一种多道变速用具及机械单车
专利汇可以提供一种多道变速用具及机械单车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种多道变速用具及机械单车，多用于交通运输领域。多道变速用具主要包括 驱动轴 ， 驱动轮 ，多个变速轮，多条变速轴组成。机械单车主要包括多道变速用具，低速装置，现有 自行车 或电单车或摩托车的车体及 车轮 组成。机械单车具有往前蹬 脚踏 板 时，通过多道变速用具达到甚至超过现有的电单车摩托车速度，也具有往后蹬脚 踏板 时，通过低速装置慢速前行的速度。打破了现有自行车只能往前蹬才可以前行的 瓶颈 ，也解决了现有的摩托车用油不环保，消耗资源，电单车充电不安全， 电池 易爆炸，住宅区不让带电池入室内充电，使电单车充电麻烦的一系列问题。本机械单车具有快速省 力 ，不消耗资源环保的优点，是人们出行理想的交通工具。，下面是一种多道变速用具及机械单车专利的具体信息内容。
本实用新型涉及一种机械单车，三种形式的多道变速用具，一种自行车往后蹬时低速装置
1.一种机械单车，它包括多道变速用具，往后蹬时低速装置，现有自行车或电单车或摩托车的车体及车轮，其特征是：在所述车体中部到后轮之间安装上多道变速用具及往后蹬时低速装置，通过驱动脚踏板就可以实施高速低速行驶功能，省去充电加油的麻烦。
2.根据权利要求1所述的多道变速用具，它主要包括脚踏板，驱动轴，三个驱动齿轮，三个变速齿轮，三条变速轴及齿轮式飞轮，其特征是：往前蹬脚踏板时，驱动轴上的驱动齿轮带动第一道变速轴上与其相啮合的变速齿轮转动，同时实施第一次变速，第一次变速齿轮带动第一道变速轴转动，第一道变速轴上的驱动齿轮带动第二道变速轴上与其相啮合的变速齿轮转动，同时实施第二次变速，第二次变速齿轮带动第二道变速轴转动，第二道变速轴上的驱动齿轮带动第三道轴上与其相啮合的变速齿轮转动，同时实施第三次变速，第三次变速齿轮带动与其相啮合的飞轮转动，飞轮带动后轮转动，每个驱动齿轮直径是变速齿轮直径的2倍以上，所以每经一道轴变速，速度比上一道轴快2倍以上。
3.根据权利要求1所述的多道变速用具，它主要包括脚踏板，驱动轴，三个驱动牙盘，二个变速牙盘，三条链条，二条变速轴及车后轮飞轮，其特征是：往前蹬脚踏板时，驱动轴上的驱动牙盘通过链条带动第一道变速轴上的变速牙盘转动，同时实施第一次变速，第一次变速牙盘带动第一道变速轴转动，第一道变速轴上的驱动牙盘通过链条带动第二道变速轴上的变速牙盘转动，同时实施第二次变速，第二次变速齿轮带动第二道变速轴转动，第二道变速轴上的驱动牙盘通过链条带动车后轮飞轮转动，同时实施第三次变速，车后轮飞轮带动后轮转动，每个驱动牙盘直径是变速牙盘直径的2倍以上，所以每经一道轴变速，速度比上一道轴快2倍以上。
4.根据权利要求1所述的多道变速用具，它主要包括脚踏板，驱动轴，三个驱动齿轮，二个变速齿轮，三条皮带轮，二条变速轴及皮带式飞轮，其特征是：往前蹬脚踏板时，驱动轴上的驱动齿轮通过皮带轮带动第一道变速轴上的变速齿轮转动，同时实施第一次变速，第一次变速齿轮带动第一道变速轴转动，第一道变速轴上的驱动齿轮通过皮带轮带动第二道变速轴上的变速齿轮转动，同时实施第二次变速，第二次变速齿轮带动第二道变速轴转动，第二道变速轴上的驱动齿轮通过皮带轮带动皮带式飞轮转动，同时实施第三次变速，皮带式飞轮带动后轮转动，每个驱动齿轮直径是变速齿轮直径的2倍以上，所以每经一道轴变速，速度比上一道轴快2倍以上。
