夹持螺纹车端面工具
阅读：786发布：2023-02-15
专利汇可以提供夹持螺纹车端面工具专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种夹持 螺纹 车端面工具，工具本体头部设有与本体柄部同轴线的 螺纹孔 ，螺纹孔内侧端面处设有与本体轴线相垂直的偏 心轴 ，偏心轴两头为轴颈，与本体转动配合，中间为正对螺纹孔的偏心轮部分。本实用新型用于 车床 上需要夹持已加工好的螺纹掉头车端面的场合，既不破坏螺纹，又能减小端面跳动，提高加工 精度 ，而且操作方便，工效高。，下面是夹持螺纹车端面工具专利的具体信息内容。
技术领域
本实用新型涉及一种机加工中车床用工件夹紧机构，尤其是用于螺 纹件加工的夹持螺纹车端面工具。
背景技术
在车床上加工轴类零件时，常常遇到一端带有外螺纹，另一端又要 进行端面加工的工件，传统的方法是用三爪卡盘夹持棒料，车削好螺纹 和其它部分外圆后用切刀切断，再夹持螺纹段，掉头车端面，为防止用 卡盘夹住螺纹段时把螺纹夹坏，通常用铜皮包裹螺纹处再夹紧，但这又 导致端面跳动的问题，而且操作麻烦，工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能提高端面加工精度，而且操作方 便，工效高的夹持螺纹车端面工具。
本实用新型的技术方案是：该工具本体的头部设有与本体柄部同轴 线的螺纹孔，螺纹孔内侧端面处设有与本体轴线相垂直的偏心轴，偏心轴 两头为轴颈，与本体成小间隙转动配合，中间为正对螺纹孔的偏心轮部分。
所述偏心轴一头外露端有扳手夹持部位；所述偏心轮部分偏心率 D/e≥14，圆弧工作段偏心转角为60°～90°。
使用时，先将本体柄部夹持在车床卡盘上，再将工件上加工好的螺 纹部分拧入本体的螺纹孔中，并伸出螺孔，然后用扳手转动偏心轴，使 偏心轮部分顶紧工件螺纹部分端面，即可进行工件端面的切削加工。本 体螺孔中螺纹一般为右旋，在车床主轴正转时螺纹拧紧。偏心轴上偏心 轮部分偏心率D/e≥14，即偏心轮直径D与偏心距e之比大于等于14， 能产生自锁，保证夹紧可靠；圆弧工作段偏心转角为60°～90°，能满足 夹紧行程要求。利用本工具夹持螺纹车端面，既不会破坏螺纹，又能减小 端面跳动，提高加工精度，而且本工具结构简单，操作方便，工作效率高。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能提高端面加工精度，而且操作方 便，工效高的夹持螺纹车端面工具。
本实用新型的技术方案是：该工具本体的头部设有与本体柄部同轴 线的螺纹孔，螺纹孔内侧端面处设有与本体轴线相垂直的偏心轴，偏心轴 两头为轴颈，与本体成小间隙转动配合，中间为正对螺纹孔的偏心轮部分。
所述偏心轴一头外露端有扳手夹持部位；所述偏心轮部分偏心率 D/e≥14，圆弧工作段偏心转角为60°～90°。
使用时，先将本体柄部夹持在车床卡盘上，再将工件上加工好的螺 纹部分拧入本体的螺纹孔中，并伸出螺孔，然后用扳手转动偏心轴，使 偏心轮部分顶紧工件螺纹部分端面，即可进行工件端面的切削加工。本 体螺孔中螺纹一般为右旋，在车床主轴正转时螺纹拧紧。偏心轴上偏心 轮部分偏心率D/e≥14，即偏心轮直径D与偏心距e之比大于等于14， 能产生自锁，保证夹紧可靠；圆弧工作段偏心转角为60°～90°，能满足 夹紧行程要求。利用本工具夹持螺纹车端面，既不会破坏螺纹，又能减小 端面跳动，提高加工精度，而且本工具结构简单，操作方便，工作效率高。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图，工具本体1的柄部为圆柱体，头部设有与柄部同轴线的螺纹 孔3，螺纹孔内侧端面处设有与本体轴线垂直的偏心轴2，偏心轴两头为 轴颈，与本体成小间隙转动配合，中间为正对螺纹孔的偏心轮部分，其 偏心率D/e＝17，圆弧工作段偏心转角取75°，偏心轴一头外露端有扳手 夹持平面，另一端外露端装轴用弹性挡圈。
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