机车转向连杆构件及其制造方法
专利汇可以提供机车转向连杆构件及其制造方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种 机车 转向 连杆 构件及其制造方法，所述制造方法包含第一成型步骤、置料步骤，及第二成型步骤。在所述第一成型步骤中，以 热压 成型 方式将第一 碳 纤维 材料制成强化板材。在所述置料步骤中，准备模具，将所述强化板材及多个 枢接 材置入所述模具中，而后置入第二 碳纤维 材料。在所述第二成型步骤中，将所述模具合模后进行热压成型，使得加热后具流动性的第二碳纤维材料于所述模具内成型为具有多个肋条部的外 框架 ，最后制得所述机车转向连杆构件。所述机车转向连杆构件具有碳纤维材料 密度 低且刚性高的优点，从而可达成车体轻量化的目的。，下面是机车转向连杆构件及其制造方法专利的具体信息内容。
1.一种机车转向连杆构件，其特征在于：所述机车转向连杆构件包含以杨氏模数大于
100GPa的碳纤维材料制成的强化板材、以加热后具流动性的碳纤维材料制成的外框架，及多个枢接材，所述外框架包括界定出设置空间的主体部，及多个凸设于所述主体部外表面上的肋条部，所述主体部凹陷形成多个由外表面延伸至内表面的安装孔，所述设置空间系供所述强化板材设置，所述枢接材分别嵌设于所述主体部的所述安装孔中，且各自界定出枢孔。
2.根据权利要求1所述的机车转向连杆构件，其特征在于：所述强化板材是以单方向碳纤维预浸材制成，所述外框架是以碳纤维片状模塑料制成，所述枢接材是以金属材质制成。
3.根据权利要求2所述的机车转向连杆构件，其特征在于：所述枢接材是以铝合金制成。
4.一种如权利要求1所述的机车转向连杆构件的制造方法，其特征在于：所述制造方法包含第一成型步骤、置料步骤，及第二成型步骤，在所述第一成型步骤中，以热压成型方式将第一碳纤维材料制成所述强化板材，在所述置料步骤中，准备模具，将所述强化板材及所述枢接材置入所述模具中，而后置入第二碳纤维材料，在所述第二成型步骤中，将所述模具合模后进行热压成型，使得加热后具流动性的第二碳纤维材料于所述模具内成型为具有所述肋条部的外框架，最后制得所述机车转向连杆构件。
5.根据权利要求4所述的制造方法，其特征在于：所述第一碳纤维材料为单方向碳纤维预浸材，所述第二碳纤维材料为碳纤维片状模塑料。
6.根据权利要求4所述的制造方法，其特征在于：所述枢接材是以铝合金制成。
机车转向连杆构件及其制造方法
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
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