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一种适用于东久线生产的制动器铸件模具

阅读:64发布:2021-10-05

专利汇可以提供一种适用于东久线生产的制动器铸件模具专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了 制动 器铸件模具技术领域的一种适用于东久线生产的制动器铸件模具,包括型板,所述型板顶部的左侧与补砂芯型腔模的底部连接,所述补砂芯型腔模表面的顶部设有盖箱补砂芯头,所述盖箱补砂芯头的顶部与盖箱铸件模型的底部连接,所述盖箱铸件模型的顶部与盖箱主孔芯头的底部连接,所述型板底部的左侧与第二补砂芯型腔模的顶部连接,所述第二补砂芯型腔模表面的底部设有底箱补砂芯头,所述底箱补砂芯头的底部与底箱铸件模型的顶部连接,本实用新型设计合理,解决了目前所有的BK系列制动器铸件结构复杂,通常采用三到四箱成型,不适用于东久线两箱成型生产的问题,具有很高的实用价值。,下面是一种适用于东久线生产的制动器铸件模具专利的具体信息内容。

1.一种适用于东久线生产的制动器铸件模具,包括型板(1),其特征在于:所述型板(1)顶部的左侧与补砂芯型腔模(2)的底部连接,所述补砂芯型腔模(2)表面的顶部设有盖箱补砂芯头(3),所述盖箱补砂芯头(3)的顶部与盖箱铸件模型(4)的底部连接,所述盖箱铸件模型(4)的顶部与盖箱主孔芯头(5)的底部连接,所述型板(1)底部的左侧与第二补砂芯型腔模(6)的顶部连接,所述第二补砂芯型腔模(6)表面的底部设有底箱补砂芯头(7),所述底箱补砂芯头(7)的底部与底箱铸件模型(8)的顶部连接,所述底箱铸件模型(8)表面的底部设有底箱主孔芯头(9),所述补砂芯型腔模(2)的右侧设有盖箱横浇道(12),所述盖箱横浇道(12)的左侧设有压边内浇道(10),所述盖箱横浇道(12)上设有大气压冒口(11),所述型板(1)的底部设有冒口窝(13),所述冒口窝(13)的顶部与大气压力冒口(11)的底部连接,所述盖箱横浇道(12)的右侧设有弹性直浇道(14),所述弹性直浇道(14)的顶部设有浇口杯(15),所述型板(1)的底部设有直浇道窝(17),所述弹性直浇道(14)的底部与过滤盒(16)的顶部连接,所述过滤盒(16)的底部与直浇道窝(17)的顶部连接,所述直浇道窝(17)的左侧与底箱横浇道(18)的右侧连接,所述底箱横浇道(18)顶部的左侧与盖箱横浇道(12)底部的右侧连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于东久线生产的制动器铸件模具,其特征在于:所述型板(1)表面的右侧设有滑槽(20),所述弹性直浇道(14)的底部设有滑动卡件,所述滑动卡件与滑槽(20)相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种适用于东久线生产的制动器铸件模具,其特征在于:所述过滤盒(16)的表面设有挡板(23),所述挡板(23)的左侧与铰链(24)的一端连接,所述铰链(24)的另一端与过滤盒(16)的左侧连接,所述过滤盒(16)的内腔设有陶瓷过滤网(22),所述陶瓷过滤网(22)的左右两侧均设有T型卡件,所述T型卡件与过滤盒(16)内腔两侧的T型滑槽滑动连接,所述过滤盒(16)的顶部设有通槽,所述通槽与弹性直浇道(14)底部的内腔相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种适用于东久线生产的制动器铸件模具,其特征在于:所述补砂芯型腔模(2)的右侧设有通口,所述通口与压边内浇道(10)相匹配,所述通口的上下两端均设有卡槽,所述卡槽与压边内浇道(10)上的卡扣相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种适用于东久线生产的制动器铸件模具,其特征在于:所述型板(1)内腔的上下两端设有固定杆(19),所述固定杆(19)的一端设有固定,所述固定块与补砂芯型腔模(2)上的固定槽相匹配,所述固定杆(19)的另一端设有抽拉块(21)。