5.根据权利要求1所述的往后蹬时低速装置，它主要包括驱动轴，驱动齿轮，调向齿轮，牙盘，链条及飞轮，其特征是：往后蹬脚踏板时，驱动轴上的驱动齿轮带动与其相啮合的调向齿轮往前转动，与调向齿轮同轴的牙盘通过链条带动飞轮往前转动，飞轮带动车后轮往前转动，由于驱动齿轮、调向齿轮及牙盘的直径基本相同，没有经过变速，所以速度比较慢。
一种多道变速用具及机械单车
技术领域
背景技术
发明内容
附图说明
1 脚踏板 脚蹬后带动驱动轴2转动
2 驱动轴 带动驱动齿轮3，低速装置驱动齿轮13转动
3 驱动齿轮 带动第一次变速齿轮4转动
4 第一次变速齿轮 带动第一道变速轴6转动，同时执行第一次提速
5 驱动齿轮 带动第二次变速齿轮8转动
6 第一道变速轴 带动驱动齿轮5转动
7 第二道变速轴 带动驱动齿轮9转动
8 第二次变速齿轮 带动第二道变速轴7转动，同时执行第二次提速
9 驱动齿轮 带动第三次变速齿轮10转动
10 第三次变速齿轮 带动齿轮式飞轮12转动，同时执行第三次提速
11 车后轮轴 固定齿轮式飞轮12与低速装置飞轮17
12 齿轮式飞轮 带动车后轮转动
13 低速装置驱动齿轮 带动低速装置调向齿轮转动
14 低速装置调向齿轮 变更转动方向，同时带动低速装置牙盘转动
15 低速装置牙盘 带动低速装置链条转动
16 低速装置链条 带动低速装置飞轮转动
17 低速装置飞轮 带动车后轮转动
1 脚踏板 脚蹬后带动驱动轴2转动
2 驱动轴 带动驱动牙盘3，低速装置驱动齿轮15转动
3 驱动牙盘 带动链条4转动
4 链条 带动第一次变速牙盘5转动
5 第一次变速牙盘 带动第一道变速轴6转动，同时执行第一次提速
6 第一道变速轴 带动驱动牙盘7转动
7 驱动牙盘 带动链条8转动
8 链条 带动第二次变速牙盘9转动
9 第二次变速牙盘 带动第二道变速轴10转动，同时执行第二次提速
10 第二道变速轴 带动驱动牙盘11转动
11 驱动牙盘 带动链条12转动
12 链条 带动车后轮飞轮14转动
13 车后轮轴 固定车后轮飞轮14与低速装置飞轮19
14 车后轮飞轮 执行第三次提速，同时带动车后轮转动
15 低速装置驱动齿轮 带动低速装置调向齿轮转动
16 低速装置调向齿轮 变更转动方向，同时带动低速装置牙盘转动
17 低速装置牙盘 带动低速装置链条转动
18 低速装置链条 带动低速装置飞轮转动
19 低速装置飞轮 带动车后轮转动
1 脚踏板 脚蹬后带动驱动轴2转动
2 驱动轴 带动驱动齿轮3，低速装置驱动齿轮15转动
3 驱动齿轮 带动皮带轮4转动
4 皮带轮 带动第一次变速齿轮5转动
5 第一次变速齿轮 带动第一道变速轴6转动，同时执行第一次提速
6 第一道变速轴 带动驱动齿轮7转动
7 驱动齿轮 带动皮带轮8转动
8 皮带轮 带动第二次变速齿轮9转动
9 第二次变速齿轮 带动第二道变速轴10转动，同时执行第二次提速
10 第二道变速轴 带动驱动齿轮11转动
11 驱动齿轮 带动皮带轮12转动
12 皮带轮 带动皮带式飞轮14转动
13 车后轮轴 固定皮带式飞轮14与低速装置飞轮19
14 皮带式飞轮 执行第三次提速，同时带动车后轮转动
15 低速装置驱动齿轮 带动低速装置调向齿轮转动
16 低速装置调向齿轮 变更转动方向，同时带动低速装置牙盘转动
17 低速装置牙盘 带动低速装置链条转动
18 低速装置链条 带动低速装置飞轮转动
19 低速装置飞轮 带动车后轮转动
具体实施方式
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