中，成型模具内设有至少两个硬胶腔(5)和与之相对应的软胶腔(6)，所有硬胶流道之间通过硬胶热流道分流板(12)与硬胶进料口(3)连通，所有软胶流道之间通过软胶热流道分流板(13)与软胶进料口(4)连通，硬胶热流道分流板(12)与软胶热流道分流板(13)之间相互独立设置于定模组件(1)内。
3.根据权利要求1所述的带亮条装饰的车窗三角板的成型工艺，其特征在于：所述软胶腔(6)处的浇口位于金属亮条(7)的下方，并且在金属亮条(7)下面进浇处的硬胶位置设有用于方便进软胶的圆孔。
4.根据权利要求1所述的带亮条装饰的车窗三角板的成型工艺，其特征在于：所述步骤
5)中的顶出机构采用圆顶杆结合推管的组合顶出机构。
5.根据权利要求1所述的带亮条装饰的车窗三角板的成型工艺，其特征在于：所述步骤
9)中的顶出机构采用圆顶杆的顶出机构。
6.根据权利要求1所述的带亮条装饰的车窗三角板的成型工艺，其特征在于：所述的金属亮条(7)边缘设有倒扣结构，并且第二次合模前，在金属亮条(7)的内表面涂上胶水，再放置于成型模具内。

说明书全文

带亮条装饰的车窗三角板的成型工艺

技术领域

[0001] 本发明涉及注射成型的技术领域，具体讲是一种带亮条装饰的车窗三角板的成型工艺。

背景技术

[0002] 车窗三角板是位于汽车后车窗与C柱之间的一块面积较小的三角形板，三角板本体则是三角板的主体部件。三角板本体通常是由软胶和硬胶两种材料制成的，采用的是包胶的工艺，即硬件产品做完后再放到另外一套模具里面注塑软件，成型后软胶就包在了硬胶上了。另外，很多车型在车窗三角板位置处还装饰有亮条，而这亮条则是金属材料制成的。由此可见，现有技术中这种三种材料制成的车窗三角板本体的制造过程非常复杂，至少要用到两付成型模具，因此，它所带来的缺点有：

[0003] 1)制造过程中用到的模具较多，因此大大增加了生产成本；同时，工序较多，大大降低了生产效率；

[0004] 2)现有技术中因亮条两侧面为垂直面，当亮条直接在模具内成型后，亮条跟软胶接触的地方是非常容易脱落的，因此，影响了产品的质量；

[0005] 3)三角板本体的背面以及边角处具有多处倒扣、多处拐角，因此出模比较困难。

发明内容

[0006] 本发明所要解决的技术问题是，提供一种仅用一付模具就能完成软胶、硬胶和亮条的整体成型，从而生产效率高、成本低的带亮条装饰的车窗三角板的成型工艺。

[0007] 为解决上述技术问题，本发明提供的带亮条装饰的车窗三角板的成型工艺，它包括以下步骤：

[0008] 1)制作用于注射成型的成型模具：该成型模具包括定模组件、动模组件，所述定模组件和动模组件合模后内部形成车窗三角板的硬胶腔和软胶腔，定模组件在合模的运动方向上设有硬胶进料口，在垂直于合模的运动方向上设有软胶进料口；所述定模组件内设有用于吸附金属亮条的电磁铁，并且金属亮条位于软胶腔内；定模组件内设置有用于车窗三角板上的倒扣脱模的滑块气缸组件；

[0009] 2)将成型模具安装在注射成型设备上后，合模；

[0010] 3)从成型模具的硬胶进料口处进行硬胶喷嘴注射，完成第一次硬胶注射，并进行冷却和保压，得到半成品；

[0011] 4)从定模组件中抽出滑块气缸组件中的滑块，使车窗三角板上的倒扣脱模；

[0012] 5)动模组件移动实现开模，同时注射成型设备上的顶出机构顶出半成品，将半成品从开模状态时的成型模具中取下，此时顶出机构复位；

[0013] 6)把半成品放置于对应的软胶腔，同时把金属亮条吸附在电磁铁上，此时电磁铁处于通电状态；

[0014] 7)在滑块气缸组件复位后，再次进行合模，合模完成后，电磁铁断电；

[0015] 8)同时从成型模具的硬胶进料口处进行硬胶喷嘴注射，和从软胶进料口处进行软胶喷嘴注射，完成第二次硬胶注射和第一次软胶注射，在进行冷却和保压后，得到成品，此时，金属亮条、软胶、硬胶三者注射成型于一体；

[0016] 9)开模后，注射成型设备上的顶出机构顶出成品，取下成品，等待下一轮注射成型。

[0017] 所述步骤1)中，成型模具内设有至少两个硬胶腔和与之相对应的软胶腔，所有硬胶流道之间通过硬胶热流道分流板与硬胶进料口连通，所有软胶流道之间通过软胶热流道分流板与软胶进料口连通，硬胶热流道分流板与软胶热流道分流板之间相互独立设置于定模组件内。