说明书全文

一种适用于东久线生产的制动器铸件模具

技术领域

[0001] 本实用新型公开了一种适用于东久线生产的制动器铸件模具,具体为制动器铸件模具技术领域。

背景技术

[0002] 铸造模具是指为了获得零件的结构形状,预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状,然后再在砂型中放入模具,于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔,再在该空腔中浇注流动性液体,该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了。铸造模具是铸造工艺中重要的一环。
[0003] 但是目前所有的BK系列制动器铸件结构复杂,通常采用三到四箱成型,不适用于东久线两箱成型生产,为此,我们提出了一种适用于东久线生产的制动器铸件模具投入使用,以解决上述问题。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种适用于东久线生产的制动器铸件模具,以解决上述背景技术中提出目前所有的BK系列制动器铸件结构复杂,通常采用三到四箱成型,不适用于东久线两箱成型生产的问题。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种适用于东久线生产的制动器铸件模具,包括型板,所述型板顶部的左侧与补砂芯型腔模的底部连接,所述补砂芯型腔模表面的顶部设有盖箱补砂芯头,所述盖箱补砂芯头的顶部与盖箱铸件模型的底部连接,所述盖箱铸件模型的顶部与盖箱主孔芯头的底部连接,所述型板底部的左侧与第二补砂芯型腔模的顶部连接,所述第二补砂芯型腔模表面的底部设有底箱补砂芯头,所述底箱补砂芯头的底部与底箱铸件模型的顶部连接,所述底箱铸件模型表面的底部设有底箱主孔芯头,所述补砂芯型腔模的右侧设有盖箱横浇道,所述盖箱横浇道的左侧设有压边内浇道,所述盖箱横浇道上设有大气压冒口,所述型板的底部设有冒口窝,所述冒口窝的顶部与大气压力冒口的底部连接,所述盖箱横浇道的右侧设有弹性直浇道,所述弹性直浇道的顶部设有浇口杯,所述型板的底部设有直浇道窝,所述弹性直浇道的底部与过滤盒的顶部连接,所述过滤盒的底部与直浇道窝的顶部连接,所述直浇道窝的左侧与底箱横浇道的右侧连接,所述底箱横浇道顶部的左侧与盖箱横浇道底部的右侧连接。
[0006] 优选的,所述型板表面的右侧设有滑槽,所述弹性直浇道的底部设有滑动卡件,所述滑动卡件与滑槽相匹配。
[0007] 优选的,所述过滤盒的表面设有挡板,所述挡板的左侧与铰链的一端连接,所述铰链的另一端与过滤盒的左侧连接,所述过滤盒的内腔设有陶瓷过滤网,所述陶瓷过滤网的左右两侧均设有T型卡件,所述T型卡件与过滤盒内腔两侧的T型滑槽滑动连接,所述过滤盒的顶部设有通槽,所述通槽与弹性直浇道底部的内腔相匹配。
[0008] 优选的,所述补砂芯型腔模的右侧设有通口,所述通口与压边内浇道相匹配,所述通口的上下两端均设有卡槽,所述卡槽与压边内浇道上的卡扣相匹配。
[0009] 优选的,所述型板内腔的上下两端设有固定杆,所述固定杆的一端设有固定,所述固定块与补砂芯型腔模上的固定槽相匹配,所述固定杆的另一端设有抽拉块。
[0010] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本适用于东久线生产的制动器铸件模具通过设置过滤盒将液中的杂质过滤,过滤盒内的T型滑槽与陶瓷过滤网上的T型卡件滑动连接,使陶瓷过滤网方便拆卸,通过设置大气压力冒口和冒口窝,能够进行补缩铸件与集渣,型板的上下两端设置固定杆,能够固定铸件模型,使铸件模型方便拆卸,在补砂芯型腔模的右侧设置与压边内浇道橡皮额皮的通口,方便铁液进入铸件模型内,在型板顶部的左侧设置补砂芯型腔模,型板底部的左侧设置第二补砂芯型腔模,且补砂芯型腔模的底部与第二补砂芯型腔模的顶部连接,有效的解决了目前所有的BK系列制动器铸件结构复杂,通常采用三到四箱成型,不适用于东久线两箱成型生产的问题。附图说明
[0011] 图1为本实用新型结构示意图;
[0012] 图2为本实用新型俯视结构示意图;
[0013] 图3为本实用新型过滤盒结构示意图。
[0014] 图中:1型板、2补砂芯型腔模、3盖箱补砂芯头、4盖箱铸件模型、5盖箱主孔芯头、6第二补砂芯型腔模、7底箱补砂芯头、8底箱铸件模型、9底箱主孔芯头、10压边内浇道、11大气压力冒口、12盖箱横浇道、13冒口窝、14弹性直浇道、15浇口杯、16过滤盒、17直浇道窝、18底箱横浇道、19固定杆、20滑槽、21抽拉块、22陶瓷过滤网、23挡板、24铰链。