[0018] 所述软胶腔处的浇口位于金属亮条的下方，并且在金属亮条下面进浇处的硬胶位置设有用于方便进软胶的圆孔。

[0019] 所述步骤5)中的顶出机构采用圆顶杆结合推管的组合顶出机构。

[0020] 所述步骤9)中的顶出机构采用圆顶杆的顶出机构。

[0021] 所述的金属亮条边缘设有倒扣结构，并且第二次合模前，在金属亮条的内表面涂上胶水，再放置于成型模具内。

[0022] 采用以上工艺后，本发明与现有技术相比，具有以下的优点：

[0023] 1)由于一付成型模具就能完成软胶、硬胶和亮条的整体成型，因此生产效率高、成本低；

[0024] 2)硬胶通过一套硬胶热流道分流板与硬胶进料口连通、软胶通过一套软胶热流道分流板与软胶进料口连通，使工作时能通过时序控制器更好地进行精确控制，从而进一步提高产品质量；

[0025] 3)通过设置于定模组件内的滑块气缸组件来实现产品倒扣的脱模，代替了现有技术中在每个型腔处设置滑块顶出的结构，使成型模具内的结构更加简单，进一步降低模具成本；

[0026] 4)由于金属亮条与软胶接触的地方容易脱落，因此通过金属亮条边缘倒扣的结构来避免脱落现象；同时，在金属亮条内表面涂上胶水后，使亮条与软胶的结合更加牢固；

[0027] 5)把软胶腔浇口做在金属亮条下面，这样注射成型时金属亮条的定位更加容易；而在金属亮条下面进浇处的硬胶位置开设的一个圆孔，则是为了能更加方便地进浇。
附图说明

[0028] 图1是本发明中成型模具的结构示意图。

[0029] 图2是本发明中动模板的结构示意图。

[0030] 图3是本发明中定模成型板的结构示意图。

[0031] 图4是本发明中金属亮条处的结构示意图。

[0032] 图5是本发明中去年上模组件中的上模垫板后的结构示意图。

[0033] 其中，1、定模组件；2、动模组件；3、硬胶进料口；4、软胶进料口；5、硬胶腔；6、软胶腔；7、金属亮条；8、电磁铁；9、流道；10、动模板；11、定模成型板；12、硬胶热流道分流板；13、软胶热流道分流板。

具体实施方式

[0034] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细地说明。

[0035] 由图1～图5所示的本发明带亮条装饰的车窗三角板的成型工艺中成型模具的结构示意图可知，它包括以下步骤：

[0036] 1)制作用于注射成型的成型模具：该成型模具包括定模组件1、动模组件2，所述定模组件1和动模组件2合模后内部形成车窗三角板的硬胶腔5和软胶腔6，定模组件1在合模的运动方向上设有硬胶进料口3，在垂直于合模的运动方向上设有软胶进料口4；所述定模组件1内设有用于吸附金属亮条7的电磁铁8，并且金属亮条7位于软胶腔6内；定模组件1内设置有用于车窗三角板上的倒扣脱模的滑块气缸组件；

[0037] 2)将成型模具安装在注射成型设备上后，合模；

[0038] 3)从成型模具的硬胶进料口3处进行硬胶喷嘴注射，完成第一次硬胶注射，并进行冷却和保压，得到半成品；

[0039] 4)从定模组件1中抽出滑块气缸组件中的滑块，使车窗三角板上的倒扣脱模；

[0040] 5)动模组件2移动实现开模，同时注射成型设备上的顶出机构顶出半成品，将半成品从开模状态时的成型模具中取下，此时顶出机构复位；

[0041] 6)把半成品放置于对应的软胶腔6，同时把金属亮条7吸附在电磁铁8上，此时电磁铁8处于通电状态；

[0042] 7)在滑块气缸组件复位后，再次进行合模，合模完成后，电磁铁8断电；

[0043] 8)同时从成型模具的硬胶进料口3处进行硬胶喷嘴注射，和从软胶进料口4处进行软胶喷嘴注射，完成第二次硬胶注射和第一次软胶注射，在进行冷却和保压后，得到成品，此时，金属亮条7、软胶、硬胶三者注射成型于一体；

[0044] 9)开模后，注射成型设备上的顶出机构顶出成品，取下成品，等待下一轮注射成型。

[0045] 所述步骤1中，成型模具内设有至少两个硬胶腔5和与之相对应的软胶腔6，所有硬胶流道之间通过硬胶热流道分流板12与硬胶进料口3连通，所有软胶流道之间通过软胶热流道分流板13与软胶进料口4连通，硬胶热流道分流板12与软胶热流道分流板13之间相互独立设置于定模组件1内。

[0046] 所述软胶腔6处的浇口位于金属亮条7的下方，并且在金属亮条7下面进浇处的硬胶位置设有用于方便进软胶的圆孔。

[0047] 所述步骤5中的顶出机构采用圆顶杆结合推管的组合顶出机构。

[0048] 所述步骤9中的顶出机构采用圆顶杆的顶出机构。

[0049] 所述的金属亮条7边缘设有倒扣结构，并且第二次合模前，在金属亮条7的内表面涂上胶水，再放置于成型模具内。

[0050] 以上所述，仅是本发明较佳可行的实施示例，不能因此即局限本发明的权利范围，对熟悉本领域的技术人员来说，凡运用本发明的技术方案和技术构思做出的其他各种相应的改变都应属于在本发明权利要求的保护范围之内。

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