具体实施方式

[0015] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0016] 请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种适用于东久线生产的制动器铸件模具,包括型板1,所述型板1顶部的左侧与补砂芯型腔模2的底部连接,所述补砂芯型腔模2表面的顶部设有盖箱补砂芯头3,所述盖箱补砂芯头3的顶部与盖箱铸件模型4的底部连接,所述盖箱铸件模型4的顶部与盖箱主孔芯头5的底部连接,所述型板1底部的左侧与第二补砂芯型腔模6的顶部连接,所述第二补砂芯型腔模6表面的底部设有底箱补砂芯头7,所述底箱补砂芯头7的底部与底箱铸件模型8的顶部连接,所述底箱铸件模型8表面的底部设有底箱主孔芯头9,所述补砂芯型腔模2的右侧设有盖箱横浇道12,所述盖箱横浇道12的左侧设有压边内浇道10,所述盖箱横浇道12上设有大气压力冒口11,所述型板1的底部设有冒口窝13,所述冒口窝13的顶部与大气压力冒口11的底部连接,所述盖箱横浇道12的右侧设有弹性直浇道14,所述弹性直浇道14的顶部设有浇口杯15,所述型板1的底部设有直浇道窝17,所述弹性直浇道14的底部与过滤盒16的顶部连接,所述过滤盒16的底部与直浇道窝17的顶部连接,所述直浇道窝17的左侧与底箱横浇道18的右侧连接,所述底箱横浇道18顶部的左侧与盖箱横浇道12底部的右侧连接。
[0017] 其中,所述型板1表面的右侧设有滑槽20,所述弹性直浇道14的底部设有滑动卡件,所述滑动卡件与滑槽20相匹配,可以调整弹性直浇道14的位置,所述过滤盒16的表面设有挡板23,所述挡板23的左侧与铰链24的一端连接,所述铰链24的另一端与过滤盒16的左侧连接,所述过滤盒16的内腔设有陶瓷过滤网22,所述陶瓷过滤网22的左右两侧均设有T型卡件,所述T型卡件与过滤盒16内腔两侧的T型滑槽滑动连接,所述过滤盒16的顶部设有通槽,所述通槽与弹性直浇道14底部的内腔相匹配,方便拆卸陶瓷过滤网22,所述补砂芯型腔模2的右侧设有通口,所述通口与压边内浇道10相匹配,所述通口的上下两端均设有卡槽,所述卡槽与压边内浇道10上的卡扣相匹配,方便铁液进入铸件模具内,所述型板1内腔的上下两端设有固定杆19,所述固定杆19的一端设有固定块,所述固定块与补砂芯型腔模2上的固定槽相匹配,所述固定杆19的另一端设有抽拉块21,方便拆卸铸件模具。
[0018] 工作原理:首先由工作人员将铁液倒进浇口杯15,由浇口杯15进入弹性直浇道14,由弹性直浇道14进入过滤盒16,过滤盒16中的陶瓷过滤网22将杂质过滤后,进入直浇道窝17,再由直浇道窝17进入底箱横浇道18,由底箱横浇道18进入盖箱横浇道12,由盖箱横浇道
12上的大气压力冒口11和冒口窝13进行补缩铸件与集渣,铁液经过压边内浇道10进入补砂芯型腔模2,由补砂芯型腔模2进入第二补砂芯型腔模6,若是需要调整弹性直浇道14的位置,可以沿着滑槽20移动弹性直浇道14进行调整,若是需要更换陶瓷过滤网22,可以沿着铰链24将过滤盒16上的挡板打开,然后沿着T型滑槽将陶瓷过滤网22抽出,便可以进行更换,若是需要更换铸件模型,可以拉动抽拉块21,将固定杆19抽出,便可以取出铸件模型,本实用新型实现了全程操作,有效的解决了目前所有的BK系列制动器铸件结构复杂,通常采用三到四箱成型,不适用于东久线两箱成型生产的问题,具有很高的实用价值。
[0019] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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